Honda MP4/4. Pack 5 COCHE DE AYRTON SENNA, CAMPEÓN DEL MUNDO EN 1988

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1 Honda MP4/4 Pack 5 COCHE DE AYRTON SENNA, CAMPEÓN DEL MUNDO EN 1988

2 CONTENIDO Honda MP4/4 COCHE DE AYRTON SENNA, CAMPEÓN DEL MUNDO EN 1988 Etapas de la guía de montaje Etapa 15 Montaje del intercooler izquierdo Etapa 16 Montaje de la cubierta del radiador izquierdo Etapa 17 Montaje de la cubierta del radiador izquierdo (2) Etapa 18 Cubierta del radiador derecho Etapa 19 Montaje del intercooler derecho Etapa 20 Conductos de entrada del turbo Páginas Diseño y producción de la maqueta: Kyosho Corporation Editorial and design by Continuo Creative, North Road, London N7 9DP. Published in the UK by De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE. Published in the USA by De Agostini Publishing USA, Inc., 915 Broadway, Suite 609, New York, NY All rights reserved 2014 Advertencia: No apto para niños menores de 14 años. Este producto no es un juguete ni está diseñado o destinado con fines de juego. Los artículos pueden variar respecto a las imágenes.

3 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Etapa 15 Montaje del intercooler izquierdo Piezas de esta etapa Malla del radiador (izquierdo) Parte superior del intercooler izquierdo Troquelado Herramientas Adhesivo plástico Cuchillo Tapete de corte Ten preparado Radiador (izquierdo) Parte inferior del intercooler izquierdo Troquelado Intercooler izquierdo (etapa 10) Tubo de equilibrio del intercooler izquierdo (etapa 14) En detalle Entintado del radiador: Al comprimir el aire de entrada al motor, el turbocompresor también lo calienta. El empleo de un intercooler para enfriar el aire antes de que entre al motor aumenta su densidad. Esto mejora la eficiencia de la combustión del motor, lo que aumenta la salida de potencia. Los intercoolers de este modelo están fabricados con metal troquelado para dar una mayor sensación de peso y realismo. Antes Después Aplicar una capa de tinta a los huecos del radiador le conferirá un mayor aspecto de profundidad. Es preferible aplicar la tinta una vez que ha finalizado esta etapa. Izquierda: Radiador e intercooler del lateral izquierdo del MP4/4. Una vez colocada la carrocería, estos elementos quedan ocultos dentro de la cápsula lateral izquierda. Malla del radiador Radiador 58

4 1 Prueba de ajuste de las piezas intercooler izquierdo Coge el ensamblaje del intercooler izquierdo de la etapa 10 y el tubo de equilibrio de la etapa 14. Localiza el saliente resaltado en el lateral del intercooler izquierdo (derecha). Coloca el hueco resaltado del dorso de la parte inferior del intercooler izquierdo (abajo derecha) sobre dicho saliente. Una vez unidos, deberían aparecer como en la foto inferior a la derecha. Introduce el extremo del tubo de equilibrio del intercooler (flecha roja) en la pieza rodeada en rojo de la parte inferior del intercooler. Asegúrate de que la muesca en el extremo del tubo esté correctamente alineada con el saliente en la parte inferior del intercooler (flecha azul). Este debería ser el aspecto del ensamblaje del intercooler izquierdo. Sitúa la parte rodeada en azul de la parte superior del intercooler sobre el extremo del tubo de equilibrio (flecha azul), encajando la parte resaltada de la parte superior del intercooler sobre los dos salientes de encima del intercooler (líneas rojas). 2 Preparación de las piezas del intercooler izquierdo Raspa la pintura de las zonas resaltadas del interior de la parte inferior del intercooler izquierdo. Raspa la pintura de los primeros 3 mm del interior de la sección en forma de U de la parte inferior del intercooler. 3 mm No elimines la pintura de la zona circular de la parte inferior del intercooler que lo conecta con el tubo de equilibrio. Raspa las zonas resaltadas y ensombrecidas de la parte superior del intercooler izquierdo, igual que hiciste con la parte inferior. 3 mm 59

