Integració del Carril Bus-VAO a l av. Meridiana per facilitar la millora de la mobilitat urbana

Documentos relacionados
NOVA XARXA BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA

La nova xarxa de bus exprés.cat reduirà el temps de trajecte entre les ciutats amb més mobilitat de Catalunya

Actuacions previstes. Actuacions previstes PLA DIRECTOR DE LA BICICLETA DE SABADELL. BARCELONA 8 de febrer de 2018

Sectorial de Mobilitat al Districte de Nou Barris

ESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA. Barcelona, Febrer 15 de 2008

ESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA. Barcelona, Febrer 15 de 2008

4. L explotació del tren tram entre Igualada i Martorell

AVINGUDA PRÍNCEP D ASTÚRIES

CONNEXIÓ FERROVIÀRIA RIA EN AMPLE INTERNACIONAL ENTRE TARRAGONA I LA FRONTERA FRANCESA. 17 d abril de 2012

LLEIDA. MOVILIDAD Y CIUDAD SOSTENIBLE. Esther Fanlo Grasa Coordinadora de Medi Ambient i Horta Lleida, 6 de junio de 2013

El DPTOP finalitza la perforació d un dels túnels de Montgròs de l Eix Diagonal

Estudis previs PLA DIRECTOR DE LA BICICLETA DE SABADELL

NOVA XARXA BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA

DISTRICTE GRÀCIA IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

EXEMPLES D EXPERIÈNCIES EN LA GESTIÓ I IMPLANTACIÓ D APARCAMENTS EN ZONES COMERCIALS MANUEL PINEDA RUIZ

DISTRICTE LES CORTS IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Pacte de la Mobilitat. Grup de treball de la Bicicleta

DISTRICTE HORTA - GUINARDÓ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

El DPTOP sotmet a informació pública l estudi per a implantar una nova plataforma per a bus a la C-245 entre Castelldefels i Cornellà

XARXA BUS. Gener de 2017

Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona PMU PROCÉS PARTICIPATIU

DISTRICTE EIXAMPLE IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Ajuntament de Tossa de Mar

PLA DE MOBILITAT DE LA TRINITAT VELLA. 26 de juliol de 2017

ESTACIÓ DE CUBELLES Remodelació i millora de l accessibilitat

Pla de mobilitat de Balenyà. Juny de 2013

Projectes elegits amb els Pressupostos Participats Participació Ciutadana #FesFigueres

DISTRICTE SARRIÀ SANT GERVASI IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

DISTRICTE SANT MARTÍ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Nova Xarxa Bus FASE 5.1.5

El conseller Nadal visita les obres de l Eix Diagonal a la futura variant de Vilafranca del Penedès

Foment de l eficiència energètica dels edificis i l ús de les energies renovables

Retorn participació. Avinguda Meridiana Eix estructurant del Nord-Est de Barcelona. Octubre de 2017

Mantenir la personalitat del municipi: Garantir la sostenibilitat del municipi:

Planejament vigent (m² sostre edificable)

PLA D ACTUACIÓ URBANA 27 (ENTRE EL PASSEIG DE LA MUNTANYA I LA VIA DEL TREN) RODA DE PREMSA SALA DE PLENS GRANOLLERS, 6 DE MARÇ DE 2017

Habitants hab. Població estacional hab. Superfície total 70,1 Km 2 Sòl urbà 9,4 Km 2 Generació de residus per hab. 1,1 kg/hab.

Nova tarifa metropolitana d una zona a la metròpolis de Barcelona

TRANSICIÓ CAP A LA SOBIRANIA ENERGÈTICA

AMPLIACIÓ DE L ILLA DE VIANANTS DE RUBÍ. Juliol 2017

El desenvolupament d aquest sector suposa la creació d un nou generador de mobilitat, conseqüència de:

Al Treball en Transport Públic

AVALUACIÓ AMBIENTAL I SOCIAL

El TRAM allarga el servei de la T3 fins a Sant Feliu de Llobregat

Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Vic Pla de Mobilitat Urbana d Esplugues de Llobregat

Plenari del Pacte per la Mobilitat - 5 de març de Pacte per la Mobilitat

PROJECTE DE REFORMA DEL CARRER GIRONA, DES DEL CARRER FRANCESC RIBAS FINS AL CARRER JULI GARRETA

L Ajuntament dóna tràmit al projecte de remodelació de la Travessera de Dalt entre la plaça Lesseps i Escorial

Aprovat inicialment el Pla director urbanístic del Circuit de Velocitat de Barcelona Catalunya

Escales i rampes mecàniques: Un pas endavant en la millora de mobilitat i qualitat de vida dels colomencs

