Boletín de actualidad logística Nº28 - Junio 2013

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1 CLAVES COMPETITIVAS Boletín de actualidad logística Nº28 - Junio 2013 Máster en Logística Integral: formatos presencial y on-line El IVL dobla su apuesta por la formación Págs MASTER IVL EDICION El IVL ha sumado ya 16 empresas al programa ECOSTARS de gestión sostenible de flotas Págs. 14 y 15 Acuerdo de colaboración entre el Instituto Vasco de Logística y el Instituto de Transporte, Comercio y Marketing Pág. 13

2 EDICION MASTER IVL FORMACIÓN Máster en Logística Integral MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL: El IVL consolida su oferta con los formatos presencial y on-line El pasado mes de mayo fue crucial para la oferta formativa del IVL. El día 17 se abrió la matrícula para el Master en Logística Integral en su modalidad presencial y durante la semana comprendida entre los días 20 y 26 se inició la segunda oleada de la versión on-line. MASTER PRESENCIAL (Información completa en págs. 3 a 7) El máster mantiene el precio del pasado año y contempla descuentos para desempleados, asociados al IVL y, además, existe una promoción para quienes realicen la matrícula antes del 1 de julio. El formato de esta 14º edición mantendrá la estructura de la anterior y, como es habitual, será complementado con visitas a empresas e instituciones de interés como el puerto de Bilbao, el aeropuerto de foronda o Eroski. También habrá jornadas técnicas en las que los alumnos podrán compartir sesiones vespertinas con ponentes expertos en ADR, transitarios, gran distribución y transporte ferroviario, entre otros. Conviene destacar que el IVL está realizando gestiones ante diversas instancias para intentar conseguir convenios que permitan periodos de prácticas de los alumnos, algo particularmente importante dada la coyuntura laboral. MASTER ON-LINE (Información completa en págs. 8 a 13) Diez alumnos ubicados en lugares muy diversos (incluidos tres en México) han protagonizado la segunda oleada de la versión on-line. Como se ha informado en comunicaciones anteriores, esta modalidad puede iniciarse al principio de cada área (las próximas fechas de comienzo son el 2 de septiembre con el área de gestión del transporte y la distribución física, el 7 de octubre con comercio internacional y el 18 de noviembre con el área de Management.). Los alumnos que comienzan en un área determinada, tienen que realizar obligatoriamente el resto de áreas. Según las valoraciones de los participantes, se está cumpliendo el objetivo de lograr una fórmula realmente flexible en lo relativo a horarios y metodología sin perder la cercanía con el profesorado ni el planteamiento práctico-profesional, que es sello de identidad del formato presencial y la clave de su éxito. El alumno dispone de un mínimo de 4 horas semanales de relación directa con el profesor a través de foros, s y mensajería interna de la plataforma. Para próximas oleadas se contará, muy probablemente, con clases magistrales vía webcam y de un sistema de pizarra compartida. PRESENCIAL ONLINE 2

3 MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL PRESENCIAL MASTER IVL EDICION

4 MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL LOGISTICS OVERVIEW Introducción: Situación Logística (9H.) Profesor: Pablo Izquierdo La cadena logística Nuevo entorno de la distribución física El servicio al cliente Optimización de la gestión logística Optimización del servicio Costes logísticos LOGISTICA DE APROVISIONAMIENTO Gestión de Compras y Stocks (18H.) Profesor: Unai Atristain Compras y cadena de suministro Beneficios de la gestión de compras Objetivos y funciones de la gestión de compras Metodología MAKE or BUY Plan de Suministro Costes internos: Costes de gestión. Costes de tenencia Outsourcing de compras E-sourcing. Role-Playing Contratos Objetivos de la negociación Segmentación de relaciones Evaluación de proveedores Casos prácticos y ejercicios Gestión de stocks Objetivos de la gestión de stocks Técnicas (ABC) Conceptos (rotación, stock de seguridad, lote económico y punto de pedido) Inventario Criterios de valoración Indicadores de gestión KPI s Casos prácticos y ejercicios Negociación (9H.) Profesor: Vicente Choya Herramientas para la negociación: - La comunicación verbal y no verbal - La Escucha Activa y los Elementos paralingüísticos en la negociación Tipos de negociaciones y negociadores. Ejercicios de negociación. Las cuatro fases de la negociación LOGÍSTICA DE ALMACENAJE Organización y Gestión de Almacenes (27H.) Profesor: Mikel Mauleón Elementos de Manutención Diseño y Organización del Almacén Elementos de manipulación y Transporte Interno Costes de Almacén Gestión informatizada de Almacén Caso práctico: Mejora de la Capacidad y Productividad en el almacén Modelos de Envase y Embalajes Sistemas y Técnicas de Picking (18H.) Profesor: Pablo Izquierdo Características-Introducción Elementos del picking Sistemas organizativos de picking Informática y picking Tecnología y picking: código de barras, radiofrecuencia, paper-less, rec. vocal... Proyecto de optimización y ratios de control Desarrollo de Casos FICHA TÉCNICA DURACIÓN: El Master tendrá la duración habitual de un curso académico (320 h. lectivas mas la realización y defensa del proyecto). Comenzará en Octubre de 2013 y finalizará en Julio de HORARIO: Viernes de 17:00 h. a 21:00 h. sábados de 9:00 h. a 14:00 h. PROGRAMA: El programa del Máster en Logística integral se compone de 15 módulos divididos en 6 áreas, y precedidos de un módulo adicional de introducción a la logística: LOGISTICS OVERVIEW LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO LOGÍSTICA DE ALMACENAJE LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN COMERCIO INTERNACIONAL MANAGEMENT OBJETIVO DEL MASTER: Profundizar en las técnicas actuales de la logística y contribuir a la formación de profesionales capaces de abordar el proyecto logístico de la empresa y de gestionar los procesos de aprovisionamiento, producción y distribución. DIRIGIDO A: Técnicos, directivos y profesionales del área logística. Directores y ejecutivos en general que deseen obtener una formación en la Logística Integral. Personas que desean formarse en logística. PROYECTO FIN DE MASTER: Apoyándose en los conocimientos adquiridos a lo largo de los 15 módulos del master, se deberá realizar un proyecto en el campo de la logística, de carácter personal y asistido por un tutor, que finalizará con la defensa del mismo ante un tribunal propuesto por el propio Instituto. METODOLOGÍA: Las clases teóricas irán acompañadas de clases en las que, de forma participativa, se someterán a análisis casos prácticos. JORNADAS TÉCNICAS Y VISITAS: Entendiendo la necesidad de acercamiento a la realidad empresarial, este año reforzamos las visitas a empresas con 6 jornadas técnicas de gran apoyo a la formación contando con destacados profesionales del sector. JORNADAS TÉCNICAS 20 de diciembre: Gran distribución 21 de febrero: Jornada ADR 23 de mayo: Transitario 4 de abril: Normativa transporte 14 de junio: Logística inmobiliaria 4 de julio: Transporte ferroviario VISITAS 17 de enero: Eroski 24 de enero: Tubacex 28 de marzo: CAT 11 de abril: Puerto de Bilbao 28 de mayo: Aeropuerto de Foronda 27 de junio: Azkar 4

