FICHA TÉCNICA. Licencia de conductor Profesional Clase A-3. Nombre

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1 FICHA TÉCNICA Nombre del plan formativo CURSO ESPECIAL PARA OBTENER LICENCIA DE CONDUCTOR PROFESIONAL CLASE A- 3 Conductor de taxis. Ocupaciones y puestos de trabajo relacionados Conductor de transporte de escolares. Conductor de ambulancias. Conductor de transporte público y privado de personas sin limitación de capacidad de asientos. Acreditación habilitante del Otec Acreditación habilitante para el participante Requisitos de ingreso de los participantes Competencia general a lograr Escuela de Conductores Profesionales reconocida por Secretaría Regional Ministerial de Transporte. Licencia de conductor Profesional Clase A-3. Tener entre 22 y 55 años Enseñanza media completa Licencia de conductor clase B, con antigüedad mínima de 2 años y vigente. Conducir vehículos motorizados, vinculado al proceso de transporte de pasajeros, teniendo en cuenta la normativa vigente, los aspectos de seguridad y prevención de riesgos, y la calidad en la atención e información a los pasajeros. Nombre Duración mínima en horas Módulo 1: Revisión de las condiciones mecánicas y mantenimiento preventivo del vehículo y equipos auxiliares. 32 Módulos de aprendizaje Módulo 2: Conducción del vehículo de transporte de pasajeros. 151 Módulo 3: Atención e información a pasajeros. 17 Total máximo horas 200 % horas prácticas 1 > a 54% Total mínimo horas Nota: Se entiende como horas teóricas todo lo que NO sea taller, aplicación de conocimientos, práctica en vehículo y simulador, y otro que no sea estrictamente expositivo. Y horas prácticas corresponden a las horas en aula o en terreno donde se aplica la teoría. En estas horas, se deberán contemplar horas colectivas en vehículo y simulador.

2 Horas mínimas conducción Individual en vehículo 12 Horas mínimas conducción individual en simulador 5 Módulo 1: Chequear y mantener el vehículo y los implementos necesarios para realizar el viaje asignado, al inicio de la jornada, según los procedimientos establecidos y cumpliendo la normativa vigente. Competencia a lograr en cada módulo Módulo 2: Conducir el vehículo de manera responsable, efectiva y segura, según los procedimientos establecidos y cumpliendo con la normativa vigente. Módulo 3: Realizar las actividades de atención e información de pasajeros, con calidad y de acuerdo a los procedimientos establecidos. Módulo 1: Revisión de las condiciones mecánicas y mantenimiento preventivo del vehículo y equipos auxiliares: - Identificar los componentes de los motores de combustión interna, describiendo la constitución y funcionamiento de los diferentes conjuntos de los mismos y de sus sistemas auxiliares. - - Interpretar la sintomatología del vehículo localizando y diagnosticando averías mecánicas simples - Aplicar el plan de mantenimiento básico del vehículo, siguiendo los procedimientos establecidos y ser capaz de aplicar un mantenimiento correctivo básico a fallas comunes Módulo 2: Conducción del vehículo de transporte de pasajeros. Aprendizajes esperados 2 - Interpretar las normas y señales que regulan la circulación conforme establece la normativa vigente y explicar la normativa de aplicación al transporte de diferentes tipos de vehículos de pasajeros - Relacionar las características de los sistemas del motor, las técnicas y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad para optimizar el consumo de combustible, dominar el vehículo, minimizar su desgaste y prevenir las anomalías de funcionamiento. - Realizar la conducción de vehículos, circulando de forma segura, respetando las normas, señales y la legislación vigente en materia de tráfico y cumpliendo la normativa de aplicación al transporte de pasajeros. - Evaluar situaciones de emergencia y aplicar los procedimientos requeridos, en función de los diferentes factores de riesgo observados y la naturaleza de la situación. - Identificar los riesgos de la ruta, los incidentes y accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales explicando las consecuencias de los mismos en su dimensión económica y humana. Módulo 3: Atención e información a pasajeros: - Aplicar técnicas de comunicación interpersonal en situaciones de contacto directo con pasajeros 2 En el plan curricular, el OTEC debe agregar las actividades que realizarán los participantes en cada módulo y los criterios de desempeño.

3 y explicar las líneas básicas y características generales del servicio, utilizando los medios disponibles para obtener la satisfacción de los usuarios, de acuerdo a los procedimientos establecidos y la normativa vigente. - Aplicar técnicas de atención e información al pasajero, describiendo diferentes tipologías de viajeros, sus características y los procedimientos de resolución de conflictos, de acuerdo a los procedimientos establecidos. - Aplicar pautas de conducta y actitudes positivas en el proceso general de atención, información al pasajero, recogiendo y tramitando quejas con la precisión requerida. El detalle de los contenidos y horas de estos módulos están disponibles en el Decreto Supremo N 122 del 2012, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Módulo 1: Contenidos Funcionamiento de los vehículos. Principios físicos que intervienen en el movimiento de los vehículos. Módulo 2: Conceptos básicos y aspectos generales de la Ley de Tránsito. Legislación laboral: derechos y deberes del conductor. Reglamentación medioambiental y de sanidad vegetal.

