Guía de sistemas. Hidráulica Móvil Centro Abierto, Presión Constante y Sistemas de Reconocimiento de Carga

Transcripción

1 aerospace climate control electromechanical filtration fluid & gas handling hydraulics pneumatics process control sealing & shielding Guía de sistemas Hidráulica Móvil Centro Abierto, Presión Constante y Sistemas de Reconocimiento de Carga

2 Introducción Definición Este folleto aclara importantes diferencias entre centro abierto, presión constante y sistemas sensores de carga Bocas de trabajo A y B Conexión para mangueras para actuadores, cilindros o motores. 2. Línea paralela Gallería de alimentación de los actuadores. Las líneas paralelas no cortadas forman un circuito paralelo. Las líneas paralelas cortadas forman un circuito tándem. 3. Línea central abierta Galería para la bomba de aceite en una válvula central abierta en la que el sobrante de aceite corre. De a poco se forma la presión de la bomba a medida que las bobinas van saliendo de la posición neutral. 4. Válvula de control de carga Evita que el aceite corra en la dirección equivocada a través de las puertas de trabajo. 5. Válvula de seguridad de la boca de trabajo Válvula de seguridad para protección de las bocas de trabajo, con o sin función de anti-cavitación. 6. Anti-cavitación Solamente una válvula de control para relleno. 7. Estrangulación Estrangulación entre la bomba y el tanque (P T), en línea de centro abierto, creando presión en el sistema. 8. Estrangulación Estrangulación de la bomba a la boca de trabajo(p W). 9. Estrangulación Estrangulación entre la boca de trabajo a tanque (W T). 10. Funcionalidad de bobina 11. Unidad de Bomba Suministro de aceite al sistema Conexión a bomba 13. Conexión a tanque 14. Tanque Unidad de contención, refrigeración y purga del aceite. 15. Filtro Unidad de purificación del aceite. 16. Cilindro Unidad de conversión de caudal de aceite a movimiento lineal. 17. Motor Unidad de conversión de caudal de aceite a movimiento de rotación. Operación simple El operario mueve una palanca/bobina a la vez. Operación simultánea El operario mueve dos o más palancas/bobinas a la vez. Interferencia de caudal El caudal de una sección cambia cuando otra sección se activa. Capacidad de control Se usa para la operación simple y la simultánea, indica la modulación del caudal y la presión por la válvula en cada boca de trabajo. 2

3 Introducción Productos Válvulas móviles actuadores de bobina Operación manual Operado por piloto Manual Neumática Hidráulica Electrohidráulica Manual Palanca proporcional de 1 eje Histéresis no mecánica Histéresis de cierta fuerza Neumática Palancas proporcionales de 1 y 2 ejes Histéresis mecánica 30% Hidráulica Palancas proporcionales de 1 y 2 ejes Histéresis mecánica 10 % Electrohidráulica Palancas proporcionales de 1, 2 y 3 ejes Histéresis mecánica 3 % Motores móviles Parámetros a discutir: Condensador variable Pistón axial Desplazamiento Par axial Presión Velocidad Sensibilidad a la suciedad Sensibilidad a los choques de temperatura Engranaje Par Pitsón radial Cilindros y acumuladores Parámetros a discutir: Cilindros: Carrera Diámetro Nivel de presión Vida util Actuador rotativo Cilindros redondos Acumuladores: Relación de presión Nivel de precarga Amplitud Frecuencia Volumen Acumuladores de pistón Acumuladores de fuelle Acumuladores de diafragma 3

4 Generación de calor Elección de bomba Potencia de motor requerida (kw): Alta presión (bar) x caudal de bomba (l/min) 600 Bomba fija Pérdida de calor Cilindro 1 Cilindro 2 Presiòn Caudal Caudal de bomba Bomba de engranaje Capacidad ligera/media Bomba de condensador Capacidad Media/Pesada Bomba de Pistón Axial Capacidad Media/Pesada Bypass (derivación): Corredera en la entrada del L90LS. Permite el uso de una bomba fija. Denominación del sistema CFC cuando se usa bypass/derivación. Entrada 10 bar LS Válvula de Centro Abierto Válvula de Centro Cerrado Bypass Sistema de Centro Abierto OC Sistema Sensor de Carga LS (CFC) 4