5 MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN Planificación de la Producción (15h.) Profesora: Ainara Viña El concepto Producción en el entorno competitivo actual < Productividad Tipos de producción: Producción bajo pedido y producción contra almacén Producción continua y producción intermitente Producción a ritmo constante y producción a ritmo variable < Planificación y gestión de la producción Gestión de producción Planificación y control de la producción Etapas en la planificación y control de la producción: Previsiones de ventas Previsiones de fabricación Planificación de pedidos Preparación Lanzamiento y progreso < Técnicas de gestión de la producción: El papel del stock en la estrategia de producción Control de existencias La técnica del Punto de Pedido La planificación de necesidades de material (MRP) Modelos de gestión de la producción: MRP II (Manufacturing Resources Planning) JIT (Just in Time) TOC (Theory of Constraints) PBC (Period Batch Control) Introducción a la producción ajustada Producción Ajustada (23H.) Profesor: Aritz Bilbao Introducción Gestión de Cadena de Suministro Producción Ajustada en el contexto de la Logística Ajustada Lean Manufacturing - Lean Logístics Variables de desempeño Productivo y Logístico Indicadores de gestión Mejora de las variables de desempeño (Productividad, cal. de producto, cal. de servicio...) Simulación de un sistema productivo y logístico Concepto de Cadena de Valor Valor/Despilfarro Análisis de conceptos de Valor / Despilfarro Tipos de Despilfarro < Técnicas / herramientas / metodologías de mejora Distribución física de los recursos en planta Tipos de distribución en planta. Ventajas/ Desventajas Metodología para su rediseño Equilibrado de áreas de fabricación y montaje Eficiencia como indicador de rendimiento en la planta Concepto de 6 grandes pérdidas Metodología SMED Flexibilidad en el MIX de producción vs. Stock Fases de implantación de la metodología SMED Caso real de aplicación de la metodología SMED Metodología 5S Fases de implantación de la metodología 5S Casos reales de implantación de proyectos 5S Calidad en la producción Concepto de 0 defectos Autocontrol Sistemas Anti-Error.POKA-YOKE PONENTES Pablo Izquierdo Logistics Overview Unai Atristain Gestión de compras y stocks Vicente Choya Negociación Mikel Mauleón Gestión Integral de Almacenes Pablo Izquierdo Sistemas y Técnicas de Picking Ainara Viña Planificación de la Producción Aritz Bilbao Producción Ajustada Xabier Arostegi Gestión de Proyectos Logísticos José Luís Obregón Gestión de la Distribución Física Javier Pérez de Isla Outsourcing - L.I. (E+E) Marta Prado Larburu Comercio Internacional José Castro English for International Logistics Isabel Sánchez Sistemas de Gestión de la Calidad Luís de Mauricio Management Empresarial JORNADAS TÉCNICAS Jornada de Gran Distribución Mikel Larrea Director del Proceso de Transporte del GRUPO EROSKI Jornada Logística Inmobiliaria Asier Axpe Socio Consultor PROINLOG Jornada ADR Félix Serna Presidente AVCS Jornada Transporte Ferroviario Ponente por confirmar Jornada Normativa Transporte Manu Sánchez DPTO. DE TTES. GV-EJ Jornada Transitarios Ponente por confirmar 5