Espais de convivència de l autobús i

TRAMVIA - CIUTAT El nou model de ciutat a Barcelona Bus, metro i xarxa ciclista

ESTRATÈGIA DE LA BICICLETA PER BARCELONA

La Generalitat aplica el 20% de descompte a vehicles amb alta ocupació al peatge dels Túnels de Vallvidrera

Acords del Consell d Administració

El president Montilla posa en servei la nova estació d FGC de Volpelleres

Pacificació del trànsit al barri de Bonavista

PLA D ACCIÓ B+S. Gremi de Garatges

SÒL URBÀ CONSOLIDAT PLA DE MILLORA URBANA P11

Entra en servei el perllongament d FGC a Terrassa

Perllongament de la C-32 Tordera - Blanes - Lloret de Mar. Lloret de Mar, 6 de març de 2015

Desdoblament B-124 Carretera de Castellar

AVANTPROJECTE PER A LA RENOVACIÓ DE LES AVINGUDES CASTIÈRO I PAS D'ARRÓ DE VIELHA

Passeig de Sants. Projecte d urbanització sobre la coberta i espais annexes de l'accés ferroviari a l estació de Sants. Carrer Antoni Capmany.

Proposta definitiva per a la Plataforma Tarragona ByPass

PROPOSTA PER L URBANITZACIÓ DE LA T-COMERCIAL DE PUIGDÀLBER- AV. CATALUNYA I CARRER SANT RAMON DE PENYAFORT.

La Generalitat adjudica projectes i obres en infraestructures i equipaments per un valor de 145 MEUR

PROJECTE DE ROTONDA A LA CRUÏLLA DE CARRETERA DE TERRASSA, RONDA DE PONENT I RAMBLA D IBÈRIA

Comissió Consultiva d Hàbitat urbà. Dilluns 15 de febrer de 2016

Remodelació de la zona verda compresa entre la Gran Via, i els carrers de Perú i Selva de Mar (Palau del Totxo)

Pla de Desplaçament d Empresa de la Diputació de Barcelona. Àrea de Presidència

PRIORITATS DE LES INFRAESTRUCTURES AL VALLÈS

CALENDARI I PRESSUPOST DE LES ACCIONS DEL PLA DE MOBILITAT URBANA DE TERRASSA

Acord per les infraestructures i serveis ferroviaris al Camp de Tarragona. 19 d abril de 2018

Finca FR 05 del PAU 1 del sector Entorn Sagrera, Barcelona 05 FR

El conseller Vila presenta el Pla director urbanístic Granvia-Llobregat, que preveu transformar m2 de sòl a l Hospitalet

Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona

ESTUDI PREVI NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS NOVA ESTACIÓ REUS-BELLISSENS

Rodalies de Catalunya implanta un nou servei semidirecte entre Barcelona i Puigcerdà a partir del proper 6 de setembre

PLA DE DESPLAÇAMENTS DE LA GENERALITAT A GIRONA

Nova cotxera d autobusos a la Zona Franca. Juliol del 2018

Via estreta, ment ampla

La millora de la xarxa d autobusos de la ciutat

Mapa penitenciari per a la Barcelona de 2017

PLA DE MILLORA DE LA QUALITAT DE L AIRE A SANTA COLOMA DE GRAMENET (PAMQA)

Apostes de futur del 2007

Rodalies de Catalunya impulsa la renovació i el manteniment integral de la flota de trens

Regeneració urbana i dinamització del centre històric

LA DIRECCIÓ DE LA PRODUCCIÓ

Renovació de la xarxa d autobús en dies festius i nou intercanviador de TPU

PROPIETARIS: JOAN MAINOU i PONT i MERCÈ GIL i VALLDENEU

Àrea d aparcament regulat de Figueres àrea verda

Ciutat de Palma de Mallorca

SEGUIMIENTO PROGRAMA FINANCIAMIENTO

Programa d ajuts per a la millora del parc immobiliari nacional, la millora de l eficiència energètica dels edificis i l ús de les energies renovables

Municipi de Barcelona Comarca del Barcelonès Promotor: Ajuntament de Barcelona Redactor de l EAMG: Barcelona Regional

Propostes de CCOO de Catalunya per al pas del tramvia per la Diagonal

SESSIÓ INFORMACIÓ I DEBAT NXB Fase V

PLA DE MOBILITAT URBANA DE REUS FASE 2 PROGRAMA

Transcripción:

Integració del Carril Bus-VAO a l av. Meridiana per facilitar la millora de la mobilitat urbana Manel Villalante i Llauradó Director General del Transport Terrestre Març de 2010 Actuacions previstes per millorar la mobilitat a la comarca del Berguedà Pàg. 1

