MATRICULACIONES POR CANALES

Transcripción

1 Nota de Prensa Las matriculaciones de turismos se estancan en el mes de febrero Un mercado de particulares plano y el descenso en el de alquiladores, causas del parón Madrid, 1 de marzo de El mes de febrero ha cerrado con una matriculación de turismos, lo que supone sólo un 0,2% más respecto al mismo mes del pasado año. En seis comunidades autónomas se ha producido una caída del mercado durante este último mes. Las causas del estancamiento del mercado hay que buscarlas, en primer lugar, en un ligero descenso por parte de los compradores particulares. Éstos echan en falta un plan de estímulo que los anime a cambiar su viejo coche, y eso ha tenido su reflejo el pasado mes con una caída del 0,1%. Esta misma tendencia a la ralentización se viene detectando desde que en la segunda mitad del pasado año se acabaron los fondos para la última entrega del Plan PIVE. Hay que recordar, una vez más, que el parque automovilístico español tiene una elevada antigüedad, con una edad media de 12 años. Hoy circulan en España algo más de 7 millones de vehículos de 15 o más años, y de ellos 2,7 millones llevan más de 20 en uso. Estos automóviles son mucho más contaminantes y menos seguros que cualquiera de los actuales. Por otra parte, la Semana Santa ha marcado claramente el mercado entre las empresas alquiladoras de coches, cuyas matriculaciones descendieron un 9,2%: mientras que en el año 2016 esta festividad tuvo lugar en el mes de marzo, en el año 2017 se celebrará a mediados de abril. Por esta razón, un gran número de alquiladores de coches se espera que renueven sus flotas en el mes de marzo de cara a la temporada alta turística que arranca, precisamente, con el inicio de la Semana Santa. Más activo se ha mostrado el mercado de las empresas no alquiladoras con una subida del 10,9% en sus matriculaciones que tras dejar atrás lo más duro de la crisis aprovechan para hacer la renovación pendiente de sus flotas. La cifra registrada en febrero está aún muy alejada de los niveles pre-crisis. En ese mismo mes de 2008, año de inicio de la crisis, se matricularon en nuestro país durante febrero algo más de unidades, un 19% más que en ese mismo mes de

2 Nota de Prensa MATRICULACIONES POR CANALES El canal de particulares descendió en febrero, con un total de registros y una caída del 0,1% respecto al mismo mes del pasado año. Este canal supuso en el pasado mes casi el 48% del mercado total. Por su parte, las empresas alquiladoras de coches, con un total de matriculaciones han computado un descenso del 9,2% en febrero. Como se ha indicado, la estacionalidad de la Semana Santa ha influido en este retroceso. Las empresas no alquiladoras, con un total de matriculaciones y un incremento del 10,9%, son el único canal que ha obtenido un saldo positivo en este mes de febrero. Además, han contribuido a que el mes no terminase con balance negativo. DECLARACIONES Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC explica que a pesar de la ligerísima subida de las ventas respecto a febrero de 2016, el pasado mes no ha sido bueno para las matriculaciones en nuestro país. El mercado de particulares, de cuya ralentización el sector ha venido alertando desde hace meses, ha notado este mes de nuevo la falta de estímulos para sustituir coches viejos por otros nuevos más seguros y con menos consumo. Por su parte, el descenso de las matriculaciones en el canal de empresas alquiladoras se explica por la estacionalidad de la festividad de Semana Santa, que este año se celebra en abril, y se espera que sea en marzo cuando la mayoría de los alquiladores renueven sus flotas. Por último, el único signo netamente positivo lo encontramos en el canal de empresas, cuya subida ha contribuido a que el conjunto del mercado en febrero no haya registrado un signo negativo en su conjunto. Según el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a concesionarios/servicios oficiales y compraventas, los particulares están viviendo su difícil cuesta de febrero después de que la subida generalizada del precio de servicios básicos como el carburante o la factura de la luz, gas, teléfono... con la que arrancamos el año supusiera un sobreesfuerzo para el bolsillo. Por si fuera poco, la amenaza de la subida de tipos de interés también reduciría la renta disponible de los hogares, generando un efecto retractor para la compra de coches. El estancamiento de las compras de particulares evidencia la necesidad de una inyección adicional de confianza en forma de plan de incentivo al achatarramiento que permita cambiar un coche de más de diez años por uno nuevo o usado de hasta 3 ó 5 años, sobre todo, por lo que supondría para el rejuvenecimiento del parque con todo el beneficio medioambiental que implicaría, máxime cuando no tiene coste para el Estado por la recuperación inmediata de la dotación vía impuestos de los vehículos de reposición. 2

