División de Ingeniería Logística MOINSA

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Sara Castro Pinto
hace 8 años
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1 QUÉ ES ARCANTE? Sistema estandarizado de gestión de almacenes desarrollado por MOINSA con base en más de 40 años de experiencia. Basado en la planificación continua, automatización de procesos y seguimiento y control de la actividad en tiempo real. Destinado a cualquier almacén de cualquier sector, cubre todos los procesos operativos del ciclo de la mercancía. OBJETIVOS: Incrementar la productividad, basado en disminuir costes logísticos y aumentar la calidad al servicio. OBJETIVOS EVALUABLES OBJETIVOS NO EVALUABLES Posesión del Stock Transporte y Distribución Deterioro. Gestión de calidad y mercancía rota. Obsoletos. Gestión de productos por FIFO, LIFO y caducidad. Almacenaje Proceso de Pedidos Gestión Errores de inventario. Solución de incidencias y ajustes de inventario online. Disminución de Costes Logísticos de Preparación de Pedidos por Incremento de la Productividad y Optimización de Recursos: Planificación y asignación automática y optimizada de tareas. Preparación guiada de trabajos. Picking por voz. Optimiza desplazamientos. Reduce tiempos muertos. Reduce errores. Consulta de stocks desde los terminales. Auditoría de movimientos. Productividad. Picking simultáneo de varios pedidos a la vez y picking de bach. Integración con otros sistemas de almacén. Ej. Clasificador, básculas de pesado, etc.

2 Disminución de Costes Logísticos de Almacenaje y Stock: Control total del stock de las ubicaciones. Mayor fiabilidad del stock. Reducción del stock de seguridad. Reducción del espacio del almacén. Reducción de auditorías de stock. Detección y corrección de errores on-line. Disminución de recursos para el mismo trabajo. Gestión dinámica de productos de mayor rotación. Disminución de Costes Logísticos de Gestión: Uso de terminales de radio y eliminación de papel evitando: Pérdida de documentos. Costes impresión. Costes manipulación y chequeado. Desplazamientos de operarios por listas de trabajo. Integración entre el SGA y el ERP, SW de agencias de transporte y elementos de almacén. Disminución de Costes Logísticos de Distribución: Optimización de la preparación por rutas o destinos. Impresión automática de albaranes, packing list, etiquetas, listas de carga, cartas de portes, etc. Evita errores de carga. Disminución de Costes Logísticos por Incremento de la calidad del Servicio por: Fiabilidad de la mercancía enviada, por mayor precisión en la preparación por confirmación de lectura de códigos de barras. Disminución de devoluciones. Disminución de la pérdida de clientes. Mayor satisfacción del cliente. Reducción de los tiempos de preparación. Mejora en el cumplimiento de los compromisos de suministro, por planificación de prioridades.

3 MÓDULOS PRINCIPALES ARCANTE : Datos Maestros Clientes, Direcciones de entrega, Operadores Logísticos. Proveedores. Transportistas, rutas, vehículos, capacidad. Artículos: configuraciones logísticas (rotaciones, fechas caducidad, lotes, nº de serie, apilabilidad, temperatura, dimensiones, gestión de peso, longitud variable, códigos de barras, kits, artículos alternativos, variables logísticas, artículos para textil. Mapa de Almacén Zonas, Estanterías. Configuraciones generales. Ubicaciones: formato, dimensiones, picking o stock, controles de nº de soportes volumen y peso. Dimensiones. Rotaciones. Configuración de recorridos. Almacén Gráfico. Estrategias de Entrada y Salida. Agrupaciones Logísticas. Ubicaciones de Picking fijas y dinámicas. Generador de soportes. Gestión de bloqueos y accesos de máquinas. Asignación de clientes propietarios. Usuarios Usuarios y accesos según el perfil. Personalización de pantallas por usuario. Accesos por códigos de barras. Configuraciones de impresión de documentos automática desde el terminal de radio. Mensajes a operarios. Control de logs de errores en comunicaciones con el ERP u otros sistemas externos. Productividad por operario y tipo de trabajo. Máquinas Accesos por códigos de barras. Limitaciones accesibilidad: zona, altura...

