Limitador de velocidad bidireccional E90/200

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1 Limitador de velocidad bidireccional E90/200 Manual Técnico v1.00, FEB. 03 Instalación Montaje Puesta en Marcha Uso Mantenimiento Reparación MTC20051Es

2 INDICE GENERAL Capítulo 1 INTRODUCCIÓN ADVERTENCIAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALIDADES IDENTIFICACIÓN... 4 Capítulo 2 INSTALACIÓN DISPOSICIÓN GENERAL DIMENSIONES... 6 Capítulo 3 MONTAJE MONTAJE PARTE SUPERIOR MONTAJE PARTE INFERIOR MONTAJE DEL CABLE CONEXIONES ELÉCTRICAS LISTADO PARES DE APRIETE RECOMENDADO Capítulo 4 PUESTA EN MARCHA Y USO PUESTA EN MARCHA REINICIADO DEL LIMITADOR ENCLAVAMIENTO MANUAL Capítulo 5 MANTENIMIENTO Capítulo 6 REPARACIÓN REPARACIÓN PARTE SUPERIOR REPARACIÓN PARTE INFERIOR ANEXO 1. CONTROL REMOTO MECÁNICO ANEXO 2. CONTROL REMOTO ELÉCTRICO v1.00, FEB. 03 Pag. 2 / 21 MTC20051Es

3 Capítulo 1 INTRODUCCIÓN 1.1 ADVERTENCIAS ANTES DE PROCEDER A LA INSTALACIÓN DEL CONJUNTO LIMITADOR DE VELOCIDAD E90 ES INDISPENSABLE LEER ESTE MANUAL, CON LA MAYOR ATENCIÓN Y EN SU TOTALIDAD. El conjunto limitador de velocidad E90/200 es un sistema de seguridad, de su funcionamiento puede depender la vida de personas. Aún siendo un producto fiable que cumple con todas las especificaciones técnicas que indican las normas EN 81-1 y EN 81-2, una incorrecta instalación o un mantenimiento inadecuado puede dar lugar a un mal funcionamiento. Por tanto, en el montaje y mantenimiento del limitador se pondrá el cuidado y la atención que requiere un mecanismo de dichas características. El limitador E90/200 ha sido diseñado para ser ubicado en huecos de ascensores y cuartos de máquinas, no pudiendo utilizarse en ambientes polvorientos, a la intemperie, en atmósferas explosivas, en ambientes corrosivos o en ambientes húmedos. Las distintas partes del limitador (Superior e Inferior) deben pertenecer al mismo tipo, E90/200. Antes de proceder a la instalación del conjunto limitador es necesario realizar las siguientes comprobaciones: Comprobar que los precintos y sellados del limitador permanezcan intactos, estos garantizan que la velocidad de tarado corresponde con la indicada en la placa identificativa. Cualquier anomalía sobre los precintos debe suponer el rechazo de la unidad. Comprobar que las velocidades nominal y de tarado que aparecen en la placa identificativa son adecuadas a las características del ascensor. Comprobar que el esfuerzo necesario para el accionamiento del paracaídas que se monta es inferior a 150 N. 1.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Nº Certificado Examen CE Tipo : ATI/LD-VA/M125/02 Parte Superior MODELO Vn (m/s) Vd (m/s) SOPORTE CONTACTO SEGURIDAD CONTROL REMOTO ENCÓDER PESO (Kg) E902EMXX 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Manual No No 10,5 E902EMXE 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Manual No Si 11,5 E902EAXX 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Automático No No 10,5 E902EAXE 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Automático No Si 11,5 E902EAMX 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Automático Si (Mecánico) No 11 E902EAME 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Automático Si (Mecánico) Si 12 E902EAEX 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Automático Si (Eléctrico) No 11,5 E902EAEE 0,2 1 0,8 1,5 Estándar Rearme Automático Si (Eléctrico) Si 12,5 E902RMXX 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Manual No No 9,5 E902RMXE 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Manual No Si 10,5 E902RAXX 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Automático No No 9,5 E902RAXE 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Automático No Si 10,5 E902RAMX 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Automático Si (Mecánico) No 10 E902RAME 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Automático Si (Mecánico) Si 11 E902RAEX 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Automático Si (Eléctrico) No 10,5 E902RAEE 0,2 1 0,8 1,5 Reducido Rearme Automático Si (Eléctrico) Si 11,5 Descripción de la Nomenclatura de los diferentes modelos Parte superior: Ejemplo 6 E90 2 E M M E DENOMINACIÓN iprimitivo POLEA 2:i200 SOPORTE E: Estándar R: Reducido CONTACTO SEGURIDAD M: Rearme Manual A: Rearme Automático CONTROL REMOTO X: Sin Control Remoto M: Control Remoto Mecánico E: Control Remoto Eléctrico v1.00, FEB. 03 Pag. 3 / 21 MTC20051Es

