Herramientas especiales Indice de localizaci n de los componentes Ajuste del interruptor y de pedal del embrague...

Transcripción

1 INDICE GENERAL INDICE MANUAL Herramientas especiales Indice de localizaci n de los componentes Ajuste del interruptor y de pedal del embrague Cambio del cilindro principal del embrague Revisi n e inspecci n del cilindro principal del embrague Cambio del cilindro secundario Revisi n del cilindro secundario Cambio del embrague

2 Herramientas especiales Nœmero Referencia Descripci n Cantidad 12-2

3 Indice de localizaci n de componentes NOTA: La ilustraci n muestra el modelo LHD; la versi n RHD es simžtrica. MANGUITO DEL DEPOSITO PASADOR DEL PEDAL DEPOSITO PEDAL DEL EMBRA- GUE Ajuste: p g TORICA PASADOR DE BLOQUEO CLIP DE RETEN CILINDRO PRINCIPAL DEL EMBRAGUE Cambio: p g SOPORTE DEL CLIP DE RETEN LINEA DEL EMBRAGUE VOLANTE Inspecci n: p g Cambio: p g PASADOR DISCO DEL EMBRAGUE Desmontaje: p g Instalaci n: p g PLATO DE PRESION Desmontaje: p g Instalaci n: p g CONJUNTO M/T HORQUILLA DE ALIVIO COJINETE DE ALIVIO Cambio: p g TORICA PASADOR DE RODILLO CILINDRO SECUNDARIO Cambio: p g

4 Ajuste del pedal y del interruptor de posici n del embrague NOTAS: Para comprobar el interruptor del sistema de interbloqueo del embrague, consulte la p g Antes de ajustar el pedal del embrague, retire la alfombra del lado del conductor. Para compensar el desgaste, el embrague es autoajustable. Si no hay holgura entre el pist n del cilindro principal y la varilla de empuje, el cojinete de alivio queda aprisionado contra el muelle del diafragma, lo que podr a provocar que el embrague patine u otros problemas en el embrague. 1. Afloje la tuerca A y afloje el tornillo de ajuste o el interruptor del embrague (B) o el tornillo de ajuste hasta que deje de contactar con el pedal del embrague (C). 5. Gire el tornillo de ajuste (B) de 3/4 a una vuelta completa adicional. 6. Apriete la tuerca 7. Afloje la tuerca de bloqueo (H) y el interruptor de interbloqueo del embrague (I). 8. Pise el pedal del embrague hasta el fondo. 9. Suelte el pedal mm. desde el tope y mantžngalo a esa distancia. Ajuste la posici n del interruptor de interbloqueo (I) de modo que el motor arranque con el pedal del embrague en esta posici n. 10. Apriete la tuerca de bloqueo (H). 2. Afloje la tuerca D y gire la varilla de empuje (E) hacia adentro y afuera hasta conseguir la carrera (G) y altura (F) especificadas del pedal. Carrera del pedal: mm. Altura del pedal : 198 mm. 3. Apriete la tuerca de bloqueo D. 4. Gire el tornillo de ajuste (B) hasta que contacte con el pedal del embrague. 12-4

