Impacto de la Ampliación XXIX CLACE - FELABAN Alberto Alemán Zubieta

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Transcripción:

Impacto de la Ampliación XXIX CLACE - FELABAN Alberto Alemán Zubieta

UNA LUCHA GENERACIONAL

TRATADOS TORRIJOS - CARTER 1977

MODELO DE GESTIÓN

ACP MISION Producir el máximo beneficio de nuestra posición geográfica

Segmentación de Mercado SEGMENTACIÓN DEL Contenedores Graneles Secos Graneles Líquidos Portavehículos MERCADO Y ESTRUCTURA DE Peaje escalonado PRECIOS por TEU Introducción del TEU $42 $49 $54 Refrigerados Buque de Pasajeros Carga General Otros Carga sobre cubierta Nuevo Sistema de Arqueo Diferenciación de Precio por Segmento Nuevas Reglas de Arqueo Buques de Pasajeros por litera Cargo variable por Contenedor lleno 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Diferenciación de tamaño Nueva Estructura de Precios

DESEMPEÑO FINANCIERO RESULTADOS OPERACIONALES AF-2012 Tránsitos 14,684 Carga (millones de toneladas CP/SUAB) 322.1 Tiempo en aguas del Canal (horas) 26.75 ($ millones) 2000 2012 Var. Ingresos 769 2,318 1,549 Gastos 419 640 221 EBITDA 187 1,309 1,122

PROGRAMA DE MODERNIZACIÓN Y MEJORAS Inversión acumulada en millones de dólares

PLAN MAESTRO DEL CANAL 1995-1996 Diagnóstico del Cuerpo de Ingenieros de USA Conformación del Blue Ribbon Committee 1998 2002: Oficina de Capacidad del Canal Estudios de fuentes de agua Plan de Estudios Integrado de Agua, Capacidad y Ambiente Referencias: Estudios de 1939 Estudios de 1970 Estudios de Alternativas del Canal 1997 2004: Programa de Modernización y Mejoras del Canal 2002 2006: Oficina del Programa de Ampliación - PAC Asesores: Parsons Brinkerhoff Plan Maestro Al 2025

NUEVAS ESCLUSAS

Esclusas más grandes y más eficientes

17

MAYOR EFICIENCIA 7% Menos agua que las esclusas existentes

QUÉ TAN GRANDES SON?

REFERÉN DUM NACIO NAL Total de Votantes: 924,029 Votos afirmativos: 705,284 Votos negativos: 201,105 Votos en Blanco: 9,967 Votos Nulos: 7,673

FINANCIAMIENTO El financiamiento, aprobado el 9 de diciembre de 2008, cubre $2.3 millardo de los $5.25 millardo presupuestados para el Programa y está asignado de la siguiente forma: Banco Europeo de Inversión (BEI) Banco Japonés de Cooperación Internacional (JBIC) Banco Interamericano de Desarrollo (BID) Corporación Financiera Internacional (IFC) Corporación Andina de Fomento (CAF) Subtotal: ACP: Total: $ 500 M $ 800 M $ 400 M $ 300 M $ 300 M $2,300 M $ 2,950 M $ 5,250 M La estructura de financiamiento negociada contiene previsiones favorables para la ACP, incluyendo un periodo de amortización de 20 años y uno de gracia de 10.

Importancia DEL canal CANAL DE PANAMÁ Para el comercio mundial

Pérdidas en productividad (%) 30 25 La logística impulsa la competitividad / productividad de los países OECD LAC 20 15 10 5 0 Pérdida en mercancías: Parte de productos primarios que no llegan al mercado Costos logísticos como % del costo del mercado Niveles de Inventario Fuente: World Bank, Guasch (2004, 2008)

RUTAS, PUERTOS Y CONECTIVIDAD Sistema Global de Barcos de Carga (GCSN) Routes, ports and betweenness centralities in the GCSN. (a) The trajectories of all cargo ships bigger than 10 000 GT during 2007. The colour scale indicates the number of journeys along each route. Ships are assumed to travel along the shortest ( Kaluza P et al. J. R. Soc. Interface doi:10.1098/rsif.2009.0495 Global Cargo Ship Network

PANAMÁ 80 KMS DE OCÉANO A OCÉANO Centro de Logística y Transporte

DESARROLLO PORTUARIO EN PANAMÁ 1996: 235K TEUs 2010: 5.59M TEUs 2011: 6.58M TEUs 2015: 8.4M TEUs

Por eso, el volumen de exportación es ayudado por el tipo de logística utilizado Logística del Futuro: Cadena de suministro de valor agregado Manejo de carga coordinado, entrega y servicios después de ventas, producción distribuida y producción ligada a ventas Logística Moderna: Tecnología de información procesamiento de órdenes, control de inventario, desembarque, redes de distribución, logística reversa Logística tradicional: transporte, consolidación, almacenamiento, trasbordo, y empaque Fuente: John Arnold, Linking the Cluster Economy.

CONECTIVIDAD ES LA CLAVE PANAMÁ: Único puerto con terminales en dos océanos y un Canal que los

IMPACTO DE LA AMPLIACION ALBERTO ALEMAN ZUBIETA