LOS MERCADOS POTENCIALES DEL CICLOTURISMO EN LAS VÍAS VERDES

Transcripción

1 LOS MERCADOS POTENCIALES DEL CICLOTURISMO EN LAS VÍAS VERDES Arantxa Hernández Colorado. Jefa Jefa del del Área de de Vías Verdes y y Turismo Ferroviario ferroviario Fundación de de los los Ferrocarriles Españoles. Cretas, Teruel. 18 de Septiembre de 2017

2 Quiénes somos? Fundación pública del sector estatal, creada en Adscrita al Ministerio de Fomento Patronato presidido por el presidente de RENFE - Operadora, siendo su vicepresidente el presidente de ADIF. Miembros: compañías ferroviarias autonómicas, metros, empresas del sector. Objetivos: fomentar el conocimiento y utilización del ferrocarril, la investigación sobre el transporte, conservar el patrimonio ferroviario, difundir aspectos culturales y beneficios socioeconómicos del ferrocarril, formación en trasnsporte... Promueve el Programa Vías Verdes desde 1993

3 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Promoción y dinamización de las Vías Verdes El caso de la Vía Verde del Aceite. Andalucía Otros casos de éxito

4 Informe en castellano sobre el Impacto económico del Cicloturismo en Europa. Síntesis de los principales estudios realizados (100 páginas en castellano) En:

5 En: (Sección Documentos técnicos) y en Proyecto I+D+i impulsado por la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional. Realizado por la Universidad de Sevilla y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (Gerencia de Vías Verdes y Medio Ambiente)

6 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales La bicicleta como medio de transporte Holanda se sitúa en primer lugar. Más del 30% de los holandeses utiliza la bicicleta como principal medio de transporte 6

7 7 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Cicloturismo : número de viajes/población Cuanto más se usa la bicicleta como medio de transporte, más practicantes de cicloturismo hay

8 Mercado de bicicletas Posición de España en relación al resto de Europa cicloturismo En España se venden más de 1 millón de bicicletas al año. 250 empresas tiendas trabajadores 490 millones facturación (AMBE, 2014) 393 empresas del sector (45% Cataluña) tiendas empleos millones facturación (el 23,5% del sector deporte) Bicis vendidas Crecimiento del 63% de la e-bikes (AMBE, 2016)

9 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales El cicloturismo: Conceptos Se entiende por cicloturismo aquellas visitas recreativas, ya sea durante más de un día o de solo un día, que impliquen el ciclismo de ocio como una parte fundamental e importante de la visita Modalidades de Cicloturismo Ciclismo en vacaciones Excursiones en bicicleta de un día (Excursionistas) Ciclista deportivo La bicicleta no sólo es medio de transporte sino que es parte integral de la experiencia turística. El viaje es tan importante como el destino y, en algunos casos, el viaje es el destino. Eso es lo que ocurre con las Vías Verdes

10 El cicloturismo : Política turística de la Unión Europea Objetivo Europa 2020 La Dirección General de Industria y Empresa y la DG Grow de la Unión Europea promueve las Vías Verdes/Greenways como estrategia para desarrollar un turismo sostenible y de calidad en Europa. Trabajo que se dese mpeña desde la AEVV Teniendo en cuenta los impactos ambientales del turismo, el cicloturismo ofrece una modalidad turística que reduce drásticamente la huella en gases contaminantes

11 El cicloturismo: Beneficios del cicloturismo Impactos positivos del cicloturismo Potencia el turismo interno y fomenta el turismo transfronterizo Desestacionaliza la oferta turística Promueve un turismo activo y saludable Favorece la intermodalidad con el transporte público Reutiliza activos como ferrocarriles en desuso Estimula el desarrollo económico en las zonas rurales: nuevos territorios, nuevos productos Ofrece a los residentes locales una mejor calidad de vida Ofrece un turismo lento que fomenta el interés por la riqueza de la gastronomía local, el patrimonio y la vida de las comunidades locales atravesadas. Y esto mismo es del todo aplicable a las Vías Verdes / Greenways!

