Introducción al Programa RPAS de la OACI

Transcripción

1 Introducción al Programa RPAS de la OACI Capt. Miguel Ramos Technical Officer, ICAO RPAS Programme

2 La integración de las aeronaves pilotadas a distancia en la aviación civil retos y oportunidades

3 El Entorno del Mercado de los Drones en 2016

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6 Servicios de entrega mediante vehículos no tripulados Podrían los vehículos no tripulados desatar una revolución en la gestión del trafico aéreo? Los controladores de los drones de entrega utilizarán principalmente automatización para operar la flotilla de vehículos aéreos transportando por aire envíos desde los depósitos a los clientes, a los ft. sobre el nivel del suelo, ilustrado aquí en el servicio Amazon Prime Air. Fuente: Amazon Prime Air 6

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8 Dos Enfoques Dos Flujos de Trabajo RPAS Un marco normativo completo Otros UAS Un kit de herramientas para habilitar las operaciones nacionales PENDIENTE Red/Drones de entrega 8

9 Es necesario mantener un equilibrio entre los aspectos económicos y la seguridad

10 Un enfoque basado en las operaciones y los riesgos 10

11 RPAS- marco normativo completo Objetivo: la aeronave pilotada a distancia está operada junto a una aeronave tripulada, como un usuario predecible y cooperativo del espacio aéreo. 18 de los 19 Anexos se ven afectados Grupo de expertos RPAS Elaboración de un marco regulatorio para las operaciones de los RPAS en conformidad con las reglas de vuelo por instrumento (IFR) en el espacio aéreo controlado. Apoyo de otros grupos de expertos de la ANC sobre cuestiones de orden técnico: 11

12 RPAS: Otras coordinaciones dentro de la OACI Comité Jurídico Comité sobre la Protección del Medio Ambiente y la Aviación (CAEP) Grupo de Expertos sobre la Seguridad de la Aviación (AVSECP) 12

13 Otros sistemas de aeronave no tripuladas (UAS) Kit de herramientas en curso de desarrollo por el Grupo Consultativo sobre los UAS Orientaciones generales para las regulaciones nacionales Mejores prácticas y lecciones aprendidas por numerosos Estados Ejemplos prácticos Campañas de concienciación en colaboración con 13

14 La Educación es esencial Información sobre los RPAS y otros UAS Reguladores qué y cómo regular La industria, incluyendo a los fabricantes Proveedores de servicios Operadores y otros usuarios del espacio aéreo Público en general Se requiere información general para cada colectivo Información especifica sobre la forma de operar los RPAS/UAS de manera segura y: dónde/por qué algunas zonas son peligrosas 14

15 ESTRUCTURA DE LOS TALLERES RPAS DE LA OACI D-1 Introducción Parte 1 Introducción al taller RPAS Parte 2 Info. general sobre la aviación no tripulada Parte 3 Marco Internacional de la OACI sobre los RPAS Parte 4 Manual sobre RPAS D-2 Orientación Parte 5 Escenario operacional 1 Parte 6 Escenario operacional 2 Parte 7 Escenario operacional 3 D-3 Trabajo en Equipo Parte 8 Orientación adicional Parte 9 Ejercicios en Grupo

16 Material de Orientación y Recursos: Manual sobre los RPAS Cuadro de Operaciones sobre los RPAS Portal de Regulación de la OACI sobre los RPAS

17 Talleres de la OACI sobre los RPAS Estocolmo Mayo de 2016 Lima y APAC 2 nda mitad de 2016 Todas las regiones a finales de

18 Resumen La industria de la aviación no tripulada esta evolucionando rápidamente. La complejidad de la aviación no tripulada desafía el sistema normativo de la aviación tradicional. Se insta a los Estados a que establezcan y adopten regulaciones basadas en el rendimiento. La OACI está trabajando al presente en : o La integración en operaciones IFR o Un kit de herramientas para los UAS o Educación y concienciación Retroalimentación 18

19 GRACIAS Introducción al Programa RPAS de la OACI Capt. Miguel Ramos Technical Officer, ICAO RPAS Programme