29 DE NOVIEMBRE DE 2016 DIP. MANUEL FERMÍN RIVERA PERALTA. SEGURIDAD VIAL PARA MOTOCICLISTAS DIP. MANUEL FERMÍN RIVERA PERALTA:

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1 29 DE NOVIEMBRE DE 2016 DIP. MANUEL FERMÍN RIVERA PERALTA. SEGURIDAD VIAL PARA MOTOCICLISTAS DIP. MANUEL FERMÍN RIVERA PERALTA: MUY BUENAS TARDES COMPAÑERAS Y COMPAÑEROS DIPUTADOS, MEDIOS DE COMUNICACIÓN Y PÚBLICO QUE EL DÍA DE HOY NOS ACOMPAÑA./ EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, LA VENTA DE MOTOCICLETAS HA IDO INCREMENTANDO DE MANERA CONSIDERABLE EN NUESTRO PAÍS Y DE ACUERDO A LA ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS LA VENTA DE MOTOS, HA REGISTRADO UN AUMENTO ANUAL DEL 20% A NIVEL NACIONAL Y DE 250 MIL UNIDADES QUE CIRCULABAN EN MÉXICO EN EL AÑO 2000, ACTUALMENTE SE TIENEN REGISTRADAS MÁS DE 2 MILLONES DE MOTOCICLETAS, SIENDO JALISCO, EL ESTADO DE MÉXICO, LA CIUDAD DE MÉXICO, QUINTANA ROO, MICHOACÁN, HIDALGO, MICHOACÁN ENTIDADES CON MAYOR NÚMERO DE UNIDADES TRANSITANDO./ EN HIDALGO, TAMBIÉN TAMBIÉN HEMOS VISTO

2 QUE LA CIRCULACIÓN DE ESTOS VEHÍCULOS EN LA VÍA PÚBLICA, HA IDO EN AUMENTO Y ES INDUDABLE, QUE MUCHAS PERSONAS PREFIEREN UTILIZAR LAS MOTOCICLETAS COMO MEDIO DE TRANSPORTE, POR LAS DIVERSAS VENTAJAS QUE TRAEN CONSIGO, UNA DE ELLAS Y LA MÁS IMPORTANTE, ES EL AHORRO DE GASOLINA PUES REPRESENTA UN CONSUMO DE HASTA EL 50% MENOS QUE UN AUTOMÓVIL./ MUCHOS ESTUDIANTES, TAMBIÉN OPTAN POR ELEGIR LAS MOTOCICLETAS PARA TRASLADARSE A LAS ESCUELAS, POR SER UN TRANSPORTE EFICIENTE, QUE TE PERMITE LLEGAR A TU DESTINO HASTA EN LA MITAD DE TIEMPO QUE EN UN AUTO CONVENCIONAL./ EL COSTO DE UNA MOTO ES ECONÓMICO, PUES NUEVAS, PUEDEN ADQUIRIRSE DESDE 15 MIL PESOS, NO TIENE PROBLEMAS DE ESTACIONAMIENTO Y CONTAMINA MENOS QUE UN AUTOMÓVIL, ADEMÁS DE TENER UN COSTO MUY ECONÓMICO EN CUANTO AL MANTENE MANTENIMIENTO./ ES POR ELLO, QUE TAMBIÉN MUCHAS EMPRESAS DE COMIDA RÁPIDA, MENSAJERÍA, PAQUETERÍA, ENTRE OTRAS, UTILIZAN LAS MOTOCICLETAS PARA REALIZAR SUS ACTIVIDADES COMERCIALES./ SIN DUDA ALGUNA, ESTE TIPO DE TRANSPORTE TIENE GRANDES VENTAJAS, PERO TAMBIÉN DESVENTAJAS, LAS CUALES CONLLEVAN A TENER GRANDES RIESGOS DE SUFRIR UN ACCIDENTE, DEBIDO A QUE LAS