5 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje 3 Pegado de las piezas del intercooler Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo en las zonas de la parte inferior del intercooler cuya pintura eliminaste en el paso anterior (flechas). Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo en las zonas de la parte superior del intercooler cuya pintura eliminaste en el paso anterior (flechas). Raspa la pintura del interior de los dos huecos del lateral del radiador, resaltados en amarillo y rojo. Elimina también la pintura de la zona de 1 mm de ancho resaltada en azul. 1mm Encaja el intercooler izquierdo y la parte inferior del intercooler, igual que en el paso 1. Mantén las piezas unidas durante alrededor de un minuto. Encaja la parte superior del intercooler con el resto del ensamblaje del intercooler, igual que en el paso 1. Mantén las piezas unidas durante alrededor de un minuto. Coloca el radiador de forma que las dos zonas negras queden arriba (flechas). Elimina la pintura de las zonas resaltadas de la parte trasera del radiador. Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo en la zona rodeada en rojo de la parte inferior del intercooler. 4 Preparación de las piezas del radiador izquierdo Raspa la pintura de las zonas resaltadas del interior de los lados delantero y trasero de la malla del radiador izquierdo. Dale la vuelta al radiador para que la parte superior quede bocabajo, y elimina la pintura de la zona resaltada en rojo. No elimines la pintura de la zona resaltada en azul del lateral del radiador. Introduce el extremo del tubo de equilibrio del intercooler en la parte inferior del intercooler, como en el paso 1. Parte delantera Parte trasera 60

6 Avance El intercooler y el radiador izquierdos El intercooler izquierdo montado en esta fase, junto con las piezas del radiador izquierdo, se unirán a la cubierta del radiador en una etapa posterior. Estos pasos te mostrarán cómo unir las piezas. 1 Ten preparadas las dos piezas de la cubierta del radiador de la etapa 9. 4 Fija provisionalmente las piezas de la cubierta con cinta de carrocero, como en la imagen. 5 Coloca el radiador en el agujero resaltado de la cubierta, orientado como en la imagen. Maqueta acabada Las imágenes superiores muestran el radiador y el intercooler unidos a la cubierta del radiador. La sección Avance, a la derecha de la página, te mostrará cómo montarlos. 2 Coloca los bordes resaltados de la malla del radiador detrás de las partes resaltadas de la cubierta del radiador. Resultado final 6 Coloca el intercooler en el agujero cuadrado de la parte trasera de la cubierta del radiador. El ensamblaje del intercooler izquierdo, su tubo de equilibrio y las partes superior e inferior del mismo ya están montados. El radiador izquierdo y su malla están listos para su montaje en una etapa posterior. Almacena las piezas con cuidado y en un lugar seguro. 3 Encaja las piezas de la cubierta del radiador. 7 El ensamblaje de la cubierta del radiador debería tener este aspecto. 61

7 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Etapa 16 Montaje de la cubierta del radiador izquierdo Piezas de esta etapa Monocasco Herramientas Adhesivo plástico Cuchillo Tapete de corte Cinta de carrocero Portaminas Ten preparado El monocasco de fibra de carbón del MP4/4, muy resistente aunque liviano, se diseñó teniendo en mente tanto el rendimiento del coche como la seguridad del conductor. Con el monocasco de esta maqueta te puedes hacer una idea bastante clara de la textura superficial del monocasco del coche real. Izquierda: Extremo frontal del monocasco del MP4/4. Cubierta del radiador izquierdo (etapa 9) Base de la cubierta del radiador izquierdo (etapa 9) Panel lateral del monocasco izquierdo (etapa 9) Batería (etapa 13) Barra de apoyo de piso izquierda (etapa 13) Entrada del radiador izquierdo (etapa 14) Salida del radiador izquierdo (etapa 14) Radiador izquierdo (etapa 15) Malla del radiador izquierdo (etapa 15) Consejo Cómo identificar la barra de apoyo de piso correcta: Consulta la etapa 13 para Izquierda asegurarte de que seleccionas la barra de apoyo de piso izquierda. Recorte 62

