Drones en campañas electorales
|
|
- Marta Iglesias de la Fuente
- hace 5 años
- Vistas:
Transcripción
1 Drones en campañas electorales Abril2018
2 USO DE DRONES EN CAMPAÑAS ELECTORALES En los últimos años se ha hecho evidente el avance y evolución de la tecnología, tanto que cada vez se encuentra más involucrada en nuestra vida diaria, todo esto con el objeto de facilitar las tareas del ser humano y aumentar la productividad. Una de estas novedades tecnológicas, es el uso de los llamados Drones o de acuerdo con la normativa Mexicana, Sistemas de Aeronave Pilotada a Distancia (RPAS). Su uso se remonta a un par de años atrás, cuando se utilizaban aeronaves similares con fines bélicos, todo esto con el fin de obtener ventaja militar frente a sus adversarios, y que si bien no es algo nuevo, en la actualidad son más populares y accesibles para los consumidores, ya sea adquiriéndolos para uso profesional o simplemente por ocio. Los drones son una herramienta extremadamente útil para el control de incendios forestales, la geología, la agricultura, la construcción, y el control y análisis de tráfico en las grandes ciudades, entre muchas otras tareas, ya que son muy económicos de operar, la mayoría de uso comercial no requiere de insumos o combustibles para su operación y no ponen en peligro las vidas de quienes lo manipulan. Actualmente en uno de los sectores en donde se ha involucrado el uso de estas tecnologías ha sido en la política, durante las campañas electorales, en donde el fin principal es llamar la atención de la gente por la gran novedad que para ellos representa, ya que es inusual que, al mirar hacia delante en la carretera, nos encontremos con una flota de naves no tripuladas con algún anuncio publicitario respecto de algún candidato político. En cierto sentido, se trata de una estrategia diseñada para captar la atención, no solo de los conductores, sino de los medios de comunicación y del resto de la sociedad. Durante el periodo de campaña, los candidatos presidenciales han utilizado drones para tomar fotografías desde el espacio aéreo, teniendo tomas de la cantidad de gente, locación, e incluso de ellos mismos desde otro plano. Aquí tenemos un claro panorama del Marketing Político empleado en estas elecciones.
3 Imagen 1 Los Drones y su regulación actual en México Ahora bien, la llegada de esta tecnología ha traído consigo enormes beneficios, ya que como se dijo anteriormente, su uso, accesibilidad y operación es fácil y económica. Sin embargo, también ha traído diversas cuestiones, entre ellas el desconocimiento legal por parte de los usuarios. En México, por medio de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), se contemplan los criterios que regulan la operación de drones en México. La encargada de redactar el nuevo reglamento de uso de RPAS, que sustituye al anterior que databa del 2010, fue la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) 1 Ahora bien, la Autoridad Aeronáutica clasifica a los RPAS de acuerdo a su peso máximo de despegue y por su uso, como se muestra a continuación: 1 Dirección General de Aeronáutica Civil, disponible en:
4 CLASIFICACIÓN DE SISTEMAS DE AERONAVES PILOTADAS A DISTANCIA PESO MÁXIMO CATEGORIA USO kg o menos RPAS Micro Privado Recreativo Privado no Comercial Comercial kg hasta 25 kg RPAS Pequeño Privado Recreativo Privado no Comercial Comercial kg o más RPAS Grande Privado Recreativo Privado no Comercial Tabla 1 Entre los aspectos más sobresalientes del reglamento destacan: Comercial Sólo los RPAS que pesen menos de dos kilogramos pueden ser operados sin necesidad de requerir autorización de la Dirección General de Aviación Civil. Si se utiliza un drone para actividades comerciales debe contar con un seguro de daños a terceros. Los drones de uso recreativo de más de dos kilos sólo pueden ser usados dentro de clubes de aeromodelismo.
5 Los RPAS de más de dos kilos de uso comercial requieren autorización de la DGAC. Las RPAS para uso privado no comercial y para uso comercial deben contar con una póliza de Seguro de Responsabilidad Civil por daños a terceros, por un monto conforme al artículo 72 de la Ley de Aviación Civil. Para operar drones de más de 25 kilogramos de peso de debe de contar con una licencia de piloto. Sin importar el peso, los RPAS sólo podrán ser utilizados durante el día. Si se es necesario operar un drone en la noche se debe de solicitar un permiso especial. Los RPAS deben ser operados al menos a 9.2 kilómetros de distancia de los aeropuertos controlados, a 3.7 kilómetros de los aeródromos no controlados y a 900 metros de los helipuertos. No deben dejar caer objetos que puedan causar daños a personas o bienes. Queda prohibido usar RPAS para transportar mercancías peligrosas o sustancias ilegales. Los drones no pueden operarse desde vehículos en movimiento. Cualquier mal uso del drone es responsabilidad del operador. Imagen 2 En el caso de los drones de menos de 2 kilos de peso, los más comunes, sólo podrán volar a una altitud máxima de 122 metros y no alejarse más de 457 metros de su
