TRAMVIA - CIUTAT El nou model de ciutat a Barcelona Bus, metro i xarxa ciclista

Transcripción

1 TRAMVIA - CIUTAT El nou model de ciutat a Barcelona Bus, metro i xarxa ciclista Manuel Valdés López Gerent Adjunt de Mobilitat i Infraestructures 7 de març de 2017

2 El nou model de ciutat a Barcelona Bus, metro i xarxa ciclista La mobilitat que tenim i la que volem El que estem fent per aconseguir-ho La Bicicleta Els Autobusos interurbans i urbans El Metro La Xarxa integrada amb el TRAM, FGC, Rodalies i Metro

3 La mobilitat de la ciutat. Sostenible, Segura, Equitativa i Eficient 65,3% 57,8% 34,7% El 82,62 % de les etapes en desplaçaments interns es realitzen a peu, bicicleta i transport públic 33,4% El 58,36 % de les etapes en desplaçaments de connexió es realitzen a peu, bicicleta i transport públic 57,1%

4 La mobilitat de la ciutat. Sostenible, Segura, Equitativa i Eficient La mobilitat en bicicleta ha augmentat entre l any 2015 i 2016 un 14%. Els passatgers del transport públic han augmentat el darrer any, incrementant-se un 4,4% l ús del Bus i un 5,1% l ús del Tramvia. Entre l any 2015 i el 2016 hi ha un augment del 1,3% del volum del trànsit. 33,4% 57,1%

5 PMU Principals línies d acció JERARQUIA MODAL

6 PMU Estat d execució 65,3% 57,8% 34,7% 33,4% 57,1%

7 La bicicleta i l ús ciutadà Xarxa de bicicleta %

8 La bicicleta i la infraestructura ciclista Passar de l actual cobertura del 72% de la població al 98% OBJ 2018 km carril bici 93,6 97,0 104,9 116,0 120,0 140,9 308,0

9 Estratègia de la bicicleta. Principals línies d acció Carrils i aparcaments sota nous criteris

10 La bicicleta compartida. Bicing La principal contribució: catalitzador de la bicicleta privada Km carril bici Km. Zones 30 Bici privada Bicing

11 Noves formes de mobilitat. VMP

12 Els autobusos interurbans i urbans Ubicació de les terminals de les línies regulars interurbanes Estacions 35% Carrers 65% Font: BR a partir de B:SM Expedicions setmanals de línies regulars RMB i Catalunya Terminals Font BR a partir de B:SM

13 Xarxa de Bus urbà La infraestructura

14 Nova Xarxa de Bus L ús ciutadà Evolució del passatge en les quatre fases anteriors d implantació de la NxB FASE IV FASE III FASE II FASE I oct 12 des 12 feb 13 abr 13 juny 13 ag 13 oct 13 des 13 feb 14 abr 14 juny 14 ag 14 oct 14 des 14 feb 15 abr 15 juny 15 ag 15 oct 15 des 15 feb 16 abr 16 juny 16 ag 16 oct 16 des 16 Línies implantades a cada fase 5 FASE I 5+5 FASE II FASE III FASE IV

15 Nova Xarxa de Bus 28 línies NXB: 8 Horitzontals 17 Verticals 3 Diagonals

16 Xarxa Convencional 39 línies Convencionals

17 Busos de barri 26 línies de Bus de Barri

18 La Xarxa de Bus de TMB Xarxa Completa

19 Una xarxa integrada amb el TRAM, els FGC, Rodalies

20 El Metro. L ús ciutadà: Línies més saturades

21 El Metro. Principals actuacions pendents. L9, L10, i L4. L9 - Tram central Perllongament L4 La Pau Sagrera L10 Zona Franca

22 El futur. L intermodalitat. Serveis Integrats, Compartits i No Contaminants

23 23