INSTRUCCION ESPECÍFICA PARA MARCHAS CICLODEPORTIVAS POR CARRETERA

Transcripción

1 INSTRUCCION ESPECÍFICA PARA MARCHAS CICLODEPORTIVAS POR CARRETERA A efects de la regulación de tráfic aplicada a las vías y terrens de us públic durante el desarrll de un event deprtiv, se entenderá pr: Carreteras: aquellas vías de dmini y us públic pryectadas, cnstruidas y señalizadas fundamentalmente para la circulación de vehículs autmóviles. Camins: tdas aquellas vías y terrens de us públic que n tengan la cnsideración de carreteras cm es el cas de: Ls camins de servici, entendiend pr tales las vías cnstruidas para facilitar el acces a las prpiedades clindantes, en general, cm elements auxiliares cmplementaris de las actividades específicas de ls titulares de dichas prpiedades. Las vías frestales y las vías pecuarias clasificadas cm tales pr su legislación específica. Ls viales y camins de cmpetencia estatal que frman parte del Viari Anex a la Red de Carreteras del Estad. Marchas cicldeprtivas: aquellas marchas ciclistas entendidas cm un ejercici físic cn fines deprtivs, turístics culturales en las que se incumple alguna de las siguientes características: Participantes 500 Distancia entre primer y últim participante 2 kilómetrs N invasión de carriles de sentid cntrari, salv para cambi de sentid dirección. Serán marchas cicldeprtivas pr carretera cuand el itinerari esté cmpuest predminantemente pr trams de carreteras, sin perjuici de que exista algún tram de camins vías urbanas, según las definicines especificadas anterirmente. 1. Us de vía La marcha cicldeprtiva se disputará cn el tráfic cmpletamente cerrad a usuaris ajens al event, en ls trams de vías dnde se desarrlle cn velcidad libre la distancia entre el primer y últim participante sea superir a 2 kilómetrs deba invadirse ls carriles de circulación en sentid cntrari, dejand que ls participantes gcen del us exclusiv de las vías en el espaci cmprendid entre ls agentes de la autridad que prten las banderas rja y verde. Ls trams de circulación rdinaria permanecerán abierts al tráfic general, en cuy cas ls participantes circularán respetand las nrmas y señales de tráfic. 2. Cntrl y rden de la actividad Se llevará a cab de acuerd a l establecid en el artícul 19 del anex II del Reglament General de Circulación (RGC en adelante), aprbad pr el Real Decret 1428/2003, de 21 de nviembre. Página 1 de 5

2 La marcha irá acmpañada de agentes de la Agrupación de Tráfic de la Guardia Civil (ATGC en adelante) para señalizar el inici y final del espaci cerrad al tráfic. Dentr de este espaci estará prhibida la circulación de vehículs, except ls autrizads expresamente que deberán hacerl siguiend, en td cas, las indicacines de ls agentes de la autridad. La autrización de ls vehículs a mtr de la rganización destinads al apy de tareas de rden, cntrl y seguridad precisa de su identificación cn la antelación y prcedimient establecid pr la DGT e incluid en su infrme del event en su cas, autrización. Estarán autrizads para circular en td cas, sin necesidad de identificación previa ls vehículs a mtr utilizads pr el persnal de prtección emergencias, ambulancias y demás vehículs sanitaris. Ls agentes de la ATGC n acmpañarán a ls participantes en ls trams de camins del itinerari, ni tampc en ls trams de carretera de circulación rdinaria. Ls access al espaci actad para la cmpetición serán cerrads pr persnal auxiliar habilitad de la rganización, según l establecid en el artícul 143 del RGC. La habilitación del persnal auxiliar de la rganización requiere la identificación previa del mism cn la antelación y prcedimient establecid pr la DGT en su infrme del event en su cas, autrización. El persnal de prtección civil emergencias estarán habilitads para actuar cm persnal auxiliar de la marcha en td cas, sin necesidad de su identificación previa. La rganización deberá cumplir cn l dispuest en el artícul 18 del anex II del RGC, ls respnsables de la marcha, el persnal auxiliar y quienes actúen cm tales, deberán cumplir en td cas cn l dispuest en ls artículs 26 y 27 del anex II del RGC y ls participantes de la actividad deberán cumplir cn las cndicines y bligacines establecidas en ls artículs 20, 25, 28 y 29 del anex II del RGC. Asimism, en ls trams de circulación rdinaria, abierts al tráfic en general, ls participantes deberán cumplir tdas las nrmas y señales de circulación, siend cnsiderads cm un usuari rdinari de la misma. 3. Cndicines de cierre de la vía El inici y final del tram de carretera cerrad estarán anunciads pr ls vehículs pilt de apertura y cierre de la rganización que irán prtand ls carteles pertinentes. Dichs vehículs pilt guardarán una distancia mínima de 200 metrs cn respect al primer y últim participante. En su cas, la parte del recrrid de la marcha que discurra pr camins, será señalizada, al mens, cn elements de balizamient y de manera general, n será necesari que vayan acmpañads de vehículs pilt de apertura y cierre de la rganización. Sin embarg, cuand se trate de camins transitables pr ls que exista cierta circulación de usuaris en vehículs a mtr que ls utilizan para acrtar sus desplazamients habituales para acceder a lcalidades cncretas, lugares de ci, prpiedades expltacines agrpecuarias clindantes, sí deberán llevarls, guardand esa distancia mínima de 200 metrs cn respect al primer y últim participante. Esta última circunstancia se hará cnstar en el crrespndiente infrme de seguridad vial autrización que emita la DGT. Página 2 de 5