8 1 Preparación de las piezas de la cubierta del radiador Ten preparadas las piezas de la cubierta del radiador izquierdo (etapa 9), la batería y la barra izquierda de apoyo de piso (etapa 13), y la malla del radiador izquierdo (etapa 15). Coloca el saliente de la batería, marcado en rojo, en el hueco correspondiente de la cubierta del radiador. 2 Pegado de las partes de la cubierta del radiador Retira la malla del radiador de la cubierta y aplica adhesivo plástico a los lados cuya pintura eliminaste. Sitúa el borde resaltado de la parte inferior de la malla detrás de la pieza de la cubierta señalada por la línea roja de puntos. Pasa la barra izquierda de apoyo de piso a través del agujero de la malla (círculo amarillo). Coloca el extremo resaltado por la flecha azul en la parte rodeada en azul de la cubierta, y el otro extremo (flecha roja) en la parte rodeada de rojo de la cubierta. La batería debería descansar en la cubierta tal como se muestra en la imagen. Une las partes de la cubierta del radiador, pero esta vez con el borde de la malla (línea azul de puntos) encajado en la base de la cubierta del radiador (línea roja de puntos). Comprueba que no quede ningún espacio en la unión entre las dos partes de la cubierta. Luego, corta cuatro tiras de cinta de carrocero de 3 cm de largo. Vuelve a encajar la malla del radiador en la cubierta del radiador y sujeta las piezas en su sitio durante unos 2-3 minutos para que se seque el pegamento. Aplica adhesivo plástico al hueco rodeado en rojo de la cubierta del radiador. 63

9 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Igual que en el paso 1, introduce la barra izquierda de apoyo de piso a través de la malla del radiador y en la zona rodeada en azul de la cubierta del radiador; une el otro extremo al hueco donde aplicaste pegamento. Sujeta durante unos 2-3 minutos para que se seque el pegamento. Aplica adhesivo plástico a los bordes inferiores de las paredes de la cubierta del radiador, resaltados en rojo. Introduce el saliente resaltado de la salida del radiador izquierdo en el agujero señalado del lateral del radiador. Aplica adhesivo plástico a la zona señalada del saliente en la parte trasera de la batería. Coloca la batería en el hueco de la cubierta del radiador. Sujeta durante un par de minutos. Vuelve a unir las dos partes de la cubierta del radiador y comprueba las juntas para asegurarte de que no quede espacio. Une con cinta la base con el lateral de la cubierta para sujetar unidas las partes mientras se seca el pegamento. Déjalas secar alrededor de una hora antes de quitar la cinta. Introduce el saliente de la parte trasera de la entrada del radiador en el agujero más grande del lateral del radiador, arriba, donde se sitúa la salida. Coloca las cuatro tiras de cinta de carrocero que preparaste al final del paso 1 sobre la base de la cubierta, como en la imagen. 3 Preparación de las piezas del radiador izquierdo Ten preparadas la entrada y la salida del radiador izquierdo de la etapa 14 y el radiador izquierdo de la etapa 15. Elimina la pintura de las zonas señaladas de los salientes de la entrada y la salida. 64

10 4 Pegado de la entrada y la salida Aplica una pequeña cantidad de adhesivo plástico al agujero resaltado del lateral del radiador. Coloca la salida en su sitio, introduciendo el saliente de la parte trasera en el agujero del radiador. Sujétalo durante 2-3 minutos para que se seque el pegamento. Preparación del monocasco y su panel lateral izquierdo Recupera el panel lateral izquierdo del monocasco (etapa 9). 5 6 Pegado del panel lateral del monocasco izquierdo al monocasco Aplica adhesivo plástico a la parte del panel lateral cuya pintura eliminaste en el paso anterior. Aplica solo un poco, de forma que no se extienda más allá de los bordes del panel al fijarlo al monocasco. Introduce el saliente señalado del panel lateral en el agujero señalado del lateral del monocasco. Aplica adhesivo instantáneo al agujero de mayor tamaño del lateral del radiador, por encima de la salida. Introduce el saliente de la parte trasera de la entrada en el agujero y sujétalo en su sitio unos 2-3 minutos mientras el pegamento se seca. Maqueta acabada Mientras sujetas el panel lateral en su sitio, marca con cuidado los bordes (líneas azules) del lateral del monocasco con un lápiz o portaminas. Cuidado: Si aprietas demasiado fuerte con el lápiz podrías dañar las piezas. Raspa la pintura del lateral del monocasco y el panel lateral, 5 mm desde los bordes (líneas amarillas). En el monocasco, usa las marcas de lápiz (líneas azules) como bordes para medir desde ellos. No elimines la pintura del saliente o el agujero (flechas azules). Coloca el panel lateral izquierdo del monocasco en su sitio en el lateral del monocasco, y sujétalo durante 2-3 minutos para que el pegamento se seque. Resultado final El ensamblaje de la cubierta del radiador izquierdo ya está casi acabado. La entrada y la salida han quedado unidas al radiador, y el panel lateral izquierdo del monocasco se ha unido con pegamento al monocasco. La foto muestra las dos cubiertas del radiador, una a cada lado de la cabina. 5 mm 5 mm 65