12 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales El proyecto EuroVelo Eurovelo es una red de km de rutas ciclistas planificadas que cruzan el continente europeo Actualmente están ya en funcionamiento km, que discurren por pistas ciclables y carreteras con escaso tráfico motorizado Tres de las rutas Eurovelo planificadas atraviesan el estado español

13 El proyecto Eurovelo Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Ya en 1997 (20 Años!) en la FFE empezamos a trabajar en los estudios de Identificación de EV1 y ahora EDERBIDEA (junto con PIRINEXUS) son PROYECTOS DEFINITIVOs para la ENTRADA de EuroVelo en España. Proyectos en Castilla y León, Región de Murcia y Plan Andaluz de la Bicicleta

14 El proyecto Eurovelo A lo largo del recorrido se pondrán en valor tramos de vías verdes, y se conectará la Ruta de la Plata con otros lugares históricos como los colombinos y la Costa de la Luz en el Algarve portugués. Presupuesto de 4,8 millones de euros. Contribución del 75% de fondos Feder 14/09/2017

15 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Longitud: km Discurre por 68 regiones de 8 países Presupuesto inicial: 2,7 M....Pero hoy día aún queda mucho por hacer... El uso de las Vías Verdes y rutas no motorizadas aporta mayor calidad a los itinerarios

16 Nivel de ingresos: entre y /año/pers Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Perfiles de cicloturistas y sus comportamientos Perfil de usuario tipo (según 8 mercados estudiados de 5 países diferentes) Edad media: años 40% mujeres, 60% hombres (rutas más accesibles= más mujeres y familias) Con estudios secundarios y principalmente universitarios El 50% viaja en grupos de 2, el 20% solos y otro 20% en grupos de 3 a 5 personas

17 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Perfiles de cicloturistas y sus comportamientos El cicloturismo contribuye a desestacionalizar la oferta y captar segmentos diferentes de clientes: familiar, deportivo.. En Alemania y Reino Unido el 79% de los viajes de cicloturismo se concentran en 4 meses, entre Mayo y Agosto En Holanda sólo el 7% de los viajes se realiza en invierno

18 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Perfiles de cicloturistas y sus comportamientos Tiempo de pedaleo por día: Los cicloturistas recorren de media 60 km cada día Más de 7 horas cada día: el 65% de los cicloturistas y el 5 % de los excursionistas Entre 1 y 4 horas al día: el 65% de los excursionistas y el 11% de los cicloturistas Distancia recorrida por día: 60 km recorridos es la media diaria entre los cicloturistas y 41 km entre los excursionistas

19 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Perfiles de cicloturistas y sus comportamientos Duración del uso del itinerario (tiempo de viaje) 70% realiza viajes de larga duración

20 Los impactos económicos directos Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Impacto económico directo o retorno económico : el gasto hecho por un usuario en el territorio donde realiza la actividad, mientras la realiza. Un cicloturista gasta de media 57,08 día y un total de 439 por viaje (En Francia: 70 /día) Los excursionistas (de 1 día) realizan un gasto medio de 15,39, de los cuales el 60-75% se destina a comida y bebida Distribución del gasto : 40% en alojamiento 30% en comidas y bebidas 30% en compras, transporte o actividades locales

21 El impacto del cicloturismo a nivel local Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales El gasto realizado por los cicloturistas repercute en mayor medida sobre la economía local que el turismo convencional La Ruta del Danubio, una de las más populares de Europa, proporciona en el tramo de Austria (463 km) entre el 60 y 80% de pernoctaciones turísticas en la zona ciclistas en 2016 (>6,45% respecto a 2015)

22 El impacto del cicloturismo a nivel local Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales El gasto se produce cuando existe oferta de servicios turísticos locales Los cicloturistas necesitan servicios cercanos a su itinerario Los servicios deben estar bien señalizados desde y hacia la ruta

