Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Octubre 2016
LA SATURACIÓN DEL AICM DISTRIBUCIÓN Entre 58 aeródromos en el país (2015 DE PASAJEROS (114 millones) 34% AICM 66% otros aeropuert os DE CARGA (770 mil tons) 53% AICM 47% otros aeropuert os Fuente: DGAC: Datos de 2015. Banco de Información Económica (INEGI, 2015) SCT 2015 FUENTE: INEGI, Banco de Información Económica (2014); SCT (2013) 2
Congestionamiento del Aeropuerto de la Ciudad de México PASAJEROS POR AÑO AICM 2008-2062 Millions 140 120 100 80 60 40 20 - Saturación del AICM Demanda creciente Capacidad aeroportuaria actual El AICM es el aeropuerto con más tráfico aéreo de México, dando servicio a más de un tercio del total de pasajeros. Debido al congestionamiento del aeropuerto actual, se requiere un nuevo aeropuerto. Fuente: ARUP, Parsons. DGAC: 2015. Banco de Información Económica (INEGI, 2015) SCT 2015 3
Anuncio del Nuevo Aeropuerto Demanda creciente Capacidad aeroportuaria actual Con fecha 3 de Septiembre de 2014, el Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, Lic. Enrique Peña Nieto, presentó el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. El NAICM será un Hub regional (Interconexión), para unir centro y Suramérica, con Norte América y otros continentes. Además de atender a las líneas aéreas en los segmentos nacionales y de corto recorrido. Con servicios e instalaciones de vanguardia, a la altura de los mejores del mundo. Que sea piedra angular de un proyecto social y que ambientalmente genere un desarrollo regional sustentable. 4
Motor de Desarrollo Permitirá equilibrar la Zona Metropolitana, mejorando la calidad de vida de los habitantes. Centros de Investigación Científica Social Educación Demanda creciente TITULO Capacidad aeroportuaria actual Centros Recreativos y Culturales Centros de Investigación Tecnológica Salud Oportunidades 5
Equilibrio Urbano Genera oportunidades para la población cercana durante la construcción y su operación. Área de influencia Demanda creciente 450 mil 160 mil empleos durante su construcción. empleos en su operatividad Capacidad aeroportuaria actual máxima. TITULO 3.9 millones de habitantes beneficiados. 6
Ubicación Estratégica NAICM Nuevo Aeropuerto 4,431 has El Nuevo Aeropuerto se ubicará a 5 km al noreste del aeropuerto actual, en terrenos 100% del Gobierno Federal. AICM Aeropuerto Actual 5km Noreste de la Ciudad de México
Desarrollo Aeroportuario AICM (Actual) 38 millones de pasajeros por año 2 pistas paralelas sin operaciones simultáneas 56 puertas de contacto 51 posiciones remotas 770 hectáreas NAICM - 1 a Fase 68 millones de pasajeros por año 3 pistas paralelas con Demanda creciente operaciones simultáneas 98 puertas de contacto 42 posiciones remotas 4,431 hectáreas Área de influencia NAICM - Última Fase 125 millones de pasajeros por año 6 pistas paralelas con operaciones simultáneas 159 puertas de contacto 51 posiciones remotas 4,431 hectáreas 16
Descripción de Áreas - 1er Etapa Lado Tierra 1.Edificio Terminal 2.Vialidades de Acceso 3.Estacionamientos 4.Centro de control de Area Demanda creciente Lado Aire 1.Pistas y calles de rodaje Capacidad aeroportuaria actual 2.Plataformas 3.Ayudas a la Navegación Instalaciones de apoyo Instalaciones de Gobierno Ciudad Aeropuerto 5.Torre de Control 17
