Por / Correo: jacobovidarte@gmail.com Tlf

Transcripción

1 JACOBO VIDARTE DONAIRE PROFESOR DEL DIPLOMADO DE SEGURIDAD DEL LA UCV MARACAY 28 AÑOS DE SERVICIOS EN SISTEMAS NACIONALES DE PROTECCIÓN CIVIL Y ADMINISTRACIÓN DE DESASTRES DIRECTOR DE PLANIFICACIÓN Y ESTRATEGIAS DEL CENTRO DE INVESTIGACION EN EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL ( COMISIONADO DE MEDIOS DE LA UNION LATINOAMERICANA DE ORGANISMOS DE RESCATE U.L.O.R. EX - DIRECTOR DEL INSTITUTO AUTÓNOMO DE PROTECCIÓN CIVIL Y ADMINISTRACIÓN DE DESASTRES DEL ESTADO CARABOBO Y DEL SERVICIO INTEGRADO DE EMERGENCIAS 171 ARAGUA ASESOR - INSTRUCTOR DE LA INDUSTRIA PETROLERA, CERTIFICADOR EN MANEJO DEFENSIVO, ENTRE OTROS. Por / Correo: jacobovidarte@gmail.com Tlf

2 Articulo 198 del Reglamento de la Ley de Transito Terrestre Los conductores de vehículos de emergencia deberán cumplir en cuanto les sean aplicables los preceptos establecidos en las normas generales de circulación previstas en este Reglamento y cuando estén operando el vehículo en situación de emergencia tendrán con respecto a tales normas las siguientes excepciones: 1.- Podrán parar o estacionarse en cualquier sitio. 2.- Podrán continuar circulando sin detenerse ante un semáforo Con luz roja o una señal de PARE, siempre disminuyendo la velocidad para hacerlo con seguridad. 3.- Podrán usar el faro delantero de luz roja intermitente y las sirenas, campanas o pitos de alarma de que estén dotados según los casos, a fin de advertir a los demás

3 Conducción Segura de Vehículos (SEGURIDAD VIAL)

4 Accidente de transito Siniestro Vial

5 Accidente de transito Evento Fortuito

6 Siniestro Vial Son consecuencias de acciones que se pudieron evitar Un proceso que pudo ser controlado

7 Ocupan el PRIMER lugar en la lista de causas de muerte prematura de la población joven de Latinoamérica. HECHOS DE TRANSITO Las estadísticas dicen que diariamente fallecen 25 personas en accidentes automovilísticos.

8 A final de cada año la lista de hechos viales, en todo el territorio nacional, supera los (348 d), con unos muertos (23 d) y mas de 28 mil lesionados (76 d).

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10 Causas de los siniestros Los expertos afirman que poco mas del 90% de estos se producen por fallas humanas del conductor o del peatón. *Consumo de alcohol, drogas, psicotrópicos y medicamentos especiales al conducir. *Exceso de velocidad al conducir. *Imprudencia. *Impericia.** *Incumplimiento de la ley. *Fatiga / somnolencia. *Aspectos emocionales. *Mal uso de los dispositivos de seguridad del vehículo. *Malas condiciones del vehículo y/o de la vía

11 PROBABILIDADES DE FALLECIMIENTO O LESIONES GRAVES EN SINIESTROS VIALES SEGÚN LA UBICACIÓN DENTRO DEL VEHICULO Puesto del Conductor 24% Co Piloto 63% Asientos traseros 13%

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13 ASPECTOS EMOCIONALES

14 Condiciones del conductor. Se refiere a todos las situaciones físicas, psicológicas y patológicas que afectan directamente al conductor, entre las que se pueden mencionar: Enfermedades. Lesiones. Cambios emocionales. Medicamentos. Somnolencia. Fatiga.

15 Vehículos nuevos vendidos en Venezuela Enero Febrero Marzo Abril ACUMULADO 2013= UND (12 a= UND; anual; mensual y 546 diarios)

16 Leyes físicas Relación distancia tiempo. considerar Km/h a 911 7

17 Desplazamiento en mts según la velocidad: A 40 km/h: mts x seg. A 60 km/h: mts x seg. A 70 km/h: mts x seg. A 90 km/h: 25 mts x seg. VELOCIDAD MAXIMA EN AUTOPISTAS: 90 Km/h A 100 km/h: mts x seg. A 120 km/h: mts x seg. A 140 km/h: mts x seg.

18 Como se debe agarrar el volante?

19 Los aspectos ambientales Los principales aspectos ambientales a considerar son: Lluvia y humedad (Aquaplaning). Oscuridad. Luz incandescente. Neblina. Temperatura.

20 CONDICIONES DE LA VIA

21 CONDICIONES DEL VEHICULO

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26 Cinturones de seguridad

27 Cinturones de seguridad

28 Bolsas de aire (Airbags)

29 Dispositivos de emergencia. Son todos los equipos y sistemas del vehículo que permiten responder ante situaciones de riesgo para los usuarios de las vías de circulación y se clasifican como: Luces de emergencia. Triángulo de emergencia * Extintor.

30 Los errores de conceptos pueden generar decisiones inadecuadas:

31 Leyes físicas Relación distancia tiempo. Distancia de parada. Distancia de seguimiento.

32 Cuadro demostrativo para detener un carro con frenos y condiciones normales Velocidad KPH Distancia total recorrida 4,44 3, Mts. 8,90 14,12 m " ,3 31,67 m. 17,70 56,23 m. 22,22 87,78 m. 26,66 128,34 m. 45 " 74 " 110 " 155 " Recorrido de reacción Recorrido de frenaje

33 Quienes son responsables del Siniestro Vial? Conductor Pasajeros Exceso de Velocidad Maniobra Insegura Viola norma de seguridad Sin cinturón de seguridad Viajan en espacio destinado para Carga EVALUACION DE UN SINIESTRO: FALLECIDOS HERIDOS PERDIDAS MATERIALES

34 La formula no es muy compleja Condición Insegura + Acto Inseguro Pavimento Húmedo Pavimento Irregular Huecos Mala Calibración Cauchos Frenos Cualquier falla del vehiculo Exceso de Velocidad Alcohol y conducción Celular al manejar Fatiga Ira Exceso de Amor

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36 Que implica una cola en la Autopista En un canal, 01 kilómetro. 200 vehículos 400 personas 800 llamadas Cola de 10 kilómetros vehículos 4000 personas 8000 llamadas Dos canales mas el hombrillo 6000 vehículos personas llamadas Sentido contrario, 5 kilómetros de cola 9000 vehículos personas llamadas

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45 Manejo de vehículos de EMERGENCIA A que velocidad se debe atender un evento Que conocimiento de la Ley de TT tenemos todos? Que nivel de información certera puede dar el personal a la CENTRAL Diferimientos

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