23 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los impactos económicos directos. EUROPA El cicloturismo produce en Europa un impacto económico directo de millones de / año Solo en la Red Eurovelo (2014), se registran ya: - 46 millones de excursiones diarias - 1,5 millones de vacaciones itinerantes millones de son el impacto directo del cicloturismo (de los cuales son de los itinerantes y 700 de los excursionistas)

24 Importancia económica del cicloturismo Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales

25 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los impactos económicos directos. FRANCIA Cifra de negocio y puestos de trabajo relacionados con el ciclismo en Francia Evolución del negocio generado por el cicloturismo en Francia: M (2008) M (2014) 2 El cicloturismo es el sector que más beneficios genera: un 44% de la economía vinculada a la bicicleta

26 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los impactos económicos directos. FRANCIA Las rutas cicloturistas no solo atraen turistas a la ruta, sino también a sus alrededores. En el entorno del Canal de Midi, el impacto de los cicloturistas atraídos por la ruta es de por cada km de ruta al año En el Tour de la Borgoña, en un solo año se amortizó la inversión inicial

27 ALEMANIA, un mercado potencial En 2016, el 7,6% de los alemanes (5,2 millones de personas > 18 años) realizaron un viaje en bici con al menos 3 noches de estancia El 84% de los cicloturistas planean para 2017 uno o mas viajes en bici; el 36% en otros países de Europa (> 1,8 millones personas) PERFIL: Media edad: 48 años / En segundo lugar entre 45 y % mujeres El 88% organiza el viaje por su cuenta. El 90% a través de internet El 74% viaja point-to-point cambiando de alojamiento (alforjas) 54% viaja en pareja 93% con su propia bici! Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Datos de la German National Cyclists Association Publicados en Marzo

28 ALEMANIA, un mercado potencial PERFIL: Principal fuente de información en ruta: Para el 79%: la señalización Entre los lugares más populares fuera de Alemania. Solo figura Mallorca dentro del Estado español. Preferencias: Bett+Bike. Alojamientos wellcome cyclists en Alemania alojamientos certificados Las rutas siguiendo los ríos son las más populares. Más Info: Importancia económica del cicloturismo Datos de la German National Cyclists Association Publicados en Marzo

29 Análisis de los mercados emisores Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales El mercado del cicloturismo alemán comienza a estancarse: los alemanes son cada día más partidarios de pasar sus vacaciones en bicicleta en otros países La Ruta del Danubio, una de las más populares de Europa, está alcanzando su saturación para mercados tradicionales como Austria, Alemania y Holanda Buscan nuevos destinos! En 2016, se estimaba que el 36% de los viajes de cicloturismo con pernoctación, realizadas por alemanes se realizaban en el extranjero

30 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los impactos económicos directos. ESPAÑA En España el cicloturismo genera un volumen de negocio anual de M : pernoctaciones cicloturistas, por valor de 390 M 80 millones de excursiones diarias, por valor de M Impacto Cicloturismo. 4% Resto Europa España 96%

31 Los impactos económicos indirectos Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Gasto que el cicloturista efectúa fuera de destino (normalmente antes del viaje) vinculado al cicloturismo: desplazamiento hasta el itinerario, adquisición de guías, material, Además, existen externalidades que proporcionan un impacto económico positivo, en forma de ahorro en gasto público: Salud El conjunto del impacto económico indirecto es similar al impacto económico directo : millones de 3

32 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los impactos económicos indirectos Salud Industria Transporte Se ha calculado el impacto económico que vincula el ciclismo a la salud: entre 1 y 1'2 por kilómetro realizado en bicicleta Gracias al cicloturismo, en Europa se ahorran entre 20 y 25 mil millones de cada año en gasto público sanitario La industria de la fabricación de bicicletas en Europa factura más de millones de cada año gracias al cicloturismo La ratio que se utiliza en Francia es de 0,33 /km para adquisición de bicicletas y sus componentes 3 Los gestores de transporte público en Europa ingresan millones de de los cicloturistas El gasto realizado en transporte para acceder a la zona es el 20% del gasto total realizado por el turista