6 MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL Gestión de Proyectos Logísticos (18h.) Profesor: Xabier Arostegi Introducción Qué es un proyecto? El proyecto Parámetros principales Características y tipos de proyectos logísticos Dirección de proyectos Factores clave Factores internos y externos Técnicas y herramientas para el desarrollo, planificación, seguimiento y control de proyectos PERT GANTT Herramientas LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN Gestión de la Distribución Física (23H.) Profesor: José Luis Obregón Transporte-Distribución Definición Modelos logísticos El transporte Documentación Política de transporte en el UE Modelos de transporte Flujos Tte. carretera Sinergias con el resto de modelos Subcontratación / Outsourcing Caso práctico Embalaje: gestión logística Elementos intervinientes La unidad de carga / manipulación Gestión logística Caso práctico Operadores logísticos Definición: el valor añadido Particularidades Estrategia Nuevos canales de distribución E-commerce y distribución Exigencias del sistema INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES: Tel.: ivl@ivlogistica.com Outsourcing (15H.) Profesor: Javier Pérez de Isla Definición y objetivos La figura del operador logístico Beneficios y riesgos de la subcontratación logística Proceso de subcontratación: análisis interno, cuaderno de cargas y pliego de condiciones, cálculo de costes, etc. Logística Inversa. Envase y Embalaje (9H.) Profesor: Javier Pérez de Isla Logística Inversa: conceptos fundamentales, beneficios, alternativas, fases de implantación, legislación y ratios. Envase y Embalaje: conceptos, problemática, alternativas, normalización y costes. COMERCIO INTERNACIONAL Contratación Internacional e Incoterms 2010 (9h.) Profesora: Marta Prado Larburu Contrato de compra-venta internacional de mercancías Incoterms 2010 Contratos auxiliares (agencia y distribución) Casos prácticos OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO CALENDARIO Jornadas Técnicas y Visitas Logistics Overview Gestión de compras y stocks Negociación Organización y Gestión de Almacén Técnicas de Picking Planificación de la Producción Producción Ajustada Gestión de Proyectos Logísticos Gestión de la Distribución Física Outsourcing Logística Inversa. Envase y embalaje Contratación Internacional Transporte Internacional Economía Internacional Financiación Internacional English for International Logistics Calidad y Logística Management Presentación Proyecto JORNADAS TÉCNICAS 20 de diciembre: Gran distribución 21 de febrero: Jornada ADR 23 de mayo: Transitario 4 de abril: Normativa transporte 14 de junio: Logística inmobiliaria 4 de julio: Transporte ferroviario VISITAS 17 de enero: Eroski 24 de enero: Tubacex 28 de marzo: CAT 11 de abril: Puerto de Bilbao 28 de mayo: Aeropuerto de Foronda 27 de junio: Azkar 6

7 MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL Transporte Internacional (9h.) Profesora: Marta Prado Larburu Transporte marítimo Transporte aéreo Transporte ferroviario Transporte multimodal Casos prácticos Financiación Internacional (5h.) Profesora: Marta Prado Larburu Medios de cobro y pago internacionales Casos prácticos Economía Internacional (4h.) Profesora: Marta Prado Larburu Coyuntura económica mundial Proceso de internacionalización de la empresa Negociación intercultural Casos prácticos English for International Logistics (27h.) Profesor: José Castro Background to logistics Materials management and physical distribution The order cycle time (components) Packaging Product storage and warehousing Export cargo handling machinery Containerization Inventory management Production planning and scheduling International transport modes Individuals or firms that take part in international transport operations International transport documentation MANAGEMENT Calidad y Logística (9H.) Profesora: Isabel Sánchez Planteamientos básicos Qué es calidad? Componentes de la calidad Evolución del concepto de Calidad Inspección y control de calidad Gestión de la calidad y calidad total El Sistema de Gestión de Calidad Los Principios de Gestión de la Calidad La norma ISO 9001:2008. El Modelo de Calidad Total. E.F.Q.M. Gestión por procesos Etapas de la gestión por procesos Recogida de datos, análisis y mejora Planteamiento económico de la calidad Costes de prevención y evaluación Fallos internos y externos Management Empresarial (18H.) Profesor: Luís de Mauricio Planificación estratégica Matriz DAFO/ CAME Matriz BCG Reflexión estratégica: Misión, Visión, valores, Factores críticos de éxito Gestión financiera: financiación, negociación, selección de inversiones Marketing y Ventas MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO CALENDARIO Jornadas Técnicas y Visitas Logistics Overview Gestión de compras y stocks Negociación Organización y Gestión de Almacén Técnicas de Picking Planificación de la Producción Producción Ajustada Gestión de Proyectos Logísticos Gestión de la Distribución Física Outsourcing Logística Inversa. Envase y embalaje Contratación Internacional Transporte Internacional Economía Internacional Financiación Internacional English for International Logistics Calidad y Logística Management Presentación Proyecto JORNADAS TÉCNICAS 20 de diciembre: Gran distribución 21 de febrero: Jornada ADR 23 de mayo: Transitario 4 de abril: Normativa transporte 14 de junio: Logística inmobiliaria 4 de julio: Transporte ferroviario VISITAS 17 de enero: Eroski 24 de enero: Tubacex 28 de marzo: CAT 11 de abril: Puerto de Bilbao 28 de mayo: Aeropuerto de Foronda 27 de junio: Azkar Nota: Alguno de los contenidos puede variar en función de las necesidades del programa. 7