4 ENCÓDER X: Sin Encóder E: Encóder Parte Inferior MODELO POLEA TENSORA ACTUACIÓN MECÁNICA PESO (Kg) E902EB i200 Estándar Bidireccional 27 E902SB i200 SCM Bidireccional 27 Descripción de la Nomenclatura de los diferentes modelos Parte inferior: Ejemplo 6 E90 2 E B DENOMINACIÓN iprimitivo POLEA 2:i200 POLEA TENSORA E: Estándar S: SCM ACTUACIÓN MECÁNICA B: Bidireccional 1.3 GENERALIDADES Aplicable a paracaídas instantáneos y progresivos, unidireccionales y bidireccionales. El esfuerzo susceptible de ser transmitido por el cable del limitador mayor de 300N. Polea con diámetro primitivo de 200mm, con canal de comprobación de diámetro primitivo 133mm. Polea superior con garganta desfondada semicircular. Cable diámetro 6mm,composición 6x19+1, según UNE y composición 7x19+0, según DIN Protección de salida de cables en ambas poleas, según normas EN 81-1 y EN Protección de entrada de cuerpos extraños en polea tensora, según normas EN 81-1 y EN Soporte fijación guía (parte inferior) regulable, permitiendo diferentes distancias entre el cable y la guía. Posibilidad de fijación polea tensora a suelo, especial SCM. Posibilidad de montaje de la parte inferior de ambas manos. Recorrido mínimo de cable para reiniciado (puesta en normal funcionamiento): 14mm. Posibilidad de montar Protección Total parte superior. Posibilidad de montar Bancada Limitador parte superior, soporte estándar. 1.4 IDENTIFICACIÓN Sobre la caja de embalaje de la parte superior del limitador se encuentra una pegatina identificativa (Figura 1.1) que especifica el modelo y la velocidad nominal de la unidad. Sobre la caja de embalaje de la parte inferior del limitador se coloca la pegatina identificativa (Figura 1.2) en la que se indica el modelo. Figura 1.1 : PEGATINA CAJA SUPERIOR Figura 1.2 : PEGATINA CAJA INFERIOR v1.00, FEB. 03 Pag. 4 / 21 MTC20051Es

5 0036 TIPO: E90/200 ATI/LD-VA/M125/02 MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO Capítulo 2 INSTALACIÓN 2.1 DISPOSICIÓN GENERAL 1 2 Dispositivo eléctrico de seguridad contra velocidad. Conforme a de la Norma EN 81-1 y EN 81-2 Losa cuarto máquinas Limitador Guía Cable i6 Paracaídas Dispositivo eléctrico de seguridad contra aflojamiento o rotura del cable. Conforme a de la Norma EN 81-1 y EN 81-2 Polea Tensora Pesas Nivel suelo foso Figura 2.1 : DISPOSICIÓN GENERAL LIMITADOR E90/200 La parte superior del limitador se montará siempre teniendo en cuenta el sentido de giro de la polea, de forma que el sentido de giro 1 corresponderá a la bajada de la cabina y el 2 a la subida, ver Figura 2.1. La parte inferior del limitador permite su montaje a izquierdas o a derechas, ver Figuras 3.3 y 3.4. v1.00, FEB. 03 Pag. 5 / 21 MTC20051Es

6 ATI/LD-VA/M125/02 TIPO: E90/200 MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO 2.2 DIMENSIONES PARTE SUPERIOR. Soporte Estándar Protección Total (Chapa 1mm) Peso: 1Kg Ø212 Ø Ø = 175 = Soporte Reducido Figura 2.2 : SOPORTE ESTÁNDAR PARTE SUPERIOR Protección Total (Chapa 1mm) Peso: 1Kg Ø Ø200 Ø TIPO: E90/ ATI/LD-VA/M125/02 A 33.5 A CORTE A-A Ø Figura 2.3 : SOPORTE REDUCIDO PARTE SUPERIOR v1.00, FEB. 03 Pag. 6 / 21 MTC20051Es

