Capítulo 2 Estudio del sitio
CAPÍTULO 2 ESTUDIO DEL SITIO 2.1 Levantamiento topográfico Para tener la información necesaria respecto al área con la que se cuenta, fue necesario realizar un levantamiento topográfico y en base a ello determinar la forma y geometría del distribuidor existente, así como de las convergencias y divergencias cercanas al mismo. El equipo que se utilizó fue el siguiente: - Estación total electrónica - Dos tripiés - Prisma - Cinta y fichas Se siguió el método de las radiaciones para poder localizar todos los puntos marcados a lo largo de los bordes de las áreas pavimentadas de interés (laterales, carriles centrales y superiores). Dicho levantamiento se puede observar de manera reducida en la figura 1.3 y en su tamaño común en el apéndice A. 2.2 Estudio de señalamientos Un señalamiento en una vialidad o camino se considera como parte fundamental para el buen funcionamiento de esta, ya que ofrece seguridad a los usuarios. Dichas señales se pueden clasificar en tres tipos distintos: 13
a) Señales preventivas.- el objetivo de estas es indicar al usuario la presencia de un peligro potencial y su tipo. La forma más común de estas es un cuadrado con una de sus diagonales en posición vertical. Sus colores principales son el color amarillo y el negro mientras que sus dimensiones son de 60 cm de cada lado, pudiendo aumentar a 75 o 90. Se debe procurar colocarlas a una distancia razonable de manera que cerciore su eficiencia; lo recomendable es colocarlas a una distancia mayor a 90 m y menor a 225 m. Se deben ubicar del lado derecho del sentido de la circulación y procurando mantenerlas a la misma distancia a lo largo de la ruta (Crespo, 2002). En la figura 2.1 se presenta un croquis de los rangos de distancias a los que se pueden colocar las señales y en la figura 2.2 se muestran algunos ejemplos de ellas. Fuente: Vías de comunicación, Crespo 2.1 Altura y distancia lateral de las señales 14
2.2 Ejemplos de señales preventivas Fuente: Conservación y Reconstrucción del camino: La Boquilla de Tecali, Vargas 15
b) Señales restrictivas.- el propósito de estas es plasmar algunos puntos del Reglamento de Tránsito con el fin de que el usuario las practique, es decir, sirven de recordatorio sobre algún movimiento limitado o prohibido. La forma más común de estas es un rectángulo colocado con uno de los lados menores en posición horizontal. Los colores principales de estas son el blanco, rojo y negro. Los rangos de medidas son de 70 X 42.5 cm en zonas rurales y de 50 X 30 cm en zonas edificadas. Las condiciones que deben respetarse en cuanto a su colocación son las mismas que para las señales preventivas. Lo que se debe tomar en cuenta es que a partir de su colocación empieza a funcionar la norma que estén indicando. En la figura 2.3 se presentan las señales restrictivas más comunes. c) Señales informativas.- estas se colocan con la finalidad de aportar algún concepto de interés para el viajero. El tamaño de estas es de acuerdo a la necesidad y su forma es rectangular. Las combinaciones de colores que estas presentan son diversas ya que pueden ser blancas con negro, azul con blanco y verde con blanco. En la figura 2.4 se muestran las señales informativas más utilizadas. En el área de estudio existen los tres tipos de señales. Las condiciones de estas no son las adecuadas pues se encuentran deterioradas, mal colocadas o bien falta algún tipo de señalamiento. Algunos ejemplos se muestran en las tablas 2.1, 2.2 y 2.3 que son un inventario levantado en sitio y que incluyen todo el tipo de señalamiento. El croquis en el que se especifica su colocación se muestra en la figura 2.5. 16
2.3 Ejemplos de señales restrictivas Fuente: Conservación y Reconstrucción del camino: La Boquilla de Tecali, Vargas 17
2.4 Ejemplos de señales informativas Fuente: Conservación y Reconstrucción del camino: La Boquilla de Tecali, Vargas 18
Tabla 2.1 Inventario de señalamiento: Señales restrictivas 1 14 16 17 19
Tabla 2.1 (continuación) 18 19 27 20
Tabla 2.1 (continuación) 30 35 48 Fuente: Elaboración propia 21
Tabla 2.2 Inventario de señalamiento: Señales preventivas 2 3 9 22
Tabla 2.2 (continuación) 13 15 Fuente: Elaboración propia 23
Tabla 2.3 Inventario de señalamiento: Señales informativas 4 5 6 7 24
Tabla 2.3 (continuación) 8 10 11 12 25
Tabla 2.3 (continuación) 20 21 22 23 26
Tabla 2.3 (continuación) 24 25 26 28 27
Tabla 2.3 (continuación) 29 31 32 33 28
Tabla 2.3 (continuación) 34 36 37 38 29
Tabla 2.3 (continuación) 39 40 41 42 30
Tabla 2.3 (continuación) 43 44 45 31
Tabla 2.3 (continuación) 46 47 49 Fuente: Elaboración propia 32
Fuente: Elaboración propia 2.5 Croquis de ubicación del inventario de señalamiento 33