CATALOGO GENERAL REDUCTOR TRG POWER
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- Gustavo Quiroga Ortega
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1 CATALOGO GENERAL REDUCTOR TRG POWER
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3 Contenido 1. Reductor serie TRGP 1.1. Resumen 1.2. Denominación 1.3. Despiece 2. Información General 2.1. Símbolos 2.2. Cargas Radiales 2.3. Factor de Servicio 3. Posiciones de Montaje 3.1. Posición de montaje del reductor TRGP 3.2. Posición de montaje del reductor TRGP + Pre-copia 3.3. Posición de montaje del reductor TRGP Combinado 3.4. Posición de montaje de la Brida de Salida 3.5. Posición de montaje del Eje de Salida 3.6. Posición de montaje del Brazo de Reacción 4. Dimensiones 4.1. Dimensiones TRGP 4.2. Dimensiones TRGP + Pre-copia 4.3. Dimensiones TRGP Combinado 4.4. Dimensiones PAM 5. Rendimiento 6. Dimensiones de los Accesorios 6.1. Dimensiones de la Pre-copia 6.2. Dimensiones del Brazo de Reacción 6.3. Dimensiones de la Brida de Salida 6.4. Dimensiones Eje de Salida 6.5. Dimensión del Acoplamiento para Kit Combinado 6.6. Dimensión del Eje para Kit Combinado 7. Lubricación y Especificaciones de uso. 8. Variador de Velocidad 8.1. Dimensiones 8.2. Selección 8.3. Posición de Montaje 9. Motores Eléctricos Trifásicos 9.1. Selección 9.2. Dimensiones 10. Condiciones de venta
4 Resumen Reductor Serie TRGP El reductor serie TRGP es una nueva generación de productos, sus principales características son las siguientes: 1. Hecho de aleación de aluminio de alta calidad, ligero y no oxidante. 2. Gran par de salida. 3. Funcionamiento suave y bajo ruido. 4. Alta eficiencia de radiación. 5. Buena apariencia, durabilidad y pequeño volumen. 6. Conveniente para la instalación omnibearing. Denominación TRGP B14 F1 DZ1 B3 Posición de montaje B3 (Estándar)/B5/B7/B8/V5/V6 BS1/BS2/AS1/AS2/VS1/VS2/PS1/PS2 Posición eje de salida D1/DZ1/DZ2/SZ Posición brida de salida/brazo de reacción F1 (2)/FL1 (2)/FB1 (2)/TA1 (2) Brida y eje acople motor 56B5 (B14)/ 63B5 (B14)/ 71B5 (B14)/ 80B5 (B14)/ 90B5 (B14)/ B5 (B14)/ 132B5 (B14) Relación/Ratio 5/7.5/10/15/20/25/30/40/50/60/70/80/100 Tipo y tamaño reductor 25,30,40,50,63,75,90,110 y /30, 25/40, 30/40, 30/50, 30/63, 40/75, 40/90,50/110, 63/130 2
5 Despiece Nº Parts Pieza Nº Parts Pieza 1 Frame Carcasa 10 Oil seal Reten 2 Worm wheel Corona 11 Oring Aro 3 Worm shaft Sin fin 12 Oil plug Tapón de aceite 4 Output shaft cover Brida salida 13 Vented plug Tapón desaireador 5 Flange Brida entrada 14 Intl.hex screw Tornillos 6 Seal cover Tapa 15 Snap ring Aro 7 Bearing Rodamiento 16 Oring Aro 8 Bearing Rodamiento 17 Intl.hex screw Tornillos 9 Oil seal Reten 18 Shim Aro 3
6 Símbolos PAM Acoplamiento de motor P1 Potencia eje de entrada (Kw) M2 Par de salida (Nm) n1 Velocidad eje de entrada (1/min) n2 Velocidad eje de salida (1/min) i Relación de reducción f.s. Factor de servicio Fr1 Carga radial máxima admisible del eje de entrada Fr2 Carga radial máxima admisible del eje de salida ƞ Eficiencia Cargas radiales La carga radial sobre el eje se calcula con la siguiente fórmula: Fre Carga radial resultante M (Nm) Esfuerzo de torsión en el eje D (mm) Diámetro del elemento de transmisión