Carril Bus-VAO de la C-58 entre el nus de Ripollet i l av. Meridiana Actuacions La DGTT, mitjançant l empresa pública TABASA, va iniciar el desembre de 2008 les obres del carril bus-vao de la C-58. Termini d execució: 3 anys. Cost estimat de la inversió: 80 MEUR L actuació consisteix en la implantació a la mitjana de les autopistes C58 i C33, entre el nus de Ripollet i l av. Meridiana, de dos nous carrils reservats per a l ús exclusiu d autobusos i vehicles d alta ocupació (VAO), amb accés i sortida en els seus extrems i segregats al llarg de tot el seu recorregut de les calçades laterals. Els carrils seran reversibles d acord amb les necessitats del trànsit. Integració del Carril Bus-VAO a l av.. Meridiana per facilitar la millora de la mobilitat urbana

Carril Bus-VAO de la C-58 entre el nus de Ripollet i l av. Meridiana Objectius Afavorir l ús del transport públic mitjançant la millora de la fiabilitat i velocitat comercial. Potenciar la mobilitat sostenible: - Increment de l ocupació del vehicle privat. - Reducció de l emissió de gasos i emissions contaminants. - Estalvi econòmic. Millora de l accessibilitat a Barcelona i del temps de viatge en aquest corredor viari. Integració del Carril per facilitar la millora de la mobilitat urbana

Actuacions inicialment previstes Substitució de la connexió del carril bus-vao amb l av. Meridiana, inicialment prevista amb una estructura a diferent nivell, per una solució integrada a l av Meridiana: Integració del carril bus-vao a la mitjana de l av. Meridiana, respectant el límit viari actual de Trinitat Vella i modificant-lo lleugerament a la banda muntanya. Accés i sortida al carril bus-vao regulats semafòricament, amb prioritat per al transport públic Reposició de les dues passeres per a vianants existents. Integració del Carril Bus-VAO a l Av. Meridiana per facilitar la millora de la mobilitat urbana

Sol licitud de millora de la mobilitat urbana Els representants d associacions dels barris de Trinitat Nova i Trinitat Vella i l'ajuntament de Barcelona van sol licitar al DPTOP l adequació de les obres en curs del carril bus-vao per a permetre la millora de la mobilitat urbana i la connexió entre els barris, fent compatibles les obres en curs amb: Conversió de la ctra. de Ribes en un vial urbà. Implementar un nou pas de vianants a l av. Meridiana, que permeti connectar els barris de Trinitat Nova i Trinitat Vella. Compromís del DPTOP: estudiar l adequació de les obres del carril busvao per millor la mobilitat urbana Integració del Carril per facilitar la millora de la mobilitat urbana

Millora de la mobilitat EL DPTOP modifica les obres del carril Bus-VAO previstes a l àmbit de l av. Meridiana per millorar la mobilitat urbana i fer-les compatibles amb les actuacions previstes per l' Ajuntament de Barcelona. Integració del Carril per facilitar la millora de la mobilitat urbana

Modificació de les obres L actuació de l Ajuntament de Barcelona de transformació de la ctra. de Ribes en un vial urbà comporta el desplaçament de l eix de l av. Meridiana cap a la banda muntanya i en conseqüència l'aparició d un mur al costat Trinitat Nova. Substitució de les passarel les existents per un nou pas per a vianants semaforitzat situat uns 700m abans de l existent a Rio de Janeiro.

Carril Bus-VAO a l Avda. Meridiana SITUACIÓ ACTUAL Retirada de passarel les existents Actuacions previstes per la DGTT

Actuacions previstes per la DGTT SITUACIÓ FUTURA Execució del mur Construcció del BusVAO Incorporació d un nou pas de vianants semafortizat. Mur Bus-VAO Pas de Vianants semaforitzat

Actuacions previstes per l Ajuntament de Barcelona SITUACIÓ FUTURA Obertura del c. De la Llosa Transformació de la Ctra. de Ribes en vial urbà Nou vial Obertura C.Llosa Ctra. de Ribes com a Vial Urbà Nou Vial

Carril Bus-VAO a l Avda. Meridiana SITUACIÓ ACTUAL Retirada de passarel les existents Actuacions previstes per la DGTT

Actuacions previstes per la DGTT SITUACIÓ FUTURA Actuacions de la Generalitat: Execució del mur Construcció del BusVAO Instal lació d ascensor. Mur Bus-Vao Ascensor

SITUACIÓ FUTURA Transformació de la Ctra. de Ribes en vial urbà Actuacions previstes per l Ajuntament de Barcelona Ctra. de Ribes en vial Urbà