3 Nota de Prensa Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, explica que las matriculaciones en el mes de febrero confirman el estancamiento de las ventas a particulares, en una tendencia que, si no cambia nada, esperamos sea la tónica de todo el ejercicio. De momento, se puede decir que el mercado que atienden los concesionarios ha tocado techo. Sin duda, la falta de un plan de renovación del parque no está haciendo aflorar compradores que, de existir dicho plan, se decidirían a cambiar su viejo coche por otro más eficiente y seguro, lo cual supondría una demanda añadida de, al menos, un 15%. Al respecto, nos preocupa el peso que tiene el canal de particulares, que ha ido perdiendo importancia a favor de los otros dos canales comercializadores. Insistimos que un mercado saneado es el que realiza un 60% de sus operaciones en los concesionarios. Acumular matriculaciones tácticas en el canal de empresas y en el canal de empresas alquiladoras es una forma artificial de mantener el mercado con una especie de respiración asistida. Marcas y concesionarios tenemos que seguir siendo ambiciosos e imaginativos para atraer compradores a nuestras exposiciones, y no conformarnos con unas cifras planas como las que ha arrojado febrero. Acerca de ANFAC ANFAC representa a Abarth, Alfa Romeo, Automóviles Citroën España, BMW, Chevrolet, Chrysler, Dacia, DAF Vehículos Industriales S.A.U., Dodge, Fiat, Fiat Professional, Ford España, General Motors España, Grupo PSA, Hyundai Motor España, Infiniti, Iveco España, Jaguar, Jeep, Kia Motors Iberia, Lancia, Land Rover, Man Truck & Bus Iberia, Mazda, Mercedes Benz España, Mini, Mitsubishi Motors, Nissan Motor Ibérica, Peugeot Citroën Automóviles España, Peugeot España, Porsche, Renault España, Renault Trucks, Scania Hispania, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Toyota-Lexus, Volkswagen- Audi España, Volkswagen Navarra y Volvo Trucks. El sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de 2 millones de familias, representa el 18% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIB se acerca al 10%. España ocupa el 2º lugar como fabricante de vehículos en Europa y el 8º mundial. MÁS INFORMACIÓN: Adolfo Randulfe Director de Comunicación ANFAC adolfo.randulfe@anfac.com Tfno.: María de Marco Área de Comunicación ANFAC prensa@anfac.com Tfno.:

4 Matriculaciones de Automóviles de turismo 01/03/2017 Febrero 2017 Febrero Enero-Febrero %17/ %17/16 Automóviles de turismo , ,8 Top 10 Automóviles de turismo 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Top Marcas Top Modelos MARCA: SEAT MARCA: OPEL MARCA: VOLKSWAGEN MARCA: PEUGEOT MARCA: RENAULT MARCA: CITROEN MARCA: TOYOTA MARCA: NISSAN MARCA: FIAT MARCA: KIA MARCA: OPEL MARCA: SEAT MARCA: VOLKSWAGEN MARCA: PEUGEOT MARCA: TOYOTA MARCA: RENAULT MARCA: AUDI MARCA: CITROEN MARCA: NISSAN MARCA: FIAT IBIZA LEON CORSA C QASHQAI ASTRA GOLF CLIO POLO MEGANE IBIZA LEON CORSA C GOLF QASHQAI ASTRA SANDERO POLO CLIO Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota) Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año Gasolina 42,0 43, ,9 Diesel 52,7 51, ,3 Híbrido+Eléc 5,3 4, ,8 Automóviles de turismo: Detalle por segmentos - (Nueva Segmentación) Febrero Enero-Febrero Unidades Cuota %17/16 Unidades Cuota %17/16 Urbano ,5-17, ,3-10,8 Utilitario ,2-5, ,1 2,6 Compacto ,1-0, ,9 0,4 Medio ,9-20, ,4-16,1 Deportivo 240 0,2 5, ,3-8,7 Grande 764 0,8-9, ,9 15,9 Premium 218 0,2 37, ,2 12,2 Monovol. Pequeño ,0-25, ,6-13,0 Monovol. Grande 998 1,0 0, ,9 7,0 SUV Pequeño ,8 15, ,1 13,3 SUV Medio ,8 38, ,3 35,5 SUV Grande ,5-1, ,9 14,4 SUV Premium 571 0,6 15, ,7 28,2 Todoterreno 287 0,3-50, ,3-38,1 Fuente: Elaboración (Instituto de Estudios de Automoción) en base a datos de la DGT Página 1 de 2