4 Responsabilidad civil y penal del conductor. Procedimientos y normativa vigente específica aplicable al transporte de pasajeros. Aptitud física y mental para una conducción segura. Técnicas de conducción eficiente e importancia de su aplicación. Técnicas, destrezas y habilidades necesarias para la conducción según tipo de vehículo. Herramientas y destrezas para una conducción segura. Prevención y combate de Incendio. Primeros auxilios. Módulo 3: Calidad de servicio y herramientas para su aplicación. Módulo 1: Formación académica: Profesional o Técnico de Nivel Superior, Ingeniero, Mecánico Automotriz u otro afín, titulado en Universidad o Instituto Profesional reconocido por el Estado. Experiencia laboral: Mínimo 2 años de experiencia en mecánica automotriz, comprobable. Experiencia docente: Mínimo 2 años, comprobable. Módulo 2: Perfil 1 (Técnicas de conducción eficiente e importancia de su aplicación; técnicas, destrezas y habilidades necesarias para la conducción, según tipo de vehículo): Formación académica: Educación Secundaria completa, deseable Técnico de Nivel Superior, de área transporte, titulado en Universidad o Instituto Profesional reconocido por el Estado. Experiencia laboral: Mínimo 3 años continuos como conductor. Los instructores de conducción en Simulador y Vehículo deben cumplir con los siguientes requisitos: Perfil de relator de la capacitación Tener aprobada la enseñanza media o equivalente; Poseer licencia de conductor para el tipo de vehículo comprendido en la enseñanza a impartir, con a lo menos 5 años de antigüedad; Acreditar idoneidad moral de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 14º y 15º de la Ley de Tránsito. Dichos antecedentes se deberán renovar cada 2 años; Acreditar la aprobación de un curso de formación de instructores y/o habilitación pedagógica de, a lo menos, 120 horas cronológicas impartido por una Universidad o Instituto Profesional reconocido por el Estado, y Acreditar su formación como instructor de simulador con la aprobación de un curso impartido por el fabricante del Simulador, importador o sus representantes. Perfil 2 (Conceptos básicos y aspectos generales de la Ley de Tránsito; Legislación laboral: derechos y deberes del conductor; reglamentación medioambiental y de sanidad vegetal; responsabilidad civil y penal del conductor; procedimientos y normativa vigente específica al sector transporte de pasajeros): Formación académica: Abogado, Ingeniero en Transporte y Tránsito u otro profesional afín con las materias del módulo, titulado en Instituto Profesional o Universidad reconocida por el Estado. Experiencia laboral: Superior a 2 años en el área de su especialidad, comprobable.

5 Experiencia docente: Mínimo 2 años, comprobable. Perfil 3 (Prevención y combate de incendio; primeros auxilios; herramientas y destrezas para una conducción segura; Aptitud física y mental para una conducción segura): Formación académica: Profesional o Técnico de Nivel Superior, del área de Seguridad o Salud, titulado en Universidad o Instituto Profesional reconocido por el Estado, con especialización en manejo de sustancias peligrosas o, Bombero calificado. Experiencia laboral: Mínimo 2 años en el área de prevención de riesgos, comprobable. Experiencia docente: Mínimo 2 años, comprobable. Metodología para el aprendizaje 3 Módulo 3: Formación académica: Profesional o Técnico de Nivel Superior, Psicólogo u otro profesional afín con las materias del módulo, titulado en Universidad o Instituto Profesional reconocido por el Estado. Experiencia laboral: Mínimo 2 años en psicología o atención de clientes, de preferencia en área de transportes, comprobable. Experiencia docente: Mínimo 2 años, comprobable. La metodología para el aprendizaje debe ser adecuada, suficiente y pertinente para posibilitar el desarrollo de todas las competencias laborales del oficio. Lo anterior implica definir estrategias y técnicas didácticas para cada módulo formativo, que permitan integrar a través de la acción, los conocimientos, habilidades y actitudes que conforman la competencia. Se deben utilizar métodos y técnicas didácticas tales como resolución de problemas, estudio de casos, prácticas laborales reales etc. Las estrategias que se utilicen deben, además, permitir el desarrollo de la capacidad de desenvolverse de forma autónoma y responsable, tanto si se trata de actividades individuales como grupales. Todo proceso de capacitación se debe hacer en base a las competencias que necesitan las personas para desarrollar su trabajo, de manera más eficiente y eficaz, al tiempo que tenga buenas relaciones interpersonales, con el mundo circundante y consigo mismo. Las principales competencias que se deberían desarrollar son las siguientes: Aprender a conocer Desarrollar habilidades, destrezas, hábitos, actitudes y valores que le permitan al beneficiario adquirir las herramientas de la comprensión como medio para entender el mundo que lo rodea, comunicarse con los demás y valorar la importancia del conocimiento y la investigación. Aprender a aprender Desarrollar habilidades, destrezas, hábitos, actitudes y valores que le permitan adquirir o crear métodos, procedimientos y técnicas de estudio y aprendizaje para que puedan seleccionar y procesar información eficientemente, comprender la estructura y el significado del conocimiento a fin de que lo pueda discutir, negociar y aplicar. El aprender a aprender constituye una herramienta que le permite al beneficiario seguir aprendiendo toda la vida. Aprender a hacer De esta manera puede desarrollar sus capacidades de innovar, crear estrategias, medios y herramientas que le dan la posibilidad de combinar los conocimientos teóricos y prácticos con el comportamiento socio cultural, desarrollar aptitudes para el trabajo en grupo, la capacidad de iniciativa y de asumir riesgos controlados. Aprender a ser En este caso se habla de las habilidades para el desarrollo de la integridad física, intelectual, afectiva y social; teniendo en cuenta las relaciones que establece con todo el entorno; tanto laboral como en la sociedad; y ética del sujeto en su calidad de adulto, de trabajador, como 3 El plan curricular completo debe describir la metodología específica de cada módulo, dando cuenta de los requisitos señalados en este punto

