Formación TomTom Business Solutions. Sesión 1: Hardware

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1 Formación TomTom Business Solutions Sesión 1: Hardware

2 Formación TomTom Business Solutions OBJETIVOS 1.Proporcionar un conocimiento esencial de nuestra solución 2.Asegurar la calidad de trabajo de nuestros asociados 3.Impulsar al equipo con herramientas para la mejora del rendimiento

3 Agenda Sesión 1 Introducción Dispositivos de Navegación: PRO 9150 / 7150 Dispositivos de Seguimiento LINK: 510 / 410 Dispositivo de control de consumo y emisiones: ecoplus Controles Remotos y Periféricos

4 Introducción: Esquema de Conectividad Red Telefonía Móvil Centro de Gestión: WEBFLEET Internet Internet Cliente

5 Matriz de Configuración Ordenes / Mensajes Acceso a Datos Vehículo Consumo combustible Worktime/Logbook Localización y Seguimiento Servicios de HD Traffic Truck Navigation Navigation LINK LINK+ecoPLUS PRO 9150 PRO 71xx+LINK WEBFLEET WEBFLEET WEBFLEET ecoplus+webfleet

6 PNDs serie PRO

7 Hardware: PNDs PRO PRO 9150 Completamente independiente: GPS y GPRS Orientado principalmente al flujo de trabajo Servicios LIVE pre-instalados PRO 7100 / 7150 Conexión Bluetooth a LINK Servicio de ADF (Active Driver Feedback) pre-instalado No lleva incorporado GPRS PRO 9150 y PRO 7150 Truck Configuración de características de camiones Cartografía TRUCK de serie

8 Hardware: PNDs PRO Manejo de mensajería y órdenes Acceso fácil a las pantallas de WORKsmart: órdenes, mensajes, historial. Posibilidad de control de actividad de tiempo de trabajo y libro de registro de viajes. Personalización de funcionalidades desde el centro de gestión (WEBFLEET) Servicios LIVE disponibles TomTom Map Share

9 Hardware: PRO 9150 Solución de Gestión de flota todo en uno Sin Instalación Menú WORKsmart preinstalado Instrucciones vocales de mensajes entrantes Conexión Bluetooth para teléfono SIM integrado Servicios LIVE, Map Share, IQR, LMG & HD.

10 Hardware: PRO 7100 /7150 Conexión Bluetooth a dispositivo LINK Menú WORKsmart preinstalado NO lleva SIM Incorpora ecostatistics Active Driver Feedback (ADF) para alertar al conductor sobre eventos de conducción y consumos. Intercambiable entre vehículos con LINK

11 Hardware: PRO 9150 y PRO 7150 Truck Posibilidad de configurar el vehículo Mapas TRUCK preinstalados para 22 países europeos Map Share adecuado a camiones

12 TomTom IQ Routes Basado en feedback real de usuarios a través de TomTom HOME y LIVE Datos de velocidad reales: límites de velocidad máximos, cruces concurridos, pasos de peatones, público de las zonas comerciales. Diferentes medias de velocidad en la misma carretera y en el mismo día para cada hora/día de la semana. Consigue una ruta más rápida a tu destino hasta en el 35% de las ocasiones.

13 TomTom HD Traffic Datos anónimos de navegadores proporcionan información acerca de la ubicación, la dirección y la velocidad a las que viajan los usuarios por la red de carreteras. Estos datos se combinan con otras fuentes de información de tráfico Cobertura del 95% de las autopistas, así como de las carreteras principales y secundarias Reduce hasta un 15% la duración habitual de los trayectos

14 Hardware: Mantener el PND Actualizado https://www.tomtom.com/es_es/myt omtom/getstarted/ Actualización a través de cable USB. Publicación de mapas trimestralmente Actualizaciones continuas de Map Share, Radares, QuickGPSfix Descarga de POIs y voces

15 TomTom LINK 510 / LINK 410

16 Hardware: LINK 510 / LINK 410 Nuevo Dispositivo para el control y administración total de la flota Integración avanzada con el vehículo Track & trace Órdenes y Mensajería Working Time y LogBook Active Driver Feedback Todas las funcionalidades del LINK 410, más: Conexión a FMS Conexión a Tacógrafo Digital Entradas y Salida Digital ecoplus

17 Hardware: LINK 410 El LINK 410 provee de datos a tiempo real acerca del vehículo donde se encuentre instalado. Monitorización de viajes en vivo en WEBFLEET Acceso a información de tráfico en vivo Recepción de órdenes para ser mostradas en el PND del conductor con PRO 71xx Conexión Bluetooth a controles remotos Conexión Bluetooth a ecoplus Trabaja junto con el PND para ofrecer Active Driver Feedback Acelerómetro incorporado para medir eventos de conducción

18 Hardware: LINK 510 El LINK 510 ofrece además acceso a datos avanzados del vehículo a través de sus entradas digitales. Conexión a FMS Monitorización de nivel y consumo de combustible. Detección de sobre-revolución del motor. Información del uso de PTO (Toma de potencia externa). Información del Tacógrafo Digital Recibe en tiempo real tiempos de trabajo de los conductores identificados en el tacógrafo. Entradas y Salida digital (ejemplos): Recordar la identificación del conductor por medio de una alarma en cabina conectada al LINK. Detección de apertura de puertas, botones de emergencia.