3 MOTOCICLETAS NO CUENTAN CON UNA CARROCERÍA COMO TAL, NO TIENEN TECHO, PUERTAS NI VENTANAS, POR LO TANTO LOS USUARIOS ESTÁN EXPUESTOS A LA LLUVIA Y AL VIENTO, ADEMÁS DE QUE MUCHOS DE LOS CONDUCTORES PIERDEN LA NOCIÓN DE LOS RIESGOS Y LA RESPONSABILIDAD QUE LLEVAN CONSIGO AL MANEJAR ESTOS VEHÍCULOS Y MUCHOS INCUMPLEN CON LAS NORMAS VIALES, NO RESPETAN CARRILES, NO UTILIZAN NINGÚN EQUIPO BÁSICO DE PROTECCIÓN, MUCHAS VECES LLEVAN A MÁS DE DOS PERSONAS A BORDO, ADEMÁS DE LAS IRREGULARIDADES ADMINISTRATIVAS, COMO TARJETA DE CIRCULACIÓN, LICENCIA, PLACAS, LO CUAL EN SU CONJUNTO, HACE MÁS VULNERABLE A LOS MOTOCICLISTAS EN LAS CALLES./ SEGÚN DATOS DE INEGI, EN EL 2013, SE REGISTRARON EN MÉXICO, 41 MIL 798 ACCIDENTES, EN DONDE SE VIERON INVOLUCRADAS MOTOCICLETAS, DE LOS CUALES 915 TERMINARON EN MUERTES, LO QUE CORRESPONDERÍA A 2 FALLECIMIENTOS DIARIAMENTE EN ESTE MEDIO DE TRANSPORTE./ DE IGUAL MANERA, EL CONSEJO NACIONAL PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES, DEPENDIENTE DE LA SECRETARÍA DE SALUD FEDERAL, ESTIMA QUE UN 40% DE LAS MUERTES EN ACCIDENTES VIALES, CORRESPONDEN A ESTE SECTOR./ TAMBIÉN SEÑALA, QUE LOS USUARIOS DE MOTOCICLETAS, SON 18 VECES MÁS PROPENSOS

4 A SUFRIR UN ACCIDENTE QUE UN CONDUCTOR DE AUTO./ DE ACUERDO A INFORMACIÓN RECABADA POR EL CENTRO EXPE DE EXPERIMENTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL DE MÉXICO, NOS INDICA QUE EL 35% DE LOS ESTADOS DEL PAÍS, NO CONTEMPLAN EL USO DE CASCO EN SU REGLAMENTO./ EL 44% DEL ESTADO DE LOS ESTADOS, NO MANEJAN LÍMITE DE PASAJEROS EN MOTOCICLETAS./ EL 68% DE LOS ESTADOS, NO CONTEMPLAN EL LÍMITE DE CARGA EN LAS MOTOS./ EL 79% DE LAS ENTIDADES, NO CONTEMPLAN EN SU REGLAMENTO, LA LICENCIA DE MOTOCICLISTA Y EL 68% DE LOS ESTADOS, NO CONTEMPLAN EL USO DE PLACAS PARA MOTOCICLETAS./ SOBRE SÓLO EL 6%, (QUERÉTARO Y TLAXCALA), DE LOS ESTADOS CONTEMPLAN EL LÍMITE DE VELOCIDAD ESPECIFICO EN MOTOCICLETAS./ SÓLO EL ESTADO DE GUANAJUATO EN TODA LA REPÚBLICA, CONTEMPLA EL USO DE CHALECO REFLEJANTE./ EL 46%, O SEA 15 ESTADOS, CONTEMPLA UNA PÓLIZA DE SEGURO OBLIGATORIO, PARA TODO VEHÍCULO DE MOTOR QUE CIRCULE POR LOS CARRILES, CONTEMPLANDO ASÍ MOTOCICLETAS, AUTOS, CAMIONES, ETCÉTERA./ SÓLO EL ESTADO DE TABASCO, CONTEMPLA UNA PÓLIZA DE SEGURO EN LO ESPECÍFICO PARA MOTOCICLETAS, CON UNA MULTA DESDE 655 PESOS HASTA MIL 310 PESOS A QUIEN NO LO TENGA./ EN HIDALGO, A PESAR DE NO

