Reporte de Sostenibilidad Versión compacta

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1 Reporte de Sostenibilidad 2013 Versión compacta

2 2 GRUPO LATAM AIRLINES LATAM Airlines Group La asociación de las compañías aéreas LAN y TAM dio lugar en 2012 a la constitución del Grupo LATAM, una empresa de capital abierto, con casa matriz en Chile y negocios de transporte de pasajeros y de carga, además de otros servicios. Sus mercados de operación directa son Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Peru y Paraguay. Con una flota de 330 aeronaves, más de 52 mil colaboradores y capacidad para alcanzar más de 300 destinos entre vuelos propios o por código compartido (alianza con otras aerolíneas) en América, Europa y otras regiones, la compañía hoy es responsable por 50% del tráfico aéreo de América Latina. temas materiales Esta versión compacta de nuestro Reporte de Sostenibilidad 2013 presenta una síntesis de nuestro desempeño, con base en los nueve temas sociales, económicos y ambientales más importantes para la compañía. Para identificarlos hicimos una consulta a stakeholders internos y externos, como proveedores, clientes, empleados, ejecutivos, autoridades y especialistas. Eso resultó en la Matriz de Materialidad de LATAM Airlines Group, validada internamente por la alta dirección. La construcción del reporte tuvo en cuenta las directrices de Global Reporting Initiative (GRI), las políticas de la compañía y el historial de LAN y TAM. Siempre que es posible se presentan los datos de desempeño de manera integrada, pero algunos proyectos e iniciativas tienen alcance específico a las unidades de negocio. Eventualmente la información agrupa también años anteriores al 2013 y metas de largo plazo, contribuyendo para contextualizar la gestión de la compañía acerca de sus temas materiales. lea más Para leer el Reporte de Sostenibilidad 2013 y otros documentos del Grupo, acceda al link acerca de la verificación La verificación externa de los indicadores y resultados se presentarán en la versión completa del Reporte de Sostenibilidad.

3 Reporte de Sostenibilidad 2013 Versión compacta 3 Gestión con ecoeficiencia Las inversiones en sistemas de gestión, los incrementos de eficiencia y la modernización de aeronaves integran las acciones para disminuir los impactos. gestión ambiental SGA Llevamos un 66% de avance en la implementación del Sistema de Gestión Ambiental en las filiales LAN META Tener implementado un SGA en las principales operaciones al 2016 modernización de flota 166 nuevos aviones Serán incorporados por LATAM hasta 2020, incluyendo los Airbus A321 y A350 y el Boeing 787 que consume 15% menos combustible y es capaz de reducir en 12% nuestras emisiones 7 años la edad promedio de los aviones LATAM Con equipos modernos, garantizamos que nuestras emisiones sean las mínimas posibles en el estado tecnológico actual 17,06 % menos residuos La reducción se alcanzó en LAN (en comparación con 2012); durante el año, la aerolínea dejó de generar 308 toneladas de residuos 100% de tratamiento En la unidad de mantenimiento TAM MRO todos los residuos se someten a métodos ecoeficientes de disposición, como tratamiento o reciclaje 379,82 toneladas de residuos recicladas Por TAM en 2013 el equivalente de 31% del total de residuos de la aerolínea. La tasa de reciclaje creció 50% META Reducir nuestra generación de residuos en 10% hasta 2020

4 4 GRUPO LATAM AIRLINES Cambio climático Para reducir nuestra huella de carbono, invertimos en aeronaves más eficientes y en proyectos que abarcan todas las operaciones en América Latina. Combustibles La utilización de combustibles representa 40% de nuestros costos e impacta directamente en las emisiones. Para reducir el consumo en nuestras operaciones, se utilizan los programas Smart Fuel y Lean Fuel, que en 2013 lograron evitar la emisión de toneladas de CO 2 79 kg CO 2 /100 RTK* Fue la huella de emisiones del Grupo LATAM en ,5% de ellas se originan en las operaciones de vuelo * RTK (Revenue Tonne Kilometer): ingreso por tonelada kilómetro. Vuelo con biocombustible En Colombia realizamos el primer vuelo comercial con biocombustible en 2013, en la ruta Bogotá-Cali, utilizando una mezcla de JET1 y camelina Carbono neutro en operaciones terrestres Desde 2012 neutralizamos nuestras emisiones de CO 2 en tierra en Perú. Nuestro compromiso es que las operaciones terrestres del Grupo LATAM sigan este estándar hasta El desafío está en línea con el compromiso sectorial de International Air Transport Association (Iata) de alcanzar crecimiento carbono neutro al 2020, respecto de las emisiones de 2005