5 Generación de calor Elección de bomba Generación de Calor: Las áreas rojas en los diagramas representan pérdidas de calor Sistemas Mejorados: Sistema multibomba una bomba para presión alta y una para presión baja Bomba variable Pérdida de calor Cilindro 1 Cilindro 2 Presión Caudal Actual Disponible Regulador Compensación depresión Bomba de Pistón Axial Capacidad Media/Pesada Regulador Sensor de Carga Regulador: Unidad de la bomba que gobierna la presión diferencial entre LS y la presión de bomba. CPhl CPU: Alta presión (h) cuando las corre-deras están activadas, baja presión (l) cuando las correderas están en posición neutral. Válvula de Centro Cerrado Válvula de Centro Cerrado Válvula de Centro Cerrado Presión Constante Sistema CP Presión Constante Sistema Alto-Bajo CPhl (Sistema Descargado CPU) Sistema Sensor de Carga LS 5

6 Rendimiento del Sistema Centro Abierto Motivo El más bajo costo de bomba y válvula direccional Sistema estable Tiempos de respuesta cortos Fácil de mantener Dónde Carretillas de horquilla Cargadores de ruedas pequeñas Grúas Cargadores telescópicos Cómo El mismo caudal a todas las bocas de trabajo El caudal es afectado por la velocidad de la bomba La interface depende de la elección de bobina Generalmente sistemas de multibomba y/o multiválvula Operación manual La exclusiva Tecnología de Presión Intermedia de Parker reduce las interferencias de caudal para una mejor precisión y eficacia comprada con sistemas genéricos. Valores agregados de la tecnología Parker OC: Menos banda muerta => Carrera de palanca activa más larga => Mejor capacidad de control y precisión Nivel de presión intermedia bien definido => Menos interferencias en operaciones simultáneas Distribución más fácil de todo el aceite de la bomba => Puede mejorar la productividad hasta un 50 % Operado por piloto La Tecnología de Compensación de Presión de Parker mejora aún más el rendimiento comparado con sistemas genéricos. Valores agregados de la tecnología Parker OC: Menos banda muerta => Carrera de palanca activa más larga => Mejor capacidad de control y precisión Independencia de carga => Una carrera determinada tiene siempre el mismo caudal => Operación más fácil Nivel de presión intermedia bien definido => Menos interferencias en operaciones simultáneas Distribución más fácil de todo el aceite de la bomba => Puede mejorarla productividad hasta un 50 % 20% de aumento de la productividad = por año para una grúa de madera! Antes: Carga y descarga, 1 hora; transporte 3 horas. Después: Carga y descarga, 40 minutos; transporte 3 horas. Valor para el operario: 50 cargas extras por año = Valor medioambiental derivado: 0 litros menos de combustible usados en la carga y descarga = 0. Valor logístico derivado: Libera espacio de descarga en el aserradero. Guía de los diagramas Los diagramas siguientes muestran el caudal relativo, presión y carreras de palancas de diferentes sistemas al levantar y bajar cargas. Las líneas amarillas muestran el caudal Las líneas azules punteadas muestran la presión 6

7 Rendimiento del Sistema Centro Abierto Sistema genérico Adaptación de & out Tecnología Parker OC Adaptación de & out iento piloto, Andra Andra 200 bar Funcionamiento piloto, Parker Parker Adaptación de Meter Fuerzas in & de out caudal A Caudal/Presión, Meter bar bar e la palanca, % miento piloto, Funcionamiento piloto, Meter Meter in in Adaptación de & Meter out in Caudal/Presión, e la palanca, % iento piloto, Andra Parker A Caudal/Presión, Meter bar bar e la palanca, % miento piloto, Caudal/Presión, 7

