KONA, LLAMADO A TRIUNFAR ENTRE LOS TODOCAMINO

Transcripción

1 MARTIAGA AUTOMOCIÓN K O N B Y H Y U N D A I KONA, LLAMADO A TRIUNFAR ENTRE LOS TODOCAMINO Hyundai ya vende en Albacete el nuevo Kona, que está causando sensación y que llega con una excelente relación calidad precio.

2 KONA, LLAMADO A TRIUNFAR Hyundai ya ha puesto a la venta el nuevo Kona, un vehículo del segmento de los todocamino pequeños, que está conquistando al público albaceteño y eso que todavía no ha tenido lugar su presentación oficial, un showroom que la marca espera celebrar en Albacete el próximo mes de enero. Este modelo, con una longitud de 4,16 metros, está disponible desde unos euros y, aunque este es el precio básico, ese modelo viene ya muy bien equipado sobre otros modelos de su categoría en distintas marcas. Que los todocamino, también llamados 'crossover' o SUV, son los coches favoritos de los usuarios es algo que ya no se puede poner en duda. De entre los SUV, el subsegmento que está experimentando la mayor subida en los últimos meses es el de los SUV-B, en el que están incluidos los todocamino que rondan los 4,2 metros de longitud. Y, en este segmento, el Hyundai Kona viene pisando fuerte. Con una amplia y exitosa experiencia en vehículos todocamino, con el Kona, Hyundai entra de lleno y con muchas aspiraciones en este segmento tan exitoso. Se trata de un modelo con un diseño muy dinámico y juvenil que ya a simple vista, el Hyundai Kona lo tiene todo para triunfar. Muestra una imagen muy deportiva, con un aspecto musculoso y aventurero, muy del gusto de los usuarios de este tipo de coches. Hyundai Kona, un todocamino que conquista el mercado

3 En el frontal, destaca la nueva seña de identidad de la marca, la gran rejilla en cascada, que aporta mucha robustez al diseño del Kona. También destacan en este modelo detalles tan avanzados tecnológicamente como los faros y el resto de los grupos ópticos con tecnología full LED. El estilo tan audaz de este nuevo todocamino coreano se ve reforzado por unos colores de su carrocería muy atrevidos. Y la oferta es muy amplia ya que se pueden elegir diez tonalidades diferentes. Y para atraer a los conductores más jóvenes, Hyundai ofrece unas versiones con pintura bitono muy atractivas. En el interior, muy cuidado, se mantiene la sobriedad y sencillez que distingue a los diferentes modelos de la marca Hyundai. También su destacable practicidad, con todos los mandos muy accesibles y al alcance de la mano. Su diseño también es muy juvenil, con la posibilidad de poder elegir entre diferentes colores para las molduras y costuras de los asientos y el volante. En el salpicadero reina una pantalla táctil de un buen tamaño, que agrupa las principales funciones del vehículo y de conectividad, siendo en este caso compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto, lo que permite que los pasajeros puedan interactuar con sus dispositivos móviles. Un sistema de conectividad que, además, incluye una suscripción gratuita durante siete años a LIVE Services, que ofrece información actualizada en tiempo real de tráfico, radares de velocidad y búsquedas on line de puntos de interés. Las dimensiones compactas del Hyundai Kona no le impiden ofrecer un espacio interior amplio y bien aprovechado, en el que tal como sucede con el resto de sus rivales, está ideado para que se acomoden cuatro pasajeros con una buena comodidad. Y cabe subrayar los múltiples y prácticos detalles que tiene para hacer confortable la vida a bordo. Este es el caso de los diferentes huecos repartidos por todo el interior para guardar objetos de pequeño tamaño. Y cuenta con un maletero que tiene una capacidad de 361 litros, que aumenta has los litros si se pliegan los respaldos de los asientos traseros. Una capacidad que lo posiciona muy bien frente a sus numerosos y bien armados rivales.

