LOGURBTTRA - Logística Urbana y Terminales de Transporte

Transcripción

1 Unidad responsable: Unidad que imparte: Curso: Titulación: Créditos ECTS: ETSECCPB - Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona DECA - Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental GRADO EN INGENIERÍA DE OBRAS PÚBLICAS (Plan 2010). (Unidad docente Optativa) 4,5 Idiomas docencia: Castellano Profesorado Responsable: Otros: JOSÉ MAGÍN CAMPOS CACHEDA JOSÉ MAGÍN CAMPOS CACHEDA Horario de atención Horario: A convenir con el profesor. Competencias de la titulación a las cuales contribuye la asignatura Específicas: Capacidad para la construcción y conservación de carreteras, así como para el dimensionamiento, el proyecto y los elementos que componen las dotaciones viarias básicas Capacidad para la construcción y conservación de las líneas de ferrocarriles con conocimiento para aplicar la normativa técnica específica y diferenciando las características del material móvil Conocimiento del marco de regulación de la gestión urbanística Conocimiento de la influencia de las infraestructuras en la ordenación del territorio y para participar en la urbanización del espacio público urbano, y en los proyectos de los servicios urbanos, tales como distribución de agua, saneamiento, gestión de residuos, sistemas de transporte, tráfico, iluminación, etc Conocimiento del diseño y funcionamiento de las infraestructuras para el intercambio modal, tales como puertos, aeropuertos, estaciones ferroviarias y centros logísticos de transporte. Genéricas: Capacidad para identificar, formular y resolver problemas de ingeniería.capacidad para plantear y resolver problemas de ingeniería de la construcción con iniciativa, habilidades en toma de decisiones y creatividad. Desarrollar un método de análisis y solución de problemas sistemático y creativo Identificar la complejidad de los problemas tratados en las materias. Plantear correctamente el problema a partir del enunciado propuesto. Identificar las opciones para su resolución. Escoger una opción, aplicarla e identificar si es necesario cambiarla si no se llega a una solución. Disponer de herramientas o métodos para verificar si la solución es correcta o, como mínimo, coherente. Identificar el papel de la creatividad en la ciencia y la tecnología Identificar, modelar y plantear problemas a partir de situaciones abiertas. Explorar las alternativas para su resolución, escoger la alternativa óptima de acuerdo a un criterio justificado. Manejar aproximaciones. Plantear y aplicar métodos para validar la bondad de las soluciones. Tener una visión de sistema complejo y de las interacciones entre sus componentes Capacidad para concebir, proyectar, gestionar y mantener sistemas en el ámbito de la ingeniería de la construcción. Capacidad para cubrir el ciclo de la vida completo de una infraestructura o sistema o servicio en el ámbito de la ingeniería de la construcción. Esto incluye la redacción y desarrollo de proyectos en el ámbito del itinerario, el conocimiento de las materias básicas y tecnologías, la toma de decisiones, la dirección de las actividades objeto de los proyectos, la realización de mediciones, cálculos y valoraciones, el manejo de especificaciones, reglamentos y normas de obligado cumplimiento, la valoración del impacto social y medioambiental de las soluciones técnicas adoptadas, la valoración económica y de recursos materiales y humanos involucrados en el proyecto, con una 1 / 8

