PROBLEMÁTICA Y PROPUESTAS PARA LAS EMISIONES TÓXICAS EN MINAS DE ALTURA Y SUBTERRÁNEAS

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Esperanza Martin Arroyo
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1 PROBLEMÁTICA Y PROPUESTAS PARA LAS EMISIONES TÓXICAS EN MINAS DE ALTURA Y SUBTERRÁNEAS 1

2 LA COMBUSTIÓN COMBUSTIBLE (DIESEL) COMBURENTE (AIRE: OXÍGENO Y NITRÓGENO) COMBUSTION (CO 2, CO, H 2 O, NOx) 2

3 IMPORTANCIA DEL OXÍGENO Bajo rendimiento en el uso de combustible. Alta cantidad de hollín y cenizas. DEFICIT DE OXÍGENO Incremento en el impacto medio ambiental.

4 EFECTO DE LA ALTITUD En esta gráfica observamos que el aumento de la Altitud causa una disminución en la cantidad de oxígeno de la atmósfera. 4

5 REGIONES GEOGRÁFICAS DEL PERU 5

6 EMISIONES DE CO y PARTICULADO Limite específico de emisiones CO (BSCO) de motor diesel a diferente altitud. A 1200 rpm. Emisiones de humos de un motor diesel a diferentes altitudes. A 2000 rpm. 6

7 EMISIONES NOx Limite específico para emisiones NOx de motor diesel a diferentes altitudes. A 2000 rpm. 7

8 TURBOCARGADORES Temperatura de Aire Ambiental vs. Temperatura de Descarga del Compresor (CDT), a 10 psi de carga. 8

9 MINAS SUBTERRÁNEAS Equipos Diesel Humedad Alta Concentración De Contaminantes Polvos Minerales Pobre Ventilación 9

SALUD OCUPACIONAL PPM CO TIEMPO SINTOMAS 35 8 HORAS Máxima exposición permitida por OSHA 200 2-3 HORAS Ligero dolor de cabeza, fatiga,

Mareos, nausea, y convulsiones. Inconsciente después de 2 horas. Mortal en 3 horas 800 45 MIN 1600 20 MIN Dolor de cabeza, mareos y nausea.

10 SALUD OCUPACIONAL PPM CO TIEMPO SINTOMAS 35 8 HORAS Máxima exposición permitida por OSHA HORAS Ligero dolor de cabeza, fatiga, nauseas, y mareos HORAS Fuerte dolor de cabeza. Síntomas se intensifican. Mortal después de 3 horas. Mareos, nausea, y convulsiones. Inconsciente después de 2 horas. Mortal en 3 horas MIN MIN Dolor de cabeza, mareos y nausea. Mortal en 1 hora MIN Dolor de cabeza, mareos y nausea. Mortal en 1 hora MIN Dolor de cabeza, mareos y nausea. Mortal en 1/2 hora MIN Mortal 10

11 EFECTOS EN LA SALUD Enfermedad cardiovascular Enfermedad Respiratoria Cáncer Asfixia Irritación de las mucosas Cefalea Fatiga Náuseas 11

12 EQUIPOS MEDIDORES DE GASES Bacharach PCA 2 Dräger M200 Testo

13 MÉTODOS DE REDUCCIÓN DE EMISIONES Aumento de ventilación Uso de mascarillas Usar sistemas de filtrado en equipos Mejora en el diseño de los motores (sensores electrónicos) USO DE ADITIVOS OXIGENANTES Oxygenated additives increase the availability of oxygen needed to oxidize hydrocarbons in the fuel. -David Hofeldt, Ph.D., University of Minnesota *Artículo en National Mining Association 13

14 ADITIVO PARA COMBUSTIBLE Una sustancia química agregada al diesel para mejorar sus propiedades de combustión. 14

15 HISTORIA DE ADITIVOS Hasta la década del 70 fue muy poca la cantidad empleada de aditivos para Diesel. Las fuerzas que impulsan el uso de los aditivos son : Combustibles Más Limpios, menos costo de mantenimiento. Mayor Productividad Combatir los Altos Precios de Combustibles 15

16 TIPOS DE ADITIVO INDICE DE CETANO Mejoran el índice de cetano. Provocan daños al motor al elevar la temperatura de combustión. BASE DE SOLVENTES AROMÁTICOS Generalmente productos cancerígenos y no biodegradables. OXIGENANTES Mejoran la combustión del combustible. Evitando los humos, los hidrocarburos no quemados y los restos de carbonilla. Mejora el consumo y la potencia. DETERGENTES Limpian gomas en tanques, filtros, líneas, inyectores. Mantenimiento preventivo. DISPERSANTES Evita la formación de gomas y bacteria. Evitan chisporroteo en los inyectores.

