RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. Gerencia Desarrollo e Innovación EPM. Bogotá, Octubre 2014

Transcripción

1 RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Gerencia Desarrollo e Innovación EPM Bogotá, Octubre 2014

2 Contenido Antecedentes de la movilidad Tendencias del mercado automotriz y de motos Retos del sector energetico colombiano EPM y su programa de movilidad sostenible Señales para el transporte en el mundo y en colombia Como vamos a transportar a nuestra sociedad Transporte sostenible un reto o una oportunidad Que percibe el mercado? Factores de éxito Conclusiones

3 Antecedentes 37% TRANSPORTE!!!

4 Antecedentes Dependencia total por combustibles fósiles (diésel)

5 Fuente: Proexport - ANDI 2014 Tendencia del mercado automotriz Colombiano VEHICULOS VENDIDOS UNIDADES VENDIDAS En los últimos tres años el sector ha vendido mas de año. A agosto se han vendido vehículos, con un crecimiento del 6.7 % QUE PORCENTAJE QUEREMOS QUE SEA DE VEHICULOS ELECTRICOS???

6 Consideraciones de Mercado En 2015 habrá dos motos por cada carro en Colombia motores/en habr%c3%a1-dos-motos-porcada-carro-en-colombia_71646 Actualmente 5 millones de colombianos usan la motocicleta diariamente para desplazarse El primer semestre de 2014 incremento un 6% las ventas. Se matricularon en el RUNT unidades, 12.5% en Bogotá y 12.1 Medellín %. Una moto scooter 90 cc le cuesta $35-40/ km, en un eléctrica el costo es de $13-18/ km

7 VENTAS DE VEHICULOS ,65% 2,60% 3,18% 1,72% 2,82% Automóviles Utilitarios 5,48% 5,02% Pick ups Taxis Buses 49,09% camiones camionetas 25,62% vans microbuses, volquetas, tractocamiones y busetas Automóviles y taxis suman el 55% de las ventas, segmentos donde los fabricantes de eléctricos tienen la mayor oferta de vehículos 100% eléctricos y vehículos PEHV

8 UPME, PEN, UPME Plan Expansión Generación y Transmisión Colciencias, PIEM, PROURE 2010 CREG Sistemas distribuidos de energía eléctrica y redes inteligentes RETOS COLOMBIA Explotar el potencial del país como exportador de energía a 2030, a partir de cadenas locales de valor agregado y garantizar a su vez el abastecimiento energético nacional. Diversificación de la matriz mediante energías renovables Eficiencia energética en el uso final Tecnologías de almacenamiento y transporte de energía Tecnologías para el uso limpio de combustibles fósiles

9 Llego la Movilidad Eléctrica Estamos listos para la transición???

10 EPM y la Movilidad Sostenible EPM más que servicios públicos llevamos calidad de vida a nuestros clientes. Las actuaciones de EPM buscan apoyar el logro de la sostenibilidad Responsabilidad Empresarial: Generación de valor Social, Ambiental y Económico Innovación y desarrollo empresarial. Foco específico en la Movilidad Sostenible: Reducción emisiones de CO2 Uso Racional de la Energía (nueva demanda) Oportunidades para el país por su matriz energética limpia

11 Piloto movilidad eléctrica EPM Piloto movilidad eléctrica EPM Visibilidad y generar confianza en el mercado Análisis y evaluación del desempeño de los vehículos Análisis técnico de la infraestructura de carga y las oportunidades de negocio para EPM

12 Señales para el transporte en el mundo y en Colombia En la actualidad todos los gobiernos estan buscando promover el uso de energéticos y de tecnologías limpias en el sector transporte: Eficiencia energética: Baja Eficiencia en el uso de los energéticos Crisis del petróleo Competitividad de energéticos alternativos Avances tecnológicos Desarrollo Sostenible: Seguridad energética Eficiencia económica Sostenibilidad de las ciudades Promoción de industria verde Actores involucrados: Gobierno-Comunidad-Operadores ST- Proveedores de energéticos y Desarrolladores de tecnología- sector industrial- agremiaciones Beneficios ambientales

13 Como vamos a transportar nuestra sociedad? La multimodalidad y la selección de los energéticos en la movilidad son entre otros uno de los retos más importantes hoy en la planeación de los ciudades Transporte Particular Transporte Masivo París, Francia Mérida-Venezuela Caen Francia Metro, Medellín Metrocable, Medellín Metroplus GNV, Medellín

14 Transporte Sostenible: Un reto o una Oportunidad para el País Por qué el transporte sostenible representa una Excelente oportunidad para Colombia? Eficiencia energética. La eficiencia de la tracción eléctrica es de ~85% versus ~35% de la eficiencia en los motores de combustion. Ahorros hasta del 70% Ambientales. En Colombia, el sector transporte es responsable de mas de 30% de las emisiones de CO2 y de una gran parte del material particulado. Alto impacto social y economico. - Reducción de los costos por enfermedades respiratorias - Reducción de contaminación visual y auditiva - Menor impacto económico debido a la precios de los combustibles Innovación y Desarrollo Empresarial. - Desarrollo de nuevos mercados en Colombia en las industrias de recarga de VE, segundo uso y reciclaje de baterías, aprovechamiento de energías renovables, desarrollo de redes inteligentes, ensamble de VE, entre otros.