5 Reporte de Sostenibilidad 2013 Versión compacta 5 Reducción de ruido Nuevas tecnologías y procesos innovadores permiten a la compañía disminuir el impacto acústico en las comunidades vecinas de los aeropuertos urbanos. Instalación de sharklets Nuevos equipos incorporados a los aviones Airbus A320 reducen el ruido y, de forma indirecta, las emisiones de CO 2, con una disminución de 4% 100% de cumplimiento Nuestra flota está en línea con estándares avanzados de ruido de International Civil Aviation Organization (ICAO) US$ millones en nuevas aeronaves Hasta el 2020, invertiremos para adquirir aviones capaces de disminuir nuestra generación de ruido Buenas prácticas en LATAM del despegue al aterrizaje One engine taxi Técnica que permite que la circulación de aviones en el aeropuerto se realice con un solo motor Uso de vehículos eléctricos Esto permite disminuir los niveles de ruido, el consumo de combustible y contribuir a una mejor calidad de aire local. Desde 2010, usamos equipos eléctricos en las actividades en tierra de Chile y Miami, Estados Unidos Sistema de vuelo RNP (RNAV)* Optimiza las rutas de los aviones para disminuir la contaminación acústica y las emisiones en los procesos previos al aterrizaje en zonas de poca visibilidad y/o nubosidad constante * Sistema de navegación y aproximación basado en tecnología de posicionamiento satelital GPS y de referencias autonomas IRS del avión.

6 6 GRUPO LATAM AIRLINES Conectividad y atención al cliente La comunicación transparente y el foco en una mejor experiencia de viaje determinan los proyectos de la compañía para alcanzar la satisfacción de sus clientes. modelo integrado Revisamos la política comercial y el modelo de atención al cliente LATAM, con el objetivo de lograr una mayor integración entre las unidades de negocio Adhesión total a oneworld LATAM formalizó, entre 2013 y 2014, la adhesión de 100% de sus operaciones a oneworld alianza estratégica para ofrecer a los pasajeros los mejores vuelos y conexiones 19 millones de socios En nuestros programas LANPASS y TAM Fidelidade que ofrecen ventajas como acumulación de puntos y la emisión de pasajes para vuelos del Grupo LATAM 69 % de satisfacción Es el nivel total entre nuestros clientes de carga. La satisfacción se analiza por medio de una encuesta respondida por participantes en 2013 FOCO en la puntualidad 16,2% de índice de atrasos Esta tasa, que indica los vuelos de corta duración (menos de 3h) con atraso superior a 15 minutos, es un 2,7% menor que el Proyectos de puntualidad y de eficiencia en los aeropuertos más importantes apoyaron el resultado

7 Reporte de Sostenibilidad 2013 Versión compacta 7 Salud y seguridad En aire y en tierra, buscamos garantizar un viaje más seguro para nuestros clientes y un ambiente de trabajo saludable para los empleados. Comportamiento seguro Disminuimos nuestro volumen total de accidentes laborales que disminuyó de 876 a 371 registros durante el año, incluyendo empleados directos y terceros. Tasa de lesiones de 3,02 en el año 2013 El resultado es inferior a los 4,08 registrados en 2012 Nueva política En 2013, LAN lanzó su nueva Política de Seguridad, Calidad y Medio Ambiente. El documento fue firmado por el CEO Ignacio Cueto y establece las prioridades relacionadas con los temas ambientales y de seguridad de la aerolínea Auditorías de seguridad Como parte de nuestra alianza con IATA, sometemos a todas nuestras unidades de negocio a auditorías de Seguridad Operacional y de Seguridad para Operaciones en tierra. Gracias a estos procesos garantizamos que nuestros vuelos se realicen con la máxima seguridad para el pasajero y para la carga transportada