5 INDICE GENERAL INDICE MANUAL INDICE SECCION INDICE GENERAL INDICE MANUAL INDICE SECCION Desmontaje del cilindro principal del embrague Instalación del cilindro principal del embrague 5. Instale el cilindro principal del embrague. 7. Sangre el sistema hidráulico del embrague. N O TA: No derrame líquido de freno sobre el vehículo; la pintura podría dañarse. Si el líquido de frenos entra en contacto con la pintura, enjuáguelo inmediatamente con a g u a. 1. Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro principal del embrague con una jeringa. 5. Quite el cilindro principal del embrague. N O TA: No derrame líquido de freno sobre el vehículo; la pintura podría dañarse. Si el líquido de frenos entra en contacto con la pintura, enjuáguelo inmediatamente con a g u a. 1. Monte el cilindro principal del embrague (A), una nueva tórica (B) y el sello (C) del cilindro principal del embrague. 3. Monte el cilindro principal (A), el manguito del depósito (B), la línea del embrague (C) y un nuevo clip de retén (D). En los vehículos con volante en el lado izquierdo, no hace falta usar el soporte del clip de retén que se desmontó cuando se desmonta el cilindro principal del embrague. 8. Llene el depósito con líquido de frenos hasta la marca de la línea MAX. Empujar hacia atrás el diafragma en el depósito para colocarlo en su posición original y, después de colocarlo, asegurarlo con la tapa. 2. En los vehículos con el volante en el lado izquierdo y el soporte del clip de retén (A), quite el clip (B) después de desmontar el soporte del clip de retén. 6. En los vehículos con el volante en el lado izquierdo, sujetar la línea del embrague (A) en los clips (B( de la línea del embrague. 6. Desmonte la tórica (A) y el sello (B) del cilindro principal del embrague, separándolo del cilindro principal (C). 2. En los vehículos con el volante en el lado izquierdo, desmonte la línea del embrague (A) sacándola del clip (B) de la línea del embrague (2 sitios). 3. Desconecte la línea del embrague (C) y el tubo del depósito (D). Tapone el extremo de la línea del embrague y el tubo del depósito con un paño para evitar que el líquido se salga. 4. Extraiga el pasador de bloqueo (A) y saque el pasador (B) del pedal del soporte. Quite las tuercas (C). 4. Para evitar que se salga el clip de retén (A), apalanque con un destornillador para abrir la punta del clip de retén (B). En los vehículos con volante en el lado izquierdo, apalanque con un destornillador para abrirlo desde el interior del paso de ruedas delantero izquierdo

6 Revisi n e inspecci n del cilindro principal del embrague Vista ampliada NOTA: Cuando coloque el manguito del dep sito, ponga la marca amarilla del manguito alineada con el saliente en la zona de conexi n del cilindro principal/dep sito TOPES PEQUE OS DEL CLIP DEBEN ESTAR EN EL LADO DE LA MARCA DE LA FLECHA TOPES PEQUE OS DEL CLIP DEBEN ESTAR EN EL LADO DE LA MARCA DE LA FLECHA MANGUITO DEL DEPOSITO Inspeccionar los da os, fugas, interferencias o si torceduras CUERPO DEL CILINDRO PRINCIPAL Comprobar las paredes del cilindro por si est n escoriadas o gastadas TORICA Cambiar. CLIP DE RETEN Cambiar. SOPORTE DEL CLIP DE RETEN (S lo tipo LHD) DEPOSITO SELLO DEL CILINDRO PRINCIPAL DEL EMBRAGUE SOPORTE Comprobar si est da ado o torcido. (Grasa para frenos) PASADOR DEL PEDAL VARILLA DE EMPUJE GRAPILLA BRIDA PASADOR DE BLOQUEO Cambiar. (Grasa para frenos) 12-6

7 NOTAS: Consulte la vista ampliada, ya que es necesario para aplicar este procedimiento. No derrame l quido de freno sobre el veh culo; la pintura podr a da arse. Si el l quido de frenos entra en contacto con la pintura, enju guelo inmediatamente con agua. Limpie todas las piezas con l quido de freno y deje secar; sople todos los conductos con aire comprimido. Antes de volver a montar, compruebe que todas las piezas estžn libres de polvo u otras sustancias extra as. Cambie las piezas siempre que as se especifique. Verifique que el l quido de frenos no estž contaminado por suciedad u otras sustancias. No mezcle marcas distintas de l quido de freno puesto que podr an ser incompatibles. No reuse el l quido drenado. Utilice exclusivamente l quido de frenos DOT 3 o 4 nuevo. 3. Inserte el conjunto del pist n en el cilindro. 4. Instale la grapilla en la ranura del cilindro principal. 1. Libere el circlip del cilindro principal del embrague 2. Saque cuidadosamente el conjunto del pist n a travžs del orificio del tubo del embrague aplicando aire a presi n. 12-7

8 Cambio del cilindro secundario NOTA: No derrame l quido de frenos sobre el veh culo; la pintura podr a da arse. Si el l quido de frenos contacta con la pintura, enju guelo inmediatamente con agua. 3. Instale el cilindro secundario en orden inverso al de desmontaje. 1. Quite los dos tornillos (A) y el cilindro secundario (B). Grasa para frenos 2. Quite el tornillo del aceite y desconecte el tubo del embrague (B) del cilindro secundario. Tapone el extremo de la l nea del embrague y el tubo del dep sito con un pa o para evitar que el l quido se salga. 4. Retire el guardapolvos (B) y aplique grasa en Žste y en la varilla del cilindro (C). Vuelva a instalar el guardapolvos. 5. Aplique grasa de urea UM264 (P/N PY5-305) en la punta de la varilla de empuje del cilindro secundario. Apriete los tornillos de montaje del cilindro a 22 N.m. (2,2 kgf.-m.) 12-8

