k 11 N. de publicación: ES k 51 Int. Cl. 5 : A63H 17/26 k 72 Inventor/es: Fischer de Blanitza, Marc k 74 Agente: Isern Jara, Jaime

Transcripción

1 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 N. de publicación: ES Int. Cl. : A63H 17/26 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA B3 86 Número de solicitud europea: Fecha de presentación : Número de publicación de la solicitud: Fecha de publicación de la solicitud: Título: Coche de juguete transformable con accesorios ensamblables. 30 Prioridad: FR Titular/es: Fischer de Blanitza, Marc ruecoste F Caluire, FR 4 Fecha de la publicación de la mención BOPI: Inventor/es: Fischer de Blanitza, Marc 4 Fecha de la publicación del folleto de patente: Agente: Isern Jara, Jaime Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín europeo de patentes, de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas). Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 DESCRIPCION La presente invención se refiere a un coche de juguete en miniatura que se puede transformar y guarnecer a voluntad. Los coches de juguete en miniatura conocidos pocas veces son transformables y, cuando lo son, sus posibilidades de transformación son muy limitadas y en todo caso no permiten dar curso libre alaimaginación creativa del niño. Através del documento US-A , se conoce un camión de juguete cuya rejilla estáfija,de manera amovible, por una parte, a la carrocería con ayuda de unos juegos de espigas y perforaciones y, por otra parte, con ganchos y conductos. Sin embargo, este modo de fijación presenta el doble inconveniente de originar, en primer lugar, un montaje que no es sufificientemente sencillo para que lo realicen los niños y, en segundo lugar, una serie de piezas complejas que encarecen el coste del juguete. Además por la misma cuasa, el número de piezas es muy limitado. La invención, que tiende a colmar esta laguna, se refiere a un coche de juguete en miniatura transformable, facilmente y rapidamente, a voluntad, permitiendo así dar libre curso a la imaginación creativa del niño. Este coche de juguete es del tipo que comprende accesorios ensamblables y/o elementos de la carrocería ensamblables, y comporta los puntos siguientes: -está dotado con parachoques que rebasan generosamente la parte anterior y posterior del coche, así como con estribos alargados que también rebasan ampliamente cada lado del coche, - se disponen puntos de fijación rápida en la cara superior de estos parachoques y estribos, pudiendo recibir dichos puntos de fijación ràpida a los accesorios, - se disponen otros puntos de fijación rápida en otros puntos del coche, así como sobre ciertos accesorios y/o elementos de la carrocería o de las ruedas, - estos accesorios y elementos de la carrocería o de las ruedas están dotados con órganos idénticos que pueden cooperar con estos puntos de fijación rápida para asegurar la fijación amovible de dichos accesorios y elementos de la carrocería. Estos puntos de fijación rápida están constituidos preferentemente por alojamientos rectilíneos y alargados. Estos alojamientos rectilíneos están aislados o agrupados a pares, formando cada uno una cruz griega o una L, una T u otra figura en angulo recto. Los acesorios y elementos de la carocería están dotados con salientes, preferiblemente formando clips, que pueden ensamblarse muy estrechamente en estos alojamientos rectilíneos y alargados, para asegurar la fijación amovible de dichos acesorios y elementos de la carrocería. De un modo más general, estan dotados con elementos que pueden cooperar con los mencionados puntos de fijación rápida. Estos salientes, que son de material semirígido, tienen ventajosamente un perfil exterior esencialmente en forma de círculo, ora total ora parcial, pero mayor que un semicirculo, ahora bien, al ser el diámetro del circulo algo mayor que la longitud del alojamiento rectilineo correspondiente, la elasticidad de dicho material permite el ensamblado del saliente, pasando por un punto duro y siendo el esfuerzo de entrada de este saliente igual a su esfuerzo de salida, con motivo de su forma redondeada, a una y otra parte del punto duro. Se comprenderá mejor la invención y aparecerán sus ventajas y otras características, en el curso de la siguiente descripción de un ejemplo no limitativo de realización de este coche de juguete transformable, con referencia al dibujo esquemático anexo en el cual: La figura 1 es una vista en perspectiva de este juguete con algunos accesorios y elementos de la carrocería representados ensamblados o separadamente; la figura 2 es una vista en perspectiva ampliada de un punto de fijación, con un saliente sobre el accesorio y dos alojamientos correspondientes, formando una cruz griega, en el coche de juguete; la figura 3 muestra, en sección vertical, este mismo punto de fijación con el saliente acoplado en su alojamiento; la figura 4 es una vista semejante a la figura 3, con un saliente realizado de manera diferente, pero asegurando la misma función; la figura muestra un accesorio volcador de coches que se puede fijar sobre el parachoques anterior, pudiendo estar dotado con una pieza de prolongación para el transporte de otro coche en miniatura; la figura 6 muestra este mismo accesorio montado en el coche de juguete; las figuras 7 y 8 muestran en vistas de tres cuartos y lateral, un accesorio beca: la figura 9 es un accesorio torno; la figura 10 es una capota anterior; la figura 11 es un faro giratorio; la figura 12 es un altavoz; la figura 13 es un tablero de señalización; la figura 14 es un retrovisor exterior; la figura 1 es una luz de policía; la figura 16 es un faro adicional con pié; y la figura 17 es una hilera de faros. Con referencia a la figura 1, este coche de juguete en miniatura 1 es un coche de carrocería descubierta. Está dotado con parachoques, anterior 2 y posterior 3 respectivamente, de dimensiones francamente mayores que las de los parachoques habituales: tal como está representado, desbordan generosamente la parte anterior y posterior del coche. Asimismo, este coche está dotado con grandes estribos 4 que son muy alargados rebasando ampliamente cada lado del vehículo. De hecho, tanto los parachoques 2,3 como los estribos 4 son suficientemente anchos para que sus caras superiores, 6, 7 formen una superficie plana de tamaño suficiente para sotener las embocaduras de los alojamientos rectilíneos alargados 8, todos idénticos. Estos alojamientos 8 están taladros en los parachoques 2, 3 y los estribos 4, atravesándolos. Su sección es rectangular. Se disponen otros alojamientos idénticos 9 en otros puntos del bastidor: existe uno en cada esquina de la plataforma posterior 10, uno en medio y en la parte posterior del capó 11, uno en una