3 Pr carretera, ls access laterales inmediatamente anterires a la psición cupada pr el agente cn bandera rja se cerrarán cn suficiente antelación para garantizar que n existe circulación en sentid cntrari entre el vehícul de apertura y el de bandera rja, permaneciend cerrads hasta que pase el vehícul pilt de cierre. El cierre de ls access laterales será realizad pr persnal auxiliar habilitad de la prpia rganización. Si tuvieran que situarse en punts sucesivs del itinerari utilizarán la misma vía, siguiend las indicacines de ls agentes de la ATGC y extremand las medidas de seguridad durante td el desplazamient, recrdand muy especialmente que fuera del espaci cmprendid entre las banderas verde y rja circulan cn tráfic abiert y respetand tdas las nrmas de circulación, cm si de un usuari nrmal se tratara. El incumplimient de esta medida será bjet de especial vigilancia pr parte de ls agentes de la ATGC. Si fuera factible pr la distancia, el tiemp dispnible y las vías pr las que discurre, ls agentes de la ATGC pdrán pedir al persnal auxiliar que utilicen un itinerari alternativ al que discurre la marcha. Ls tiemps de pas de ls participantes n pdrán ser superires a ls hraris establecids en la autrización infrme de seguridad vial emitid pr la autridad cmpetente en materia de tráfic. Aquells participantes que ls superen, serán rebasads pr el agente que prte la bandera verde, debiend abandnar la marcha sin necesidad de ntificación alguna, quitarse ls drsales y circular cm un usuari más de la vía. La rganización garantizará en td cas que ls participantes rebasads estén desprvists de sus drsales. Cuand n haya itineraris alternativs y ls tiemps de pas entre ds participantes entre grups de dimensines y características tales que puedan ir sin invadir carriles de sentid cntrari, se pdrá delimitar parcialmente en la calzada, la zna a cupar exclusivamente pr ls participantes mediante cns elements de balizamient adecuads dejand abierta al tráfic general de usuaris el rest de la calzada, cuya velcidad máxima de circulación quedará limitada a 40 km/h. Esta circunstancia deberá hacerse cnstar en el infrme vinculante, en su cas autrización emitida pr la DGT. Ls trams de circulación rdinaria permanecerán abierts al tráfic y n requieren acmpañamient de la ATGC. Ls participantes circularán pr ls misms cn ls drsales cults, respetand las señales y cumpliend la nrmativa de tráfic cm un usuari más de la vía. La rganización señalizará el inici y fin de ls trams de circulación rdinaria y cntrlará que la incrpración de ls participantes a ésts se lleve a cab en cndicines seguras. 4. Medis persnales y materiales de la rganización La rganización dispndrá de vehículs de apy suficientes, banderines y medis adecuads para la señalización del recrrid, tant en l que respecta a ls participantes cm al rest de usuaris de la vía, así cm de ls servicis necesaris para, en su cas, retirar ls drsales a ls participantes rebasads pr el bandera verde y para retirar la señalización al terminar la actividad y desperdicis que casinen ls avituallamients, dejand la vía y sus alrededres en el mism estad que antes de su celebración. Esta dispnibilidad deberá de acreditarse dcumentalmente antes del inici de la marcha. Página 3 de 5