8 MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL ONLINE MASTER IVL EDICION

9 MÁSTER ONLINE EN LOGÍSTICA INTEGRAL LOGISTICS OVERVIEW Introducción: Situación Logística (9H.) Profesor: Pablo Izquierdo La cadena logística Nuevo entorno de la distribución física El servicio al cliente Optimización de la gestión logística Optimización del servicio Costes logísticos LOGISTICA DE APROVISIONAMIENTO Gestión de Compras y Stocks (18H.) Profesor: Unai Atristain Compras y cadena de suministro Beneficios de la gestión de compras Objetivos y funciones de la gestión de compras Metodología MAKE or BUY Plan de Suministro Costes internos: Costes de gestión. Costes de tenencia Outsourcing de compras E-sourcing. Role-Playing Contratos Objetivos de la negociación Segmentación de relaciones Evaluación de proveedores Casos prácticos y ejercicios Gestión de stocks Objetivos de la gestión de stocks Técnicas (ABC) Conceptos (rotación, stock de seguridad, lote económico y punto de pedido) Inventario Criterios de valoración Indicadores de gestión KPI s Casos prácticos y ejercicios Negociación (9H.) Profesor: Vicente Choya Herramientas para la negociación: - La comunicación verbal y no verbal - La Escucha Activa y los Elementos paralingüísticos en la negociación Tipos de negociaciones y negociadores. Ejercicios de negociación. Las cuatro fases de la negociación LOGÍSTICA DE ALMACENAJE Organización y Gestión de Almacenes (27H.) Profesor: Mikel Mauleón Elementos de Manutención Diseño y Organización del Almacén Elementos de manipulación y Transporte Interno Costes de Almacén Gestión informatizada de Almacén Caso práctico: Mejora de la Capacidad y Productividad en el almacén Modelos de Envase y Embalajes Sistemas y Técnicas de Picking (18H.) Profesor: Pablo Izquierdo Características-Introducción Elementos del picking Sistemas organizativos de picking Informática y picking Tecnología y picking: código de barras, radiofrecuencia, paper-less, rec. vocal... Proyecto de optimización y ratios de control Desarrollo de Casos FICHA TÉCNICA DURACIÓN: El Máster Online tendrá la duración habitual de un curso académico (320 h. lectivas). Se podrá comenzar durante todo el año, siempre al principio de cada área (previo estudio de un módulo de introducción a la logística). PROGRAMA: El programa del Máster en Logística integral se compone de 15 módulos divididos en 6 áreas, y precedidos de un módulo adicional de introducción a la logística: LOGISTICS OVERVIEW LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO LOGÍSTICA DE ALMACENAJE LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN COMERCIO INTERNACIONAL MANAGEMENT OBJETIVO DEL MASTER: Profundizar en las técnicas actuales de la logística y contribuir a la formación de profesionales capaces de abordar el proyecto logístico de la empresa y de gestionar los procesos de aprovisionamiento, producción y distribución. DIRIGIDO A: Técnicos, directivos y profesionales del área logística. Directores y ejecutivos en general que deseen obtener una formación en la Logística Integral. Personas que desean formarse en logística. EXÁMENES: A la finalización de cada módulo el alumno realizará una prueba que se solapará con el comienzo del siguiente módulo. La prueba se realizará a través de la misma plataforma on-line. METODOLOGÍA: Las clases teóricas irán acompañadas de clases en las que, de forma participativa, se someterán a análisis casos prácticos. INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES: Tel.: ivl@ivlogistica.com 9

10 MÁSTER ONLINE EN LOGÍSTICA INTEGRAL LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN Planificación de la Producción (15h.) Profesora: Ainara Viña El concepto Producción en el entorno competitivo actual < Productividad Tipos de producción: Producción bajo pedido y producción contra almacén Producción continua y producción intermitente Producción a ritmo constante y producción a ritmo variable < Planificación y gestión de la producción Gestión de producción Planificación y control de la producción Etapas en la planificación y control de la producción: Previsiones de ventas Previsiones de fabricación Planificación de pedidos Preparación Lanzamiento y progreso < Técnicas de gestión de la producción: El papel del stock en la estrategia de producción Control de existencias La técnica del Punto de Pedido La planificación de necesidades de material (MRP) Modelos de gestión de la producción: MRP II (Manufacturing Resources Planning) JIT (Just in Time) TOC (Theory of Constraints) PBC (Period Batch Control) Introducción a la producción ajustada Producción Ajustada (23H.) Profesor: Aritz Bilbao Introducción Gestión de Cadena de Suministro Producción Ajustada en el contexto de la Logística Ajustada Lean Manufacturing - Lean Logístics Variables de desempeño Productivo y Logístico Indicadores de gestión Mejora de las variables de desempeño (Productividad, cal. de producto, cal. de servicio...) Simulación de un sistema productivo y logístico Concepto de Cadena de Valor Valor/Despilfarro Análisis de conceptos de Valor / Despilfarro Tipos de Despilfarro < Técnicas / herramientas / metodologías de mejora Distribución física de los recursos en planta Tipos de distribución en planta. Ventajas/ Desventajas Metodología para su rediseño Equilibrado de áreas de fabricación y montaje Eficiencia como indicador de rendimiento en la planta Concepto de 6 grandes pérdidas Metodología SMED Flexibilidad en el MIX de producción vs. Stock Fases de implantación de la metodología SMED Caso real de aplicación de la metodología SMED Metodología 5S Fases de implantación de la metodología 5S Casos reales de implantación de proyectos 5S Calidad en la producción Concepto de 0 defectos Autocontrol Sistemas Anti-Error.POKA-YOKE PONENTES Pablo Izquierdo Logistics Overview Unai Atristain Gestión de compras y stocks Vicente Choya Negociación Mikel Mauleón Gestión Integral de Almacenes Pablo Izquierdo Sistemas y Técnicas de Picking Ainara Viña Planificación de la Producción Nerea García Núñez Producción Ajustada Xabier Arostegi Gestión de Proyectos Logísticos Javier Pérez de Isla Gestión de la Distribución Física Javier Pérez de Isla Outsourcing - L.I. (E+E) Marta Prado Larburu Comercio Internacional José Castro English for International Logistics Eduardo Jambrina Sistemas de Gestión de la Calidad Luís de Mauricio Management Empresarial INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES: Tel.: ivl@ivlogistica.com 10