5 01/03/2017 Automóviles de turismo: Comunidades autónomas Febrero Enero-Febrero Unidades Cuota %17/16 Unidades Cuota %17/16 Andalucia ,3 8, ,8 9,7 Aragon ,8-8, ,0-3,3 Asturias ,3-0, ,3-0,2 Baleares ,4-5, ,3 1,3 Canarias ,6 11, ,7 14,2 Cantabria 872 0,9 14, ,9 10,5 Castilla La Mancha ,0 0, ,2 4,6 Castilla Leon ,8 1, ,0 2,1 Cataluña ,2 5, ,0 10,3 Ceuta y Melilla 144 0,1-7, ,2 8,9 Comunidad Valenciana ,4 7, ,4 4,8 Extremadura ,1 3, ,1 3,4 Galicia ,3 0, ,6 6,0 La Rioja 404 0,4-1, ,4 1,3 Madrid ,2-7, ,6 0,9 Murcia ,2 14, ,3 14,9 Navarra 991 1,0 19, ,1 11,6 Pais Vasco ,0 0, ,2 1,2 Evolución mercado turismos año2017 %s/periodo anterior Fuente: Elaboración (Instituto de Estudios de Automoción) en base a datos de la DGT Página 2 de 2

6 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA. FEBRERO 2017 MARCA % Cto % Cto. ALFA ROMEO , ,9 ASTON MARTIN 1 1 0, ,0 AUDI , ,4 BENTLEY , ,3 BMW , ,3 CHEVROLET , ,0 CITROEN , ,0 DACIA , ,6 DS , ,4 FERRARI , ,0 FIAT , ,4 FORD , ,7 HONDA , ,9 HYUNDAI , ,4 INFINITI , ,8 JAGUAR , ,4 JEEP , ,0 KIA , ,6 LAMBORGHINI 1 1 0, ,0 LANCIA , ,4 LAND ROVER , ,2 LEXUS , ,1 MAHINDRA , ,3 MASERATI , ,2 MAZDA , ,5 MERCEDES , ,8 MINI , ,0 MITSUBISHI , ,8 MORGAN ,0 NISSAN , ,8 OPEL , ,9 PEUGEOT , ,9 PORSCHE , ,5 RENAULT , ,2 ROLLS ROYCE SEAT , ,8 SKODA , ,0 SMART , ,2 SSANGYONG , ,2 SUBARU , ,2 SUZUKI , ,6 TESLA , ,7 TOYOTA , ,9 VOLKSWAGEN , ,6 VOLVO , ,5 TOTAL , ,8 Marzo 2017 Página 1