7 PARTE INFERIOR Consideraciones: 1. Posición de trabajo del soporte polea tensora (02): 8º por encima de la horizontal, ver Figuras 2.5 y A 21º por debajo de la horizontal se acciona el contacto eléctrico. C Soporte fijación guía (parte inferior estándar): Permite diferentes distancias entre el cable y la guía, ver Figura 2.4. La cota A depende de la situación de los tornillos (22) en el soporte fijación guía (01), ver Figura 2.5. La cota B = A+C/2, siendo C la base de la guía, ver Figura 2.5. Se debe cumplir para cada posición : A+C # 255. Cable i6 Figura 2.4 : SOPORTE FIJACIÓN GUÍA Parte Inferior Estándar: Nº de POSICIÓN (Ver figura 2.4) D Altura útil incluido movimiento descendente polea 3 Pesas x 6 Kg Mínimo recomendado Nivel suelo Figura 2.5 : PARTE INFERIOR ESTÁNDAR v1.00, FEB. 03 Pag. 7 / 21 MTC20051Es

8 Parte Inferior para SCM: Altura útil incluido movimiento descendente polea 3 Pesas x 6 Kg Nivel suelo Figura 2.6 : PARTE INFERIOR para SCM v1.00, FEB. 03 Pag. 8 / 21 MTC20051Es

9 Capítulo 3 MONTAJE 3.1 MONTAJE PARTE SUPERIOR Soporte Estándar Nº DENOMINACIÓN CANTIDAD 1 Tuerca DIN 985 M Arandela DIN 9021 M Tornillo DIN 913 M10x Taco HILTI M Losa cuarto máquinas 3 2 Cable i6 4 Figura 3.1 : MONTAJE PARTE SUPERIOR SOPORTE ESTÁNDAR Comprobar: - Las distancias entre el cable y la guía son las correctas, apartado 2.2 Dimensiones Parte Inferior. - Correcta fijación de los Hilti sobre el hormigón. - El sentido de giro 1 de la polea superior, corresponde a la bajada de la cabina, ver apartado 2.1 Disposición General. Soporte Reducido La fijación del limitador parte superior con soporte reducido, en soportería en hueco, se realizará mediante tornillería M10. Cable i6 Tornillería M10 Figura 3.2 : MONTAJE PARTE SUPERIOR SOPORTE REDUCIDO Comprobar: - Las distancias entre el cable y la guía son las correctas, ver apartado 2.2 Dimensiones Parte Inferior. - El sentido de giro 1 de la polea superior, corresponde a la bajada de la cabina, ver apartado 2.1 Disposición General. v1.00, FEB. 03 Pag. 9 / 21 MTC20051Es

10 3.2 MONTAJE PARTE INFERIOR Posibilidad de montaje de ambas manos: La doble posibilidad de montaje es igualmente aplicable al modelo SCM. Figura 3.3 : MONTAJE MANO DERECHA Figura 3.4 : MONTAJE MANO IZQUIERDA PARTE INFERIOR ESTÁNDAR Lista de piezas: POS DENOMINACIÓN CANTIDAD 01 Soporte fijación a guía 1 02 Soporte polea tensora Pesa derecha / montaje mano derecha 1 04 Pesa izquierda / montaje mano derecha 2 03 Pesa derecha / montaje mano izquierda 2 04 Pesa izquierda / montaje mano izquierda 1 05 Protección polea tensora 1 06 Casquillo tope soporte polea 1 07 Soporte protección salida cable 1 08 Casquillo distanciador 1 09 Casquillo articulación soporte polea 1 10 Casquillo separador protección salida cable 2 11 Polea tensora 1 12 Eje polea 1 14 Contacto rearme automático 1 15 Tornillo DIN 912 M5x Tuerca DIN 985 M Brida chapa PL-47 ( ) 2 18 Tornillo DIN 603 M10x Arandela grower DIN 7980 M Tuerca DIN 934 M Arandela DIN 125 M Tornillo DIN 912 M5x Tornillo DIN 912 M10x Tuerca DIN 985 M Tornillo DIN 912 M10x Tornillo DIN 912 M6x Tuerca DIN 985 M Tornillo DIN 933 M14x Tuerca DIN 985 M Arandela DIN 125 M Varilla roscada DIN 975 M10x Rodamiento 6202 ZZ 1 35 Rodamiento 6004 ZZ 1 36 Anillo seguridad DIN 472 D= Tornillo DIN 912 M8x Arandela DIN 9021 M Brida M10 Fija 1 v1.00, FEB. 03 Pag. 10 / 21 MTC20051Es