6 piloto. Únicamente podrán estar volando sobre multitudes a una altura mínima de 45 metros. 2 Lo más destacable para el caso político es que solo se pueden volar en espacios abiertos y sin multitudes de gente, una contravención a lo que está imperando en el Marketing Político en las campañas electorales al usar drones. Cabe mencionar que el pasado 6 de abril de 2018, con 72 votos a favor, cero en contra y cero abstenciones, el Senado de la República aprobó reformas a las leyes de Aviación Civil, y de Aeropuertos, para la regulación de drones o aeronaves pilotadas a distancia que ahora deberán inscribirse en un registro 3 En el Registro Aeronáutico Mexicano deberán inscribirse los documentos por los cuales se adquiera, transmita, modifique, grave o extinga la propiedad, posesión y demás derechos reales sobre las aeronaves civiles pilotadas a distancia, conforme a lo especificado en la Norma Oficial Mexicana correspondiente. 4 Con lo anterior, es evidente que el uso de estas tecnologías han tenido un gran auge gracias a su fácil acceso y operación, por tanto se ha involucrado en muchos ámbitos sociales, siendo uno de ellos el político, los candidatos buscan atraer la atención del público por medio de ideas frescas y novedosas, es por ello que el uso de estos dispositivos resultan una gran estrategia política por parte de aquellos que tengan una visión clara acerca del impacto que las tecnologías producen en la sociedad, además de dar un impulso publicitario importante, siempre y cuando se esté a lo dispuesto en la normativa anterior, todo con el fin de no perjudicar a terceros y hacer un uso adecuado de las ahora tan populares aeronaves pilotadas a distancia, o mejor conocidas como Drones. 2 CodeDIMENSION, Los Drones en México y su Legislación Actual, consultado el 16 de abril de 2018, disponible en: 3 Páez, Alejandro., El Senado aprueba regulación de drones, 2018, consultado el 16 de abril de 2018, disponible en: 4 Páez, Alejandro., El Senado aprueba regulación de drones, 2018, consultado el 16 de abril de 2018, disponible en:
7 Referencias: 1 Dirección General de Aeronáutica Civil, disponible en: 2 CodeDIMENSION, Los Drones en México y su Legislación Actual, consultado el 16 de abril de 2018, disponible en: 3 Páez, Alejandro., El Senado aprueba regulación de drones, 2018, consultado el 16 de abril de 2018, disponible en: Imagen 1 y 2 de uso libre, extraída de pixabay.com
Tecnología VANT en aplicaciones Geoespaciales REUNIÓN DE USUARIOS SIGSA ESRI 2015
Tecnología VANT en aplicaciones Geoespaciales REUNIÓN DE USUARIOS SIGSA ESRI 2015 Qué es un VANT? Un VANT Vehículo Aéreo no tripulado o UAV por sus siglas en inglés Unmanned Aerial Vehicle, es un artefacto
Más detallesCONSIDERACIONES SOBRE REGULACIÓN Y SEGURIDAD DE LOS DRONES PARA LA AGRICULTURA DE PRECISIÓN
CONSIDERACIONES SOBRE REGULACIÓN Y SEGURIDAD DE LOS DRONES PARA LA AGRICULTURA DE PRECISIÓN M. SC. HELENE UNLAND WEISS M. C. JORGE ANDRÉS CASTILLO GONZÁLEZ DRA. MARÍA DOLORES OLVERA SALGADO M. C. JUAN
Más detallesNormativa Drones. Lista de Distribución. Destinatario Fecha recepción Destinatario Fecha recepción. Lista de Revisiones
FORMATO ESCUELA Nombre: FOR-ESC-045 44Elabora: Fecha: Destinatario: Revisa: Aprueba: Actualiza: Fecha: Fecha: Fecha: Versión: 30/10/14-0 Confidencial: NO Distribuye: Fecha: Descripción: Normativa Drones
Más detallesTaller aplicación de drones para la Agricultura de Precisión. Normativa básica
Taller aplicación de drones para la Agricultura de Precisión Normativa básica Un poco de historia Definición de dron RPAS, UAV, UAS, SARP, VANT, MUAVS etc? Sistema de aeronave pilotada por control remoto
Más detallesMarco regulatorio para operaciones con drones
Marco regulatorio para operaciones con drones Centro Nacional de Tecnología de Regadíos Octubre 2016 MAGRAMA 1. MARCO REGULATORIO. 1.1 Ley 18/2014 1.1.1 Modificación de la LNA 1.1.2 Ámbito de aplicación
Más detallesASPECTOS REGLAMENTARIOS DE LOS RPAS
Autor: José María Ramírez Ciriza Dirección: Dirección de AESA Cargo: Coordinador Internacional Lugar, Fecha: Madrid, 17 de marzo de 2015 Congreso sobre aplicaciones de los drones a la ingeniería civil
Más detallesGuía de producto. Seguro de Vehículos Aéreos no Tripulados. Drones.
Guía de producto Seguro de Vehículos Aéreos no Tripulados. Drones. INDICE 1 Seguro de Vehículos Aéreos no Tripulados. Drones... 3 1.1 Concepto General...3 1.2 Perfil del cliente y usos comunes...3 1.3
Más detalles2. OPERACIÓN SOBRE AGLOMERACIONES DE EDIFICIOS O REUNIONES DE PERSONAS AL AIRE LIBRE
MINISTERIO DE FOMENTO DIRECCIÓN DE SEGURIDAD DE AERONAVES DIVISIÓN DE RPAS GUÍA DE COORDINACIÓN CON TERCEROS EN FUNCIÓN DEL LUGAR DE OPERACIÓN PARA REALIZAR OPERACIONES AÉREAS ESPECIALIZADAS O VUELOS EXPERIMENTALES
Más detallesPotencial de desarrollo del mercado de los RPAS
Potencial de desarrollo del mercado de los RPAS Manuel Oñate AERPAS 17 de junio, 2015 2 It is difficult to make predictions, especially about the future. Niels Bohr SITUACIÓN ACTUAL Cómo se han desarrollado
Más detallesS.E. DECRETO HOY LO QUE SIGUE:
REPUBLICA DE CHILE MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL SUBSECRETARIA DE AVIACIÓN APRUEBA REGLAMENTO DAR 91 REGLAS DE VUELO Y OPERACIÓN GENERAL ----------------------------------------------- SANTIAGO, 11 Diciembre
Más detallesMadrid, 19 de marzo de 2018 (Ministerio de Fomento).
