Presentación General NUESTRAS CAPACIDADES EN LA GESTION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

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3 SOBRE EPCM

4 Presentación General EPCM CONSULTING S.A.C. es una empresa de ingeniería civil especializada en la elaboración de estudios y supervisión de obras. NUESTRAS CAPACIDADES EN LA GESTION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Ingeniería Conceptual Ingeniería Básica Ingeniería de Detalle Implementación de sistemas de gestión de infraestructura vial Ingeniería de suelos, fundaciones y pavimentos Evaluación de pavimentos y soluciones óptimas de mantenimiento Optimización de diseños: Soluciones con asfaltos modificados Soluciones con estabilizadores poliméricos. Reciclados con asfaltos espumados Tratamientos Superficiales Bicapa (TSB) con Asfaltos Modificados. Supervisión de obras Estudios de Preinversión Vialidad Topografía y Geomática Geotecnia y Geología Hidrología e Hidráulica Estudios de suelos y fuentes de materiales naturales y tecnológicos Estudios y análisis de tráfico Diseño de pavimentos Señalización y seguridad vial Puentes y Viaductos Irrigaciones Saneamiento Gestión ambiental Consultoría especializada para proyectos Presentación EPCM

5 PROYECTOS DE REFERENCIA

6 Supervisión de Obras Departamento de Ancash - Perú. AÑO DE SERVICIO: Septiembre 2013 Octubre 2014 Supervisión de Obras de la Carretera Conococha Yanacancha Km 0 al Km 120. Supervisión de la Carretera de acceso a Compañía Minera Antamina. Se realizaron: Control de calidad de los trabajos de reciclado y estabilización con la tecnología de asfalto espumado. Control de laboratorio para la colocación de Tratamientos Superficiales con PEN en caliente modificado con polímeros SBS.

7 Estabilidad de Taludes. Departamento de Ancash - Perú AÑO DE SERVICIO: Estudio Definitivo de estabilidad de taludes. Solución de obras para la estabilización de los taludes superiores en proceso de falla del km y km de la carretera Conococha-Yanacancha. Control del flujo de aguas superficiales y subsuperficiales, minimización de la geodinámica activa, colocación de elementos de seguridad con mallas de alta resistencia.

8 Evaluación Integral de los Niveles de Servicio de la Carretera San Jacinto, Departamento de Ancash Perú AÑO DE SERVICIO: 2013 Evaluación Integral de los Niveles de Servicio de la Carretera Ruta AN-103: Emp. PE-1N - Dv. Nepeña - San Jacinto - Moro - Hornillo - Pamparomas - Dv. Huata - Pueblo Libre - Emp. PE-3N - Perú. Carretera trasversal de la Costa a la Sierra desde una altura de 0 msnm a 4200 msnm. Evaluación de los niveles de servicio (rugosidad, PCI, deflexiones con FWD). Inventario vial Estudio de tráfico Relevamiento videográfico georeferenciado con software de medición.

9 . Estudios Definitivos: Av. Camino Real, Chimbote Distrito de Chimbote, Provincia del Santa, Departamento de Ancash - Perú. AÑO DE SERVICIO: 2013 Estudio definitivo de la Avenida Camino Real, alternativa para descongestionar el centro de Chimbote, amplia sección trasversal de tres carriles por sentido con veredas y bermas central y laterales. Diseño de plataforma y pavimento para suelos con poca capacidad portante y napa freática elevada. Diseño geométrico de vía urbana con proyección para amoblamiento urbano futuro.

10 Carretera Conococha - Yanacancha Departamento de Ancash - Perú AÑO DE SERVICIO: Estudio Definitivo de Ingeniería de la Carretera Conococha Yanacancha y Reforzamiento de la carpeta Km 0 AL 120. Proyecto pionero de reciclado en el Perú y en el mundo en altitudes superiores a los 4000 metros sobre el nivel del mar). Diseño de soluciones de ingeniería: Reciclado con asfalto espumado + tratamiento superficial bicapa con PEN en caliente modificado con polímeros SBS. Después de mas de 7 años de servicio, el estudio complementario demostró que el tramo presenta un adecuado comportamiento estructural y funcional recomendándose solo la colocación de un tratamiento monocapa con PEN en caliente modificado con polímeros SBS, confirmando la solución óptima de ingeniería ejecutada.