11 Despiece: Figura 3.5 : DESPIECE PARTE INFERIOR ESTÁNDAR Advertencias de montaje: 1. Montar los tornillos (22) sobre el soporte fijación guía (01) teniendo en cuenta la distancia existente entre el cable y la guía (ver Figura 2.4). 2. El montaje del contacto rearme automático (14) sobre el soporte fijación guía (01) se realizará asegurándonos que éste se abre antes que el soporte polea tensora (02) toque el tornillo (23) (ver Fotografía 3.1) Fotografía 3.1 : MONTAJE CONTACTO REARME AUTOMÁTICO v1.00, FEB. 03 Pag. 11 / 21 MTC20051Es

12 PARTE INFERIOR para SCM Lista de piezas: POS DENOMINACIÓN CANTIDAD POS DENOMINACIÓN CANTIDAD 01 Soporte limitador inferior 1 16 Tuerca DIN 985 M Soporte polea tensora Arandela grower DIN 7980 M Pesa derecha / montaje mano derecha 1 20 Tuerca DIN 934 M Pesa izquierda / montaje mano derecha 2 21 Arandela DIN 125 M Pesa derecha / montaje mano izquierda 2 22 Arandela DIN 125 M Pesa izquierda / montaje mano izquierda 1 24 Tuerca DIN 985 M Protección polea tensora 1 25 Tornillo DIN 912 M10x Tornillo accionador contacto automático 1 28 Tornillo DIN 933 M8x Soporte protección salida cable 1 29 Tuerca DIN 985 M Casquillo distanciador 1 30 Tornillo DIN 933 M14x Casquillo articulación soporte polea 1 31 Tuerca DIN 985 M Casquillo separador protección salida cable 2 32 Arandela DIN 125 M Polea tensora 1 33 Varilla roscada DIN 975 M10x Eje polea 1 34 Rodamiento 6202 ZZ 1 13 Soporte contacto automático 1 35 Rodamiento 6004 ZZ 1 36 Anillo seguridad DIN 472 D= Contacto rearme automático 1 37 Tornillo DIN 912 M8x Tornillo DIN 933 M5x Arandela DIN 9021 M8 2 Despiece: Figura 3.6 : DESPIECE PARTE INFERIOR para SCM v1.00, FEB. 03 Pag. 12 / 21 MTC20051Es

13 Advertencia de montaje: 1. Realizar el montaje de la parte inferior, con anterioridad a su fijación al suelo, excepto la colocación de las pesas (03) y (04), que por comodidad, se hará posteriormente. 2. El montaje del contacto rearme automático (14) sobre el soporte contacto (13) se realizará asegurándonos que éste se abre antes que el tornillo accionador (06) toque el soporte contacto (13) (ver Fotografía 3.2) Fotografía 3.2 : MONTAJE CONTACTO REARME AUTOMÁTICO 3. Previamente a la fijación del soporte limitador al suelo, comprobar que la base apoya en una superficie horizontal. Fijación al suelo: Taco Hilti HSA-K M12x100 Soporte limitador inferior Nivel suelo foso Figura 3.7 : MONTAJE PARTE INFERIOR SOPORTE para SCM v1.00, FEB. 03 Pag. 13 / 21 MTC20051Es