El sector podría multiplicar por 30 su tamaño en los próximos 15 años El Plan Estratégico para el desarrollo del sector civil de drones 2018-2021 fortalecerá su crecimiento y potenciará su competitividad
Más detallesMATERIA: REGULACIONES ULTRALIVIANO
MATERIA: REGULACIONES ULTRALIVIANO 1. CUANDO SE HA OBTENIDO UNA AUTORIZACIÓN DEL ATC, NINGÚN PIC PODRÁ DESVIARSE, EXCEPTUANDO EN CASOS DE EMERGENCIA DE LAS INSTRUCCIONES IMPARTIDAS, A MENOS DE QUE OBTENGA
Más detallesHOJA DE VIDA REGLAMENTO REGLAS DE VUELO Y OPERACIÓN GENERAL DAR 91 ENMIENDA PARTE AFECTADA DEL DCTO. DISPUESTO POR
HOJA DE VIDA REGLAMENTO REGLAS DE VUELO Y OPERACIÓN GENERAL DAR 91 ENMIENDA PARTE AFECTADA DEL DCTO. DISPUESTO POR Nº FECHA ANOTADO POR CAPÍTULO PÁGINAS DOCTO. FECHA REPUBLICA DE CHILE MINISTERIO DE DEFENSA
Más detallesPasos y forma de implementar un departamento de drones en los servicios municipales Pablo Morera
Pasos y forma de implementar un departamento de drones en los servicios municipales Pablo Morera Madrid 13 febrero 2018 1 CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN: La administraciones locales como operadores de RPAS
Más detallesSUBPARTE C: REGLAS DE OPERACIÓN
SUBPARTE C: REGLAS DE OPERACIÓN 137.29 Generalidades Excepto lo indicado en los párrafos y (d) de esta Sección, esta Sub-parte prescribe las reglas que aplican a las operaciones agrícolas realizadas bajo
Más detallesSin otro en particular, propicia hago la ocasión para reiterarle las seguridades de mi consideración.
DEL CONGRESO DE JALISCO, CON PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE EXPIDE LA LEY FEDERAL PARA REGULAR EL USO DE AERONAVES NO TRIPULADAS PILOTADAS A DISTANCIA Cámara de Diputados Honorable Congreso de la Unión
Más detallesNORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA. TEMA: Requisitos para las Operaciones de Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia.
NORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA NTC : XXX-2015 FECHA : XX/XX/2015 REVISIÓN : ORIGINAL EMITIDA POR : DCA/DGAC TEMA: Requisitos para las Operaciones de Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia. 1. ANTECEDENTES
Más detallesCapítulo H: Certificado Aeronavegabilidad Aplicación
Capítulo H: Certificado Aeronavegabilidad 21.800 Aplicación de Este capítulo establece los requisitos para la emisión de los certificados de aeronavegabilidad. 21.805 Elegibilidad Un propietario o explotador
Más detallesIntroducción al Programa RPAS de la OACI
Introducción al Programa RPAS de la OACI Capt. Miguel Ramos Technical Officer, ICAO RPAS Programme La integración de las aeronaves pilotadas a distancia en la aviación civil retos y oportunidades El Entorno
Más detallesQué hace falta para trabajar profesionalmente con un dron?
https://youtu.be/hh7wewvelsy https://www.youtube.com/watch?v=jhim_q0t7es Qué hace falta para trabajar profesionalmente con un dron? www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/rpas/default.aspx
Más detallesLas aplicaciones de los RPAS en el mundo de la seguridad: mitos y realidades. Manuel Oñate AERPAS
Las aplicaciones de los RPAS en el mundo de la seguridad: mitos y realidades Manuel Oñate AERPAS 29 de mayo, 2014 Agenda 2 Aspectos regulatorios Qué son y para que sirven los RPAS Aplicaciones de seguridad
Más detallesBoletín informativo. Seguridad operacional en la aviación Agosto de 2018
Introducción En cualquier modo de transporte la seguridad es el aspecto primordial que debe garantizarse al usuario. Entre mayor es la velocidad o el número de pasajeros, aumenta la necesidad de mantener
Más detallesRAU 103 VEHICULOS ULTRALIVIANOS
PODER EJECUTIVO MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL DIRECCION NACIONAL DE AVIACION CIVIL E INFRAESTRUCTURA AERONAUTICA DEL URUGUAY DINACIA RAU 103 VEHICULOS ULTRALIVIANOS 0 CONTROL DE ENMIENDAS Copia controlada
Más detallesNosotros te traemos la Ley para que puedas revisar todas las condiciones.