33 Los impactos económicos indirectos Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Efectos multiplicadores Por cada invertido en infraestructuras ciclistas se recuperan 19 La mejora de la actividad económica a nivel local conlleva un incremento de empleo y de capacidad económica y, por tanto, un aumento del gasto de la misma población local beneficiada por la actividad turística. Estos efectos han sido sintetizados en un simple coeficiente multiplicador de 1,57 sobre el impacto económico ( Scottish Tourism Multiplier Study, Zovko, 2013) Medio Ambiente El cicloturismo mejora la economía respetando el medio ambiente. Cicloturismo=Desarrollo Sostenible El cicloturismo emite entre 50-80% menos gases de efecto invernadero en relación al transporte y un 30% menos en relación a los alojamientos utilizados

34 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales La evolución del cicloturismo y las perspectivas Con nuevos nichos de mercado por explotar Estudios europeos revelan la importancia creciente del turismo en bicicleta: se estima entre el 1 y el 4% de incremento anual

35 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los criterios de elección de un destino cicloturista Combinado de motivaciones, con predominio de: practicar deporte en la naturaleza, salud y relax. Cualidad muy apreciada: la flexibilidad y falta de rigidez en el desarrollo del viaje 3

36 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los criterios de elección de un destino cicloturista Elementos de atracción: Seguridad y continuidad de las rutas. Existencia de espacios naturales agradables Existencia de pueblos y ciudades amigables para las bicicletas Señalización e información interpretativa clara

37 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los criterios de elección de un destino cicloturista De las 15 rutas cicloturistas más utilizadas en Alemania, 13 discurren a lo largo de ríos: buscan itinerarios continuos, seguros, fáciles, agradables y bien señalizados Vías Verdes y Caminos Naturales!!

38 Itinerarios de más longitud en Vías Verdes El mercado del cicloturismo VV Ojos Negros: 163 Km VV Val de Zafán: km VV Aceite: 127 km VV Girona: 108 Km + VV Vasco-Navarro: 86 km VV de la Campiña: 84 km VV Noroeste: 80 km VV Sierra de Alcaraz: 75 km Es urgente: 1.- Avanzar en la Creación de itinerarios de gran longitud 2.- La gestión, promoción y comercialización conjunta de los grandes itinerarios

39 Para posicionar a España como destino de cicloturismo necesitamos más Vías Verdes, CN, Redes de Vías Ciclistas, Caminos de Santiago, Eurovelo Trabajar en Red

40 Para posicionar a España como destino de cicloturismo necesitamos más: A.- COORDINACIÓN PÚBLICO-PÚBLICO B.- COOPERACIÓN PÚBLICO-PRIVADA C.- COOPERACIÓN PRIVADA-PRIVADA Trabajar en Red

41 Cuanto más fácil es cargar las bicicletas en los trenes, más cicloturistas se atraen a los destinos turísticos Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los criterios de elección de un destino cicloturista: Las bicicletas y el transporte público colectivo El cicloturismo requiere generalmente otros medios de desplazamiento para realizar ciertos trayectos complementarios. El tren es el medio de transporte preferido y que mejor combina con la bicicleta y el cicloturista: Los dos son modos de transporte sostenibles las rutas cicloturísticas suelen acabar en sitios diferentes a donde empiezan

42 TREN + VIA VERDE DE LA SIERRA NORTE DE SEVILLA Colaboración con Renfe Cercanías para promocionar las Vías Verdes de Andalucía una excepción en la norma

43 Programas como Welcome Cyclists, Accueil Velo, Bett & Bike son una garantía de calidad y especialización en la oferta de servicios para cicloturistas Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Los criterios de elección de un destino cicloturista En el estado español se van imponiendo sistemas de certificación para alojamientos: Bikefriendly, Bed & Bike (Catalunya) En Alemania en 2016 había más de alojamientos certificados (5.300 en 2011)