11 MÁSTER ONLINE EN LOGÍSTICA INTEGRAL Gestión de Proyectos Logísticos (18h.) Profesor: Xabier Arostegi Introducción Qué es un proyecto? El proyecto Parámetros principales Características y tipos de proyectos logísticos Dirección de proyectos Factores clave Factores internos y externos Técnicas y herramientas para el desarrollo, planificación, seguimiento y control de proyectos PERT GANTT Herramientas LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN Gestión de la Distribución Física (23H.) Profesor: José Luis Obregón Transporte-Distribución Definición Modelos logísticos El transporte Documentación Política de transporte en el UE Modelos de transporte Flujos Tte. carretera Sinergias con el resto de modelos Subcontratación / Outsourcing Caso práctico Embalaje: gestión logística Elementos intervinientes La unidad de carga / manipulación Gestión logística Caso práctico Operadores logísticos Definición: el valor añadido Particularidades Estrategia Nuevos canales de distribución E-commerce y distribución Exigencias del sistema Outsourcing (15H.) Profesor: Javier Pérez de Isla Definición y objetivos La figura del operador logístico Beneficios y riesgos de la subcontratación logística Proceso de subcontratación: análisis interno, cuaderno de cargas y pliego de condiciones, cálculo de costes, etc. Logística Inversa. Envase y Embalaje (9H.) Profesor: Javier Pérez de Isla Logística Inversa: conceptos fundamentales, beneficios, alternativas, fases de implantación, legislación y ratios. Envase y Embalaje: conceptos, problemática, alternativas, normalización y costes. COMERCIO INTERNACIONAL Contratación Internacional e Incoterms 2010 (9h.) Profesora: Marta Prado Larburu Contrato de compra-venta internacional de mercancías Incoterms 2010 Contratos auxiliares (agencia y distribución) Casos prácticos MAYO JUNIO JULIO SEPTIEMBRE OCTUBRE CALENDARIO Planificación de la producción Producción ajustada Gestión de proyectos Gestión de la distribución física Outsourcing Logística inversa. Envase y Embalaje Comercio Internacional English for international logistics Calidad y logística Management empresarial Logistics overview Gestión de compras y stocks Habilidades de negociación Organización y gestión de almacenes Sistemas de picking RECUERDE: Cada módulo dispone además de una semana adicional para realizar el examen, que se solapa siempre con el comienzo del siguiente módulo. 11

12 MÁSTER ONLINE EN LOGÍSTICA INTEGRAL Transporte Internacional (9h.) Profesora: Marta Prado Larburu Transporte marítimo Transporte aéreo Transporte ferroviario Transporte multimodal Casos prácticos Financiación Internacional (5h.) Profesora: Marta Prado Larburu Medios de cobro y pago internacionales Casos prácticos Economía Internacional (4h.) Profesora: Marta Prado Larburu Coyuntura económica mundial Proceso de internacionalización de la empresa Negociación intercultural Casos prácticos English for International Logistics (27h.) Profesor: José Castro Background to logistics Materials management and physical distribution The order cycle time (components) Packaging Product storage and warehousing Export cargo handling machinery Containerization Inventory management Production planning and scheduling International transport modes Individuals or firms that take part in international transport operations International transport documentation MANAGEMENT Calidad y Logística (9H.) Profesora: Isabel Sánchez Planteamientos básicos Qué es calidad? Componentes de la calidad Evolución del concepto de Calidad Inspección y control de calidad Gestión de la calidad y calidad total El Sistema de Gestión de Calidad Los Principios de Gestión de la Calidad La norma ISO 9001:2008. El Modelo de Calidad Total. E.F.Q.M. Gestión por procesos Etapas de la gestión por procesos Recogida de datos, análisis y mejora Planteamiento económico de la calidad Costes de prevención y evaluación Fallos internos y externos Management Empresarial (18H.) Profesor: Luís de Mauricio Planificación estratégica Matriz DAFO/ CAME Matriz BCG Reflexión estratégica: Misión, Visión, valores, Factores críticos de éxito Gestión financiera: financiación, negociación, selección de inversiones Marketing y Ventas NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO CALENDARIO Planificación de la producción Producción ajustada Gestión de proyectos Gestión de la distribución física Outsourcing Logística inversa. Envase y Embalaje Comercio Internacional English for international logistics Calidad y logística Management empresarial Logistics overview Gestión de compras y stocks Habilidades de negociación Organización y gestión de almacenes Sistemas de picking RECUERDE: Cada módulo dispone además de una semana adicional para realizar el examen, que se solapa siempre con el comienzo del siguiente módulo. Nota: Alguno de los contenidos puede variar en función de las necesidades del programa. 12