11 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Etapa 17 Montaje de la cubierta del radiador izquierdo (2) Piezas de esta etapa Placa terminal del monocasco Panel frontal Herramientas Adhesivo plástico Adhesivo instantáneo Cuchillo Tapete de corte Cinta de carrocero Ten preparado Exterior del intercooler (derecho) Interior del intercooler (derecho) (Troquelado) Ensamblaje de la cubierta del radiador izquierdo (etapa 16) Ensamblaje del radiador (etapa 16) Ensamblaje del intercooler (etapa 15) Detalle Entintado del intercooler El panel frontal incluido en esta etapa irá montado encima del monocasco, detrás del lugar donde se instalará el asiento del piloto. La placa terminal del monocasco va encajada en el extremo trasero del monocasco y el extremo delantero del motor. Las texturas de la placa frontal y terminal se han reproducido de forma que coincidan con la forma y la textura de los elementos reales. Izquierda: Monocasco del MP4/4 visto desde delante. Antes Después Igual que con el intercooler izquierdo, puedes aplicar una capa de tinta al intercooler derecho para conferirle un mayor nivel de detalle. Es preferible aplicar la tinta una vez finalizada la etapa. 66

12 1 Prueba de ajuste del radiador y la cubierta del radiador 2 Coloca la parte trasera del radiador dentro de la cubierta y sujétala en su sitio unos 2-3 minutos. Ten preparados la cubierta del radiador izquierdo y el ensamblaje del radiador, ambos de la etapa 16. Pegado del radiador a la cubierta del radiador Retira el radiador y luego coloca las tiras de cinta de carrocero por encima y por debajo del agujero de mayor tamaño de la cubierta. Usa las dos tiras de cinta de carrocero para sujetar el radiador en su sitio. Déjalo a un lado durante alrededor de una hora para que el pegamento se seque, y luego retira la cinta. Comprueba que encaje la parte saliente del ensamblaje del radiador en el agujero de mayor tamaño de la cubierta del radiador (ambos resaltados). Raspa la pintura de las zonas señaladas en la parte trasera del radiador. Así es cómo debería encajar el radiador dentro de la cubierta. Prepara dos tiras de 3 cm de largo de cinta de carrocero. Aplica adhesivo plástico a las dos zonas cuya pintura eliminaste, resaltadas abajo en azul. 3 Preparación del intercooler izquierdo Ten preparado el intercooler izquierdo, montado en la etapa

13 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Comprueba que la parte saliente del ensamblaje del intercooler encaje en el agujero cuadrado de la cubierta del radiador (ambos resaltados). 4 Pegado del intercooler a la cubierta del radiador Da unos cuantos toques de adhesivo instantáneo (puntos rojos) en las partes superior e inferior del saliente de la parte trasera del intercooler, donde se eliminó la pintura. Así debería encajar el intercooler izquierdo en la cubierta del radiador. Raspa la pintura de la parte superior del saliente en el interior del intercooler (parte señalada). Vuelve a colocar el intercooler en el agujero de la cubierta del radiador, y sujétalo durante un minuto. 5 Esta foto muestra el intercooler y el radiador en la maqueta acabada. Prueba de ajuste del intercooler Coloca las piezas del intercooler derecho como en la imagen, y localiza las dos zonas en forma de cuña señaladas en las partes superior e inferior de cada una. Parte superior Parte trasera Parte delantera Raspa la pintura del saliente señalado en la parte inferior del intercooler. Este debería ser el aspecto del ensamblaje de la cubierta del radiador. Parte inferior Localiza los cuatro salientes indicados por las flechas de la parte exterior del intercooler y los cuatro agujeros dentro de los círculos en las esquinas del interior. 68