5 ESTAR DENTRO DE LOS ESTADOS CON MAYOR NÚMERO DE MOTOCICLETAS EN CIRCULACIÓN, LOS ACCIDENTES ENTRE LOS USUARIOS HAN IDO AL ALZA, ALCANZANDO LOS 227 ACCIDENTES EN EL 2015, FALLECIENDO 6 PERSONAS EN CONSECUENCIA DE ESTOS SINIESTROS, SIENDO EL EXCESO DE VELOCIDAD, LA FALTA DE PERICIA Y EL CONDUCIR BAJO EFECTOS DE ALCOHOL, SON LOS FACTORES QUE AUMENTAN EL RIESGO DE ACCIDENTES, AUNADO A NO USAR EL EQUIPO ADECUADO, LO CUAL AUMENTA LA PROBABILIDAD DE SUFRIR LESIONES GRAVES O MUERTES./ EN LA LEY DE VÍAS DE COMUNICACIÓN Y TRANSITO PARA EL ESTADO DE HIDALGO, SE CONTEMPLA QUE EN EL ARTÍCULO 36, COMO REQUISITO PARA LA CIRCULACIÓN DE MOTOCICLETAS Y MOTONETAS: LLEVAR UN ESPEJO RETROSCÓPICO, COLOCADO SOBRE EL MANUBRIO IZQUIERDO, QUE LE PERMITA AL CONDUCTOR VER HACIA ATRÁS; PORTAR UN FARO CON LUZ BLANCA Y FIJA EN LA PARTE DELANTERA CON DISPOSITIVO, QUE PERMITA DISMINUIR LA INTENSIDAD DE ÉSTE; OTRO DE LUZ ROJA EN LA PARTE POSTERIOR, QUE ILUMINE LA PLACA A LA VEZ Y QUE ENCIENDA CUANDO SE APLIQUE EL FRENO./ IGUALMENTE EN EL ARTÍCULO 43 Y 47, HACE MENCIÓN DE LOS REQUISITOS QUE SE NECESITAN PARA OBTENER LA LICENCIA DE MOTOCICLISTA, SON: ACTA DE NACIMIENTO, CURP,

6 IDENTIFICACIÓN OFICIAL, EN HOMBRES INDISPENSABLE LA CARTILLA MILITAR, COMPROBANTE DE DOMICILIO, CERTIFICADO MÉDICO, EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS DISPOSICIONES SOBRE CIRCULACIÓN Y SELLA SEÑALAMIENTOS DE TRÁNSITO./ SIN EMBARGO, SI EL CONDUCTOR YA POSEE UNA LICENCIA VIGENTE DE CHOFER TIPO A O AUTOMOVILISTA TIPO B, ÚNICAMENTE DEBERÁ PRESENTAR LA LICENCIA CON LA QUE CUENTA Y REALIZAR LA EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS SOBRE DISPOSICIONES, CIRCULACIÓN Y SEÑALAMIENTOS DE TRÁNSITO, DEBIDO A QUE EL EXAMEN PRÁCTICO SOLAMENTE SE REALIZA EN PACHUCA./ DERIVADO DE LO ANTERIOR, QUIERO HACER USO DE NUESTRA MÁXIMA TRIBUNA, PARA HACER UN RESPETUOSO EXHORTO A LOS 84 AYUNTAMIENTOS DEL ESTADO, PARA ESTABLECER UN PROGRAMA DE MOVILIDAD VIAL SEGURA PARA LOS MOTOCICLISTAS, A TRAVÉS DE LOS REGLAMENTOS DE TRÁNSITO Y VIALIDAD MUNICIPAL, EN DONDE SE HAGA OBLIGATORIO EL USO DE CASCO PROTECTOR AL CONDUCTOR Y ACOMPAÑANTE, EL USO DE ADITA ADITAMENTOS LUMINOSOS O BANDAS REFLEJANTES EN HORARIOS NOCTURNOS, LA PORTACIÓN DE LICENCIA DE CONDUCIR Y TARJETA DE CIRCULACIÓN, ASÍ COMO TENER EN UN LUGAR VISIBLE LAS PLACAS DEL VEHÍCULO, IGUALMENTE, LA SANCIÓN CONFORME