Según la página de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA (LINK Ahttp://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/rpas/default.as px=), el uso de drones en actividades privadas
Más detallesAEROTABLADA ATO E-280 CURSO PILOTO DE DRONES AVANZADO APC
AEROTABLADA ATO E-280 CURSO PILOTO DE DRONES AVANZADO APC Los vehículos aéreos no tripulados, conocidos como drones para uso civil o su denominación aeronáutica REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS (RPAS)
Más detallesSECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
(Segunda Sección) DIARIO OFICIAL Miércoles 20 de septiembre de 2017 SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES PROYECTO de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-107-SCT3-2016, Que establece los requerimientos
Más detallesPROCEDIMIENTO DE HABILITACIÓN
PROCEDIMIENTO DE HABILITACIÓN EXPODRONICA 2017 INDICE Habilitación vs autorización de operador. La web de AESA. Requisitos de los pilotos. Listas de ATOs. Habilitación para RPA < 25kg. Vuelos de prueba.
Más detallesPROCESO DE INSPECCIÓN A OPERADORES DE RPAS
PROCESO DE INSPECCIÓN A OPERADORES DE RPAS OPERADORES HABILITADOS POR AESA Mediante Habilitación: 1800 1600 1683 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 Mediante Autorización: 5 autorizaciones ACTIVIDADES REGULADAS
Más detallesSesiones Daños - Ponencia 3 Drones y la responsabilidad civil
INNOVACIÓN, TECNOLOGÍA Y SEGUROS Sesiones Daños - Ponencia 3 Drones y la responsabilidad civil Enrique Flores Schaefer Aviabel 19 de abril 2016 Millones USD Una industria emergente Ventas de drones comerciales
Más detallesRegulación del Sector: Ley 18/2014
Actividades Aeronáuticas Lucenses Real Aeroclub de Lugo Regulación del Sector: Ley 18/2014 Aeronaves civiles pilotadas por control remoto. Organiza: Colabora: Actividades Aeronáuticas Lucenses Actividades
Más detallesFuturo marco normativo
Futuro marco normativo Autor: Alex de la Torre Dirección: Dirección de Seguridad de Aeronaves Cargo: Servicio RPAS de AESA Lugar, Fecha: Expodrónica, 23 de septiembre de 2016 CONTENIDO EVOLUCIÓN NORMATIVA
Más detallesHACIA UN MARCO REGULATORIO PARA LA AVIACIÓN CIVIL PRIVADA NO COMERCIAL. Ing. Sergio E. Gutiérrez Peña Presidente
HACIA UN MARCO REGULATORIO PARA LA AVIACIÓN CIVIL PRIVADA NO COMERCIAL Ing. Sergio E. Gutiérrez Peña Presidente Objetivo Rediseñar la reglamentación de la aviación privada no comercial para: Simplificar
Más detallesTipología de los RPAS. Manuel Oñate AERPAS
Tipología de los RPAS Manuel Oñate AERPAS 30 Junio 2014 Agenda 2 Aspectos regulatorios El Sector Español de RPAS Tipologías de RPAS Conclusiones La situación actual (mercado civil) 3 En estos momentos,
Más detallesAPÉNDICE C, revisión 2 (27/07/2018) GUÍA RELATIVA A LA NORMATIVA APLICABLE A LA OPERACIÓN DE AERONAVES CIVILES PILOTADAS POR CONTROL REMOTO
MINISTERIO DE FOMENTO DIRECCIÓN DE SEGURIDAD DE AERONAVES DIVISIÓN DE RPAS APÉNDICE C, revisión 2 (27/07/2018) GUÍA RELATIVA A LA NORMATIVA APLICABLE A LA OPERACIÓN DE AERONAVES CIVILES PILOTADAS POR CONTROL
Más detallesSUB PARTE A GENERALIDADES
SUB PARTE A GENERALIDADES 103.1 Aplicabilidad Esta reglamentación, establece las normas que regulan la operación de vehículos y aeronaves ultralivianos en la República del Perú. 103.3 Definiciones Para
Más detallesCURSO AVANZADO DE PILOTO DE DRONES (RPAs) MODALIDAD ONLINE CON PRÁCTICAS EN MADRID. A.T.O AESA Registro nº E-ATO-131
CURSO AVANZADO DE PILOTO DE DRONES (RPAs) MODALIDAD ONLINE CON PRÁCTICAS EN MADRID 4 A.T.O AESA Registro nº E-ATO-131 curso avanzado de piloto de drones (RPAs) Por qué hacer un curso de Drones? El Futuro
Más detallesNORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA. TEMA: HELIPUERTOS PARA OPERACIÓN DE HELICÓPTEROS MENORES A 5,700Kg
NORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA NTC : 002 2017 FECHA : 14/09/2017 REVISIÓN : ORIGINAL EMITIDA POR : DRP/DGAC TEMA: HELIPUERTOS PARA OPERACIÓN DE HELICÓPTEROS MENORES A 5,700Kg 1. ANTECEDENTES La Dirección
Más detalles1. LAS REGLAS DE VUELO, DESCRITAS EN EL REGLAMENTO DE VUELO DE LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL, SON:
MATERIA: LEGISLACIÓN 1. LAS REGLAS DE VUELO, DESCRITAS EN EL REGLAMENTO DE VUELO DE LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL, SON: a. VFR, IMC, GFR b. GFR, VMC, IFR c. IFR, GFR, VFR d. VFR, IFR, VMF e. VFR, IFR 2. SI
Más detallesPresentación. Dra Ingrid Andersen
Fecha actualización Presentación Dra Ingrid Andersen Objetivo Brindar información respecto del marco regulatorio internacional. Exponer el marco normativo regulatorio actual de la República Argentina Brindar