14 Encaja las dos partes introduciendo los salientes en los agujeros. Resultado final El radiador y el intercooler izquierdos ya se han unido a la cubierta del radiador izquierdo y se ha iniciado el proceso de ensamblaje del intercooler derecho. Avance Posición del panel frontal y la placa terminal del monocasco El panel frontal y la placa terminal del monocasco se unirán al monocasco en una etapa posterior. Estos pasos te muestran cómo y dónde. 1 Recupera el monocasco de la etapa Pegado del intercooler Aplica adhesivo instantáneo en los cuatro agujeros de las esquinas del interior del intercooler. Luego, une las piezas igual que en el paso anterior. 2 Encaja el panel frontal en la sección correspondiente de la parte trasera de la apertura central del monocasco (líneas rojas). Piezas sin usar Guarda el panel frontal y la placa terminal del monocasco, incluidos en esta etapa, hasta que los necesites. 3 Engrana la placa terminal con el extremo posterior del monocasco (líneas rojas). 69

15 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Etapa 18 Cubierta del radiador derecho Piezas de esta etapa Cubierta del radiador (derecho) Herramientas Adhesivo plástico Cuchillo Tapete de corte Portaminas Base de la cubierta del radiador (derecho) Ten preparado Panel lateral del monocasco (derecho) Válvula solenoide (etapa 13) Entrada del radiador derecho (etapa 14) Salida del radiador derecho (etapa 14) Monocasco (etapa 16) Intercooler derecho (etapa 17) Consejo Comprueba la adherencia del panel lateral: Las cubiertas del radiador a ambos lados del monocasco contienen una serie de elementos además de los intercoolers y los radiadores. La válvula solenoide del lado derecho y la batería del izquierdo son piezas muy representativas de la minuciosidad de esta maqueta. Izquierda: Cubierta del radiador a la derecha del MP4/4, normalmente oculta dentro de la cápsula lateral. Puede ocurrir que el pegamento que une el panel lateral del monocasco izquierdo haya perdido fuerza. Esto se debe a que ambas superficies son planas. Si ocurre, refuerza la unión antes de continuar con esta etapa. 70

16 1 Preparación de la válvula solenoide y la cubierta del radiador derecho 2 Pegado de la válvula solenoide y la cubierta del radiador Ten a mano la válvula solenoide que montaste en la etapa 13. Aplica adhesivo plástico a la zona trasera de la válvula indicada por la línea roja. La flecha blanca indica la válvula solenoide sobre la cubierta del radiador derecho. Coloca el saliente de la parte trasera de la válvula solenoide en la muesca de la cubierta del radiador. Une la válvula y la cubierta del radiador igual que en el paso anterior. Sujétalas unidas unos minutos mientras el pegamento se seca. 3 Preparación del intercooler derecho Ten preparado el intercooler derecho de la etapa 17. La válvula encaja en la cubierta de esta forma. Deja que se seque durante una hora antes de continuar. Raspa la pintura de la zona resaltada del intercooler derecho. 71

17 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Dale la vuelta al intercooler derecho y raspa la pintura de la zona resaltada del otro lado. Luego, elimina la pintura de las zonas resaltadas de la parte saliente de la entrada del radiador. Mientras sujetas el panel lateral en su sitio, con ayuda del portaminas, marca con cuidado los bordes (aquí resaltados en azul) sobre el lateral del monocasco. 4 Preparación de la entrada y la salida del radiador derecho Ten a mano la entrada y la salida del radiador de la etapa Preparación del monocasco y el panel lateral derecho Ten listo el monocasco. Cuidado: Si presionas demasiado fuerte con el portaminas podrías dañar las piezas. Raspa la pintura del lateral del monocasco, a unos 5 mm desde los bordes (líneas amarillas y azules). No elimines la pintura de la muesca (flecha azul). 5 mm Introduce el saliente destacado del panel lateral en el agujero destacado del lateral del monocasco. Raspa la pintura de las zonas resaltadas de la parte saliente de la salida del radiador. Elimina la pintura de la parte trasera del panel lateral de la misma forma. No elimines la pintura del saliente (flecha azul). 5 mm 5 mm 72

