BMW Z3 - ROADSTER -- COUPÉ -- Z3 M

Transcripción

1 BMW Z3 - ROADSTER -- COUPÉ -- Z3 M En este catalogo describimos - detallamos las realizaciones y productos que comercializamos para la mejora de los puentes delantero y trasero de los BMW Z3. Los componentes y realizaciones son de 1ª calidad, puentes nuevos o usados y escrupulosamente verificados previamente a la transformación pertinente. Y en la sustitución de componentes como silentblock y tornillerías se utilizan recambios de primer equipo; originales, mejorados con respecto a estos y provenientes de fabricantes reconocidos internacionalmente. *** NO COMERCIALIZAMOS PRODUCTOS O COMPONENTES DE PROCEDENCIA ORIENTAL CON CALIDAD DEFICIENTE TIPO LOW COST. ** Para cualquier tipo de consulta y presupuestos contactar con nosotros: info@mtamotorsport.eu --- comercial@mtamotorsport.eu & Apartado de correos nº 31 Colmenar de Oreja Madrid

2 PUENTE DELANTERO ** REFERENCIA PUENTE: RFAV-022Z3 (no versión M) ** REFERENCIA PUENTE RACING: RFAV-022Z3RR (no versión M) Puente delantero REFORZADO, realizado sobre la base de un puente de origen BMW. Solución para las habituales roturas que se producen en estos puentes de los Z3, que es el desprendimiento de los anclajes de la cremallera de dirección, y los anclajes de los soportes del motor en el puente, más acentuado en las versiones de 6 cilindros. Produciendo un movimiento del motor en su alojamiento y vibraciones de funcionamiento. Nota: Si desean, como abaratamiento en el precio de compra, admitimos la entrega posterior de un puente de su propiedad. El procedimiento consiste en realizar un deposito económico previo y una vez verificado el puente entregado como casco en bancada, estando éste correctamente, le reintegramos el importe de depósito descontando el coste de verificación). Si en lugar de adquirir un puente ya terminado, desea que realicemos la elaboración sobre el propio puente de su vehículo, nos lo facilita y en breves fechas lo tenemos disponible. (Para la versión M solo lo elaboramos por encargo sobre la base de puente que nos envían no tenemos stock disponible debido a la menor demanda) Detalles:

3 Variante para mayor solidez con refuerzos añadidos versión RACING (solo disponible bajo pedido):

4 PUENTE TRASERO ** REFERENCIA PUENTE: RFAR-020Z3 (no versión M) ** REFERENCIA PUENTE RACING: RFAR-020Z3RR (no versión M) Puente trasero con regulación de cotas de geometría de rodadura, ALINEACIÓN (TOE) y CAÍDAS (CAMBER) realizado sobre la base de un puente de origen BMW. (ofertamos como opción el REFORZADO de anclajes de diferencial al puente) Solución para las habituales desviaciones de cotas de origen que se producen en estos puentes de los Z3, causando un desgaste anormal de los neumáticos, variación en el comportamiento y en la tracción sobre asfalto mojado. Además dicho sistema de regulación mediante excéntricas facilita la puesta a punto (SET-UP) más adecuado para conseguir mejora de comportamiento del vehículo. (Versión Racing mayor divergencia en alineado) Nota: Si desean, como abaratamiento en el precio de compra, admitimos la entrega posterior de un puente de su propiedad. El procedimiento consiste en realizar un deposito económico previo y una vez verificado el puente entregado como casco en bancada, estando éste correctamente, le reintegramos el importe de depósito descontando el coste de verificación). Si en lugar de adquirir un puente ya terminado, desea que realicemos la elaboración sobre el propio puente de su vehículo, nos lo facilita y en breves fechas lo tenemos disponible. (Para la versión M solo lo elaboramos por encargo sobre la base de puente que nos envían no tenemos stock disponible debido a la menor demanda) Anclaje diferencial estándar. Anclaje diferencial reforzado-racing

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6 ANTIPAR DIFERENCIAL ** SISTEMA ANTI PAR PARA PUENTE TRASERO-DIFERENCIAL: REFERENCIA: RFAR-023Z3 (Kit completo según fotografía) Hemos diseñado un sistema para evitar el movimiento parásito que se produce en los momentos de aceleración y deceleración sobre el puente trasero, es una ayuda al sistema de anclaje original que utiliza una orejeta en la tapa de aluminio del grupo trasero con un silentblock de goma. Este sistema se monta aprovechando las roscas de anclado de la tapa de aluminio y el brazo actúa sobre un refuerzo que se añade en el anclaje de origen de sujeción de la rueda de recambio del vehículo. Detalle del sistema en fotografías:

7 BARRAS REFUERZO **BARRA DE REFUERZO PARA ANCLAJES PUENTE TRASERO Realizamos barra de refuerzo para anclajes del puente trasero con unión a los largueros de la propia carrocería. Ayuda para paliar las torsiones que se producen en los anclajes laterales del puente y los movimientos de reacción longitudinal del mismo. REFERENCIA: RFAR-024Z3 (disponible sobre pedido)