13 ACTUALIDAD Acuerdo de colaboración entre el Instituto Vasco de Logística y el Instituto de Transporte, Comercio y Marketing Ambas entidades cooperarán en el desarrollo de iniciativas conjuntas en materia de logística, transporte, movilidad y formación, entre otras El Instituto Vasco de Logística y Movilidad Sostenible/Mugikortasun Iraunkorra ta Logistikako Euskal Erakundea (IVL-LEE) y el Instituto de Transporte y Comercio/ Garraio eta Merkataritza Institutua (ITC) firmaron el pasado 26 de abril en Irún un acuerdo de colaboración para compartir información, prestarse asesoría mutua y cooperar en materia de iniciativas, convocatorias, contratos e investigación en los ámbitos de la logística, el transporte, la movilidad y la formación, entre otras. El convenio -suscrito por Manuel Leza, presidente del IVL, y Ricardo Ramos, presidente de la Fundación ITC - tendrá una vigencia prorrogable de un año y contempla que, tras el desarrollo de las actividades conjuntas previstas, ambas instancias analicen las posibilidades de una mayor integración en el futuro. Ricardo Ramos, presidente de la Fundación ITC; y Manuel Leza, presidente del IVL, durante la firma del convenio. El IVL es una asociación sin ánimo de lucro cuyo ámbito de actuación es el País Vasco y áreas próximas. Sus fines son la investigación de los aspectos generales o específicos de la logística y sus actividades conexas así como la formación y promoción profesional de sus miembros y la divulgación del conocimiento de la logística en los ámbitos empresariales, académicos y de la Administración Pública. El ITC es una fundación también sin ánimo de lucro cuyo ámbito de actuación principal es Gipuzkoa y su objeto la realización de acciones de formación, investigación y fomento de iniciativas para la mejora de las actividades profesionales del transporte, la logística, la movilidad y el comercio. La alianza fortalece cualitativa y cuantitativamente la posición de las dos entidades en lo relativo al catálogo de servicios y su cobertura. En el caso del IVL supone un paso fundamental en su estrategia de lograr una presencia permanente y solvente en Gipuzkoa tras la decisión, adoptada hace unos meses, de clausurar su oficina en este territorio. Por su parte, el ITC abre sus expectativas de actuación en otros territorios del País Vasco y zonas limítrofes. FORMACIÓN Deseas inscribirte? Deseas realizar alguna consulta? Se realizará un descuento en la matrícula a aquellas personas que se apunten 20 días antes del comienzo de cada curso, también se hará un descuento del 15% a parados (debe presentarse tarjeta de paro). La formación del IVL/ LEE cumple además los requisitos para ser bonificada a través de la Fundación Tripartita. Para gestionar dicha bonificación ha de avisarse mínimo con 10 días de antelación al comienzo del curso/master. Ref Nombre del curso Fechas Nº de horas Horario Precio Más info 1 COMERCIO INTERNACIONAL 8, 9, 15, 16, 22 y 23 de noviembre 27h Viernes de 17:00h a 21:00h y sábados de 9:00h a 14:00h A consultar 2 GESTIÓN DE PROYECTOS 27, 28 de septiembre y 4 y 5 de octubre 18h Viernes de 17:00h a 21:00h y sábados de 9:00h a 14:00h A consultar

14 PROGRAMAS EUROPEOS El IVL ha sumado ya 16 empresas al programa ECOSTARS de gestión sostenible de flotas Las últimas firmas en incorporarse han sido Argitrans y Autobuses Hermanos Arriaga El Instituto Vasco de Logística y Movilidad Sostenible-Mugikortasun Iraunkorra ta Logistikako Euskal Erakundea (IVL- LEE) ha incorporado, en poco más de un año, 16 empresas al programa europeo ECOSTARS de gestión sostenible de flotas. Las últimas firmas en sumarse han sido Autobuses Hermanos Arriaga y Argitrans, a las que seguirán importantes operadores a lo largo de los próximos meses. Las auditorías realizadas han valorado muy positivamente el nivel de los 10 vehículos recientemente renovados- de Argitrans, una empresa afincada en Irún y dedicada al transporte nacional e internacional de mercancías por carretera. Ha merecido, igualmente, esta certificación europea los 74 vehículos que componen la flota de Autobuses Hermanos Arriaga, una compañía casi centenaria pero particularmente sensible a las cuestiones relacionadas con la innovación y el medio ambiente- con base en Vitoria-Gasteiz e instalaciones en Bilbao, París y Londres. ECOSTARS (Eficient and Cleaner Opera- Juan Mari Mendizábal (a la izquierda), jefe del departamento de tráfico de carga completa de Argitrans, recibe el certificado de manos de Oskar Royuela, director-gerente del IVL-LEE. 14

