Se entiende por neumáticos equivalentes aquellos que cumplen con los siguientes requisitos:

Transcripción

1 a.- ESPECIFICACIONES GENERALES Ls vehículs de mtr, remlques, y semirremlques deben tener sus ruedas prvistas de neumátics (nuevs recauchutads) que presenten dibuj en las ranuras principales de la banda de rdadura y su estad reúna las cndicines mínimas de utilización. Ls neumátics deberán estar hmlgads y las dimensines, características y cnfiguración de ls misms serán las previstas pr el fabricante en la hmlgación del vehícul sus equivalentes. Se entiende pr neumátics equivalentes aquells que cumplen cn ls siguientes requisits: - Índice de capacidad de carga igual superir a ls mínims indicads en la tarjeta ITV en su hmlgación de tip. - Categría de velcidad igual superir a ls mínims indicads en la tarjeta ITV en su hmlgación de tip. - Igual diámetr exterir, cn una tlerancia de ± 3%. - Que el perfil de llanta de mntaje sea el crrespndiente al neumátic. Queda prhibida la sustitución de neumátics cuand la misma implique riesgs de interferencias cn tras partes del vehícul. Ls neumátics de ls vehículs de las categrías M, N y O, deben presentar, durante tda su utilización en las vías públicas, dibuj en las ranuras principales de la banda de rdadura y, en el cas de ls de las categrías M1, N1, O1 y O2 esta prfundidad será cm mínim de 1,6 mm, y deben tener indicadres de desgaste. Ls vehículs histórics equipads riginalmente cn neumátics cubiertas de trs tips que, cuand eran nuevs tenían ranuras de una prfundidad inferir a 1,6 mm, pdrán utilizar ests en cndicines excepcinales en la vía pública cuand se determine reglamentariamente. En el cas de que el índice de capacidad de carga n cnste en la TITV, se deducirá de la masa técnica máxima autrizada (MTMA) pr eje señalada en la TITV *. En el cas de que la categría de velcidad n cnste en la TITV, se cmprbará que la velcidad capaz de sprtar el neumátic es superir a la velcidad máxima capaz de alcanzar el vehícul, tal y cm figure en las especificacines técnicas de este últim. En cas de n cncer estas especificacines, cm mínim deberá tener un códig de velcidad Q para una velcidad de Km/h para ls vehículs M1 y N1 de frma análga al criteri de neumátics M&S que tienen que tener una velcidad máxima prevista n inferir a Km/h y una etiqueta de advertencia de velcidad máxima. Para vehículs de tras categrías, en ls misms cass, cm mínim deben tener una categría de velcidad mínima según el cuadr siguiente: Categría del vehícul Categría mínima de velcidad N2, N3 K M2, M3 L O1, O2 J O3, O4 G * Ls neumátics hmlgads según Directiva 92/23/CEE, cn marcad ZR, pueden n dispner de índice de carga. Página 1 de 5

2 El reesculturad de ls neumátics n está permitid, except en aquells neumátics que equipen vehículs de más de 3.0 kg de MMA. y que vayan marcads cn la palabra REGROOVABLE el símbl U. Si se utilizan neumátics especiales de nieve, ests irán marcads cn la inscripción M+S, MS M&S y deberán tener una categría de velcidad, bien igual superir a la velcidad máxima prevista para el vehícul, bien n inferir a km/h. Si la velcidad máxima del vehícul es superir a esta deberá especificarse en una etiqueta de advertencia de velcidad máxima, situada en un lugar destacad dentr del camp de visión del cnductr del vehícul. La categría de velcidad de un neumátic, expresada mediante el símbl que figura en la tabla que se incluye a cntinuación, indica: - Para un neumátic de vehícul turism, la máxima velcidad que el neumátic puede sprtar. - Para un neumátic de vehícul cmercial, la velcidad a la cual el neumátic puede llevar la masa crrespndiente al índice de capacidad de carga. Símbl de categría de velcidad A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 B C D E F G J K L M N P Q R S T U H V W Y ZR (Y) Velcidad crrespndiente (km/h) >240 >300 del neumátic, delante de las indicacines de la estructura del mism, sn adecuads para velcidades máximas superires a 240 km/h. Página 2 de 5

3 El índice de capacidad de carga () de un neumátic, indica la carga que puede sprtar el neumátic en utilización simple, simple y dble (en el cas de que aparezcan ds númers), a la velcidad que crrespnda a la categría y cuand se utilice de cnfrmidad cn ls requisits de funcinamient especificads pr el fabricante. A cntinuación se incluye una lista de dichs índices y sus masas crrespndientes Página 3 de 5

4 b.- MÉTODO Mediante inspección visual, se cmprbará: Dimensines y características de ls neumátics: Marca de hmlgación. Dimensines cincidentes equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV en la hmlgación de tip. Indice de capacidad de carga y categría de velcidad adecuads a las características del vehícul. En el mism eje, tds ls neumátics serán del mism tip. Que la prfundidad de las ranuras principales de la banda de rdadura, cumpla las prescripcines reglamentarias. Si ls neumátics han sid reesculturads, que vayan marcads cn la palabra REGROOVABLE el símbl U. La inexistencia de desgaste irregular en la banda de rdadura. La inexistencia de ampllas, defrmacines anrmales, rturas u trs signs que evidencien el despegue de alguna capa en ls flancs de la banda de rdadura. La inexistencia de cables al descubiert, grietas síntmas de rtura de la carcasa. El mntaje crrect de neumátics unidireccinales. Ls neumátics marcads cn siglas FRT están mntads exclusivamente en ejes prtadres (N direccinales ni mtrices). La n interferencia del neumátic cn tras partes del vehícul. Si existe, el funcinamient del sistema de cntrl de la presión de aire de ls neumátics, mediante su prpi sistema de autdiagnóstic. c.- REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA. General: Particular: Reglament General de Vehículs: Art y Anex VII. Directiva 92/23/CEE. Reglament CEPE/ONU 30 R. Reglament CEPE/ONU 54 R. Reglament CEPE/ONU 108 R. Reglament CEPE/ONU 109 R. d.- INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS Calificación DL DG DMG 1.- Algún neumátic n tiene marca de hmlgación Dimensines, características y/ cnfiguración n cincidentes cn las incluidas en la hmlgación tip del vehícul cn sus equivalentes Neumátics de distint tip mntads en el mism eje Mntaje incrrect del neumátic... Página 4 de 5

5 5.- Prfundidad de las ranuras principales de la banda de rdadura n cumple las prescripcines reglamentarias Reesculturad n autrizad Desgaste irregular excesiv en la banda de rdadura Defects de estad: ampllas, defrmacines anrmales, rturas u trs signs que evidencien el despegue de alguna capa en ls flancs de la banda de rdadura... Cn peligr de reventón Cables al descubiert, grietas síntmas de rtura de la carcasa Incmpatibilidad del neumátic cn la llanta Equipad cn neumátics de nieve, ests sn inadecuads... N dispne de etiqueta de advertencia de velcidad máxima Interferencia del neumátic cn tras partes del vehícul En su cas, el sistema de cntrl de la presión de aire funcina incrrectamente n funcina... Página 5 de 5