19 Hardware: LINK Conector antena externa GSM/GPRS 2. mini-usb interface para herramientas servicio 3. SIM (sellado) 4. LEDs: Amarillo: LED Conectividad GRPS Verde: LED de alimentación del sistema 5. Alimentación GND V+ IGN Reset 7. Conector I/O 1. CAN high 2. CAN low 3. GND 4. Input 1 (Tacógrafo Digital / Ralentí / Logbook) 5. Input 2 6. Output 8. Conector antena externa GPS

20 Hardware: LINK 510 Entradas y Salida Digital 2x Entradas digitales 1x Salida digital Pueden ser activadas via WEBFLEET y WEBFLEET.connect El LINK 510 detecta actividad en sus entradas digitales entre 3.0 y 30 V. La entrada 1 puede ser utlizada para: Tacógrafo digital Detección de ralentí a través de conexión a masa motriz (alternador / D+) Dispositivo de modo trabajo / privado (logbook) externo Otros usos como entrada digital.

21 LINK 510 Soporte de FMS FMS = Fleet Management System Fleet Management Systems Interface (FMS) es un interfaz estándar que hace accesible a terceros los datos del vehículo que únicamente viajan por CAN-BUS, ya que los fabricantes no permiten la interferencia con su bus de datos privado, que puede llegar a ocasionar la pérdida de garantía. La interfaz FMS solo está disponible en camiones La activación del FMS puede conllevar gastos adicionales generados por el fabricante LINK reporta los siguiente eventos a WEBFLEET Cuentakilómetros Distancia de viajes Consumo de combustible por viaje Nivel de combustible (nivel bajo, repostaje) Notificación de robo de combustible Sobre-revolución Eventos PTO en tiempo real

22 LINK 510 FMS / PTO PTO= power take-off PTO = Maquinaria conectada a la electrónica del vehículo (ej. Bomba hidraúlica, hormigonera) Caracterísiticas La señal PTO es provista por la interfaz FMS y es transmitida a WEBFLEET para ser incluída en reportes Configuración en WEBFLEET Los cambios de estado de PTO son reportados a través del reporte de I/O (E/S)

23 LINK 510 & LINK 410:Vista posterior TOMTOM Link Mini-USB 2.LEDs Indicador de estado conexión Indicador estado del sistema 3. Conector cable de alimentación 4. Botón de Reset. TOMTOM Link Conector a antena externa GSM 2.Mini-USB 3.LEDs Indicador de estado conexión Indicador estado del sistema 4. Conector cable de alimentación 5. Botón de Reset 6. Conector Cable IO 2x entradas digitales 1x salida digital FMS (CAN H, CAN L) Masa 7. Conector a antena externa GPS

24 ecoplus

25 Hardware: ecoplus Fácil Instalación Conexión en el puerto de diagnóstico OBDII Conexión Bluetooth al TomTom LINK Posible compatibilidad con: vehículos de pasajeros y LCVs desde el año 2000 y en HGV desde 2004 Determina el consumo de combustible a tiempo real para cada viaje Muestra revoluciones del motor y marcha en que va el vehículo Junto con el LINK se puede determinar el ralentí

26 Hardware: ecoplus A - LED de Alimentación B - LED Bluetooth C - Reset D - Cable de Datos E - Dirección Bluetooth F Conexión a OBD-II

27 Hardware: Activación de ecoplus

28 Hardware: Activación de ecoplus

29 ecoplus: Aprendizaje 1. Arrancar el vehículo y esperar a que el ecoplus y el LINK establezcan comunicación y sincronicen. 2. Conducir suavemente en 1 a cerca de 20 km/h por 10 segundos. 3. Repetir en 2 a marcha cerca de 40 km/h 4. Esperar a que la temperatura del motor esté cerca de 80 C. 5. Estando todavía en 2ª, llegar a 3500 rpm. Después, bajar las revoluciones a 1500 rpm 6. Conducir entonces en 3 a marcha, a cualquier velocidad que requiera al menos 2000 rpm durante 5 segundos. 7. Repetir el punto anterior en 4 a, 5 a etc.

30 Hardware: Periféricos

31 Remote LINK Working Time Cada conductor o trabajador se identifica utilizando su ID Key y reporta su tiempo de trabajo + Remote LINK debe ser emparejado con el LINK antes de su primer uso Flexibilidad: Un trabajador puede reportar inicio y fin de trabajo en diferentes vehículos (diferentes LINKs)

32 Remote LINK - Logbook La información de Remote LINK Logbook es reflejada en los reportes de Viaje (Libro de Registro) Cuadro de Mando: Kilometraje Diario Kilometraje Diario Trabajo Kilometraje Diario Privado Kilometraje Privado en % 32

33

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