7 A LA LEY, A QUIEN CIRCULE SOBRE LAS BANQUETAS O ENTORPEZCA LA LIBRE Y SEGURA CIRCULACIÓN PEATONAL, A QUIEN CONDUZCA HACIENDO USO DE APARATOS DE TELEFONÍA MÓVIL, A QUIEN EXCEDA LA CAPACIDAD DE PASAJEROS QUE SEÑALE LA TARJETA DE CIRCULACIÓN Y A QUIEN LLEVE COMO ACOMPAÑANTE A MENORES DE EDAD QUE NO ALCANCEN EL POSA PIE Y NO PUEDAN SUJETARSE POR SUS PROPIOS MEDIOS, HACIÉNDOSE ACREEDOR A UNA SANCIÓN ADMINISTRATIVA A QUIEN COMETA ALGUNA DE ESTAS FALTAS./ DE IGUAL MANERA, SOLICITO A LA SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA DEL ESTADO DE HIDALGO, PARA QUE SE LLEVE A CABO DE FORMA OBLIGATORIA EN LOS 7 MÓDULOS FIJOS QUE TIENE AL INTERIOR DEL ESTADO, LA REALIZACIÓN DE UNA EVALUACIÓN PRÁCTICA DE DESTREZA Y HABILIDAD ADEMÁS DE EVALUAR LOS CONOCIMIENTOS TEÓRICOS A QUIENES DESEEN OBTENER SU LICENCIA DE MOTOCICLISTA./ HAY QUE MENCIONAR, IGUALMENTE LA IMPORTANCIA DE REGULARIZAR LAS MOTOCICLETAS, PARA TENER UN PADRÓN VEHICULAR EN NUESTRO ESTADO Y DE ESE MODO, EVITAR EL ROBO DE LAS MISMAS, YA QUE ES MUY FÁCIL COMERCIALIZARLAS EN EL MERCADO NEGRO, DEBIDO A QUE NO TIENEN NINGÚN REGISTRO NI PLACA QUE LAS IDENTIFIQUE./ ES POR ELLO, QUE EN MUCHOS DE LOS ILÍCITOS QUE

8 SE COMETEN EN HIDALGO, SON UTILIZADAS MOTOCICLETAS SIN PLACA./ POR ÚLTIMO, RECORDEMOS QUE EL MANEJAR UNA MOTOCICLETA NO ES LO MISMO QUE UN AUTOMÓVIL, ES ALGO MÁS COMPLEJO QUE REQUIERE MAYOR DESTREZA Y HABILIDAD PARA LA CONDUCCIÓN SEGURA./ UN AUTOMÓVIL, POSEE ESTRUCTURAS Y UN SISTEMA QUE PREVÉ PROTECCIÓN AL CONDUCTOR, ADEMÁS DE TENER MAYOR ESTABILIDAD AL CONTAR CON CUATRO RUEDAS./ EN CAMBIO, UNA MOTOCICLETA CARECE DE CARACTERÍSTICAS QUE CONTRIBUYEN DIRECTAMENTE A LA CON LA SEGURIDAD DEL OCUPANTE./ POR TODO ELLO, HAY QUE TENERLES RESPETO A ESTOS VEHÍCULOS Y SER RESPONSABLES DE SALIR A LAS CALLES./ ES CUANTO DIPUTADA PRESIDENTA