Más detallesDAN 151 Normas para las operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) Lima, Perú Abril 2012
DAN 151 Normas para las operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) Lima, Perú 18-20 Abril 2012 RPAS (UAS) este es el escenario de hoy http://blog.sandglasspatrol.com/index.php/blog/36-general/946-video-asi-vuela-un-uav
Más detallesDRONES: REGULACIÓN, SEGURO Y PERSPECTIVAS DE FUTURO. Enrique Navarro Lloyd s - Madrid 4 Febrero 2016
DRONES: REGULACIÓN, SEGURO Y PERSPECTIVAS DE FUTURO Enrique Navarro Lloyd s - Madrid 4 Febrero 2016 1 Qué es un Dron? Cualquier máquina pilotada por control remoto que pueda sustentarse en la atmósfera
Más detallesEL MERCADO DE LOS DRONES. PREMISAS INICIALES
EL MERCADO DE LOS DRONES. PREMISAS INICIALES 1.- Qué se necesita para pilotar un dron? Todos los pilotos de drones, indistintamente del tamaño de la aeronave, deberán acreditar una serie de requisitos:
Más detallesCURSO OFICIAL PILOTO RPA (DRON), PARTE TEÓRICA, MODALIDAD AVANZADO
CURSO OFICIAL PILOTO RPA (DRON), PARTE TEÓRICA, MODALIDAD AVANZADO DURACIÓN: 60 HORAS (54 HORAS ONLINE + 6 HORAS Y EXAMEN PRESENCIAL) INTRODUCCIÓN Es de sobra conocido que las aeronaves dirigidas por control
Más detallesDIRECTRICES PARA LA REALIZACIÓN DE DEMOSTRACIONES AÉREAS CON AERONAVES PILOTADAS POR CONTROL REMOTO (RPAS)
DIRECTRICES PARA LA REALIZACIÓN DE DEMOSTRACIONES AÉREAS CON AERONAVES PILOTADAS POR CONTROL REMOTO (RPAS) 1. INTRODUCCIÓN Debido al amplio abanico de demostraciones y exhibiciones desarrolladas con aeronaves
Más detallesWorkshop CIVIL UAVs INITIATIVE
Workshop CIVIL UAVs INITIATIVE Puesta en marcha de la Fase B y nuevas convocatorias Mapa de demanda temprana: definición de las necesidades de la de Galicia para las licitaciones de la Fase B Gestión y
Más detallesImpacto de la Reforma Energética en la Política Aeronáutica. Foro La Reforma Energética y los Combustibles de Aviación 11 de abril de 2018
Impacto de la Reforma Energética en la Política Aeronáutica Foro La Reforma Energética y los Combustibles de Aviación 11 de abril de 2018 1 Contenido a) Situación de la aviación mexicana b) Marco regulatorio
Más detallesPROYECTO TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Proyecto de NTC Requisitos para las operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DEL PERU (DGAC) Código: FR-002/12.08 Revisión: 03 Fecha: 28.02.2014 MODELO PARA COMENTARIOS A LA PREPUBLICACIÓN PROYECTO TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Proyecto de
Más detallesDE LA REPUBLICA DE CHILE. Normas Generales
DIARIO OFICIAL DE LA REPUBLICA DE CHILE I SECCIÓN Ministerio del Interior y Seguridad Pública LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL Página 1 de 7 Normas Generales CVE 1247719 MINISTERIO
Más detallesPROCEDIMIENTO DE HABILITACIÓN/AUTORIZACIÓN Y VUELOS DE PRUEBA
Código de Plantilla: F-DEA-CDO-08 2.0 PROCEDIMIENTO DE HABILITACIÓN/AUTORIZACIÓN Y VUELOS DE PRUEBA INDICE Usos recreativos vs trabajos técnicos o científicos. Habilitación vs autorización de operador.
Más detallesIntroducción. El día 7 de Octubre de 2017, Bollullos de la Mitación celebrará en el Aeródromo de La Juliana su II Jornada Aérea del Aljarafe.
Introducción El día 7 de Octubre de 2017, Bollullos de la Mitación celebrará en el Aeródromo de La Juliana su II Jornada Aérea del Aljarafe. Esta iniciativa, llevada a cabo por el Área de Desarrollo Local
Más detalles31/05/2010 An A exo x s s d e O A O C A I 1
Anexos de OACI 1 Mientras tanto estamos en este escenario TRIKE >BOEING 787 INTRODUCCIÓN Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional Los Anexos de OACI son 18 y cubren diferentes áreas del ámbito
Más detallesComentarios y propuesta de modificación a la circular CO AV-21.2/07-R1
Comentarios y propuesta de modificación a la circular CO AV-21.2/07-R1 ASOCIACIÓN DE PILOTOS Y PROPIETARIOS DE AVIONES, A.C. CAP. RODOLFO FRANCISCO MARTÍNEZ GARCÍA Problema Muchos de los requisitos para
Más detallesCLASE 2 CURSO COMANDANTE DE AERONAVE
CLASE 2 CURSO COMANDANTE DE AERONAVE NORMATIVA! Mauricio Blanco Espinoza Controlador de Tránsito Aéreo Jefe del Centro de Control de Área Santiago Introducción Cuál es la Normativa Aeronáutica que debería
Más detallesPLANIFICACIÓN DE OPERACIONES CON RPAS
PLANIFICACIÓN DE OPERACIONES CON RPAS EXPODRONICA. 21 y 22 de septiembre de 2017 ÍNDICE RIESGOS Y AMENAZAS REQUISITOS Y LIMITACIONES NORMATIVAS. PREPARACIÓN DEL VUELO. TIPOLOGÍA DE ESPACIO AÉREO CONSULTA
Más detallesVUELOS REGULARES DESDE HASTA MONTO 25, , , , , ,000 US$30.00 US$60.00 US$90.00 US$ US$ US$180.