2 visión sistemática e integradora Identificar las funciones de la ingeniería y los procesos involucrados en el ciclo de vida de una obra, proceso o servicio. Valorar la necesidad de la sistematización del proceso de diseño. Identificar e interpretar los pasos de un documento de especificación del proceso de diseño (PDS). Completar y mejorar documentos de especificación y planificación. Aplicar un proceso de diseño sistemático en sus fases de implementación y operación. Elaborar informes de progreso de un proceso de diseño. Manejar herramientas de soporte a la gestión de proyectos. Elaborar un informe final correspondiente a un proceso de diseño sencillo. Conocer los aspectos económicos básicos asociados al productoproceso servicio que se está diseñando Identificar las necesidades del usuario y elaborar una definición de producto-proceso-servicio y unas especificaciones iniciales. Elaborar una especificación del proceso de diseño. Diseñar y seguir un modelo de gestión del proceso de diseño basado en un estándar. Conocer profundamente los pasos asociados a las fases de diseño, implementación y operación. Utilizar de forma coherente los conocimientos y herramientas adquiridos en las distintas materias en el proceso de diseño e implementación. Evaluar y proponer mejoras al diseño realizado. Evaluar la aplicación de la legislación, normativa en los ámbitos nacional, europeo e internacional Transversales: 586. EMPRENDEDURÍA E INNOVACIÓN - Nivel 2: Tomar iniciativas que generen oportunidades, nuevos objetos o soluciones nuevas, con una visión de implementación de proceso y de mercado, y que implique y haga partícipes a los demás en proyectos que se deben desarrollar SOSTENIBILIDAD Y COMPROMISO SOCIAL - Nivel 2: Aplicar criterios de sostenibilidad y los códigos deontológicos de la profesión en el diseño y la evaluación de las soluciones tecnológicas TRABAJO EN EQUIPO - Nivel 3: Dirigir y dinamizar grupos de trabajo, resolviendo posibles conflictos, valorando el trabajo hecho con las otras personas y evaluando la efectividad del equipo así como la presentación de los resultados generados TERCERA LENGUA: Conocer una tercera lengua, que será preferentemente inglés, con un nivel adecuado de forma oral y por escrito y en consonancia con las necesidades que tendrán las tituladas y los titulados en cada enseñanza. Metodologías docentes Clases magistrales combinadas con casos prácticos. Objetivos de aprendizaje de la asignatura Capacidad para la construcción y conservación de carreteras, así como para el dimensionamiento, el proyecto y los elementos que componen las dotaciones viarias básicas. Capacidad para la construcción y conservación de las líneas de ferrocarriles con conocimiento para aplicar la normativa técnica específica y diferenciando las características del material móvil. Conocimiento del marco de regulación de la gestión urbanística. Conocimiento de la influencia de las infraestructuras en la ordenación del territorio y para participar en la urbanización del espacio público urbano, y en los proyectos de los servicios urbanos, tales como distribución de agua, saneamiento, gestión de residuos, sistemas de transporte, tráfico, iluminación, etc. Conocimiento del diseño y funcionamiento de las infraestructuras para el intercambio modal, tales como puertos, aeropuertos, estaciones ferroviarias y centros logísticos de transporte. Itinerario en Transportes y Servicios Urbanos Desarrollo a nivel de especialización de los conceptos básicos adquiridos de planeamiento y servicios urbanos, y de gestión del transporte. El objetivo de la asignatura es capacitar al alumno para el análisis de todos los aspectos relacionados con la logística urbana y las terminales de transporte. Por ello, la formación se segmenta en dos grandes bloques: por un lado, se dan 2 / 8

3 herramientas para el análisis de los problemas relacionados con la temática de la asignatura, tales como routing y economía del transporte y, por otra, se da una formación informativa sobre logística y terminales, entrando nos los puntos clave, las problemáticas habituales y prácticas profesionales. Horas totales de dedicación del estudiantado Dedicación total: 112h 30m Horas grupo grande: 24h 21.33% Horas grupo mediano: 12h 10.67% Horas grupo pequeño: 9h 8.00% Horas actividades dirigidas: 4h 30m 4.00% Horas aprendizaje autónomo: 63h 56.00% 3 / 8