9 6. Sangre el sistema hidr ulico del embrague. NOTA: Evite da ar el cuerpo del cilindro secundario apretando en exceso el tornillo de sangrado. Acople un manguito al tornillo de sangrado. Sumerja el tubo en un recipiente con l quido de frenos. Verifique que el suministro de l quido al cilindro principal es suficiente y bombee despužs lentamente el pedal del embrague hasta que no aparezcan burbujas en el manguito de sangrado. Cuando acabe, vuelva a llenar el cilindro principal del embrague con l quido. Utilice exclusivamente l quido de frenos original Honda multiuso DO3 o un l quido de frenos equivalente DOT3 o DOT4. Compruebe que el embrague funciona correctamente y verifique si hay fugas. 12-9

10 Revisión del cilindro secundario CUIDADO: No derrame l quido de freno sobre el veh culo; la pintura podr a da arse. Si el l quido de frenos entra en contacto con la pintura, enju guelo inmediatamente con agua. Limpie todas las piezas con l quido de freno y deje secar; sople todos los conductos con aire comprimido. Antes de volver a montar, compruebe que todas las piezas estžn libres de polvo u otras sustancias extra as. Cambie las piezas siempre que as se especifique. Verifique que el l quido de frenos no estž contaminado por suciedad u otras sustancias. No mezcle marcas distintas de l quido de freno puesto que podr an ser incompatibles. No reuse el l quido drenado. Utilice exclusivamente l quido de frenos DOT 3 o 4 nuevo. MUELLE DEL CILINDRO SECUNDARIO Instalar con el extremo m s peque o orientado hacia el pist n (Grasa de silicona para conjuntos de freno) CUERPO DEL CILINDRO SECUNDARIO Comprobar si las paredes del cilindro est n escoriadas o gastadas TORICA Cambiar TAPON DEL TORNILLO DE SANGRADO TORNILLO DE SANGRADO CLIP DEL PISTON Cambiar PISTON DEL CILINDRO SECUNDARIO Comprobar si est gastado o deteriorado) (Grasa de silicona para conjuntos de freno) GUARDAPOLVO Compruebe quž estž correctamente encajado en el cuerpo del cilindro VARILLA DE EMPUJE (Grasa de urea) (Grasa de silicona para conjuntos de freno) 12-10

11 Cambio del embrague Herramientas especiales necesarias Herramienta de alineaci n del embrague 07PAF Soporte de la corona 07LAB-PV00100 o PD0003 Instalador Accesorio 37 x 40 mm Instale las herramientas especiales. Desmontaje del plato de presi n y del disco del embrague 1. Compruebe la altura de las aletas del muelle del diafragma con un indicador dial. Si la altura excede el l mite de servicio, cambie el plato de presi n. Motores D16W7 y D16W8: Est ndar (nuevo): 0,6 mm. m ximo L mite de servicio: 0,8 mm. Excepto motores D16W7 y D16W8: Est ndar (nuevo): 0,6 mm. m ximo L mite de servicio: 1 mm. 3. Para evitar alabeos, desatornille los tornillos de montaje (A) del plato de presi n en secuencia cruzada y en varios pasos para desmontar el plato (B).. 4. Inspeccione la superficie del plato de presi n (A) por si est gastada, rayada o quemada. 5. Inspeccione las aletas del muelle del diafragma (B) por si hay desgaste en el rea de contacto con el cojinete de alivio. (cont.) 12-11

12 Cambio del embrague (cont.) 6. Inspeccione el alabeo con un regla de precisi n (A) y un juego de galgas (B). Mida a travžs del plato de presi n (C). Si el l alabeo supera el l mite de servicio, cambie el plato de prsi n. Est ndar (nuevo): 0,03 mm. m x. L mite de servicio: 0,15 mm. 9. Mida el grosor del disco del embrague. Si el grosor est fuera del l mite de servicio, cambie el disco del embrague. Est ndar (nuevo): 8,3-9 mm. L mite de servicio: 5,7 mm. 7. Quite el disco del embrague y las herramientas especiales. 10. Mida la profundidad del surco, desde la superficie del revestimiento hasta los remaches, en ambas caras. Si la profundidad del surco es menor que el l mite de servicio, cambie el disco del embrague. Est ndar (nuevo): L mite de servicio: 8. Inspeccione el revestimiento del disco del embrague para comprobar que no existen signos de patinamiento o restos de aceite. Si el disco presenta se- ales oscuras por recalentamiento o est manchado de aceite, c mbielo