VUELOS REGULARES En virtud de lo dispuesto mediante el Decreto 230-88. Modificado por el Decreto 569-2005, la Resolución 82-2004, la 200-2006, el Decreto 225-07 y la resolución 118-2007, se establecen
Más detallesGOBIERNO DE PUERTO RICO CÁMARA DE REPRESENTANTES. P. de la C DE ENERO DE Presentado por el representante Santiago Guzmán
GOBIERNO DE PUERTO RICO 8va. Asamblea Legislativa ra. Sesión Ordinaria CÁMARA DE REPRESENTANTES P. de la C. DE ENERO DE 0 Presentado por el representante Santiago Guzmán Referido a la Comisión de Seguridad
Más detallesAPENDICE 1: PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN
Regresar... APENDICE 1: PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN A. CURSOS PARA EL GERENTE DE SEGURIDAD DEL OPERADOR DE AERÓDROMO (14 HORAS) Deberá haber seguido los cursos establecidos por OACI o similares dictados por
Más detallesMATERIA: REGULACIÓN TLA
MATERIA: REGULACIÓN TLA 1. LOS CAPITANES DE AERONAVES DE LÍNEAS AÉREAS SON DESIGNADOS POR: 2. LAS AERONAVES CIVILES: a. LA JEFATURA DE AEROPUERTO DEL AERÓDROMO DE SALIDA DEL VUELO b. EL INSTITUTO NACIONAL
Más detallesProcedimiento de Elaboración y Revisión del Plan de Vuelo ELABORACIÓN Y REVISIÓN DEL PLAN DE VUELO ADMINISTRACIÓN DEL AEROPUERTO PABLO L.
Página 1 de 5 Procedimiento de Elaboración y Revisión del Plan de Vuelo Página 2 de 5 1. INTRODUCCION. La documentación de este procedimiento sirve para dar cumplimiento al reglamento y normatividad de
Más detallesUnidad 3 LEGISLACIÓN NACIONAL LOS DOCUMENTOS DE LA LEGISLACIÓN NACIONAL SON LOS SIGUIENTES:
Unidad 3 LEGISLACIÓN NACIONAL REGULACIONES TECNICAS: LOS DOCUMENTOS DE LA LEGISLACIÓN NACIONAL SON LOS SIGUIENTES: Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil Reglamento para la prevención de actos
Más detallesDecreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley de Aviación Civil y de la Ley de Aeropuertos.
Decreto por el que se reforma la Ley de Aviación Civil Decreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley de Aviación Civil y de la Ley de Aeropuertos. Antecedentes El pasado 18
Más detallesInternational Civil Aviation Organization
International Civil Aviation Organization Establecer una metodología para la elaboración de estudios aeronáuticos de seguridad operacional, indicando unos contenidos mínimos que deben incluir dichos estudios
Más detalles(S-1103/15) PROYECTO DE LEY EMPLEO DE VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS (DRONES) Título I. Definición
(S-1103/15) PROYECTO DE LEY El Senado y Cámara de Diputados, Senado de la Nación Secretaria Parlamentaria Dirección General de Publicaciones EMPLEO DE VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS (DRONES) Título I Definición
Más detallesBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. 163 Sábado 5 de julio de 2014 Sec. I. Pág. 52544 I. DISPOSICIONES GENERALES JEFATURA DEL ESTADO Real Decreto-ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes
Más detallesOferta tecnológica: Sistema de control que permite el vuelo autónomo de drones
Oferta tecnológica: Sistema de control que permite el vuelo autónomo de drones Oferta tecnológica: Sistema de control que permite el vuelo autónomo de drones RESUMEN Investigadores de la Universidad de
Más detallesSistema de Revisiones
DE GUATEMALA Sistema de Revisiones LAS REVISIONES O ENMIENDAS A LA PRESENTE REGULACIÓN SERAN INDICADAS MEDIANTE UNA BARRA VERTICAL EN EL MARGEN IZQUIERDO, EN FRENTE DEL RENGLÓN, SECCION O FIGURA QUE ESTE
Más detallesAjuste del programa de trabajo 2015 solicitado por la Junta General/27
05/02/15 ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL Oficina Regional Sudamericana - Proyecto Regional RLA/99/901 Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional Duodécima
Más detallesREGLAMENTO CARTAS AERONAUTICAS
DAN 151 REGLAMENTO CARTAS AERONAUTICAS OPERACIONES DE AERONAVES PILOTADAS A DISTANCIA (RPAS) EN ASUNTOS DE INTERÉS PÚBLICO, QUE SE EFECTÚEN SOBRE ÁREAS POBLADAS (2ª Edición) HOJA DE VIDA DAN 151 (2ª Edición)
Más detallesfinanzasdigital.com AÑO CXLIV - MES I Caracas, lunes 24 de octubre de 2016 Número SUMARIO
AÑO CXLIV - MES I Caracas, lunes 24 de octubre de 2016 Número 41.015 SUMARIO PRESIDENCIA DE LA REPÚBLICA Decreto N 2.497, mediante el cual se conmemora el 24 de octubre Día Nacional Festivo Laborable en
Más detallesPROGRAMA DE SEGURIDAD OPERACIONAL Y SU RELACIÓN CON LA ADMINISTRACION POR PROCESOS
PROGRAMA DE SEGURIDAD OPERACIONAL Y SU RELACIÓN CON LA ADMINISTRACION POR PROCESOS SITUACION ACTUAL La Constitución de la República del Ecuador prevé la administración por procesos, calidad en la atención