3 placa de refuerzo vertical 12 unida a la parte anterior del parachoques 2 y uno a cada lado de la rejilla 13. Se disponen estos alojamientos 8,9 con el objeto de que sirvan de puntos de fijación rápida para accesorios, como un faro 14, una antena 1 o un bidón 16, o para los elementos de la carrocería, como una capota posterior 17 ó un parabrisas 18., Los citados alojamientos 8 y 9 están aislados, es decir, distantes entre si. Para un margen mayor de maniobra, se disponen por añadidura unos alojamientos dobles 19, en forma de cruz griega, en diversos puntos del bastidor y en varios puntos y accesorios de la carrocería: existe uno en la parte exterior de cada puerta 20, uno en el centro de la rejilla 13, dos en el capó 11, uno en el centro de la plataforma posterior 10, uno en el eje de cada rueda 21 y tres sobre la capota 17. Cada alojamiento doble está formado por dos alojamientos idénticos a los alojamientos 8 ó9, pero cruzados. En vez de estar acoplados para formar una cruz griega, podrían estar también acoplados para formar una cruz griega, podrían estar también acoplados formando otra figura donde formen ángulo recto, por ejemplo una L o una T. Los precitados alojamientos están ideados para recibir muy estrechamente los correspondientes salientes 22 cuya forma es de una porción de anillo formando clips, con los que están dotados en consecuencia los acesorios y elementos de la carrocería mencionados. Uno de estos salientes ensamblables 22, en este caso el que suministra la antena 1, se muestra ampliado en las figuras 2 y 3, a las que seguidamente se hace referencia. Este saliente ensamblable 22 es de material plástico semirígido. Se diferencia de los tetones o clips habituales porque su perfil exterior presenta la forma de tres cuartos de circulo cuyo diámetro D es muy poco mayor que la longitud L del alojamiento rectilíneo correspondiente. La elasticidad del material que constituye el anillo parcial 22 permite en este caso el ensamblado de éste en la hendidura correspondiente, pasando por un punto duro. A causa de la forma circular de este anillo, el esfuerzo de entrada del saliente 22 en su alojamiento es igual al esfuerzo de salida de este último hacia fuera del mismo alojamiento. El saliente 22 puede tener distinta forma que la anular, conservando substancialmente el mismo contorno 23. La figura 4 muestra, como ejemplo, un saliente 22 constituido por dos partes separadas mediante una hendidura 2. A fin de facilitar el efecto de ajuste elástico, se dispone un plano dejunta26enlacaraexterior23. Esteplano de junta 26 se confunde con el del saliente 22 y también podría ser paralelo a este último. Este vehículo de juguete en miniatura 1 puede estar dotado con un gran surtido de accesorios o de elementos de la carrocería que, eventualmente, pueden recibir a su vez otros accesorios o incluso constituir elementos de unión con otro coche de juguete del mismo género. Seguidamente se describen, con referencia a las figuras a 17, un número relativamente restringido de accesorios de este tipo ensamblables. Las figuras y 6 muestran una paleta basculante volvadora de coches 29, destinada a fijarse sobre la placa anterior 12 medio de un saliente 22 y dos guías cilíndricas 27, pudiendo ensamblarse ambas en los orificios 28 (figura 1) dispuestos con este fin en la placa 12. Este accesorio 29 comporta una parte fija 30, en forma de U. En los extremos libres de los dos brazos de la U, se disponen dos puntos de articulación 31 para una paleta basculante 32 cuya parte alta 33 sirve de palanca de apoyo y cuya parte baja 34 tiene la sección en L en la cual el brazo horizontal forma una horquilla. Por otra parte, en los dientes de la horquilla 34 se puede acoplar una prolongación 3 que tiene forma de plataforma, de modo que pueda transformar este volcador de coches en portador de coches. Las figuras 7 y 8 muestran una baca 36 que, a su vez, está provista de seis alojamientos dobles 19. En la parte inferior de esta baca se disponen dos salientes que pueden ensamblarse en dos alojamientos 19 situados en la capota 17 (figura 1). La figura 9 representa un torno 37 que se fija a la placa 12 (figura 1) del mismo modo que volcador de coches mencionado. La figura 10 muestra una capota anterior 38 que se fija en el puesto del parabrisas 18 (figura 1). Se dispone un alojamiento doble o cruciforme 39 sobre esta capota para colocar allí un accesorio como el faro giratorio 40 representado en la figura 11, el altavoz 41 representado en la figura 12, el tablero de señalización 42 representado en la figura 13 o la luz de policia 4 representada en la figura 1. La figura 14 muestra un retrovisor exterior 43 que se fija, por ejemplo, en el lado del capó 11 (figura 1). La figura 16 muestra un faro con pie 44, que se puede fijar por ejemplo en el estribo 4, y la figura 17 representa una hilera de faros 46, que se puede montar en la cara del parachoques anteriores 2. Por supuesto que la invención no se limita al ejemplo de realización que se acaba de describir. Elcochebase1podría ser muy diferente al representado y podrían considerarse muchos otros accesorios, pacíficos o bélicos, así comodiversos elementos de la carrocería para adaptarlos a este cochedejuguete. Sepodrían agrupar todos los alojamientos a pares, en forma de cruz griega, L, T u otra. Los alojamientos podrían presentar otras formas o ser reemplazados por salientes, como tetones. En este último caso, los acesorios o los elementos de la carrocería comportarían, a su vez, alojamientos complementarios de fijación rápida de estos salientes. 6 3