4 Ls vehículs de acmpañamient sl tendrán que hacer us de la señal V-2 cuand estén en cntact cn usuaris ajens al event debid a que están circuland en el perímetr de la zna de us exclusiv de ls participantes cntrland un crte de vía que cruce su recrrid. El persnal auxiliar debidamente habilitad según l dispuest en ls apartads anterires pdrá llevar distintivs cn la inscripción: PERSONAL AUXILIAR HABILITADO En tds ls punts peligrss e interseccines imprtantes cn carreteras pr dnde discurra la marcha, se deberá dispner, cm mínim, de un miembr del persnal auxiliar habilitad, dtad de señales verticales R-2 (stp) y R-400c (sentid bligatri) incrpradas a una paleta, una linterna que prduzca luz amarilla para hacer us de ella cuand n exista luz slar, así cm vestimenta de alta visibilidad hmlgada y que respnda a las prescripcines técnicas cntenidas en el Real Decret 1407/1992, de 20 de nviembre, y un vehícul pr vial de acces que señalizará la impsibilidad de acceder al tram de vía crtad pr la marcha. L anterir será de aplicación cn independencia del tip de vehícul de que se trate (turism, mtcicleta, cuadricicl, etc.). Ls vehículs de la rganización prtarán ls siguientes elements: Vehícul pilt de apertura: Cartel cn la inscripción «Atención marcha ciclista. STOP», sin que en ningún cas exceda la anchura del vehícul. Señal V-2. Luces de avería y de cruce encendidas. Vehícul pilt de cierre: Cartel cn la inscripción «fin de marcha ciclista. CONTINÚE», sin que en ningún cas exceda la anchura del vehícul. Señales V-2 Luces de avería y de cruce encendidas. Vehículs de acmpañamient situads en ls access laterales a la zna de us exclusiv pr participantes de la marcha: Cartel cn la inscripción STOP Señal V-2 Deberán infrmar al rest de usuaris sbre la impsibilidad de acceder a la vía y una vez que el vehícul pilt de cierre supere el acces, se restablecerá la circulación rdinaria. En el cas de ls requisits establecids en el artícul 27 del anex II del RGC para el persnal auxiliar habilitad, ests slamente serán exigids a ls situads en el perímetr de la zna Página 4 de 5

5 de us exclusiv de ls participantes cntrland el crte de una carretera que cruce su recrrid. El rest del persnal que la rganización dispnga para tareas de apy de avituallamient, infrmación naturaleza similar n precisa habilitación de la DGT, per tant el rganizadr cm el respnsable de seguridad vial de la prueba serán ls encargads de garantizar su seguridad en td mment. Este persnal de la rganización n habilitad pr DGT, n pdrá realizar en ningún cas tareas de cntrl y rden del event, ni siquiera cm apy y sí pdrán circular pr el interir de las znas actadas, de us exclusiv para ls participantes, siempre que vayan acmpañads de un auxiliar habilitad, llevar vestimenta de alta visibilidad hmlgada, que respnda a las prescripcines técnicas cntenidas en el Real Decret 1407/1992, de 20 de nviembre y prtar distintivs cn la inscripción. PERSONAL DE APOYO Ls servicis sanitaris y ls respnsables de la prueba se ajustarán a l establecid en el artícul 24 del anex II del RGC, debiend aprtar al mens una ambulancia cn sprte vital básic. En el cas de aquellas marchas en las que exista un riesg ptencial grave cm pueden ser las de mntaña, de larga duración que requieran sbresfuerz cn riesg de deshidratación, etc., el rganizadr aprtará, al mens, una ambulancia cn sprte vital avanzad. Página 5 de 5