Más detallesSUBCAPÍTULO 1.5. EVALUACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS PARA PESAJE Y DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD. Índice
SUBCAPÍTULO 1.5. EVALUACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS PARA PESAJE Y DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD. Índice Capítulo Titulo No. de Página LPE LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS 3 de 10 SECCIÓN
Más detallesMIR de alto impacto con análisis de impacto en la competencia y análisis de riesgos
MIR de alto impacto con análisis de impacto en la competencia y análisis de riesgos PROY-NOM-107-SCT3-2016, QUE ESTABLECE LOS REQUERIMIENTOS PARA OPERAR UN SISTEMA DE AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA (RPAS)
Más detallesCurso de Experto en. Inicio OCTUBRE 2016 INFORMACIÓN Y RESERVA DE PLAZA: ,
Curso de Experto en CIBERSEGURIDAD Y TECNOLOGÍA APLICADA A LA CRIMINOLOGÍA INCLUYE CURSO OFICIAL Y LICENCIA DE PILOTO DE DRONES Inicio OCTUBRE 2016 Presentación Descripción del programa El programa de
Más detallesAviación comercial: Competitividad y Costos
Aviación comercial: Competitividad y Costos Contenidos Apoyo de AviaSolutions al proceso de desarrollo de la política Cuestiones clave que surgen de nuestra investigación Puntos principales de los casos
Más detallesversión 2016 VOLANDO EN LA UE: AirOPS ya está en vuelo Traducción: Real Aero Club de España
versión 2016 VOLANDO EN LA UE: AirOPS ya está en vuelo Traducción: Real Aero Club de España Unas únicas reglas para la Aviación General en toda Europa El 26 de agosto de 2016, la normativa EASA (AirOPS)
Más detallesla operación incluyendo, cuando sea aplicable, procedimientos e instalaciones para aproximaciones instrumentales.
Capítulo G: Verificaciones de la tripulación de vuelo 135.1005 Aplicación (a) Este capitulo se aplica a todo el personal sujeto a esta regulación, además: (1) establece las pruebas y verificaciones requeridas
Más detallesUna vista al futuro de los RPAS desde la óptica empresarial
Una vista al futuro de los RPAS desde la óptica empresarial Manuel Oñate AERPAS 9 de julio, 2015 2 It is difficult to make predictions, especially about the future. Niels Bohr Agenda 3 Oportunidades (por
Más detallesRPAS DGAC-AERPAS-AESA
Autor: José María Ramírez Ciriza Dirección: Dirección de Seguridad de Aeronaves Cargo: Coordinador de Actividades Internacionales Lugar, Fecha: Jornada RPAS DGAC-AERPAS-AESA Madrid, 30 de julio de 2014
Más detallesDirección General de Aeronáutica Civil Reglamentación Aeronáutica Boliviana
Dirección General de Aeronáutica Civil Reglamentación Aeronáutica Boliviana RAB 129 Reglamento sobre el transporte aéreo comercial por transportadores extranjeros RAB - 129 Reglamento sobre el transporte
Más detallesPolíticapública. Aviación general sin fines de lucro (AGSFL) Una mirada al futuro 2015
Políticapública Aviación general sin fines de lucro (AGSFL) Una mirada al futuro 2015 AVIACIÓN CIVIL CHILENA Primer vuelo en Chile: 21 de Agosto de 1910 (César Copetta) Por qué una política pública para
Más detallesSUB PARTE G: EQUIPOS DE APOYO TERRESTRE EN LA PLATAFORMA Equipos y vehículos de apoyo terrestre
SUB PARTE G: EQUIPOS DE APOYO TERRESTRE EN LA PLATAFORMA 111.99 Aplicabilidad La presente Subparte prescribe las normas de seguridad aeronáutica que regulan las operaciones de los titulares de certificados
Más detallesBienvenidos a Condor Pilot DRON/RPA
Bienvenidos a Condor Pilot DRON/RPA 1. Bienvenida CONDOR PILOT nace con la finalidad de ofrecer servicios aeronauticos para personas que quieren convertirse en piloto profesional y para ayudar a los ya
Más detallesNORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA. TEMA: HELIPUERTOS PARA OPERACIÓN DE HELICÓPTEROS MENORES A 5,700Kg
NORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA NTC : XXX 2017 FECHA : REVISIÓN : ORIGINAL EMITIDA POR : DRP/DGAC TEMA: HELIPUERTOS PARA OPERACIÓN DE HELICÓPTEROS MENORES A 5,700Kg 1. ANTECEDENTES La Dirección General de
Más detallesDOSSIER INGE DRONE SERVICIOS FORMACION DISTRIBUCCION Y SOPORTE
DOSSIER INGE DRONE SERVICIOS AGRICULTURA DE PRECISION AUDIOVISUALES INSPECCIONES INDUSTRIALES INSPECCIONES DE OBRA CIVIL TERMOGRAFIA TOPOGRAFIA Y FOTOGRAMETRIA VIGILANCIA Y SEGURIDAD Carretera de Lebrija,
Más detallesINICIATIVA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE EXPIDE LA LEY SOBRE AERONAVES Y SISTEMAS DE AERONAVES PILOTADAS A DISTANCIA.