44 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Análisis de los mercados emisores. Conclusiones Evidente correlación entre origen de la demanda del turismo en bicicleta y el porcentaje de desplazamientos cotidianos en bicicleta en cada país Los países con mayor demanda de turismo en bicicleta son Alemania, Suiza, Holanda, Francia y Reino Unido: Buscan itinerarios de larga longitud Fam / Press Trips. Acuerdo de Colaboración FFE Turespaña. Alemania, Holanda, Francia, Bélgica, Reino Unido y Noruega 2017

45 ALEMANIA y HOLANDA, mercados potenciales colaboración con OETS Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales 4

46 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Análisis de los mercados emisores : España, vista por Francia. Qué piensan de nosotros? El programa de Vías Verdes que en 1993 creó la Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE), Renfe y el entonces Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, fue pionero en España en impulsar infraestructuras para el cicloturismo En España se registraron pernoctaciones de cicloturistas en 2011, ocupando el 10º lugar entre los destinos cicloturísticos europeos y el 1º como destino turístico general En la actualidad no existe una oferta de cicloturismo estructurada en España y la promoción actual descansa sobre promociones locales generalmente aisladas" Atout France

47 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales Análisis de los mercados emisores : España, vista por Francia Numerosos turoperadores ofrecen programas en distintos puntos de la geografía española. La tipología de productos es muy variada: cicloturismo de alforjas, BTT, ciclismo deportivo. Las Vías Verdes son actualmente el principal recurso para el cicloturismo en España, amparadas bajo una marca de promoción muy consolidada que las identifica a nivel nacional y, cada vez más, internacional. Existen cerca de km Atout France

48 Cicloturismo en Europa. Mercados internacionales La importancia de la comunicación y la coordinación en 2016 registró páginas vistas. registró (de junio 2013 a junio 2014) páginas vistas En 2015: 68 millones de visitantes En 2016: 75,3 millones En millones?! Uniendo los esfuerzos de todos conseguiremos que muchos visiten nuestro país en bicicleta. Depende de nosotros

49 Cicloturismo en Europa. Los Mercados internacionales Promoción y dinamización de las Vías Verdes El caso de la Vía Verde del Aceite. Andalucía Otros casos de éxito

50 Cuántos usuarios tienen las Vías Verdes? Uso de las Vías Verdes Caminando En bicicleta 46% 54% Fuente: Encuesta a gestores de Caminos Naturales - Vías Verdes. Magrama Elaboración: Fundación de los Ferrocarriles Españoles. 2014

51 Septiembre 2017: PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES -123 Vías Verdes km (incluyendo los itinerarios en obras) - Más de 100 edificios ferroviarios rehabilitados con usos turísticos

52 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES La gran ventaja de las Vías Verdes : denominación y marca común Una marca de calidad para un recurso diferente, una imagen identificativa para todas las Vías Verdes del Estado Vies Verdes Bide Berdeak

53 Capítulo de la VV. del Val de Zafán: Más de videos vistos PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Serie de televisión VIVE LA VÍA : 18 capítulos de 30 minutos Más de visualizaciones

54 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Reportajes y noticias en medios de comunicación.

55 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES En medios generalistas, especializados... Y Monográficos Radio. Actualmente sección vías verdes en el programa Caminantes de Radio 5 Radio Nacional de España. Fines de Semana

56 - Algunas otras Publicaciones - Vídeos PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Acciones de promoción de la FFE sobre Vías Verdes - Folleto general de Vías Verdes En 6 idiomas Cartografía oficial del IGN Disponibles en PDF para su descarga

57 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Acciones de promoción de la FFE sobre Vías Verdes Cartografía y APP Centro de Descargas del CNIG-IGN Desde Septiembre 2017

58 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Mapa Oficial de Carreteras del Ministerio de Fomento incluye las Vías Verdes desde 2002 (FFE actualiza la información) Vía Verde