15 PROGRAMAS EUROPEOS tions STARS) es un protocolo de certificación gratuito y voluntario diseñado para asesorar a los operadores de transporte en la gestión medioambiental eficiente y sostenible de sus flotas (camiones, autobuses y otros vehículos comerciales). Las ventajas que aporta sumarse a este programa son múltiples, tangibles e inmediatas. Además de mejorar los ratios económicos y ecológicos derivados de una óptima gestión en cuestiones medioambientales, el certificado ECOSTARS prestigia notablemente a las empresas integradas, que aparecen en la página web europea del programa y obtienen asesoramiento continuo y gratuito para seguiravanzando en la mejora de consumos, rendimientos, etc. Este programa, que fue implantado experimentalmente con gran éxito en South Yorkshire (Inglaterra), cuenta también con diversos promotores en España, Escocia, Italia, Suecia, Bélgica, RepúblicaCheca y Reino Unido. Más información: De izquierda a derecha, José María Arriaga (Consejero Delegado), Xabier Arostegi (IVL) y Fidel Arriaga (Presidente) durante la entrega del certificado a Autobuses Hermanos Arriaga. RELACIÓN DE EMPRESAS CERTIFICADAS POR EL IVL Autobuses Hermanos Arriaga Argitrans Transportes Erdella Echemar Bildutruck Autobuses La Guipuzcoana Servicio de autobuses urbanos del Ayuntamiento de Bilbao Autobuses Sobrón Autobuses J.M. Vigiola Transportes Nanuk Servicio Municipalizado de Accesibilidad, Movilidad y Transporte de Burgos Sucesores de Echevarría Pescados Llorente Txita Txirrindak Autobuses La Unión CTTS-Donostia Bus 15

16 La web de la logística vasca Instituto Vasco de Logística CONSULTORÍA, FORMACIÓN Y SERVICIOS 16

17 ENTREVISTA Transporeon, una plataforma para mejorar la cooperación entre cargadores y transportistas Entrevista a Miriam Ribas, Country Manager Península Ibérica entrada en la industria de materiales de construcción. Gracias a las ventajas que ofrecía la plataforma otras compañías del sector como Knauf, Rockwool y Lafarge se interesaron en ella. Miriam Ribas La plataforma logística Transporeon se diseñó con el objetivo de ayudar a los transportistas y las empresas a enfrentarse diariamente a las exigencias generales de la logística. Los volúmenes fluctuantes de carga, los altos costes del combustible y las reglamentaciones de tiempos de conducción y descanso no hacen que sea tarea fácil. Ya en el año de puesta en marcha de Transporeon (2000) los fundadores de la compañía vieron muchas posibilidades de mejorar la cooperación entre los cargadores y los transportistas. Y desde entonces, estas posibilidades no han hecho más que crecer. Todo comenzó en 1999 durante una barbacoa en la que los fundadores, Peter Forster, Roland Hötzl y Marc Simon intercambiaron opiniones sobre las distintas posibilidades de reducir el kilometraje realizado en vano por los transportistas. Transporeon surgió poco después y en su año de creación desarrolló una plataforma de asignación en línea como proyecto piloto para el fabricante de ladrillos Creaton, su primer cliente. Tal fue el éxito conseguido por Transporeon con este cliente que le supuso la DE START-UP A LÍDER DEL MERCADO EUROPEO Transporeon entró en 2001 en la industria siderometalúrgica, para adentrarse a continuación en la industria automotriz, en la de alimentación y bebidas, madera y papel, plásticos, construcción de maquinaria y reciclaje y procesamiento de residuos. Con este crecimiento se hizo patente la necesidad de abrir una segunda oficina, hecho que se plasmó con la apertura de la oficina en Polonia (2006), al mismo tiempo que el número de empleados aumentó a 28 y el de clientes se multiplicó por 6, pasando de 10 a 60. En los dos años siguientes se crearon dos filiales más y la cifra de empleados, ingresos y clientes continuó creciendo. Hoy en día, el Grupo Transporeon está considerado como líder del mercado europeo de plataformas logísticas electrónicas. Miriam Ribas, Country Manager Iberia, nos responde más a fondo sobre la dinámica de este innovador concepto de negocio logístico. 17

18 ENTREVISTA En un contexto de crisis económica como el actual, la compañía ha conseguido crecer, desde su fundación en 2000, con cifras de dos dígitos anualmente, Cuál es la clave del éxito de Transporeon? Disponemos de un equipo internacional que consta aproximadamente de unos 300 empleados que dan soporte a más de 80 países en 21 idiomas diferentes. Todos nosotros provenimos y tenemos amplios conocimientos en las áreas relevantes: logística, informática (incluyendo integración con sistemas como SAP, Oracle, Navision, JD Edwards, BAAN, TMS,...etc) ingeniería, idiomas y economía. Tenemos centrales en Alemania, Polonia, Rusia, Asia y Estados Unidos. Siempre damos soporte a nuestro cliente desde que activamos su proyecto. Además a nivel europeo tenemos un pool de más de transportistas y 850 empresas del sector industrial y del retail integradas, dónde ambas partes obtienen beneficios y logran reducir sus costes. Otro punto importante es que se desarrollan nuevas funcionalidades frente a las demandas de nuestros clientes y se mantiene el sistema actualizado con las peticiones que recibimos a través de eventos dedicados a distintos sectores, presentación de case studies, etc. En muchos casos esto nos ayuda a detectar necesidades antes de que surja la demanda de la misma. Internet es un factor esencial en la génesis de Transporeon, Cuál es el papel que, a su entender, juegan las nuevas tecnologías en el desarrollo del sector logístico? Facilitan la inmediatez, transparencia, comunicación e integración de distintos perfiles en un área como es la logística, en el que la información a tiempo real es muy importante y en las que el factor tiempo juega un papel importante. Mejorar y optimizar la eficiencia de procesos, siempre se traduce en una reducción de costes y tiempo. Si un usuario desde casa puede reservar, contratar, comprar 18