6 miembro de una familia, como ciudadano. El tiempo diario de conducción en simulador, no podrá superar los 30 minutos, y el tiempo diario de conducción en vehículo no podrá superar los 60 minutos. El sistema de evaluación debe considerar una evaluación diagnóstica de cada participante, al inicio del curso. Además, debe realizarse una evaluación permanente, tanto del aprendizaje que va logrando durante el desarrollo del proceso formativo, como de la efectividad de las estrategias docentes que aplica el facilitador. Las dificultades de aprendizaje del participante detectadas durante el proceso, deben tratarse introduciendo medidas didácticas correctivas que permitan posibilitar y potenciar el éxito del aprendizaje. Evaluación del aprendizaje Al finalizar la capacitación, el OTEC debe aplicar una evaluación teórica práctica para los módulos 1 y 3. Para el módulo 2, se deberá considerar sólo un examen práctico, el cual podrá ser supervisado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. La calificación de cada participante debe expresarse en términos de módulo aprobado o módulo reprobado. El instrumento de evaluación será aquel propuesto por el OTEC el cual deberá ser presentado a SENCE, antes de su aplicación, para su aprobación por parte de este Servicio en conjunto con el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, y deberá considerar un examen práctico final, el cual podrá ser supervisado por este último.

7 Infraestructura Equipos Herramientas e instrumentos Insumos Recursos materiales 4 Sala de clases que cuente al menos con 2 Mts 2. por alumno implementada con: - Puestos de trabajo individuales que considere mesa y silla o silla universitaria. - Escritorio y silla para profesor. - Sistema de calefacción y ventilación. - Pizarrón. Taller mecánico para el reconocimiento de partes y componentes de bus y actividades prácticas asociadas a la mantención básica del vehículo. Extintores. Servicios higiénicos separados para hombres y mujeres. Sala especial 5 para instalar el simulador, la cual debe cumplir con las condiciones indicadas por el proveedor. Circuito privado y/o patio de maniobras 6 Computador. Data show. Partes y componentes del bus. Bus de capacidad mínima de 24 pasajeros más el conductor. Simulador de inmersión total que cumpla con las características mínimas establecidas en el Decreto Supremo N 126 del 2012, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Maquetas de partes y componentes del bus. Instrumentos de mecánica básica. Archivador. Cuaderno o croquera para apuntes. Lápiz pasta. Lápiz grafito. Goma de borrar. Pautas de evaluación. Plumones para pizarrón. Libro de clases. Manual del curso que contemple todos los contenidos establecidos en el Decreto Supremo N 122 del Normativa de tránsito y transporte de carga vigente. Documentos administrativos de carga y descarga. Elementos de sujeción de carga. Materiales simulados para cargar el camión. Manual de uso del camión. Planilla de mantenimiento del vehículo. Hoja de ruta. Elementos fungibles usados para el uso de equipos del taller (combustible, lubricante, etc.). 4 En el Plan Curricular se debe cuantificar y describir los equipos, herramientas, instrumentos e insumos, indicando propiedades como marca, antigüedad, dimensiones, etc. Las cantidades expresadas deben ser coherentes con el número de participantes y la metodología propuesta, de modo que sea posible el acceso de todos a dichos recursos, condición necesaria para que cada uno tenga la opción de lograr los productos o resultados planificados. El simulador debe cumplir con los requisitos establecidos en el anexo. 5 La sala es en el caso de que el simulador esté ubicado en la Escuela. 6 El circuito privado y el patio de maniobra no es obligatorio.