11 Carretera Interoceánica Sur. Matarani, Arequipa - Perú AÑO DE SERVICIO: 2012 Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento del Sector 1: Matarani - Emp. Panamericana - Zona San Camilo Carpeta asfáltica en caliente PROBLEMÁTICA: Vía asfaltada afectada por infiltración de aguas subsuperficiales, generadas por la proximidad de la laguna de drenaje del sistema de riego agrícola de San Camilo, paralelo a la vía. SOLUCIÓN: Diseños de ingeniería que permiten el libre discurrir de estas aguas subsuperficiales por debajo de la plataforma sin que ésta presente deformaciones (asentamientos).

12 Corredor Vial Interoceánico Sur. Sector 13 Interoceánica Sur Sector: Puno Puente Gallatani- Perú AÑO DE SERVICIO: 2012 Estudio Definitivo de Ingeniería del Corredor Vial Interoceánico Sur Perú, Puno - Puente Gallatani. Problemática de pavimentos en altura, variando entre los 4000 y 4500 m.s.n.m. Se aplicaron soluciones modernas de conservación : Reciclado y estabilización con emulsión. Colocación de Tratamiento Superficial Bicapa con PEN en caliente modificado con polímeros SBS.

13 Estudio de Puentes Interoceánica Sur Sector: Puno - Puente Gallatini - Perú AÑO DE SERVICIO: 2012 Estudio Definitivo de Ingeniería para la construcción de 7 puentes. Puente Loripongo Estudio Definitivo de Ingeniería para la construcción de los puentes Mallcomayo, Cutimbo, Morocollo, Loripongo, Timillo, Tarucani y Porkke, se consideró: Diseño modular de vigas postensadas, vigas diafragma y losa de concreto armado. Estribos con alas abiertas. Uso de Caissones en la cimentación en puentes con pilares. Barandas tipo new jersey que actúan como barreras para protección de los vehículos. Obras complementarias de defensas ribereñas, señalización y seguridad vial, apertura de pases provisionales y losas de aproximación.

14 Carretera Moquegua - Omate Omate, Moquegua - Perú AÑO DE SERVICIO: 2012 Estudio de Factibilidad e Ingeniería básica Estudios de topografía Tráfico Hidrología Geología Geotecnia Estudios básicos de 10 puentes presentes en el tramo Estudio de canteras Estudio de fuentes de agua Estudio de suelos Diseño de pavimento, señalización y seguridad vial Metrados, costos y presupuestos Estudio de impacto ambiental

15 OTRAS EXPERIENCIAS DE NUESTRO EQUIPO PROFESIONAL

16 Estudio de Mantenimiento Periódico y Estabilidad de Taludes de la Carretera Catac - Huari Catac Ancash Perú JEFE DE PROYECTO: Cesar Zevallos García Estudio Definitivo de la Carretera Catac - Huari, a una altura entre los 4000 y 4500 m.s.n.m. Estudio de Estabilidad de Taludes de 43 zonas criticas a lo largo de la Carretera Catac - Huari Se aplicaron soluciones modernas de conservación: Reciclado y estabilización con emulsión Colocación de Tratamiento Superficial Bicapa con PEN en caliente modificado con polímeros SBS. Estabilidad de Taludes: Control de flujos de aguas superficiales y subsuperficiales, instalación de mallas de alta resistencia con pernos de anclaje, barreras dinámicas, biomantas, shotcrete y muros de concreto armado.

17 Estudio Definitivo del reforzamiento estructural del Amarradero 5 del Terminal Portuario del Callao, para la instalación de la primera grúa portica de ENAPU. Callao, Departamento de Lima Perú JEFE DE PROYECTO: Cesar Zevallos García El proyecto comprendió la evaluación submarina del sistema de pilotes del amarradero, vigas de amarre y soporte del Muelle No. 5. Reforzamiento estructural para la operación de la grúa portica de 25 m de luz entre ejes de rieles y de igual longitud que la viga de mar existente y una carga de 650 toneladas. Evaluación submarina y diseño de reforzamiento estructural del sistema de pilotes y pilotes complementarios. Diseños de elementos estructurales para integración de los nuevos pilotes al nuevo sistema estructural que atienda a las nuevas demandas de cargas dinámicas.

18 Oficina Central: Calle José Gonzales 668 Miraflores - Lima 18 Tel: (511) czg@epcm.pe mocampo@epcm.pe