Proyectos Legislativos Instancia: Cámara de Senadores Fecha: 21 de abril, 2016. Tipo de Proyecto: INICIATIVA INICIATIVA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE EXPIDE LA LEY SOBRE AERONAVES Y SISTEMAS DE
Más detallesREGLAMENTO AERONAUTICO DOMINICANO RAD 105 PARACAIDISMO
105.1 Aplicabilidad. - Paracaidismo Índice Sección A - Aplicabilidad Sección B - Reglas de Operación 105.12 Generalidades. 105.14 Comunicación. Equipo de radio requerido. 105.15 Saltos sobre áreas congestionadas.
Más detallesJornada RPAS retos y oportunidades. Comunicaciones y espectro radioeléctrico. Visión de la Administración. 30 Septiembre 2015
Jornada RPAS retos y oportunidades. Comunicaciones y espectro radioeléctrico. Visión de la Administración. 30 Septiembre 2015 AERONAVES NO TRIPULADAS Presentación de los drones desde el punto de vista
Más detallesSUBCAPÍTULO 2.4. AUTORIZACIÓN PARA PRORRATEO DE TIEMPOS. Índice
SUBCAPÍTULO 2.4. AUTORIZACIÓN PARA PRORRATEO DE TIEMPOS Índice Capítulo Titulo No. de Página LPE LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS 3 de 10 SECCIÓN 1 ANTECEDENTES 1. RESPONSABILIDAD 5 de 10 2. OBJETIVO 5 de 10
Más detallesdel no 40 de la calle General Perón de Madrid, o en alguno de los lugares previstos en el articulo 38.4 de la Ley 30/1992. de 26 de noviembre.
MINISTERIO DE FOMENTO AESA. Registro PresenCial SALIDA N de Registro 16763/RG 16763 Fecha 11-04-2014104827 AESA AGENCIA ElJsebio jimt:/lez Amryo Secretario ~neral ESTATAL DE SEGURIDADAEREA D. Mauro Sanz
Más detallesN Extraordinario GACETA OFICIAL DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA 73
N 6.279 Extraordinario GACETA OFICIAL DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA 1 AÑO CXLIV - MES III Caracas, viernes 23 de diciembre de 2016 N 6.279 Extraordinario SUMARIO MINISTERIO DEL PODER POPULAR
Más detallesINSTITUTO POLITECNICO NACIONAL SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS
PROGRAMA DE ESTUDIO ESCUELA: UPIICSA CARRERA: INGENIERIA EN TRANSPORTE ESPECIALIDAD: COORDINACION: ACADEMIAS DE SISS DE TRANSPORTE DEPARTAMENTO: CIENCIAS BASICAS DE LA INGENIERIA ASIGNATURA: TRANSPORTE
Más detallesCAPITULO 89. PERMISO DE VUELO ESPECIAL CON AUTORIZACION CONTINUA PARA REALIZAR VUELOS ESPECIAL. SECCIÓN 1. ANTECEDENTES
CAPITULO 89. PERMISO DE VUELO ESPECIAL CON AUTORIZACION CONTINUA PARA REALIZAR VUELOS ESPECIAL. SECCIÓN 1. ANTECEDENTES 1. OBJETIVO. Este capítulo provee una guía para evaluar la solicitud de enmienda
Más detallesINFORMATIVO PARA POSTULANTES CURSO PILOTO PRIVADO
CLUB AÉREO LA SERENA Y COQUIMBO ESCUELA DE VUELO NUESTRA ESCUELA DE VUELO INFORMATIVO PARA POSTULANTES CURSO PILOTO PRIVADO Club aéreo La Serena cuenta con Escuela de Vuelo autorizada por la Dirección
Más detallesNORMA COMPLEMENTARIA DISPOSICIONES PARA EL USO DE AVISOS Y CARTELES DE SEGURIDAD CONTRA ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA
INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE SEGURIDAD DE LA AVIACION CIVIL Código Fecha de Emisión 13-03-2011 NORMA COMPLEMENTARIA DISPOSICIONES PARA EL
Más detallesPARTE 157 NOTIFIACCION DE CONSTRUCCIÓN REMODELACIÓN, ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN DE AEROPUERTOS REMODELACIÓN, ACTIVACIÓN Y. operaciones por día; y,
PARTE 157 NOTIFIACCION DE CONSTRUCCIÓN REMODELACIÓN, ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN DE AEROPUERTOS INDICE 157.1 Aplicabilidad 157.2 Definición de los términos 157.3 Proyectos que requieren notificación 157.5
Más detallesCONCURSO DE. Décimo POTRON DRONES.
CONCURSO DE DRONES Décimo POTRON www.xpotron.org DESCRIPCIÓN Los robots aéreos no tripulados (UAV: Unmanned Aerial Vehicle), tendrán que: 1. Volar dentro de un área de vuelo determinado, realizando 3 circuitos
Más detallesCurso Oficial Piloto Avanzado RPAS (Drones)
Curso Oficial Piloto Avanzado RPAS (Drones) Especialización en Vuelo Fotogramétrico e Introducción al Sistema LiDAR Teoría y práctica orientada a la habilitación oficial como piloto y operador RPAS reconocido
Más detallesNota de prensa. Dispositivo especial de Tráfico para el puente del 1º de mayo. Incremento de desplazamientos
Incremento de desplazamientos Nota de prensa Dispositivo especial de Tráfico para el puente del 1º de mayo Se prevé que se realicen unos 7,4 millones de desplazamientos de largo recorrido En la Comunidad
Más detalles