18 6 Pegado del panel lateral del monocasco al propio monocasco Aplica adhesivo plástico a la pieza del panel lateral cuya pintura eliminaste en el paso anterior. Aplica una pequeña cantidad de forma que no se salga de los bordes del panel cuando se una al monocasco. Resultado final El panel lateral del monocasco derecho ya está unido al monocasco, y la válvula solenoide a la cubierta del radiador derecho. El intercooler derecho, la entrada y la salida del radiador ya están listos para el montaje. Avance Cómo encajar las cubiertas del radiador en el monocasco Las partes (izquierda y derecha) del radiador se encajarán en el lateral del monocasco en una etapa posterior, pero deberías comprobar cómo se hace ahora. 1 Localiza los dos salientes de la cubierta del radiador izquierdo y las dos muescas del lateral izquierdo del monocasco. Coloca el panel lateral en su ubicación sobre el monocasco y sujétalo durante 2-3 minutos para permitir que el pegamento se seque. 2 Introduce los salientes en las muescas. Déjalo durante una hora. Después comprueba que el panel ha quedado unido. Piezas sin usar Deja a un lado la base de la cubierta del radiador hasta que comiences la siguiente etapa. 3 Une provisionalmente la cubierta del radiador derecho y la base de la cubierta del radiador, y repite los pasos 1 y 2 para comprobar que la cubierta encaja con el lateral derecho del monocasco. 73

19 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Etapa 19 Montaje del intercooler derecho Piezas de esta etapa Herramientas Malla del radiador (derecho) Parte superior del intercooler derecho Troquelado Adhesivo plástico Cuchillo Tapete de corte Cinta de carrocero Ten preparado Barra de apoyo de piso derecha (etapa 13) Entrada del radiador derecho (etapa 18) Salida del radiador derecho (etapa 18) Cubierta del radiador derecho (etapa 18) Base de la cubierta del radiador derecho (etapa 18) Radiador (derecho) Parte inferior del intercooler derecho Troquelado El sistema de refrigeración del motor Honda RA168E V6 del MP4/4 utilizaba dos radiadores, uno para cada bancada de cilindros, y dos bombas de agua, una a cada lado del cárter. Izquierda: Radiador del lateral derecho del MP4/4 En detalle Tintado del radiador: Aplicar una capa de tinta a los huecos del radiador le conferirá una mayor sensación de profundidad. Es recomendable no aplicar la capa hasta el final de la etapa. En las instrucciones de la etapa 9 encontrarás consejos Antes Después útiles para el proceso de aplicación de la tinta. 74

20 1 Preparación de la malla del radiador derecho Pegado de la malla a la cubierta 2 3 Prueba de ajuste de la barra de apoyo de piso Ten listo el montaje de la cubierta del radiador derecho (etapa 18). Aplica adhesivo plástico a los dos bordes cuya pintura has eliminado. Ten preparada la barra de apoyo de piso derecha (etapa 13). Coloca el borde resaltado en la parte inferior de la malla del radiador derecho, detrás de la parte de la cubierta indicada por la línea roja de puntos. Une de nuevo la malla del radiador y la cubierta del radiador y sujeta las partes en su sitio durante 2-3 minutos para que el pegamento se seque. Pasa la barra de apoyo de piso derecha por el agujero de la malla (círculo amarillo). Coloca el extremo resaltado por la flecha azul en la parte rodeada de azul de la cubierta, y el otro extremo (flecha roja) en la parte rodeada de rojo de la cubierta. Raspa la pintura de los dos extremos resaltados de la malla del radiador derecho. Asegúrate de que el pegamento se ha secado correctamente antes de continuar. 75