8 Rendimiento del Sistema Presión Constante Motivo Bajo costo de válvulas direccionales Sistema estable Dónde Equipos mineros Equipos de tratamiento de basuras Equipos forestales Cargadores telescópicos Cómo Caudal individual por boca de trabajo No hay interferencia entre los caudales de las bocas de trabajo 215 Operado manualmente 50 bar funcionamiento simple El caudal de sección es afectado por la presión de carga Todas las cargas comienzan a moverse en la misma posición de la palanca Operado manualmente funcionamiento múltiple Sin interferencia 150 bar Operado por piloto funcionamiento simple Tecnología de Compensación de Presión el caudal de sección es menos afectado por la presión de la carga Todas las cargas comienzan a moverse en la misma posición de la palanca Operado por piloto funcionamiento múltiple Sin interferencia Adaptación de Funcionamiento Meter manual, in & out 50 bar 150 bar 150 bar 50 bar Adaptación de Funcionamiento Meter manual, in & out 50 bar 8

9 Rendimiento del Sistema Sensoras de Carga Operado manualmente 150 bar funcionamiento simple Caudal de sección independiente 50 de bar la presión de carga (compensador) Todas las cargas comienzan a moverse en la misma posición de la palanca Control de presión por boca de trabajo (compensador) Operado manualmente funcionamiento múltiple Sin interferencia Bar 5 Bar 5 Bar Motivo Generalmente considerado el tipo más eficaz de sistema móvil Dónde Equipos forestales Cargadores de ruedas grandes y medianos Grúas Excavadoras Equipos de tratamiento de basuras Cómo Con bomba de desplazamiento variable o fijo Caudal individual por boca de trabajo No hay interferencia entre los caudales de las bocas de trabajo Válvulas de Rendimiento Parker La retroalimentación de la carga permite aceleración suave Las fuerzas adaptadas del caudal permiten un Caudal, retardo % suave El Reductor de Alimentación permite un uso más eficaz de la bomba de aceite % mayor productividad Operado por piloto funcionamiento Fuerzas simple de caudal Caudal de sección independiente de la presión de carga (compensador) Todas las cargas comienzan a moverse en la misma posición de la palanca Control de presión por boca de trabajo (compensador) Operado por piloto funcionamiento múltiple Sin interferencia Compensador Compensador 10 % de aumento de la productividad = por año por cada recolector! Antes: 60 árboles por hora. Después: 66 árboles por hora. Valor para el operario: Un adicional de 3 metros cúbicos por hora = 12 por hora = por año! 150 bar 50 bar 9 Compensador Compensador

10 Pureza Objetivo de la filtración: Alargar la vida útil del circuito hidráulico Optimización de la disponibilidad del sistema Filtración en línea Diseñado para administrar el caudal de todo el sistema Bomba de desplazamiento fijo: Filtración continua Bomba de desplazamiento variable: Filtración solamente del caudal de la boca de trabajo Filtro de presión: Protección del sistema contra desgaste de componentes Filtro de retorno: Protección del sistema contra entrada de contaminantes y desgaste de componentes Filtro de ventilación: Protección del sistema contra entrada de contaminantes Filtración en línea Bomba Filtro de presión Válvula direccional Filtro de retorno Filtro de ventilación Tanque de aceite hidráulico Filtración fuera de línea Puede filtrar en forma independiente si el sistema está en funcionamiento Generalmente bajo caudal a través del filtro lo que permite filtrar partículas muy pequeñas Más fácil de sobredimensionar y aumentar la capacidad Filtración fuera de línea Bomba Válvula direccional Circuito sub-hidráulico (p. ej. propulsión de ventilador) Bomba Filtro Filtro de ventilación Filtro de retorno Tanque de aceite hidráulico 10

11 Services de Valor Agregado Objetivo de los Servicios de Valor Agregado: Minimizar las transacciones y la logística Minimizar los costos de adquisición y de productos Reducción del tiempo de desarrollo y producción Garantizar % de funcionalidad Breadman Envasado y entregado a tiempo Kitting Juegos completos de ahorro de tiempo Montaje Listo para el montaje final Sub-montaje Premontajes parciales Servicios Técnicos Reducción de costos y Tecnología Seca conceptos de toda la solución ingeniera Training Completamente adaptado a las necesidades de los clientes EDI Transacciones sin papel Responsable Dedicado Un cliente un contacto 11