14 Situación de los agujeros en el suelo foso con relación al ramal del cable que acciona el paracaídas (vista en planta). Montaje mano derecha Montaje mano izquierda Cable i6 Cable i6 Figura 3.8 : SITUACIÓN AGUJEROS FOSO CON RELACIÓN RAMAL CABLE ACCIONAMIENTO PARACAÍDAS Nota: Los agujeros a realizar en el suelo del foso para la fijación del soporte serán de i12, con una profundidad mínima de 70mm. Comprobar: - Correcta fijación de los Hilti sobre el hormigón. - Verticallidad del perfil en L del conjunto soporte limitador inferior, mediante nivel de burbuja. 3.3 MONTAJE DEL CABLE 1 Articulación 2 Paracaídas Sistema Accionamiento Guía a b c d e 3 Figura 3.9 : COLOCACIÓN CABLE LIMITADOR POSICIÓN DENOMINACIÓN CANTIDAD 1 Guardacabos 2 2 Biela limitador (Accionamiento paracaídas) 1 3 Sujetacables DIN 741 1/4 2 v1.00, FEB. 03 Pag. 14 / 21 MTC20051Es

15 Advertencia de montaje: 1. La posición de trabajo del soporte polea tensora (02) es de 8º por encima de la horizontal (ver Figuras 2.5 y 2.6), para ello la cara lateral de las pesas y el cable deben ser paralelos, ver Figura Paralelos Figura 3.10 : POSICIÓN DE TRABAJO PARTE INFERIOR 2. La unión de la biela limitador al sistema de accionamiento del paracaídas, debe ser una articulación, ver Figura Un vez colocado el cable sobre la polea, ajustar correctamente la protección salida de cable, para ello ajustar los dos casquillos (10) (ver Figuras 3.5 y 3.6) de forma que éstos disten 2mm aproximadamente del diámetro exterior de polea, ver Figura Figura 3.11 : COLOCACIÓN PROTECCIÓN SALIDA CABLE v1.00, FEB. 03 Pag. 15 / 21 MTC20051Es

16 3.4 CONEXIONES ELÉCTRICAS Conexión contacto eléctrico parte superior (ver fotografía 3.2). Conexión contacto eléctrico parte inferior (ver fotografía 3.3). Fotografía 3.2 : CONEXIÓN CONTACTO ELÉCTRICO PARTE SUPERIOR Fotografía 3.3 : CONEXIÓN CONTACTO ELÉCTRICO PARTE INFERIOR Conectar la toma de tierra al soporte limitador (Parte Superior). A continuación se muestra la pegatina indicativa de toma de tierra, ésta irá colocada en la base del soporte limitador. Figura 3.12 : PEGATINA INDICATIVA TOMA DE TIERRA 3.5 LISTADO PARES DE APRIETE RECOMENDADO A continuación se adjunta listado de pares de apriete recomendado, en función de la métrica, para la tornillería a colocar. MÉTRICA M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 PAR APRIETE 2,9 Nm 5,7 Nm 9,8 Nm 23,2 Nm 45,3 Nm 78,2 Nm 124,2 Nm 185,3 Nm v1.00, FEB. 03 Pag. 16 / 21 MTC20051Es

17 Capítulo 4 PUESTA EN MARCHA Y USO 4.1 PUESTA EN MARCHA Una vez realizado el montaje de todos los elementos que componen el conjunto limitador, tal y como se indica en el capítulo 3, se realizará una prueba de actuación mecánica. Para ello, la polea tractora dispone de un segundo canal de menor diámetro (canal de comprobación). Este canal de comprobación se puede usar siempre que la velocidad de disparo sea inferior al 150% de la nominal. Situando el cable en él y moviendo la cabina a velocidad nominal en sentido ascendente y descendente, el limitador debe enclavar mecánicamente. En caso de no producirse el enclavamiento mecánico o la actuación del dispositivo eléctrico de seguridad se deberá sustituir la unidad. El soporte presenta dos etiquetas además de la pegatina indicativa de toma de tierra (ver Figura 4.1). Pegatina Indicativa Sentido Actuación 0036 ATI/LD-VA/M125/02 TIPO: E90/200 Pegatina Características Técnicas Figura 4.1 : UBICACIÓN DE ETIQUETAS 4.2 REINICIADO DEL LIMITADOR Después de un enclavamiento mecánico del limitador y con objeto de colocarlo nuevamente para su normal funcionamiento (reiniciado del limitador), se realizarán los siguientes pasos: 1. Hacer girar el limitador en sentido contrario al de enclavamiento. Se necesitará como mínimo un recorrido de cable de 14 mm para que el trinquete libere y el rodillo seguidor contacte con la banda de rodadura. 2. Rearmar el dispositivo eléctrico de seguridad (si procede) mediante el botón que se dispone a tal efecto en uno de los laterales del contacto (ver figura 4.2). MODELOS E902_MX _ MODELOS E902_A Contacto Rearme Manual Contacto Rearme Automático Botón de rearme 0 0 ATI/LD- ATI/LD- Soporte Tornillo Regulación contacto Tornillo DIN 912 M8x35 Figura 4.2 : REARME DE DISPOSITIVO ELÉCTRICO DE SEGURIDAD v1.00, FEB. 03 Pag. 17 / 21 MTC20051Es