19 ENTREVISTA y comparar de una manera rápida a través de internet, por qué no iba a aprovecharse el sector logístico de estas ventajas? Esta ya es una forma de comunicación establecida en la que muchos de nuestros clientes llevan años trabajando. En un país como España, que necesita avanzar en la internacionalización de sus pymes y en la mejora de su competitividad a nivel internacional, qué puede ofrecer Transporeon a dichas empresas en su operativa de comercio exterior? Qué tipo de empresa y qué sectores pueden verse beneficiados por utilizar sus servicios? Cuando nació la compañía se dedicó a sectores muy sensibles a la incidencia que tiene el coste de su logística en el coste de su producto: madera, papel, materiales de construcción,. lo que nos llevó a dar los siguientes pasos en los sectores de consumo, automoción, etc. En industrias dónde su margen de beneficio se mueve del 1%-3% hay que buscar fórmulas que permitan como mínimo controlar este margen. A nivel internacional estas empresas pueden disponer de una herramienta que les va a permitir gestionar desde su central qué sucede en los distintos países dónde desarrolla su actividad, permitiéndole integrar o estandarizar procesos en materia de transporte, medir sus niveles de servicio, controlar sus costes. Tener integrados más de transportistas les ayuda a evaluar y conocer cómo se mueve el transporte en distintos países y a decidir qué estrategia aplicar en función de sus necesidades. Tenemos empresas que operan en distintos países o a nivel nacional con una plataforma común que les ayuda a gestionar sus plantas de una manera centralizada y a disponer de información de un modo sencillo y rápido. Podría explicarnos, a modo práctico, cuál es el funciona- 19

20 ENTREVISTA miento de la plataforma logística de Transporeon y qué debe hacer una empresa para utilizarla? Transporeon es líder del mercado europeo, como software de servicio (SaaS), optimiza los procesos de logística de transporte y comunicación entre industria, comercio, transportista, conductor y receptor de mercancía. Nosotros conectamos el sistema al ERP del cliente para que a través de una conexión web pueda interactuar con el usuario. En este caso la toma de decisión viene dada por parte del cargador (aunque también tenemos algunos operadores logísticos entre nuestros clientes) que es quien contrata nuestros servicios para optimizar sus procesos y la eficiencia de su operativa diaria a lo largo de la cadena de suministro (optimización asignación transportista, gestión de ventanas horarias, tracking del envío, intercambio de documentos, ). Éste invita a sus transportistas habituales a participar en Transporeon que es integrado y formado en el sistema por nuestro Servicio de Atención al cliente y así se mejora la comunicación, colaboración y transparencia entre ambos. A diferencia de otras plataformas, Transporeon no permite el acceso de transportistas que no sean invitados y evaluados por algún cargador. Su Grupo ofrece otras dos plataformas online especializadas como son TICONTRACT y MER- CAREON, nos podría comentar en qué consisten y cuáles son sus beneficios para el usuario? TICONTRACT es una plataforma de contratación basada en Internet. A través de esta, el cargador puede realizar complejas contrataciones internacionales en todos los medios de transporte, terrestre, marítimo o aéreo, y seleccionar los transportistas más convenientes para él mediante una serie de matrices que le permitirán acceder al perfil requerido. Además mediante la plataforma se puede gestionar de modo sencillo las tarifas y contratos de carga. La plataforma de logística comercial MERCAREON ha sido desarrollada especialmente para las necesidades del sector de retail. MERCAREON cubre el vacío de comunicación entre proveedor, transportista y el comercio y contribuye así al transcurso del proceso completo de suministro de mercancía sin problemas, desde la carga, pasando por el encargo del transporte hasta la entrega en el almacén comercial. Actualmente la compañía está presente en 20 países europeos así como en EE.UU, Rusia y Singapur, Qué planes de crecimiento tienen en el corto/medio plazo en otras áreas geográficas? Desde que se estableció la sucursal en Philadelphia hemos ido activando clientes en América del Sur y ya tenemos varios activos. Posiblemente el siguiente paso sea incrementar las actividades en esa zona, aunque después del crecimiento que estamos teniendo los últimos años es importante afianzarse y asegurar el servicio y soporte a nuestros clientes en las zonas donde tenemos presencia. Teniendo en cuenta la importancia de la difusión viral de la marca a través de la web, Tienen previstas colaboraciones mediante fórmulas de marca blanca o cobranding con otros proveedores de servicios tecnológicos? Es algo que estamos analizando y si puede resultar beneficioso para ambas partes aprovecharíamos la ocasión. Actualmente ya tenemos este tipo de relaciones con algunos proveedores de servicios para ampliar nuestra oferta. Cómo ve el futuro de las plataformas logísticas electrónicas? Lo veo como una evolución lógica en una época de cambio en muchas áreas y ya no como futuro, si no como un presente que se está manifestando y que va a venir respaldado por la forma en la que estamos cambiando nuestra manera de comunicarnos y relacionarnos. 20

21 CONSULTORÍA, FORMACIÓN Y SERVICIOS Alameda de Mazarredo nº 69-6ºD Bilbao Tel: Fax: ivl@ivlogistica.com ETXEBIZITZA, HERRI LAN ETA GARRAIO SAILA DEPARTAMENTO DE VIVIENDA, OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES 21