Proyectos del 2015 A partir del 2015 los dos grandes proyectos ejecutivos que se llevan a cabo son: Área de influencia Demanda creciente TITULO Capacidad aeroportuaria actual Lado Tierra Edificio Terminal Torre de Control Vialidades de Acceso Estacionamientos Centro de control de Area Lado Aire Pistas Calles de Rodaje Plataformas Ayudas a la navegación Edificios Complementarios 18
Proyecto Ejecutivo Lado Tierra (Arquitecto Maestro) El consorcio formado por Fernando Romero Enterprise y Foster + Partners, ganaron el contrato para el diseño arquitectónico de la Terminal Aérea, de la Torre de Control del Tráfico Aéreo y del Centro de Operaciones del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Área de influencia Demanda creciente TITULO Capacidad aeroportuaria actual
Arquitecto Maestro - Entregables Disenõ Conceptual Inicio: 01 de Diciembre de 2014 Final: 31 de Diciembre de 2014 Disenõ Esquema tico Inicio: 01 de Diciembre de 2014 Final: 28 de Febrero de 2015 Desarrollo del Disenõ Avanzado* Inicio: 31 de Marzo de 2016 Final: 24 de Junio Demanda de 2016 creciente Capacidad aeroportuaria actual Desarrollo del Disenõ Inicio: 28 de Febrero de 2015 Final: 31 de Marzo de 2016 Área de Procesos de Licitación: Pilotes para Torre de Control, Edificio Terminal y GTC. Losa de Cimentación del Edificio Terminal de Pasajeros Edificio Terminal de Pasajeros Torre de Control Proyecto Final Inicio: 24 de Junio de 2016 Final: 31 de Enero de 2017 Acompañamiento durante la Construcción Inicio: 24 de Septiembre de 2016 Final: 01 de Mayo de 2019 *Incluye catálogo de Conceptos, especificaciones Técnicas, Memorias descriptivas y Planos. 19
Proyecto Ejecutivo Lado Aire (Ingeniero Civil Maestro) El consorcio formado por: Área de influencia ganó el contrato para el diseño de: 3 Pistas de aterrizaje/despegue, Demanda creciente Calles de rodaje, Calles de acceso, Plataformas de estacionamiento de aeronaves, Capacidad aeroportuaria actual Luces de pista, Señalización de la pista, Ayudas a la navegación, Drenaje Sanitario y Pluvial. Edificios Complementarios 20
Ingeniero Civil Maestro - Entregables 10% del Diseño Inicio: 09 de Febrero de 2015 Final: 08 de Mayo de 2015 30% del Diseño Inicio: 09 de Mayo de 2015 Final: 07 de Agosto de 2015 60% del Disenõ Inicio: 08 de Agosto de 2015 Final: 06 de Noviembre de 2015 100% del Provecto Ejecutivo Pista 2 y Pista 3 Inicio: 07 de Noviembre de 2015 Final: 09 de Junio de 2016 Área de influencia Procesos Demanda de creciente Licitación: Pista 2 Pista 3 100% del Proyecto Ejecutivo Final Inicio: 07 de Noviembre de 2015 Final: 11 de Enero de 2017 Acompañamiento del Proyecto Ejecutivo Inicio: 10 de Febrero de 2016 Final: 08 de Febrero de 2019 21
Brigadas Ecológicas y Trabajos Ambientales Las brigadas ejecutan actividades ecológicas a fin de coadyuvar en las acciones de Rescate de Flora y Fauna. Empleos: 1,600 Trabajadores Área de influencia Demanda creciente Capacidad aeroportuaria actual TITULO
. Área de influencia Demanda creciente ITULO Capacidad aeroportuaria actual
AVANCE DE LAS OBRAS PRELIMINARES BARDA Y CAMINO PERIMETRAL Construcción 33 km de Barda y Camino Perimetral y alumbrado. Se trabaja en cuatro frentes y se avanza al ritmo de 1.2 kilómetros por semana. Se cuenta con 23,5 km de camino, 21,8 km de barda, y 731 luminarias instaladas. Empresa Constructora Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) Avance: Barda Terminada: 21,820 m Barda Pendiente: 11,180 m Camino Terminado: 23,567 m Camino Pendiente: 9,433 m Luminarias Instaladas: 731 Trabajo en Curso Avance Global 68 % Terminación de Obra Diciembre de 2016* 8