21 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje 4 Pegado de la barra de apoyo de piso derecha y la cubierta del radiador Aplica adhesivo plástico al entrante en la cubierta del radiador. Coloca la barra de apoyo de piso en su sitio y sujétala unos minutos. Prueba que encajen las piezas de la cubierta del radiador con el borde de la malla (línea azul) unido a la base de la cubierta del radiador (línea roja). Comprueba las dos piezas de la cubierta para que no queda ningún hueco donde se unen. Corta cuatro tiras de 3 cm de largo de cinta de carrocero. Pega con la cinta la base y el lateral de la cubierta para mantener las piezas unidas hasta que el pegamento se seque. Espera alrededor de una hora antes de retirar la cinta. Separa las piezas y aplica las cuatro tiras de cinta de carrocero a la parte exterior de la base. Maqueta acabada A diferencia de las piezas anteriores, puede resultarte más fácil seguir trabajando con ellas antes de que se seque el pegamento. 6 Pegado de la cubierta del radiador a su base 7 Preparación del intercooler Ten a mano la entrada y la salida del radiador derecho de la etapa 18. Aplica adhesivo plástico a los bordes inferiores de las paredes de la cubierta del radiador, resaltados en rojo, y luego une de nuevo las dos piezas de la cubierta. 5 Preparación de la base de la cubierta del radiador Ten preparada la base de la cubierta del radiador de la etapa 18. Raspa la pintura del interior de los dos huecos en el lateral del radiador, destacados en amarillo y rojo. Elimina también la pintura del área de 1 mm de ancho resaltada en azul. Sujétalos unos minutos. 1 mm 76

22 Elimina la pintura de las tres secciones destacadas en rojo, pero no de la azul. Además, ten cuidado de no eliminar la pintura de la parte indicada por la flecha amarilla. Comprueba que el saliente de la entrada del radiador derecho encaje en el agujero amarillo del radiador. Resultado final La entrada y la salida han quedado unidas al radiador, y la malla del radiador, la barra de apoyo de piso y la base de la cubierta del radiador se han unido a la cubierta del radiador derecho. 8 Pegado de la entrada y la salida del radiador derecho al radiador Aplica pegamento al agujero rodeado del radiador. Después vuelve a colocar la entrada presionando y mantenlo así durante unos minutos. Comprueba que el saliente de la salida del radiador derecho encaje en el agujero rodeado en rojo del radiador. Aplica pegamento al agujero rodeado del radiador y luego vuelve a colocar la salida presionando. Mantenlo así durante unos minutos. Deja que las partes se sequen durante una hora. Piezas sin usar Deja a un lado las partes superior e inferior del intercooler derecho, hasta que pases a la etapa siguiente. 77

23 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje Etapa 20 Conductos de entrada del turbo Piezas de esta etapa Exterior de la admisión de aire del turbocompresor (izquierdo) Exterior de la admisión de aire del turbocompresor (derecho) Herramientas Adhesivo plástico Adhesivo instantáneo Cuchillo Tapete de corte Cinta de carrocero Interior de la admisión de aire del turbocompresor (izquierdo) Interior de la admisión de aire del turbocompresor (derecho) Ten preparado Tubo de equilibrio del intercooler derecho (etapa 14) Intercooler derecho (etapa 18) Parte superior del intercooler derecho (etapa 19) Parte inferior del intercooler derecho (etapa 19) Consejo Adaptadores de la admisión de aire del turbocompresor x 2 El MP4/4 inauguró la temporada de 1988 con un conducto de entrada turbo en forma de periscopio que sobresalía de cada cápsula lateral. Su finalidad era mejorar el flujo de aire a los turbocompresores en circuitos lentos y sinuosos, como el de Mónaco, y en circuitos elevados y de altas temperaturas, como el de Ciudad de México, pero se sustituyeron por conductos internos (dentro de las cápsulas laterales) a mediados de la temporada. Izquierda: Entrada de aire al turbocompresor del lado derecho del MP4/4. Eliminación de las marcas de modelado y de troquelado: Puede que hayas notado que piezas como las de la admisión de aire del turbocompresor presentan marcas (flechas rojas) como resultado del proceso de modelado. Estas marcas afectarán a la calidad de la adherencia al unir las piezas con pegamento, pero también pueden servir de guía a la hora de unir las piezas. 78

