XI. Seguridad vial Población que cumple las reglas de seguridad vial, según habitualidad

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Claudia Montero Márquez
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3 XI. Seguridad vial La Encuesta Nacional de Programas Presupuestales indaga también sobre los accidentes de tránsito, debido a que estos representan un problema de salud pública a nivel nacional. En tal sentido, el presente capítulo presenta los resultados sobre el cumplimiento de las normas de seguridad vial, a partir de la manifestación propia de la población en cuanto a la habitualidad con que las sigue. Del mismo modo, la encuesta valora si las campañas sobre seguridad vial efectuadas llegan a la población a través de la radio o televisión. Finalmente, se presenta la percepción que tiene la población acerca de las principales causas que generan los accidentes de tránsito Seguridad vial Población que cumple las reglas de seguridad vial, según habitualidad En el año 2016, del total de la población urbana, el 15,6% manifiesta que nunca o casi nunca cruza la pista por el crucero peatonal, mientras que el 54,6% manifiesta que lo hace siempre. En cuanto a la preferencia de cruzar por el puente peatonal aun cuando existe un crucero peatonal, el 39,0% de la población manifiesta que cruza siempre por el puente peatonal. Con respecto al uso de los semáforos, el 66,1% de la población manifiesta que siempre cruza la pista solo cuando el semáforo está en rojo para los vehículos. En relación a los hábitos de la población urbana al momento de esperar el vehículo de transporte público, el 74,5% de la población manifiesta que siempre espera al vehículo en la acera, sin invadir la pista; por otra parte, el 5,1% de la población urbana manifiesta que nunca o casi nunca cruza por el crucero peatonal mirando previamente a ambos lados. Cuadro N 11.1 Perú Urbano: Población que cumple las reglas de seguridad vial, según habitualidad, Reglas de seguridad vial Nunca Casi nunca Casi siempre Siempre No existe Cruzar las pistas por el crucero peatonal 3,4 12,2 29,8 54,6 - Cruzar por el puente peatonal aunque exista un crucero peatonal 15,9 16,5 18,3 39,0 10,3 Cruzar las pistas solo cuando el semáforo está en rojo para los vehículos 5,8 7,3 19,8 66,1 1,0 Esperar el vehículo de transporte público en la acera, sin invadir la pista 2,1 5,3 18,1 74,5 - Cruzar por el crucero peatonal mirando previamente a ambos lados 1,5 3,6 11,6 83,4 - Nota: Se considera que la norma o regla de seguridad no existe cuando la población manifiesta que por los lugares donde transita no existen puentes peatonales, semáforos o cruceros peatonales. Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática Encuesta Nacional de Programas Presupuestales Encuesta Nacional de Programas Presupuestales

4 Gráfico N 11.1 Perú Urbano: Población que cumple las reglas de seguridad vial, según habitualidad, 2016 Cruzar las pistas por el crucero peatonal Cruzar por el puente peatonal aunque exista un crucero peatonal Cruzar las pistas solo cuando el semáforo está en rojo para los vehículos Esperar el vehículo de transporte público en la acera, sin invadir la pista Cruzar por el crucero peatonal mirando previamente a ambos lados Siempre 54,6 39,0 66,1 74,5 83,4 Casi siempre 29,8 18,3 19,8 18,1 11,6 Casi nunca 12,2 16,5 7,3 5,3 3,6 Nunca 3,4 15,9 5,8 2,1 1,5 No existe 0,0 10,3 1,0 0,0 0,0 Nota: Se considera que la norma o regla de seguridad no existe cuando la población manifiesta que por los lugares donde transita no existen puentes peatonales, semáforos o cruceros peatonales. Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática Encuesta Nacional de Programas Presupuestales Población que reconoce la existencia de campañas sobre seguridad vial Las campañas de seguridad vial son necesarias para evitar y prevenir los accidentes de tránsito. En el año 2016, el 44,3% de la población del área urbana reconoce haber visto o escuchado alguna campaña de seguridad vial en la radio o la televisión, durante los últimos 12 meses. Según región natural, la Costa es donde el mayor porcentaje de la población reconoce estas campañas (44,8%), seguido de la Sierra (43,5%) y la Selva (42,2%). Cuadro N 11.2 Perú Urbano: Población que reconoce la existencia de campañas sobre seguridad vial, según región natural, Región natural 2015 Año 2016 Variación porcentual ( ) Total 42,9 44,3 1,4 Costa 44,8 44,8 0,0 Sierra 40,7 43,5 2,8 Selva 33,6 42,2 8,6 Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática Encuesta Nacional de Programas Presupuestales Instituto Nacional de Estadística e Informática

región natural, 2015-2016 Total Costa Sierra Selva 2015 42,9 44,8 40,7 33,6 2016 44,3 44,8

5 Gráfico N 11.2 Perú Urbano: Población que reconoce la existencia de campañas sobre seguridad vial, según región natural, Total Costa Sierra Selva ,9 44,8 40,7 33, ,3 44,8 43,5 42,2 Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática Encuesta Nacional de Programas Presupuestales Encuesta Nacional de Programas Presupuestales

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