AVANCE DE LAS OBRAS PRELIMINARES CAMPAMENTO GACM Campamento para albergar alrededor de 250 lugares de trabajo, entre ellos oficinas, cubículos y puestos de trabajo, con 4 salas de juntas, así como los servicios de comedor y dormitorios. Empresa Constructora Acciones Grupo de Oro, S.A. de C.V. Avance: Avance Global 75.39 % Terminación de Obra Octubre de 2016 9
AVANCE DE LAS OBRAS PRELIMINARES LIMPIEZA Y NIVELACIÓN Limpieza y nivelación de terreno en una superficie de 1,147 hectáreas que incluye una malla de geotextil y una capa de 50 cm de tezontle que será la base de la cimentación de pistas. Se han colocado 8,437,718 m² de geotextil y 3,806,871 m³ de tezontle Empresa Constructora COCONAL, S.A.P.I. De C.V. Avance: Área Total: 11,470,00 m² Área Geotextil: 8,437,718 m² Área Tezontle: 3,806,871 m³ Avance Global 70.62 % Terminación de Obra Abril de 2017 10
AVANCE DE LAS OBRAS PRELIMINARES REMOCIÓN DE ESCOMBROS Consiste en la remoción de 2.4 millones de m 3 de escombros. Empresa Constructora Omega Construcciones Industriales, S.A de C.V; Calzada Construcciones, S.A. de C.V., y Construcciones y Dragados, S.A. de C.V. Avance: Total de Volumen de Contrato: 2.4 millones m3 Material Removido: 1,951,547.56 m³ Faltante: 448,452.44 m³ Avance Global 96.89 % Terminación de Obra Octubre de 2016 11
AVANCE DE LAS OBRAS PRELIMINARES DRENAJE PLUVIAL TEMPORAL Drenaje pluvial temporal para proteger la etapa de construcción del aeropuerto de las precipitaciones. Se cuenta con 27,21 km del drenaje, Planta de Bombeo 1, y se avanza en la construcción de la Planta de Bombeo 2 y 3. Empresa Constructora Calzada Construcciones, S.A. de C.V. y Construcciones y Dragados S.A. de C.V. Avance: Avance Global 69.44 % Terminación de Obra Diciembre de 2016* 15
Obras en periodo inicial. 23 24
Obras en periodo inicial Pista 2 Pista de 5 km x 60 m Calles de Rodaje Ayudas Visuales Señalización Concluye: Oct 2019 Subestación Eléctrica Subestación de Maniobras (SW) y Transformación (SE) Línea de 230 KV Pista 3 Pista de 5 km x 60 m Calles de Rodaje Ayudas Visuales Señalización Concluye: Oct 2019 Pilotes de Torre de Control, Edificio Terminal y Centro de Transporte Terrestre Edificio Terminal y CTM - 5,137 Pilotes Torre de Control - 492 Pilotes Concluye: Nov 2017 Concluye: Dic 2018 24
Visión Compartida Ciudad Aeropuerto* Se destina un área de más de 900 ha a usos mixtos con base en experiencia internacional para desarrollar una ciudad que complemente y mejore el entorno socioeconómico. Usos tipo Oficinas Centros de Convenciones Hoteles Parques Industriales Comercios y Restaurantes Centros Financieros. Demanda creciente La Ciudad Aeropuerto Capacidad deberá aeroportuaria mantener actual una congruencia y sinergia con el uso futuro del AICM. 25 Retos y Objetivos Referente de desarrollo urbano sustentable Creación de una plataforma logística Área de influencia Manejo sustentable y eficiente de recursos hídricos, energéticos y residuos Conectividad eficiente con el Aeropuerto y CDMX 600 ha como reserva ecológica y de conservación *En proceso de licitación: Estudio para la Elaboración del Plan Maestro de la Ciudad Aeropuerto Fallo programado para el 10 de Octubre 25
GRACIAS POR SU ATENCIÓN Dirección Corporativa de Infraestructura. Área de influencia Demanda creciente Capacidad aeroportuaria actual ITULO