17 OXÍGENO EN EL AIRE 2 ml Oxígeno Líquido 2 litros Oxígeno Gaseoso 10 litros Aire Ambiental 17

18 LLAMA EN RAYOS INFRARROJO 18

19 RESULTADOS DE PRUEBAS UTILIZANDO ADITIVOS DEL TIPO OXIGENANTE y DETERGENTE 19

20 MINA SUPERFICIES Y FUNDICION SE REDUCEN LAS EMISIONES DE MONÓXIDO DE CARBONO, MATERIAL PARTICULADO, E HIDROCARBUROS SIN QUEMAR Sin Aditivo Con Aditivo Sin Aditivo Con Aditivo 20

21 MINA SUPERFICIES SOUTHERN PERU Condiciones de la Prueba: 6 Unidades 16 Viajes Distancia: 67.2 Km Marca de camiones: KOMATSU 21

22 MINA SUPERFICIES MINA ZALDIVAR - CHILE Condiciones de la Prueba: 30 Unidades Durante: 2 meses. Marca de camiones: DRESSER, CAT, TEREX 22

23 MINA SUBTERRÁNEA MINA UCHUCCHACUA R E D U C C I O N % 60.0% 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% 32.8% 30.5% 32.0% 45.4% 52.7% 28.5% C O 10.0% 10.3% 6.0% 0.0% CAMIONETA PQW 959 DUMPER 4 RALENTI DUMPER 4 MAXIMO DUMPER 6 RALENTI DUMPER 6 MAXIMO DUMPER 2 MAXIMO CAMIONETA PQW 943 CAMIONETA PQW

24 MINA SUBTERRÁNEA 24

25 MINA SUBTERRÁNEA 25

26 MINA SUBTERRÁNEA 26

27 MINA SUBTERRÁNEA 27

28 EVAULACIÓN COMPLETA MINA SUBTERRÁNEA 28

29 PRUEBAS EN PESQUERA PERUANA GRUPO ELECTRÓGENO MARCA: CAT 29

30 RESUMEN-PRUEBAS EN PERU 29.17% 30

31 RESUMEN- AHORROS EN PERU 8.21%

BENEFICIOS DE ADITIVO ECONOMÍA MEJORA COMBUSTION

MANTENIEMIENTO MANTENIMIENTO ECOLÓGICO Dispersa

corrosión Evita la estratificación Limpia

Reduce CO, Particulado, e hidrocarburos no

32 BENEFICIOS DE ADITIVO ECONOMÍA MEJORA COMBUSTION AHORRA 3-8% DE DIESEL REDUCE COSTO DE MANTENIEMIENTO MANTENIMIENTO ECOLÓGICO Dispersa Agua Evita formacion de baterias Inhibe la corrosión Evita la estratificación Limpia Inyectores, bombas, filtros, y depositos. Reduce CO, Particulado, e hidrocarburos no quemados. Reduce costos por tratamiento de enfermedades respiratorias Producto biodegradable 32

TESTIMONIALES Estamos en condiciones de observar que el AHORRO DE COMBUSTIBLE OBTENIDO ES DEL ORDEN 4.5% entre la media de flotas CAT 789 y CAT 793, la muestra es de aproximadamente 7.000.

33 TESTIMONIALES Estamos en condiciones de observar que el AHORRO DE COMBUSTIBLE OBTENIDO ES DEL ORDEN 4.5% entre la media de flotas CAT 789 y CAT 793, la muestra es de aproximadamente LITROS con aditivo en varios perfiles. Jorge Vidal A. Jefe de Operaciones Mina. Minera El Tesoro 07/ENERO/2011 Como valor adicional esta la REDUCCIÓN DE GASES CONTAMINANTES ENTRE UN 30% Y 50% dependiendo de las horas del motor del camión, este valor fue medido por una empresa independiente, el CIMM, en mediciones con aditivo y sin aditivo. Comento que nuestro proveedor FINNINGS CATERPILLAR, que da el servicio de mantenimiento de motores a nuestra flota, no muestra ningún reparo en el uso de este aditivo y conservamos las garantías por horas de los motores en uso. 33

34 TESTIMONIALES 34

35 TESTIMONIALES 35

36 TESTIMONIALES 36

37 CONCLUSIONES La reducción de la presión atmosférica que resulta por mayor altitud, por lo general, deteriora el rendimiento de los motores y causa perdida de potencia. Al aumentar la altitud a solo 1000m, se aumenta las emisiones de HC (30%), CO (35%) y humo del motor (34%). 37

38 CONCLUSIONES Utilizar un aditivo del tipo oxigenante en maquinaria pesada a gran altitud y en minas subterráneas propicia una mejor combustión y menor cantidad de emisiones y particulado. Un aditivo oxigenante y detergente logra reducir las emisiones de CO en promedio de 30% y de combustible en promedio de 6%. 38

39 VIDEO BREVE 39

40 PREGUNTAS? 40

41 G R A C I A S! 41

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