12 Parker en el mundo AE Emiratos Árabes Unidos, Dubai Tel: parker.me@parker.com AR Argentina, Buenos Aires Tel: AT Austria, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) parker.austria@parker.com AT Austria, Wiener Neustadt (Europa Oriental) Tel: +43 (0) parker.easteurope@parker.com AU Australia, Castle Hill Tel: +61 (0) AZ Azerbaiyán, Baku Tel: parker.azerbaijan@parker.com BE/LU Bélgica, Nivelles Tel: +32 (0) parker.belgium@parker.com BR Brasil, Cachoeirinha RS Tel: BY Bielorrusia, Minsk Tel: parker.belarus@parker.com CA Canadá, Milton, Ontario Tel: CH Suiza, Etoy Tel: +41 (0) parker.switzerland@parker.com CL Chile, Santiago Tel: CN China, Shanghai Tel: CZ República Checa, Klecany Tel: parker.czechrepublic@parker.com DE Alemania, Kaarst Tel: +49 (0) parker.germany@parker.com DK Dinamarca, Ballerup Tel: parker.denmark@parker.com ES España, Madrid Tel: parker.spain@parker.com FI Finlandia, Vantaa Tel: +358 (0) parker.finland@parker.com FR Francia, Contamine-sur-Arve Tel: +33 (0) parker.france@parker.com GR Grecia, Atenas Tel: parker.greece@parker.com HK Hong Kong Tel: HU Hungría, Budapest Tel: parker.hungary@parker.com IE Irlanda, Dublin Tel: +353 (0) parker.ireland@parker.com IN India, Mumbai Tel: IT Italia, Corsico (MI) Tel: parker.italy@parker.com JP Japón, Fujisawa Tel: +81 (0) KR Corea, Seúl Tel: KZ Kazajstán, Almaty Tel: parker.easteurope@parker.com LV Letonia, Riga Tel: parker.latvia@parker.com MX México, Apodaca Tel: MY Malasia, Shah Alam Tel: NL Países Bajos, Oldenzaal Tel: +31 (0) parker.nl@parker.com NO Noruega, Ski Tel: parker.norway@parker.com NZ Nueva Zelanda, Mt Wellington Tel: PL Polonia, Varsovia Tel: +48 (0) parker.poland@parker.com PT Portugal, Leca da Palmeira Tel: parker.portugal@parker.com RO Rumania, Bucarest Tel: parker.romania@parker.com RU Rusia, Moscow Tel: parker.russia@parker.com SE Suecia, Spånga Tel: +46 (0) parker.sweden@parker.com SG Singapur Tel: SK Eslovaquia, Banská Bystrica Tel: parker.slovakia@parker.com SL Eslovenia, Novo Mesto Tel: parker.slovenia@parker.com TH Tailandia, Bangkok Tel: TR Turquía, Istanbul Tel: parker.turkey@parker.com TW Taiwán, Taipei Tel: UA Ucrania, Kiev Tel parker.ukraine@parker.com UK Reino Unido, Warwick Tel: +44 (0) parker.uk@parker.com US EE UU, Cleveland (industrial) Tel: US EE UU, Lincolnshire (movíl) Tel: VE Venezuela, Caracas Tel: ZA República Sudafricana, Kempton Park Tel: +27 (0) parker.southafrica@parker.com Centro Europeo de Información de Productos Teléfono sin cargo: (desde AT, BE, CH, CZ, DE, EE, ES, FI, FR, IE, IL, IS, IT, LU, MT, NL, NO, PT, SE, SK, UK) HYGE Ed XXXX to YYYY Parker Parker Hannifin Hannifin Corporation. Corporation. Todos Todos los derechos los derechos reservados. reservados. Parker Hannifin España SA P.O. Box No. 74 P.I. Las Monjas, C/Estaciones, Torrejon de Ardoz (Madrid) Tel: Fax: parker.spain@parker.com Catálogo HY /ES. HY /ES XM POD MM/YYYY 04/2010 TMCZ Su distribuidor local de Parker