4 REIVINDICACIONES 1. Coche de juguete que comprende accesorios ensamblables y/o elementos de la carrocería ensamblables, comportando dicho coche de juguete los siguientes puntos: -está dotado con parachoques (2,3) que generalmente rebasan la parte anterior y posterior del coche, así como con estribos alargados (4) que también rebasan ampliamente cada lado del coche (1), - se disponen puntos de fijación rápido (8) en la cara superior (,6,7) de estos parachoques (2,3) y estribos (4), pudiendo recibir dichos puntos de fijación rápida a los accesorios (1,16), - se disponen otros puntos de fijación rápida (9,19) en otros puntos (10,13,20,21) del coche (1), así como sobre ciertos accesorios (36) y/o elementos de la carrocería (17) o en las ruedas (21), y - estos accesorios y elementos de la carrocería o de las ruedas están dotados con órganos (22) idénticos que pueden cooperar con estos puntos de fijación rápida (8,9,19) para asegurar la fijación amovible de dichos accesorios y elementos de la carrocería. 2. Coche de juguete de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque dichos puntos de fijación rápida están constituidos por alojamientos rectilíneos y alargados (8). 3. Coche de juguete de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque al menos ciertos alojamientos están agrupados a pares y en ángulo recto. 4. Coche de juguete de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque cada par de alojamientos presenta la forma de una cruz griega.. Coche de juguete de conformidad con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los citados órganos son salientes (22) que forman clips de un material semirígido y que tienen un perfil exterior (23) substancialmente en forma de círculo, ora total ora parcial, pero mayor que un semicírculo, el diámetro (D) de este círculo es algo mayor que la longitud (L) de un alojamiento, de manera que el ensamblado se efectúe pasando por un punto duro y siendo el esfuerzo de entrada de este saliente en su alojamiento igual al esfuerzo de salida de este mismo saliente fuera del alojamiento. 6. Coche de juguete de conformidad con la reivindicación, caracterizado porque el perfil exterior (23) del saliente (22) está conformado para definir un plano de junta (26) paralelo al del saliente o que se confunde con éste. 7. Coche de juguete de conformidad con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque uno de los accesorios consiste en una paleta basculante (29) que puede volcar y/o transportar vehículos, comportando una parte fija (30) ensamblable al coche de juguete (1) y una parte móvil basculante (32), articulada a esta parte fija (30), cuya parte alta (33) forma palanca, mientras que la parte baja (34) tiene forma de L cuyo brazo horizontal forma una horquilla o una plataforma. 8. Coche de juguete de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque dicho brazo horizontal de la L forma una horquilla y se dispone de una pieza de prolongación adaptable (3) para transformar esta horquilla en plataforma

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