ES U. Número de publicación: REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL. Número de solicitud: U Int. Cl.

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1 k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 4 : A4C 13/00 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: I.T.W. España, S.A. Ctra. de Ribas, Km. 31,7 08LasFranquesas del Vallés, Barcelona, ES k 72 Inventor/es: Pares Isanta, Albert k 74 Agente: Herrero Antoĺın, Julio k 4 Título: Pata de apoyo para maletas, bolsas y similares. ES U Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Pata de apoyo para maletas, bolsas y similares. Objeto de la invención La presente invención se refiere a una pequeña pata destinada a constituir el medio de apoyo para maletas, maletines, portafolios, bolsas, bolsones de viaje, o de cualquier otro objeto de este tipo o de un tipo diferente que requiera de unas prestaciones similares. Antecedentes de la invención Una de las soluciones comúnmente utilizadas para conseguir una pata de apoyo de este tipo, consiste en configurar una cazoleta metálica, cuya embocadura está provistadedosomás dientes de clavazónsobreelelementoaquehadefijarsela pata en cuestión, mientras que su base, rehundida, incorpora un orificio para paso de un tornillo, un remache o similar. Esta solución presenta una problemática con dos aspectos fundamentales, por un lado y al presentar el cuerpo un borde vivo de adaptación, éste se convierte en un elemento cortante capaz de dañar la maletaoelementodequesetrate,alavezquede su propia naturaleza metálica se derivan limitaciones de diseño, coloración, etc., a las que hay que añadir las derivadas de su dureza y que pueden provar rayaduras o raspaduras sobre las superficies en que se apoye el objeto en cuestión. Dentro de esta misma línea es conocido también el prolongar los citados apéndices de la embocadura de la cazoleta metálica, de manera que éstos no sólo actúen como elementos anti-giro para la pata, sino como medios de fijación definitiva mediante plegado de las mismas tras la perforación de la base del objeto al que se fijan, pero esta solución, independientemente de las variaciones de montaje, mantiene toda la problemática del caso anterior. Son también conocidas diferentes soluciones en las que la pata se materializa en un cuerpo de naturaleza plástica, más blando, que permite una amplia variedad de acabados y que puede ofrecer una también amplia superficie de apoyo sobre la superficie de fijación, evitándose daños para esta última, soluciones en las que el cuerpo plástico se fija en unos casos mediante remaches y en otros mediante tornillos, en unos casos acoplables desde el interior y en otros desde el exterior de la maleta u objeto de que se trate. En cualquiera de estas soluciones, la fijación resulta o dificultosa o poco eficaz, resultando en cualquier caso mucho más compleja que la que suponen las patas o apoyos convencionales de naturaleza metálica. Descripción de la invención La pata de apoyo para maletas, bolsas y similares que la invención propone resuelve esta problemática a plena satisfacción, de manera que ofreciendo las prestaciones clásicas de una pata de naturaleza plástica, presenta por otro lado una facilidad de montaje equivalente a la de las patas de naturaleza metálica. Para ello y de forma más concreta, la pata de apoyo que se preconiza está constituida a partir de un cuerpo de naturaleza plástica, con cualquier configuración apropiada, cuerpo en el que se define una base plana de adaptación al objeto de quesetrate,hacialaqueseabrendosorificios aplanados, preferentemente paralelos entre sí y perpendiculares a la citada base plana, orificios que por su otro extremo se abren a su vez hacia un rehundido existente en la cara del cuerpo opuesta a la repetidamente citada base plana de adaptación, es decir, en correspondencia con la zona de apoyo de la pata en cuestión. Estos orificios aplanados están destinados a recibir a las ramas laterales de una especie de horquilla metálica, ramas de extremos afilados destinados a perforar la base de la maleta, bolsa o elemento de que se trate, de forma similar a como lo hacen las patas convencionales de naturaleza metálica, y a plegarse tras dicha maniobra de perforación, fijando convenientemente el cuerpo o pata propiamente dicha a la superficie de apoyo de tal elemento y quedando la rama media de la citada horquilla perfectamente protegida frente a los roces de las patas contra el suelo, al quedar alojada en el citado rehundido, en disposición sustancialmente distanciada del plano de apoyo. Complementariamente y como otra de las características de la invención,se ha previsto que las citadas ramas laterales de la horquilla metálica estén provistas de muescas operativamente practicadas para constituir medios de enclavamiento de dicha horquilla a la embocadura de salida de los orificios aplanados, evitando así un eventual o accidental desacoplamiento entre horquilla metálica y cuerpo Plástico, previamente al definitivo montaje de la pata sobre el elemento de que se trate y con la consecuente pérdida de uno cualquiera de estos elementos, cuerpo u horquilla. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de una hoja única de planos en la que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva del cuerpo de naturaleza plástica que participa en una pata de apoyo para maletas, bolsos y similares realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención. La figura 2.- Muestra otra vista en perspectiva del mismo cuerpo de naturaleza plástica, opuesta aladelafiguraanterior. La figura 3.- Muestra, también según una vista en perspectiva, la horquilla metálica complementaria del cuerpo plástico de las figuras anteriores. La figura 4.- Muestra, finalmente, la pata de apoyo en su conjunto, es decir, con sus dos piezas integrantes debidamente interacopladas, y convenientemente fijada a la base de una maleta u otro elemento similar, todo ello en sección diametral. Realización preferente de la invención A la vista de estas figuras puede observarse como la pata de apoyo que se preconiza está constituida a partir de un cuerpo (1), de naturaleza plástica, que en el ejemplo de realización práctica elegido adopta una configuración tronco-cónica, invertida, con una expansión perimetral próxima a su base mayor y superior, pero que obviamente