59 Guía de Vías Verdes (ed. Anaya) : 3 vols. Más de ejs. vendidos 7ª y 5ª ediciones (vol. 1 y 2) + Vol. 3 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES

60 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Stand de Vías Verdes en Ferias de turismo, medio ambiente, ocio, accesibilidad, patrimonio. FITUR, INTUR, BioCultura, UNIBIKE,

61 Desde 2015 Turismo en Bici Vías Verdes en UNIBIKE 2017 (21-24 SEPTIEMBRE 2017) PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES - Stand de Vías Verdes / European Greenways - Workshops / Mesas de Contratación con 8 Turoperadores Extranjeros - Presentaciones a público. Sábado 22 Sept.

62 GESTION DE PROYECTOS EUROPEOS PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Greenways4ALL project : Del itinerario Accesible al Producto Accesible :

63

64 APOYO A PROYECTOS DE OTRAS ENTIDADES O EMPRESAS Turismo Deportivo

65 Página web: PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Más de visitantes únicos / año 2016 Más de 5,3 millones de páginas vistas 2016 (Crecimiento 11%) Castellano e inglés

66 InfoVías Verdes PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Boletín mensual de noticias suscriptores, de los cuales: son medios de comunicación especializados SUSCRÍBETE!

67 PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES Canales de comunicación con los usuarios Redes Sociales - Desde el 14 de febrero de más de seguidores en Facebook - más de seguidores en #viasverdes Síguenos!!

68 Sección ITINERARIOS Verdes y Guías de Viaje Vía Verde de Val de Zafán - Dividida en 3 o 4 tramos - Nombres diferentes - Nivel de información muy diferentes ( - Aragón) PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES

69 Sección ITINERARIOS y Guías de Viaje PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES

70 Sección ITINERARIOS Verdes y Guías de Viaje Vía Verde de Val de Zafán Es urgente: - Necesidad de unificación de nombre - Contenidos homogéneos - Nuevo contenido sobre la Vía Verde en Aragón PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES

71 Sección viajes organizados: Catálogos de productos turísticos Y anuncios de empresas PROMOCION DEL PROGRAMA VIAS VERDES

72 Acuerdo con Turespaña Desde Octubre 2016 en Spain.info Sección Naturaleza Castellano, inglés, alemán y francés Mapa con enlaces a todas las VV en Canal de experiencias. Empresas que ofertan productos

73 Cicloturismo en Europa. Los Mercados internacionales Promoción y dinamización de las Vías Verdes El caso de la Vía Verde del Aceite. Andalucía Otros casos de éxito

74 La Vía Verde del Aceite, La vía verde más larga de Andalucía 128 km 2 provincias: Córdoba y Jaén 14 municipios

75 Infraestructura y recursos. 128 km Vía Verde de la Sierra

76 Servicios, equipamientos ecoturísticos Edificios ferroviarios rehabilitados como equipamientos turísticos

77 Empresas locales en torno a la Vía Verde que ofrecen alojamiento y restauración, alquiler de bicicletas, servicio de guías, traslado

78 Sin embargo desde 2000 cuando se puso en operación el primer tramo la Vía Verde del Aceite estaba formada por 4 secciones diferentes, gestionada y promovida por 4 entidades públicas (2 consorcios y 2 ayuntamientos)

79 4 nombres diferentes y una promoción exclusiva de su propio tramo. - Vía Verde Aceite, 55 km. Jaén - Vía Verde Subbética, 57 km. Córdoba - Vía Verde Guadajoz-Subbética, 8 km. Córdoba - Vía Verde Campiña Sur, 8 km. Córdoba

80 La necesidad de unificar la Vía Verde con un nombre común y el desarrollo de una estrategia de promoción conjunta para aprovechar su enorme potencial fueron transmitidas a las autoridades locales durante años. Con escaso éxito.