7 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. FEBRERO 2017 MARCA MODELO Unidades % Cto. Unidades % Cto. ALFA ROMEO 4C 0-100,0 1-66,7 ALFA ROMEO GIULIA ALFA ROMEO GIULIETTA , ,9 ALFA ROMEO MITO 13-43, ,4 Total ALFA ROMEO , ,9 ASTON MARTIN DB Total ASTON MARTIN 1 0, ,0 AUDI A , ,0 AUDI A , ,0 AUDI A , ,1 AUDI A , ,4 AUDI A , ,8 AUDI A ,2 74-7,5 AUDI A8 8-50, ,0 AUDI Q AUDI Q , ,5 AUDI Q , ,0 AUDI Q , ,5 AUDI R8 1 0,0 1-50,0 AUDI RS Q ,0 1-50,0 AUDI RS6 2-50,0 3-62,5 AUDI TT COUPE 16-23, ,8 AUDI TT ROADSTER 1-50,0 3-25,0 Total AUDI , ,4 BENTLEY BENTAYGA BENTLEY CONTINENTAL 0-100,0 4-42,9 BENTLEY FLYING SPUR Total BENTLEY 2-33,3 8 14,3 BMW i , ,3 BMW i3 REX 13 30, ,6 BMW i8 1 0,0 1-91,7 BMW SERIE , ,3 BMW SERIE , ,6 BMW SERIE , ,2 BMW SERIE , ,5 BMW SERIE , ,4 BMW SERIE ,3 46-4,2 BMW SERIE , ,7 BMW X , ,0 BMW X , ,7 BMW X , ,0 BMW X , ,5 BMW X6 53-1, ,0 Total BMW , ,3 CITROEN C , ,0 CITROEN C , ,3 CITROEN C , ,4 CITROEN C4 AIRCROSS , ,7 CITROEN C , ,3 CITROEN C-ELYSEE , ,6 CITROEN C-ZERO , ,0 Total CITROEN , ,0 Marzo 2017 Página 1

8 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. FEBRERO 2017 MARCA MODELO Unidades % Cto. Unidades % Cto. DACIA DUSTER 857-0, ,6 DACIA LODGY , ,4 DACIA LOGAN , ,7 DACIA SANDERO , ,9 Total DACIA , ,6 DS DS , ,4 DS DS , ,4 DS DS , ,5 Total DS , ,4 FERRARI 488 GTB 1 0,0 1-66,7 FERRARI 488 SPIDER FERRARI F ,0 1 0,0 FERRARI GTC4 LUSSO Total FERRARI 4 33,3 6 0,0 FIAT 124 SPIDER FIAT , ,2 FIAT 500L , ,4 FIAT 500X , ,9 FIAT PANDA , ,1 FIAT PUNTO 85-60, ,7 FIAT TIPO , ,5 Total FIAT , ,4 FORD B-MAX 31-48, ,3 FORD CMAX , ,3 FORD ECOSPORT , ,5 FORD EDGE FORD FIESTA , ,2 FORD FOCUS , ,4 FORD GALAXY , ,7 FORD KA 0-100,0 2-99,7 FORD KA FORD KUGA , ,8 FORD MONDEO , ,8 FORD MUSTANG 55 41, ,3 FORD S-MAX , ,7 Total FORD , ,7 HONDA CIVIC 63-72, ,9 HONDA CRV , ,1 HONDA HRV , ,4 HONDA JAZZ 68 88, ,8 Total HONDA , ,9 HYUNDAI ELANTRA , ,5 HYUNDAI GENESIS ,0 HYUNDAI I , ,2 HYUNDAI I , ,5 HYUNDAI I , ,3 HYUNDAI I , ,0 HYUNDAI i ,7 9 50,0 HYUNDAI IONIQ HYUNDAI IX , ,2 HYUNDAI SANTA FE , ,5 HYUNDAI TUCSON , ,1 HYUNDAI VELOSTER 5 66,7 9 50,0 Total HYUNDAI , ,4 INFINITI Q , ,5 INFINITI Q , ,3 INFINITI Q INFINITI Q ,3 8 14,3 INFINITI QX INFINITI QX ,0 3-50,0 Total INFINITI , ,8 Marzo 2017 Página 2