3 3 ES U 4 puede adoptar cualquier otra configuración, sin que ello afecte a la esencia de la invención, siempre y cuando en dicho cuerpo se establezca una base superior y plana (2) de perfecta adaptación alamaleta(3)uobjetodequesetrate,yen oposición a dicha base de adaptación (2) una base de apoyo (4) que puede ser plana o redondeada, pero que en cualquier caso es anular, delimitando una cavidad central () en la que ha de alojarse la rama media (6) de una horquilla metálica complementaria del cuerpo plástico (1), horquilla metálica cuyas ramas laterales (7) atraviesan orificios aplanados (8) del cuerpo (1), paralelos entre sí y perpendiculares al plano (2) de adaptación. Las citadas ramas laterales (7) de la horquilla presentan sus extremos (7 ) afilados, al objeto de actuar como elementos perforantes de la base (3) de la maleta o elemento de que se trate, en la posición representada en trazo discontinuo en la figura 4, tras cuya perforación y como también se observa en esta figura, sufren un acodamiento arqueado para establecer la definitiva autofijación de la pata a tal objeto, volviendo a penetrar en el material constitutivo de dicho objeto. Se consigue de esta manera una fijación sumamente rápida, sencilla y eficaz, similar a la de las patas convencionales de naturaleza metálica, pero ofreciendo simultáneamente las prestaciones de una pata de naturaleza plástica, por cuanto que ésta es la naturaleza del cuerpo (1) que cons- 1 2 tituye el único elemento prácticamente visible tras su montaje, ya que la rama media (6) de la horquilla metálica queda sustancialmente remetida, concretamente en el fondo del rehundido (). Complementariamente las ramas laterales (7) de la horquilla metálica están provistas de muescas (9), lateralmente acodadas, como se observa en la figura 3, destinadas a actuar como elementos de bloqueo de la horquilla (6-7) con respecto al cuerpo (1), situadas de manera que permiten la penetración o acoplamiento de la horquilla en el cuerpo y que en situación límite de acoplamiento se enclavan en las paredes laterales de los orificios aplanados (8). Sólo resta destacar por último que, al objeto de minimizar el material plástico que participa en el cuerpo (1), éste puede estar afectado por un vaciado como el representado en las figuras y referenciado con (). No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación, siempre y cuando ello no suponga una alteración a la esencialidad del invento. Los términos en que se ha descrito esta memoria deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Pata de apoyo para maletas, bolsas y similares, esencialmente caracterizada por estar constituida mediante la combinación funcional de un cuerpo de naturaleza plástica y una horquilla de fijación de naturaleza metálica, incorporando el citado cuerpo de naturaleza plástica una pareja de orificios aplanados, preferentemente paralelos entre sí y perpendiculares a la base plana de adaptación al objeto de que se trate, orificios que alojan a las ramas laterales de la horquilla, cuya rama media queda a su vez alojada en un rehundido existente en el frente de apoyo del cuerpo plástico o pata propiamente dicha, con la particularidad de que la horquilla presenta los extremos libres de sus ramas laterales afilados, constitu- 1 tivos de medios de perforación de la base de la maleta o elemento de que se trate, estando dichas ramas laterales de la horquilla destinadas a acodarse arqueadamente y volver a penetrar en el material tras atravesar dicha base en la maniobra de fijación de la pata. 2. Pata de apoyo para maletas, bolsas y similares, según reivindicación 1 ā, caracterizada porque las ramas laterales de la horquilla metálica incorporan respectivas muescas inclinadas lateralmente que, permitiendo el paso de dichas ramas a través de los orificios aplanados del cuerpo, en situación límite de acoplamiento se enclavan en la pared lateral de los orificios aplanados del cuerpo y constituyen topes de retención para la horquilla con respecto a este último

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