4 Un motor de nuevo desarrollo En el segmento del Kona, se están imponiendo las motorizaciones de gasolina. Se puede elegir entre dos motorizaciones de este tipo, ambos con turbo y de nuevo desarrollo, el tres cilindros 1.0 T-GDI de 120 CV y el 1.6 T-GDI de 177 CV, el primero de ellos asociado a una caja de cambios manual y con tracción a las ruedas delanteras. El más potente se ofrece en combinación con la caja de cambios automática de doble embrague 7DCT y con tracción 4x4. Más adelante, la próxima primavera, estará también disponible con dos nuevos motores turbo diésel que cumplen la exigente normativa Euro6C. Se trata de los motores de 1.6 litros con 90 y 110 CV, también disponibles con tracción delantera o total y con caja de cambios manual o automática. Pero será a finales de 2018 cuando Hyundai completará la gama del Kona con dos versiones 100% eléctricas, con dos autonomías teóricas diferentes de 350 o 500 kilómetros. Los dos motores de gasolina disponibles inicialmente ofrecen un rendimiento sensacional. El 1.0 T-GDI se muestra muy voluntarioso y su buena potencia de 120 CV, no olvidemos que se trata de un pequeño propulsor de tres cilindros, permite mover con una buena agilidad a este vehículo que con esta motorización tiene un peso que ronda los kilos. Sorprende su suavidad de funcionamiento y su buen empuje desde pocas revoluciones. En este motor la marca ha homologado un consumo medio de 5,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 117 g/km. Por su parte el 1.6 T-GDI con 177 CV ofrece un rendimiento excepcional y unas prestaciones realmente elevadas, con unas aceleraciones y recuperaciones muy buenas. En esta versión nos ha gustado mucho el funcionamiento, muy rápido, de la caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades. El consumo medio homologado de este motor es de 6,7 l/100 km y sus emisiones de CO2 de 153 g/km. Joaquín Tercero, jefe de ventas de Hyundai en Albacete: "El coche se está vendiendo muy bien en Albacete y eso que todavía no hemos tenido la presentación oficial". "Mireia Belmonte es la embajadora de lujo de este vehículo". "Es un coche que viene muy bien equipado ya desde el modelo básico"

5 Drive Mode el placer de la conducción, y otros extras perfectos El Hyundai Kona está dotado con el mando Drive Mode, ubicado en la consola central, que permite elegir tres modos de conducción: Eco, Comfort y Sport. Con este sistema se ajustan la respuesta del motor y de la caja de cambios 7DCT a los gustos del conductor, del más ahorrador al más deportivo. Además, transmite un agradable de conducción que transmite siempre y su buena calidad de rodadura. El Hyundai Kona se puede elegir con cuatro niveles de acabado: Essence, Klas, Tecno y Style. Hay que destacar que desde su nivel de acceso, Essence, ya cuenta con un nivel de acabado muy completo. También hay que subrayar está dotado con un verdadero arsenal de sistemas electrónicos de ayuda a la conducción. Este es el caso del sistema de frenado de emergencia con detección de peatones AEB, el asistente de mantenimiento de carril LKAS, el de luces largas HBA, el detector de fatiga del conductor DAA, el detector de ángulo muerto BSD y el de alerta de tráfico trasero RCTA. Además, las versiones 4x4 disponen de bloqueo del diferencial central y de sistema de control de descenso. Incorpora igualmente un completo equipamiento de confort con asientos y volante calefactados o el sistema Head-up Display, por primera vez en Hyundai, que permite al conductor ver por encima del volante, sin apartar la vista de la carretera, mucha información.

6 Precios muy competitivos El Kona incorpora interesantes extras a precios muy competitivos. Está disponible desde euros -con descuentos-. Por supuesto, el Kona se beneficia como los otros modelos de Hyundai, de la garantía de cinco años. Estos son los precios recomendados de la gama Hyundai Kona en el mercado español, en el que el primer precio es el de lista, mientras que el segundo incluye todos los descuentos posibles: Kona 1.0 T-GDI 120 CV 4x2 Essence Kona 1.0 T-GDI 120 CV 4x2 Klass Kona 1.0 T-GDI 120 CV 4x2 Tecno Kona 1.0 T-GDI 177 CV 4x4 Tecno Kona 1.0 T-GDI 120 CV 4x4 Style euros ( euros) euros ( euros) euros ( euros) euros ( euros) euros ( euros).

7 C o l o r e s y combinaciones de pintura Uno de los puntos fuertes del KONA, además del equipamiento. Una de las armas de este SUV es la personalización y la vistosidad, para ello Hyundai ha dispuesto de una paleta de hasta 10 colores diferentes. Depende del nivel de acabado seleccionado podremos elegir entre varios colores. Los dos primeros, Essence y Klass, no ponen ninguna dificultad a la hora de escoger color exterior, aunque sí interior que será siempre negro. Si saltamos a los niveles más altos, Tecno y Style, habrá que escoger un color para el interior, ya sea rojo, gris o lima. Esto condicionará a la hora de coger la pintura exterior, pues no toda la paleta estará disponible para según qué tonalidad se haya elegido en el habitáculo. Por ejemplo, si quiero un interior en lima, solo me será posible coger la pintura lima en la carrocería.los interiores gris y rojo permitirán una mayor posibilidad de elección, pero no total. Todas las carrocerías, además, llegarán con pintura bicolor. Por un lado el techo, las taloneras y los pasos de rueda, que siempre serán negros, y por otro lado el resto de la carrocería.