15 Como vamos a facilitar que estos vehículos se comercialicen en Colombia con precios de $$80 M??? MITSUBISHI NISSAN BMW BYD RENAULT

16 Que percibe el mercado??? 1. Como logramos mostrar el valor tecnológico de un VE? 2. Si me ahorro el 70 % en la carga pero la energia sube todos los meses 3. Quien esta dispuesto a pagar US por un VE? 4. Porque ese cliente esta dispuesto a pagar ese valor? 5. Como se venden LOS VEHICULOS ELECTRICOS? Se venden igual que un vehículo con motor de combustión??

17 Que ve el mercado??? La primera fase de Reserva tu ZOE realizada en Cataluña ha resultado todo un éxito, y es por eso que Renault ha ampliado el programa a otros lugares como Madrid, Euskadi, Baleares, Málaga y Sevilla.

18 Factores de éxito TECNOLOGÍA COMPETITIVIDAD IMPACTO AMBIENTAL MOVILIDAD ELÉCTRICA PARTICULAR DESINFORMACIÓN MIEDOS, MITOS REGULACIÓN POLÍTICAS El programa de movilidad requiere unas metas y un lider

19 TECNOLOGIA OPORTUNIDADES Vehículos potentes y eficientes Vehículos silencios y ecológicos Vehículos de muy bajo costo operativo Alto componente tecnológico Motores, baterías y sistemas de carga especializado, semi estandarizado Baterías seguras y de larga vida RETOS Aumentar su autonomía No se premia este beneficio Su precio es 2 y 3 veces lo que cuestan los convencionales Poco conocimiento y personal capacitado Normalización y estandarización Bajar sus costos, aumentar su velocidad de carga, disminuir su peso

20 IMPACTO AMBIENTAL OPORTUNIDADES RETOS Promoción de VEs cero emisiones Pico y placa, y que mas????? Mínimo ruido Menos mantenimiento = menos desechos Vehículo e coeficiente Estrategias para implementar transporte publico - taxis Reciclaje o segundo uso de baterías Vehículo premiado en su movilidad (parqueadero, peajes, etc.)

21 POLITICAS Y REGULACION DE MERCADO OPORTUNIDADES Incentivos tributarios y arancelarios Legislación que premie los vehículos menos contaminantes Transferencia de conocimiento y tecnología internacional Tarifas competitivas de energía Definición de estrategias de infraestructura eléctrica en POT Infraestructura de carga pública RETOS Políticas de largo plazo ( aranceles, IVA, Impuesto de rodamiento) Señales económicas de pague por contaminar Condiciones económicas para instalación de grandes fabricas de VES y/o baterías. Esquema regulatorio diferencial para la energía para la movilidad eléctrica Implementación de sistemas tradicionales con energías alternativas Corredores de estaciones intermunicipales

22 DESINFORMACION, MITOS, MIEDOS. Esos carros si tienen fuerza????? Motor de 50 kw eso no es muy poquito?? Esos carros solo los venden en países desarrollados. Las baterías se demoran mucho en cargar.. Y donde se cargan esos carros? La autonomía de carros es muy baja Sino hay subsidios como en europa, eso no es viable. Y que marcas están ofreciendo Ves? Y cuanto cuesta cargarlo????? Y cuanto vale el seguro?? Y si los aseguran?? Hay alguna tasa especial de financiamiento por ser eléctrico?? Cuanto le dura la batería y cuanto cuesta??? Que miedo llegar a chocarse en un carro eléctrico, eso es muy peligroso

23 Conclusiones Todos los beneficios de la movilidad eléctrica no se venden solos, requieren un líder en el gobierno y unos aliados comprometidos. Con una tecnología en proceso de maduración, es necesario políticas flexibles que le permitan crecer para competir con las tecnologías convencionales Hay mucho de quien aprender y un país con tecnología y recurso humano calificado para aplicar las mejores tecnologías y las mejores practicas No estamos vendiendo carros, estamos promoviendo una tecnología de punta que genera múltiples beneficios para el cliente y para la sociedad que lo rodea. Para una tecnología en proceso constante de innovación, se requiere actores igual de innovadores que encuentren los mecanismos para que pasemos de importadores a desarrolladores en alianzas internacionales. Un país que es fuerte en su infraestructura de redes y que mayor parque de generación es hidráulico, tiene un potencial enorme para ser líder en su huella de carbono asociada al transporte. Si no hay un compromiso decidido de los proveedores de la tecnología a comercializar vehículos (motos, carros, buses, etc.) con figuras financieras competitivas, la movilidad eléctrica no pasara de ser un sueño de unos pocos

24 Plantilla con fondo / logo y claim inferior abajo MUCHAS GRACIAS! jorge.velez@epm.com.co