18 Antes de poner en marcha de nuevo el ascensor, será necesario realizar un chequeo de toda la instalación del conjunto limitador de velocidad. Entre otros, se verificará el buen estado de: Trinquete y contracuñas de la polea. Garganta de la polea del limitador. Cable. Conexión con el sistema de accionamiento del paracaídas. Verificar que no aparecen ruidos anormales a velocidad nominal. Fijación del limitador a la losa. 4.3 ENCLAVAMIENTO MANUAL En caso necesario el limitador puede ser accionado manualmente a cualquier velocidad. Se realizará dicha operación empujando hacia arriba el soporte tornillo regulación contacto para modelos E902_MX _ y el tornillo DIN 912 M8x35 para modelos E902_A, hasta que el trinquete produzca el enclavamiento, ver Figura 4.2. Capítulo 5 MANTENIMIENTO Para verificar el buen estado del conjunto, se realizarán controles periódicos (semestrales) sobre los siguientes puntos: 1. La pista de rodadura del limitador superior debe permanecer limpia, con el fin de evitar saltos no deseados en el trinquete que ocasionarían un funcionamiento anómalo. 2. Comprobar el buen estado la goma tórica del rodillo del trinquete. No debe existir desgaste, grietas en superficie, restos de aceite o grasa, etc. Si fuese necesario se realizará el cambio de la goma (ver Capítulo 6: Reparación). 3. Para garantizar la eficacia del limitador es MUY IMPORTANTE que el cable y la garganta de la polea del limitador parte superior permanezcan limpios (polvo, residuos de pintura, de cemento, etc.). La acumulación de polvo sobre el cable puede ser altamente deslizante, afectando al esfuerzo que el limitador es capaz de transmitir. 4. El cable, por su propia construcción, tiene el alma engrasada de aceite. Evitar el engrasado del cable del limitador durante las operaciones de engrase del ascensor. 5. Revisar el estado del cable verificando que no presente hilos sueltos o rotos. 6. Revisar el buen estado de la conexión con el sistema de accionamiento del paracaídas. 7. En caso de detectarse cualquier avería en el limitador (parte superior), este será sustituido inmediatamente. No se debe intentar reparar en ningún caso. Los precintos que presenta son garantía de que el limitador ha sido regulado a la velocidad que indica la etiqueta indicativa de características técnicas. 8. Anualmente deberá comprobarse el valor de la fuerza de actuación del limitador y verificar si es suficiente para el accionamiento del paracaídas. Una forma de proceder para realizar esta comprobación: Desmontar la conexión entre el paracaídas y el limitador y colocar un tornillo, sujeto por dos tuercas, en el taladro de conexión al paracaídas. Provocar el enclavamiento del limitador en sentido ascendente mediante un fuerte tirón del cable. Fijar el extremo de un dinamómetro a la parte sobresaliente del tornillo montado anteriormente. Tirar del otro extremo del dinamómetro en el sentido de enclavamiento y comprobar que, para conseguir deslizar el cable, es necesario, una fuerza superior a 300N. Comprobar del mismo modo en sentido descendente. Volver a realizar la conexión entre el paracaídas y el limitador, teniendo en cuenta que es una articulación. En caso de que las fuerzas de actuación sean menores que las necesarias, comprobar el estado de la garganta de la polea. Si no se apreciara desgaste de ésta, limpiar el cable y si fuese necesario, sustituirlo. Realizar de nuevo la comprobación. Si el resultado siguiera sin ser satisfactorio, sustituir el limitador. La realización de esta prueba es la mejor garantía del correcto funcionamiento dinámico del limitador. Capítulo 6 REPARACIÓN 6.1 REPARACIÓN PARTE SUPERIOR Únicamente se permite el cambio de la junta tórica del rodillo seguidor del trinquete, cuando ésta se encuentre en mal estado, por un recambio original suministrado por MP ASCENSORES. DENOMINACIÓN CÓDIGO ARTICULO Junta tórica rodillo seguidor Para el resto de los componentes, no se permite ningún tipo de reparación o manipulación. Ante un defecto, avería o funcionamiento incorrecto de la parte superior del limitador se deberá sustituir por completo inmediatamente. 6.2 REPARACIÓN PARTE INFERIOR La reparación de los elementos de la parte inferior se realizará mediante la sustitución de las piezas averiadas. En los pedidos a MP ASCENSORES indicar nº de posición de la pieza (ver apartado 3.2) y versión del manual técnico. v1.00, FEB. 03 Pag. 18 / 21 MTC20051Es