9 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. FEBRERO 2017 MARCA MODELO Unidades % Cto. Unidades % Cto. JAGUAR F-PACE , ,0 JAGUAR F-TYPE 5-28,6 8-38,5 JAGUAR XE 91-25, ,7 JAGUAR XF 25-24, ,1 JAGUAR XJ 5-44,4 6-53,8 Total JAGUAR , ,4 JEEP CHEROKEE 26-35, ,6 JEEP GRAND CHEROKEE 37 15,6 79 5,3 JEEP RENEGADE 505 1, ,7 JEEP WRANGLER 23-48, ,8 Total JEEP 591-3, ,0 KIA CARENS , ,2 KIA CEED , ,6 KIA NIRO KIA OPTIMA 164 3, ,1 KIA PICANTO 318 5, ,5 KIA RIO II , ,7 KIA SORENTO 73-27, ,5 KIA SOUL 66-12, ,0 KIA SPORTAGE , ,1 KIA VENGA 67-27, ,9 Total KIA , ,6 LAMBORGHINI AVENTADOR LAMBORGHINI HURACAN 0-100,0 1-50,0 Total LAMBORGHINI 1 0,0 3 50,0 LANCIA Y 12-36, ,4 Total LANCIA 12-36, ,4 LAND ROVER DISCOVERY , ,6 LAND ROVER EVOQUE , ,1 LAND ROVER RANGE ROVER 113 0, ,9 Total LAND ROVER , ,2 LEXUS CT , ,7 LEXUS GS 12 0, ,4 LEXUS IS 57 7, ,2 LEXUS NX 194 2, ,9 LEXUS RC 18-14, ,7 LEXUS RX 30-11, ,3 Total LEXUS , ,1 MAHINDRA QUANTO 0-100,0 3-40,0 MAHINDRA XUV ,0 12 9,1 Total MAHINDRA 6-40,0 15-6,3 MASERATI GHIBLI 4-60, ,0 MASERATI GRAN TURISMO 0-100,0 1 0,0 MASERATI LEVANTE MASERATI QUATTROPORTE 1 0,0 2 0,0 Total MASERATI , ,2 MAZDA CX , ,9 MAZDA CX , ,0 MAZDA MAZDA , ,5 MAZDA MAZDA , ,7 MAZDA MAZDA , ,2 MAZDA MX ,8 92 2,2 Total MAZDA , ,5 Marzo 2017 Página 3

10 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. FEBRERO 2017 MARCA MODELO Unidades % Cto. Unidades % Cto. MERCEDES AMG GT 3-40,0 4-63,6 MERCEDES CLASE A 851-8, ,1 MERCEDES CLASE B 294-6, ,3 MERCEDES CLASE C , ,1 MERCEDES CLASE CLA , ,5 MERCEDES CLASE CLS 15 36,4 18-5,3 MERCEDES CLASE E , ,5 MERCEDES CLASE G 4 33,3 5 66,7 MERCEDES CLASE GL 4-55,6 5-70,6 MERCEDES CLASE GLA , ,0 MERCEDES CLASE GLC , ,2 MERCEDES CLASE GLE , ,8 MERCEDES CLASE GLS MERCEDES CLASE ML 1-98,0 1-99,2 MERCEDES CLASE S 38-7, ,4 MERCEDES CLASE SLC MERCEDES CLASE V , ,5 Total MERCEDES , ,8 MINI MINI , ,0 Total MINI , ,0 MITSUBISHI ASX , ,0 MITSUBISHI MONTERO 35 12,9 74 7,2 MITSUBISHI OUTLANDER , ,6 MITSUBISHI SPACE STAR 24-11,1 59 5,4 Total MITSUBISHI 684-0, ,8 MORGAN 4/ Total MORGAN ,0 NISSAN GTR 1 0,0 3-25,0 NISSAN JUKE , ,5 NISSAN LEAF 35-23, ,5 NISSAN MICRA , ,5 NISSAN NOTE 38-91, ,0 NISSAN PULSAR 397 2, ,3 NISSAN QASHQAI , ,0 NISSAN X-TRAIL 403 1, ,1 NISSAN Z , ,3 Total NISSAN , ,8 OPEL ADAM , ,2 OPEL ASTRA , ,6 OPEL CASCADA 22-26, ,8 OPEL CORSA , ,5 OPEL INSIGNIA , ,7 OPEL KARL 73-11, ,8 OPEL MERIVA , ,5 OPEL MOKKA , ,3 OPEL MOKKA X OPEL ZAFIRA , ,6 Total OPEL , ,9 PEUGEOT , ,5 PEUGEOT , ,8 PEUGEOT , ,9 PEUGEOT , ,1 PEUGEOT , ,0 PEUGEOT , ,7 PEUGEOT , ,9 PEUGEOT ION ,0 Total PEUGEOT , ,9 Marzo 2017 Página 4