4 Contenidos TEMA 1 Dedicación: 33h 36m Grupo mediano/prácticas: 8h Grupo pequeño/laboratorio: 4h Aprendizaje autónomo: 19h 36m Logística. Terminales. Logística del transporte. Espacios económicos. Concepto de Logística. Trade-offs. Redes. Transporte por carretera. Transporte de mercancías. Operadores logísticos. Potencial logístico. Los Centros Integrados de Mercancías (CIM). Dirección Logística. Logística estratégica. casos prácticos de logística Casos prácticos economía del transporte TEMA 2 Un centro. Muchos centros. Costes. Servicio. Competencia. Dinámica. Ejercicios. TEMA 3 Diseño de rutas de reparto: TSP, CPP, VRP. Heurísticos. Muchos-a-muchos. Red de paquetería. Configuración logística. Stocks. Grado de descentralización. Metaheurísticos. Ideas de SCM, MRP, DRP, JIT, TQC, CC, etc. TEMA 4 Conceptos básicos. Principales estrategias de distribución. Gestión de stocks. Ejemplos. 4 / 8

5 TEMA 5 Funciones de costes. Economía de escala y de red. Pricing. Financiación. TEMA 6 Descripción del mercado y sector. Transporte intermodal. Intercambiadores. Modelización de la demanda (flujos inter-regionales; decisiones micro; efecto camiones). TEMA 7 Las ciudades como unidades de negocio proveedoras de servicios. TEMA 8 Componentes. Diseño funcional. Teoría de colas TEMA 9 tráfico, tendencias, SSS, gestión de contenedores, calidad, tarifas, transporte interno, estación marítima de viajeros, etc. 5 / 8

6 TEMA 10 Accesos, forma de las terminales, facturación, gestión del equipaje, capacidad de los subsistemas. TEMA 11 lay-out. Procesos. Ejemplos. Principales características del sector ferroviario. TEMA 12 Centros Integrados de Mercancías y Zonas de Actividades Logísticas. Necesidad, dimensionamiento y diseño funcional, efectos económicos. TEMA 13 Costes ambientales. Efectos de los costes ambientales sobre las operaciones logísticas. Perspectivas de futuro. Costes energéticos TEMA 14 Regulación. Financiación. Modelos PPP. 6 / 8

7 TEMA 15 Dedicación: 7h 11m Grupo grande/teoría: 3h Aprendizaje autónomo: 4h 11m Nuevas tecnologías de la comunicación y la información aplicadas a la logística TEMA 16 Temas avanzados de investigación en logística y terminales Sistema de calificación La calificación de la asignatura se obtiene a partir de las calificaciones de evaluación continuada. La evaluación continua consiste en hacer diferentes actividades, tanto individuales como de grupo, de carácter aditivo y formativo, realizadas durante el curso (dentro del aula y fuera de ella). Las pruebas de evaluación constan de una parte con cuestiones sobre conceptos asociados a los objetivos de aprendizaje de la asignatura en cuanto al conocimiento o la comprensión, y de un conjunto de ejercicios de aplicación. Criterios de calificación y de admisión a la reevaluación: Los alumnos suspendidos en la evaluación ordinaria que se hayan presentado regularmente a las pruebas de evaluación de la asignatura suspendida tendrán opción a realizar una prueba de reevaluación en el período fijado en el calendario académico. No podrán presentarse a la prueba de reevaluación de una asignatura los estudiantes que ya la hayan superado ni los estudiantes calificados como no presentados. La calificación máxima en el caso de presentarse al examen de reevaluación será de cinco (5,0). La no asistencia de un estudiante convocado a la prueba de reevaluación, celebrada en el período fijado no podrá dar lugar a la realización de otra prueba con fecha posterior Se realizarán evaluaciones extraordinarias para aquellos estudiantes que por causa de fuerza mayor acreditada no hayan podido realizar alguna de las pruebas de evaluación continua. Estas pruebas deberán estar autorizadas por el jefe de estudios correspondiente, a petición del profesor responsable de la asignatura, y se realizarán dentro del período lectivo correspondiente. Normas de realización de las actividades Si no se realiza alguna de las actividades de evaluación continua en el periodo programado, se considerará como puntuación cero. 7 / 8

8 Bibliografía Básica: Ballou, Ronald H. Logística empresarial : control y planificación. 1. Barcelona: Díaz de Santos, ISBN / 8