VIALIDAD INVERNAL BIZKAIA

Transcripción

1 VIALIDAD INVERNAL BIZKAIA

2 CRITERIOS DE PRIORIDAD Nivel 1: Servicio continuo y prioritario (C2 las 24 horas) A-8 N-637 N Acceso al aeropuerto de Loiu - Acceso al Superpuerto - Accesos a centros hospitalarios Nivel 2.: Servicio no permanente (C2 dia / C3 noche) N-639 Acceso Puerto Zierbena N-636 Beasain-Durango N-634 Bilbao-Cantabria BI-637 La Avanzada BI-623 Durango- Otxandio (Urkiola.) BI-630 Carranza-Balmaseda (La Escrita) BI-631 Bilbao-Mungia (Artebakarra.) BI-636 Durango-Mondragón (Campazar). BI-633 Durango-Markina.(Trabakua.) BI-635 Bilbao-Gernika (Autzagane.). BI-2632 Elorrio-Bergara (Elgeta.). BI-631 Bilbao-Derio (Santo Domingo). BI-636 Bilbao- Balmaseda BI-625 Bilbao- Límite Territorio Bizkaia BI-604 Nivel 3.: Sólo cuando esté garantizado el nivel 1 y 2 (C3) BI-628 Eje del Ballonti BI-631 Mungia-Bermeo.(Sollube) BI-2521 Orduña-Altube (Barrerilla) BI-2636 Markina-Elgoibar (San Miguel) BI-2543 Igorre-Otxandio (Dima) BI-3622 Carranza-Lanestosa (Ubai) BI-2704 Bilbao-Asua (Enekuri) BI-2704 Asua-Plencia (Umbe) BI-745 Barakaldo BI-2701 Sopuerta BI-3513 Orozko BI-3524 Zeberio BI-3631 Galdames BI-3632 Galdames BI-644 Kareaga-Sestao BI-Acceso a la Universidad BI-738 Enlace Leioa BI-Gobela-Sopelana BI-Portugalete-Ortuella

3 CONDICIONES DE TRÁFICO CONDICIONES DEL TRÁFICO DEFINICIÓN GENERAL HIELO ESTADO DEL PAVIMENTO NIEVE C-I CIRCULACIÓN NORMAL C-2 CIRCULACIÓN PROBLEMÁTICA C-3 CIRCULACIÓN DIFÍCIL C-4 CIRCULACIÓN IMPOSIBLE No hay riesgos invernales especiales. Ausencia de obstáculos Riesgos localizados pero reales, escaso riesgo de bloqueo. Riesgos evidentes. Grandes riesgos de bloqueo. Posibilidad de circular sólo en vehículos especialmente preparados al efecto No hay Escarcha en puntos localizados, posibilidad de placas de hielo. Hielo generalizado Hielo generalizado con gran espesor. No se presenta. Nieve reciente con poco especsor(<5cm.) o bien fundiéndose o fundida en los surcos de rodadura Nieve reciente con espesor considerable de 10 a 20 cm.o amontonada y helada en la superficie. Nieve reciente con gran espesor.

4 NIVELES DE PRIORIDAD

5 RECURSOS INVERNALES Máquinas quitanieves Equipos de vigilancia Silos y acopios Plantilla

6 BASALAN

7 SITUACIÓN DE LAS MÁQUINAS QUITANIEVES Area 1: 3 Quitanieves Area 2: 6 Quitanieves Area 3: 7 Quitanieves Area 4: 16 Quitanieves Basalan: 7 Quitanieves Bombeos BFA: 10 Quitanieves AP-8 (Iurreta): 6 Quitanieves AP-8 (Peñaskal): 3 Quitanieves Túneles de Artxanda: 1 Quitanieves

8 SILOS Y ACOPIOS Erletxes Almacén reserva 1.500Tns Área 1 4 Silos: 280 Tns Área 2 3 Silos: 260Tns Acopio 200Tns Área 3 5 Silos: 420 Tns 2 depósitos salmuera 60m 3 Área 4 2 silos:160 Tns Acopios 1.200Tns Subárea BASALAN 3 Silos: 220 Tns Acopio: 400 Tn. AP-8 (Iurreta) Acopio: tns AP-8 (Larraskitu) Acopio: tns

9 DEPÓSITOS SALMUERA SILOS ACOPIOS RESERVA SILOS Y ACOPIOS

10 MEDIOS PROPIOS D. F. B. Centro de Control de Malmasín Bomberos D.F.B. INTERBIAK. Personal de la D.F.B. Subdirector General de Carreteras Jefe de Servicio de Conservación Jefe de Sección de Superestructura Responsable de la operativa Jefes de Areas

11 RECURSOS U.T.E.s Mantenimiento y Conservación integral 9 Chóferes 9 Acompañantes 6 Vigilantes 18 Chóferes 18 Acompañantes 6 Vigilantes Área 2 Área 3 15 Chóferes 12 Acompañantes 6 Vigilantes 2 Encargados Área 1 PLANTILLA Área 4 40 Chóferes 18 Acompañantes 6 Vigilantes 9 Operarios 3 Vigilantes Basalan 21 Choferes 21 Acompañantes Ustiapena (AP-8) 14 Operarios 6 Vigilantes Aubisa (AP-8) 4 Operarios 4 Vigilantes Tuneles de Artxanda

12 NUEVAS INSTALACIONES Y ACOPIOS AREA 1 SILO ARTEAGA 100 TN AREA 2 EXPLANADA DE GESTION VIALIDAD INVERNAL y ACOPIO HORIZONTAL 200 TN es una explanada afirmada en Trabakua (unos m2) en la que de momento se dispone de un silo vertical y uno horizontal pero que por sus dimensiones puede implementarse más adelante otros usos (salmuera, estacionamiento, reparaciones, etc).

13 AYUNTAMIENTOS COLABORACION CON OTROS ORGANISMOS GOBIERNO VASCO

14 RESUMEN CAMPAÑA Durante la campaña anterior se dieron varios episodios tanto por nieve como por hielo. A finales de noviembre de 2010 se produjeron las primeras alertas. Las cuales cobraron mayor virulencia en diciembre presentándose alerta naranja por nieve a principio del mes. De nuevo a finales de Enero y principios de Febrero se vuelven a producir inclemencias de relevancia. Para finalizar hubo otra concentración de episodios hacia finales de febrero e incluso primeros días de Marzo. Destacando una alerta naranja por nieve los días 27 y 28 de febrero.

15 VIALIDAD INVERNAL BIZKAIA