4 Recepción División de Ingeniería Logística MOINSA Por lectura RFID o por código de barras, con control de propiedades del producto: caducidad, lote, peso, longitud, etc. Emisión de etiquetas de palet y de producto. Gestión de devoluciones. Gestión de diferencias. Control de muelles y grado de ocupación. Gestión de reservas. Revisión/Paletización. Generación de palets mono o multireferencia. Control de calidad. Gestión de rotos. Ubicación. Crossdocking. Asignación automática de ubicaciones según parámetros: rotación, familia, volumen, altura, etc. Situación del almacén Movimientos Internos Entradas. Salidas. Detalle del stock. Nivel ocupación por estantería, zona, almacén. Confección de estadísticas Recuentos de stock: Control total del stock en tiempo real. Ajustes de stock. Inventarios por incidencias, a petición, por zona, ubicación, cliente propietario. Movimientos: Rotación Fifo, Lifo, Caducidad, Lote. Consolidación. Ubicación. Gestión de reservas. Bloqueos de ubicaciones. Bloqueos de trabajos. Reaprovisionamientos: Stock mínimo y punto de reposición. Gestión automática de reposición. Reubicación. Planificación Selección automática de ubicaciones de producto por rotación: fecha caducidad, fifo, lifo, lote y configuración de ubicación. Generación de pedidos bach. Gestión de urgencias y fechas de entrega. Bloqueos y asignación de trabajos. Cálculos de necesidades kits o artículos alternativos. Planificación de reservas.

Picking División de Ingeniería Logística MOINSA Picking en tiempo real. Optimización de desplazamientos con RF (sin papeles), por recorrido: zig-zag, trama, línea, y apilabilidad de productos.

5 Picking División de Ingeniería Logística MOINSA Picking en tiempo real. Optimización de desplazamientos con RF (sin papeles), por recorrido: zig-zag, trama, línea, y apilabilidad de productos. Módulo de picking por voz integrado. Picking por bach y clasificación posterior de la mercancía. Picking de varios pedidos simultáneos. Picking de ubicación, picking de palet completo, picking en altura. Gestión de incidencias en el picking. Reposiciones automáticas para picking. Integración con sistemas de transporte y clasificación. Envíos Revisión Generación de envíos por criterios: rutas, prioridades. Carga en camión controlada por RF o RFID. Listados de carga y descarga, carta de portes. Gestión de devoluciones. Comunicación con agencias de transporte. Consolidación de palets. Revisión y encajado o paletizado de picking. Gestión de condiciones de embalado por cliente. Etiquetas, packing list, albarán. Anulación de pedidos. Integración con básculas de pesado. Trazabilidad Trazabilidad total del ciclo de vida del producto. Trabajos pendientes de realizar. Estadísticas de productividad. Documentación generada: Informes estándar y personalizados. Generación de informes a medida por el usuario. Información exportable a excell, Word, pdf, txt

6 ESTRUCTURA DEL SISTEMA ARCANTE Software modular, integrable y parametrizable y en continua evolución: Módulo de voz para procesos de picking. Módulos de integración con operativas RFID. Módulos de control de subsistemas logísticos: silos automáticos, clasificadores, pick to light... Módulo de generación de informes a medida. Módulo de consultas vía web para operadores logísticos. Integrable mediante interfaces con: ERP S con ficheros planos o web service. SW agencias de transporte. Sistema de Voz Vocollect. Tecnología RFID en algunos procesos. Sistemas automáticos de almacén: transporte, pesaje, transelevadores, clasificadores, etc. Tecnología utilizada: SO Windows Server 2000 en adelante. Desarrollado en Visual Studio 2005 con tecnología.net. Base de datos relacional Microsoft SQL Server 2005 en adelante. Arquitectura cliente-servidor, conexión vía Terminal Service. Terminales: entorno gráfico vía Web con Browser, navegador de desarrollo propio.

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