13 Inspecci n del volante 1. Inspeccione los dientes de la corona para comprobar que no est n desgastados ni da ados. 4. Gire la pista interna del cojinete del volante con su dedo. El cojinete deber girar suave y uniformemente. Compruebe que la pista externa del cojinete se ajuste al volante. Si la pista no gira suavemente o no se ajusta al volante, cambie el cojinete. 2. Inspeccione la superficie de contacto del disco del embrague con la corona para comprobar que no hay desgaste, roturas ni est requemado. 3. Mida el descentrado de la corona mediante un medidor al menos durante dos vueltas completas. Empuje contra el volante cada vez que lo gire para eliminar la holgura de la arandela de empuje del cigÿe al. Si el descentrado es mayor que el l mite de servicio, cambie el volante y vuelva a comprobar. Est ndar (nuevo): 0,06 mm. m ximo L mite de servicio: 0,15 mm. (cont.) 12-13

14 Cambio del embrague (cont.) Cambio del volante NOTA: No despiece el plato flexible. 4. Coloque el nuevo cojinete en el volante usando las herramientas especiales, como se indica. Aplique una capa fina de aceite en la superficie del cojinete. 1. Instale la herramienta especial. 2. Quite los tornillos de montaje del volante en secuencia cruzada y en varios pasos. Extraiga el volante. 3. Extraiga el cojinete de bolas (A) del volante (B). 5. Alinee el orificio del volante con el pasador del cigÿe al e instale el volante. Instale la arandela y los tornillos de montaje a mano. 6. Instale la herramienta especial y apriete los tornillos del volante en secuencia cruzada, en varios pasos. 1-14

15 Instalación del disco del embrague y del plato de presión 1. Instale el soporte de la corona. 4. Apriete los tornillos de montaje en secuencia cruzada, como muestra la ilustraci n. Apriete los tornillos en varios pasos para evitar que se alabee el diafragma. APRIETE DEL TORNILLO DE MONTAJE DEL PLATO DE PRESION 25 N.m. (2,6 kgf.-m.) 2. Aplique grasa de urea (P/N ) en las ranuras internas de manera uniforme. Deslice el eje principal y elimine el exceso de grasa. 3. Instale el plato de presi n (A) y los tornillos de montaje (B) a mano. JUEGO DE HERRAMIENTAS DE ALINEACION DEL EMBRAGUE 07PAF Retire las herramientas especiales. 6. Compruebe la altura de los salientes del muelle del diafragma. (cont.) 12-15

16 Cambio del embrague (cont.) Cambio del cojinete de alivio 4. Aplique grasa de urea UM264 (P/N PY5-305) a la horquilla de alivio (A) y a su tornillo (B, al cojinete 1. Saque el guardapolvos de la horquilla de alivio (A)) del alojamiento del embrague (B). (C) y a la gu a del cojinete (D), en las zonas sombreadas en la ilustraci n. 2. Saque la horquilla de alivio (C) del alojamiento del embrague moviendo el muelle de fijaci n de la horquilla (C) con unos alicates. Extraiga el cojinete de alivio (E). 3. Compruebe el juego del cojinete de alivio gir ndolo a mano. Si el juego es exceisvo, cambie el cojinete por uno nuevo. NOTA: El cojinete de alivio est impregnado de grasa. No lo lave con disolvente. 5. Con la horquilla de alivio entre las patillas del cojinete instale el cojinete en el eje primario mientras inserta la horquilla de alivio a travžs del orificio del alojamiento del embrague. 6. Alinee el tope de la horquilla de alivio con el tornillo y presione sobre la horquilla. 7. Instale el guardapolvos de la horquilla (E) y verifique que el guardapolvos s asiento en torno a la horquilla y al alojamiento del embrague. 8. Mueva la horquilla de alivio (A) a derecha e izquierda para verificar que se ajuste correctamente al cojinete (B) y que el cojinete se mueva suavemente