19 ANEXO 1. CONTROL REMOTO MECÁNICO Permite enclavar el limitador a distancia de forma mecánica. La longitud de cable utilizado es de 3m. Montaje sobre limitador: 1. Fijar el tirador en el armario, en el lugar habilitado para ello, ver fotografía A.1. Fotografía A.1 2. Introducir el cable sobre la biela de accionamiento según la fotografía A.2, y comprobar que girando 90º éste no se sale, ver fotografía A.3. Fotografía A.2 Fotografía A.3 3. Fijar la funda mediante calce prensacables, ver fotografía A.4. Fotografía A.4 Antes de apretar definitivamente, tener en cuenta: a. La biela accionamiento debe estar en su posición inferior, ver fotografía A.5. b. El tirador debe sobresalir aproximadamente 5 mm de su posición de cerrado, ver fotografía A.6. v1.00, FEB. 03 Pag. 19 / 21 MTC20051Es

20 5mm Fotografía A.5 Fotografía A.6 Para realizar este ajuste moveremos la funda sobre el calce prensacable, hasta alcanzar la posición anteriormente descrita. Nota: esta operación ha de realizarse con el cable lo más recto posible (sin curvas ni pliegues). 4. Una vez montado el cable, colocar la protección accionamiento, mediante 2 tornillos DIN 912 M4x12, ver fotografía A.7. Fotografía A.6 Fotografía A.7 Funcionamiento: 1. Para enclavar el limitador, retirar la protección y tirar del pomo hasta que percibamos que el enclavamiento se ha producido. Esta operación habrá de realizarse con el ascensor en marcha, ver fotografía A Para desenclavar, será necesario mover el ascensor en sentido contrario al que se ha enclavado. Aproximadamente son suficientes 2 cm para que la polea libere el trinquete. Una vez realizado este movimiento, bastará con empujar el tirador hasta su posición inicial, ver fotografía A.9. Una vez finalizada la operación colocar de nuevo la protección. Fotografía A.8 Fotografía A.9 v1.00, FEB. 03 Pag. 20 / 21 MTC20051Es

21 ANEXO 2. CONTROL REMOTO ELÉCTRICO Permite enclavar el limitador a distancia de forma eléctrica. Montaje sobre limitador: (ver Figura A.1) Figura A1: Montaje control remoto eléctrico Posición Denominación Cantidad 1 Subconjunto soporte bobina 1 2 Tornillo DIN 912 M6x Tuerca DIN 985 M6 2 Conexión eléctrica bobina: Alimentación: 220Vac. 1. Desenchufar el conector de la bobina. 2. Extraer el tornillo de la parte superior del conector. 3. Retirar la tapa inferior del conector, e introduciendo los cables por el prensa-estopa, realizar la conexión, ver fotografía A.10. Conexión fase Conexión fase Conexión Toma tierra Fotografía A Colocar de nuevo la tapa inferior, teniendo en cuenta que según coloquemos ésta, orientaremos la salida de los cables en la conexión en la bobina. 5. Colocar de nuevo el tornillo y conectar a la bobina, roscando el tornillo sobre ésta. Nota: Si el limitador posee protección total, colocar ésta una vez haya finalizado el montaje y conexión de la bobina. v1.00, FEB. 03 Pag. 21 / 21 MTC20051Es

22 OFICINA CENTRAL Pabellón MP Leonardo Da Vinci TA-13 Isla de la Cartuja Sevilla Tel Fax Nº R.: /1 TMS