24 1 Preparación de las piezas de admisión de aire del turbocompresor izquierdo 2 Une la parte interior y la exterior de la admisión de aire del turbocompresor izquierdo, como en la imagen. Unión de las partes de la admisión de aire del turbocompresor Aplica adhesivo plástico sobre las líneas resaltadas de la parte interior de la admisión y luego une las partes interior y exterior como has hecho antes. Sujétalas unidas unos minutos. Aplica adhesivo plástico sobre el extremo ya liso de la admisión. Coloca de nuevo el adaptador en el extremo de la admisión, como en el paso 1, y sujétalo ahí unos minutos hasta que el pegamento se seque. Introduce la parte rodeada de amarillo del adaptador de la admisión del turbocompresor en el extremo de la admisión (círculo rojo). Alinea la marca de unión a la mazarota del adaptador (flecha azul) con los dos salientes rodeados de la admisión. Cuando el pegamento esté seco, elimina las posibles marcas del extremo de la admisión (círculo rojo). Deja que las piezas se sequen. Quizá quieras etiquetar la admisión de aire del turbocompresor izquierdo, como en la imagen inferior. 79

25 McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje 3 Montaje de la admisión de aire del turbocompresor derecho Comprueba que encajen las partes unidas de la admisión de aire del turbocompresor derecho, como hiciste con el izquierdo en el paso 1. Luego pega las partes de la misma forma que en los pasos 2 y 3. Deja que se sequen y etiquétalo, como en la imagen inferior. Localiza el saliente resaltado del lateral del intercooler derecho. Coloca el hueco resaltado del dorso de la parte inferior del intercooler (centro derecha) sobre dicho saliente. Una vez unidos, deberían tener el mismo aspecto que en la última foto de la derecha. Coloca la parte rodeada de la parte superior del intercooler sobre el extremo del tubo de equilibrio (flecha azul), encajando la parte resaltada de la parte superior del intercooler sobre los dos salientes en la parte superior del intercooler (líneas rojas). 5 Preparación de las piezas del intercooler derecho 4 Maqueta acabada Igual que con otras piezas detalladas de la maqueta, las admisiones de aire del turbocompresor quedan a la vista cuando se retira la carrocería. Prueba de ajuste de las piezas del intercooler derecho Ten listos el tubo de equilibrio del intercooler derecho (etapa 14), el intercooler derecho (etapa 18) y las partes superior e inferior del intercooler derecho (etapa 19). Introduce el extremo del tubo de equilibrio del intercooler (flecha roja) en la parte rodeada de la parte inferior del intercooler. Asegúrate de que la muesca en el extremo del tubo quede correctamente alineada con el saliente de la parte inferior del intercooler (flecha azul). Raspa la pintura de las zonas resaltadas del interior de la parte inferior del intercooler derecho. 80

26 Raspa la pintura de los 3 primeros mm del interior de la sección en U de la parte inferior del intercooler. Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo a la zona rodeada de la parte inferior del intercooler e introduce en ella el extremo del tubo de equilibrio del intercooler, de la misma forma que en el paso 4. Ya está montado el intercooler derecho. 3 mm Raspa la pintura de las zonas rodeadas y resaltadas de la parte superior del intercooler, como hiciste con la parte inferior. 3 mm Resultado final 6 Unión de las piezas del intercooler derecho Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo sobre las zonas de la parte inferior del intercooler de las que eliminaste la pintura en el paso anterior (flechas), y luego une la parte inferior con el intercooler, como hiciste en el paso 4. Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo a las zonas de la parte superior del intercooler cuya pintura eliminaste en el paso anterior (flechas). Une el intercooler con la parte superior del intercooler y sujétalos unidos para que el pegamento se seque. Ya están montadas las admisiones de aire del turbocompresor izquierdo y derecho, así como el intercooler derecho. Guarda estas piezas hasta que las vuelvas a necesitar. 81

27 III