11 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. FEBRERO 2017 MARCA MODELO Unidades % Cto. Unidades % Cto. PORSCHE , ,2 PORSCHE BOXSTER 11 83, ,6 PORSCHE CAYENNE 29-31, ,4 PORSCHE CAYMAN 5 0,0 12-7,7 PORSCHE MACAN 80 48, ,2 PORSCHE PANAMERA , ,7 Total PORSCHE , ,5 RENAULT CAPTUR , ,2 RENAULT CLIO , ,2 RENAULT ESPACE 96-28, ,2 RENAULT FLUENCE 0-100,0 1-97,7 RENAULT KADJAR 837-5, ,4 RENAULT MEGANE , ,1 RENAULT TALISMAN , ,1 RENAULT TWINGO 30-33, ,1 RENAULT ZOE , ,5 Total RENAULT , ,2 ROLLS ROYCE GHOST Total ROLLS ROYCE SEAT ALHAMBRA , ,5 SEAT ATECA , ,0 SEAT IBIZA , ,9 SEAT LEON , ,0 SEAT MII , ,7 SEAT TOLEDO , ,1 Total SEAT , ,8 SKODA CITIGO 9-60,9 40-9,1 SKODA FABIA , ,3 SKODA KODIAQ SKODA OCTAVIA 451-0, ,8 SKODA RAPID 49-47, ,8 SKODA SPACEBACK , ,4 SKODA SUPERB , ,8 SKODA YETI , ,1 Total SKODA , ,0 SMART FORFOUR 97-52, ,0 SMART SMART 258-9, ,1 Total SMART , ,2 SSANGYONG KJ 12-73, ,8 SSANGYONG REXTON 6-66, ,3 SSANGYONG RODIUS 77-4, ,2 SSANGYONG TIVOLI 155-9, ,0 SSANGYONG XLV Total SSANGYONG , ,2 SUBARU BRZ SUBARU FORESTER 48 2, ,8 SUBARU IMPREZA 64 8, ,8 SUBARU LEGACY 30-21, ,5 SUBARU LEVORG 5 66, ,0 Total SUBARU 148 0, ,2 SUZUKI BALENO SUZUKI CELERIO 11 37,5 27 0,0 SUZUKI IGNIS SUZUKI JIMNY 71 31, ,8 SUZUKI SWIFT 18-40, ,7 SUZUKI SX , ,5 SUZUKI VITARA , ,7 Total SUZUKI , ,6 TESLA MODEL S , ,3 TESLA MODEL X Total TESLA , ,7 Marzo 2017 Página 5

12 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. FEBRERO 2017 MARCA MODELO Unidades % Cto. Unidades % Cto. TOYOTA AURIS , ,7 TOYOTA AVENSIS 83-74, ,1 TOYOTA AYGO 523-2, ,0 TOYOTA C-HR TOYOTA GT86 3 0,0 8 14,3 TOYOTA LAND CRUISER 134 4, ,1 TOYOTA PRIUS , ,6 TOYOTA RAV , ,4 TOYOTA VERSO 414 6, ,5 TOYOTA YARIS , ,9 Total TOYOTA , ,9 VOLKSWAGEN BEETLE 97 70, ,5 VOLKSWAGEN GOLF , ,3 VOLKSWAGEN JETTA 14-58, ,5 VOLKSWAGEN PASSAT , ,5 VOLKSWAGEN POLO , ,7 VOLKSWAGEN SCIROCCO II 48 14, ,0 VOLKSWAGEN SHARAN 102-5, ,9 VOLKSWAGEN TIGUAN , ,6 VOLKSWAGEN TOUAREG 17-41, ,4 VOLKSWAGEN TOURAN 961 1, ,4 VOLKSWAGEN UP! 44-43, ,6 Total VOLKSWAGEN , ,6 VOLVO S , ,6 VOLVO S VOLVO V , ,2 VOLVO V , ,4 VOLVO V VOLVO XC , ,5 VOLVO XC , ,5 Total VOLVO , ,5 Total , ,8 Marzo 2017 Página 6