81 La presentación del Proyecto europeo Greenways Outdoor a stakeholders y prensa local en coincidencia con la reunion de lanzamiento del Proyecto en julio de 2015 en una localidad de la Vía Verde del Aceite, y la participación de: - FFE y EGWA - Otras vías verdes europeas - Empresas (Pangea, Divesport) - Empresas locales Promovió el cambio!

82 Después de este momento las administraciones locales parecían dispuestas a discutir sobre un nombre y promoción común.

83 El nuevo mensaje fue que este espectacular viaducto en medio de la Vía Verde del Aceite, sobre el río que delimita ambas provincias no separaba los territories, sino que los unía! Y con ello la vía verde más larga de Andalucía y una de las mayores del Estado. Y se optó por elegir el nombre por el que se conocía comunmente a este ferrocarril El Tren del Aceite, que transportaba un producto común a ambos territories. Vía Verde del Tren del Aceite Vía Verde del Aceite Usémos el nombre del Ferrocarril!

84 La FFE (Socio del Proyecto Greenways Outdoor) organizó durante reuniones con los actores locales y provinciales y las empresas locales para avanzar en esta estrategia de crear un único itinerario. Febrero : Doña Mencía Abril: Baena Mayo: Alcaudete Cooperación: Publico - privada Privada privada Publico - publico

85 La Asociación Vía Verde del Aceite que con carácter público-privado finalmente se constituye el 5 de Abril de 2017 Diputaciones provinciales de Córdoba y Jaén Municipios Baena, Cabra, Doña Mencía, Luque, Puente Genil y Zuheros, Otros que se han ido sumando con posterioridad Empresas de servicios turísticos que desarrollan sus actividades en el entorno de la Vía Verde. Gran repercusión en prensa, Excelente acogida por los ciudadanos Primeras acciones de promoción conjunta Proyecto para la mejora y señalización conjunta

86 Folleto completo de la Vía Verde del Aceite ( copias) En inglés y alemán en estos días! Imagen de la Vía Verde del Aceite usada como cabecera de la web de la prestigiosa feria Fiets&Wandelbeurs (Utrecht, Feb. 2016)

87 Información completa y unificada de la Vía Verde del Aceite en Las páginas más vistas. Tracks: VV Aceite y VV Ojos Negros En marcha el segundo volumen

88

89 Y nuevas alianzas en marcha: La empresa Dxocio está liderando la Asociación de Empresarios de la Vía Verde del Aceite.

90 El Impacto del Cicloturismo en Europa Promoción y dinamización de las Vías Ver El caso de la Vía Verde del Aceite. Andalu Otros casos de éxito

91 Best Tourism Product Vennbahn Greenway Por la creación, promoción y comercialización de un producto turístico vinculado a una excelente vía verde transfronteriza 125 Km, conecta 3 países Alemania, Bélgica y Luxemburgo. Ofrecen paquetes turísticos que incluyen alojamiento, bicis eléctricas, transporte de equipajes y también productos personalizados a tu aire

92 Otros buenos casos o ejemplos de gestión conjunta de Vías Verdes del Estado Vías Verdes de Girona Vía Verde de la Sierra (2 provincias. Cádiz-Sevilla) Vía Verde del Tarazonica (2 Comunidades Autónomas. Consorcio conjunto) Aciertos: Vías Verdes con nombres comunes que atraviesan territorios diferentes. Vía Verde de Ojos Negros (160 km. Aragón - Comunidad Valenciana) Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro (Euskadi Navarra) Vía Verde del Plazaola Y muchas más! Algunos errores en el uso de los nombres. Localismos o Comarcalismos: Vía Verde del Noroeste. Galicia?. No en Murcia Vía Verde de La Campiña Qué campiña? Vía Verde de La Sierra Qué sierra? Vía Verde del Mar Muy evocador si, pero dónde

93 Cuando salimos a nuestros mercados prioritarios nos preguntan por los Km.

94 Vía Verde de La Val de Zafán: una oportunidad extraordinaria para el Desarrollo Turístico del territorio No perdamos este tren! Muchas Gracias! Moltes Graciès!