8 8 GRUPO LATAM AIRLINES Talentos y rotación Nuestros mayores desafíos son atraer y mantener a los mejores profesionales, priorizar la contratación local, calificar los colaboradores y desarrollar una cultura integrada para la compañía horas de entrenamiento Fueron realizadas a los empleados de LATAM Airlines Group en 2013 Contratación local El Grupo, que considera locales los empleados que nacieron donde trabajan, alcanzó un índice de contratación de mano de obra local de 97,38%. En los niveles ejecutivos, la tasa es de 83,46% Encuesta de clima con 71% de participación 71% de los empleados de LATAM participaron de la encuesta integrada de clima organizacional, realizada en 2013, que abordó aspectos como orgullo, fidelidad y valoración de personas. Al fin la favorabilidad percibida fue de 58% % Rotación: el desafío del 10% Impactada por cambios operacionales y estructurares en 2013, LATAM registró una tasa de rotación de 15%. La meta en los próximos años es llegar a 10%

9 Reporte de Sostenibilidad 2013 Versión compacta 9 Gobiernos y temas regulatorios El diálogo con autoridades y entidades del sector nos permite actuar acorde a las regulaciones y políticas públicas de los mercados donde operamos. Código de Conducta En 2013, la compañía finalizó la construcción del código corporativo integrado, que sustituirá los documentos de LAN y TAM Sello ProPyme Recibimos del gobierno chileno este reconocimiento, destinado a compañías que pagan a sus pequeños y medianos proveedores en 30 días Cadena de valor Para mejorar la relación con los proveedores y analizar los impactos sociales existentes en sus operaciones, fue realizado un proyecto para identificación y evaluación de riesgos relacionados con la cadena de suministro Apoyo a la salud Más de órganos para trasplante fueron transportados gratuitamente por LAN y TAM en la última década, a través de alianzas estratégicas con las autoridades de salud y los gobiernos locales

10 10 GRUPO LATAM AIRLINES Sostenibilidad financiera Compañía líder en la región, el Grupo LATAM tiene el desafío de aumentar la rentabilidad de sus negocios. 67millones De pasajeros volaron con nosotros en toneladas Fue el total transportado durante el año por la Unidad de Carga US$ 300 millones en sinergias El total ahorrado por el Grupo se alcanzó gracias a esfuerzos de integración entre LAN y TAM US$ 8,4 4,9 % 46,3 % mil millones de valor de mercado Valor indica nuestra capitalización bursátil a 31 de diciembre de 2013 de márgenes operacionales Este indicador señala la correlación entre facturación, costos y el resultado líquido reducción en la pérdida Nuestra pérdida neta disminuyó en comparación con el año anterior Por segundo año consecutivo, el Grupo fue escogido para integrar el Índice Dow Jones de Sostenibilidad (DJSI) Mercados Emergentes Por vuelos más eficientes Para ecualizar los costos operacionales e ingresos, la compañía revisó su oferta de rutas e itinerarios en Con eso logramos resultados positivos en la tasa de ocupación de vuelos, que alcanzó: 80,8% para el total de vuelos del Grupo 82,3% para vuelos internacionales 78,6% para vuelos domésticos en los mercados de habla hispana 79,7% para los vuelos domésticos Brasil (TAM) 58,3% en el negocio de carga

11 Reporte de Sostenibilidad 2013 Versión compacta 11 Fomento al turismo sostenible La contribución al desarrollo y el control de impactos negativos en los destinos donde operamos se encuentran entre las acciones para ampliar la generación de valor social. US$ millones Es el valor que estimamos aportar a América Latina anualmente, por medio del fomento de la actividad turística. Para calcular este valor, consideramos estimaciones y cálculos de los diferentes entes de turismo y, también, los 4,1 millones de pasajeros extranjeros que vuelan con nosotros a los principales destinos de la región Más de concesiones de pasajes en 2013 Mediante solicitación de organizaciones, LAN y TAM conceden pasajes aéreos para el desarrollo de proyectos y acciones socioambientales Discover Programa realizado en Chile, Brasil y Colombia. Ofrece a aliados estratégicos información acerca del potencial turístico de la región US$ invertidos Por TAM en iniciativas de ONGs en Brasil durante el año, a través de los Fondos de Apoyo a Proyectos Socioambientales Cuido mi destino Presente en las unidades de LAN en Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, este programa, que promueve la consciencia turística y la responsabilidad socioambiental, hasta fines de 2013 ya fue desarrollado en 17 localidades localidades, con la participación de más de estudiantes, además de voluntarios de LAN

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