montado en el eje fz= 1.1 Piñón de engranaje 1.4 Chain wheel 1.7 V-pulley 2.5 Flat pulley Factor de servicio El factor de servicio (f.s) depende de las condiciones de funcionamiento a las que está sometida la unidad reductora. Los parámetros que deben tenerse en cuenta para seleccionar correctamente el factor de servicio más adecuado comprenden: - Tipo de carga de la máquina accionada: A - B - C - Duración de la operación diaria: horas / día ( ) - Frecuencia de arranque: arranques / hora ( ) Tipo de carga: A uniforme B choques moderados C golpes fuertes 4
7 TRGP Posición de montaje 5
8 PC - TRGP Posición montaje 6
9 TRGP - TRGP Posición montaje Brida de salida Posición montaje Eje de salida Posición montaje 7
10 Brazo de reacción Posición montaje 8
11 TRGP 25 Dimensiones 9
12 TRGP 30 Dimensiones 10
13 TRGP 40 Dimensiones 11
14 TRGP 50 Dimensiones 12
15 TRGP 63 Dimensiones 13
16 TRGP 75 Dimensiones 14
17 TRGP 90 Dimensiones 15
18 TRGP 110 Dimensiones 16
19 TRGP 130 Dimensiones 17
20 PC63 - TRGP 40 Dimensiones PC63 - TRGP 50 Dimensiones PC63 TRGP 63 Dimensiones 18
21 PC71 TRGP 50 Dimensiones PC71 TRGP 63 Dimensiones PC71 TRGP 75 Dimensiones 19
22 PC71 TRGP 90 Dimensiones PC80 TRGP 75 Dimensiones PC80 TRGP 90 Dimensiones 20
23 PC80 (90) TRGP 110 Dimensiones PC80 (90) TRGP 130 Dimensiones 21
24 TRGP 25/30 Dimensiones TRGP 25/40 Dimensiones TRGP 30/40 Dimensiones 22
25 TRGP 030/050 Dimensiones TRGP 030/063 Dimensiones TRGP 040/075 Dimensiones 23
26 TRGP 040/090 Dimensiones TRGP 050/110 Dimensiones TRGP 063/130 Dimensiones 24
27 PAM B5 Dimensiones IEC B / Pm Dm bm tm PAM B14 Dimensiones IEC B / Pm Dm bm tm
28 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP 025/ TRGP TRGP 025/ TRGP 030/
29 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP 030/ TRGP 030/ TRGP 030/ TRGP 040/ TRGP 040/ TRGP TRGP TRGP
30 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP 025/ TRGP 025/ TRGP TRGP PC63-TRGP
31 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP 025/ TRGP 030/ TRGP PC63-TRGP TRGP 030/ PC63-TRGP TRGP 030/ TRGP 040/ TRGP 040/ TRGP TRGP TRGP
32 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP PC63-TRGP PC63-TRGP TRGP TRGP PC63-TRGP PC63-TRGP TRGP 030/ PC63-TRGP PC63-TRGP TRGP 030/
33 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP 040/ TRGP 040/ TRGP 050/ TRGP TRGP TRGP PC63-TRGP PC63-TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
34 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP PC63-TRGP TRGP TRGP TRGP PC63-TRGP PC71-TRGP TRGP PC63-TRGP PC71-TRGP TRGP 030/ PC71-TRGP TRGP 040/
35 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP 040/ TRGP 050/ TRGP TRGP TRGP PC63- TRGP PC63- TRGP TRGP 030/ TRGP TRGP TRGP TRGP
36 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP PC71- TRGP TRGP TRGP PC71- TRGP PC71- TRGP TRGP 030/ TRGP TRGP PC071- TRGP PC071- TRGP
37 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP 040/ PC71- TRGP TRGP 040/ TRGP 050/ TRGP 063/ TRGP 063/ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
38 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP PC71-TRGP TRGP 030/ TRGP TRGP PC71-TRGP PC80-TRGP TRGP 040/ TRGP PC71-TRGP
39 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ PC80-TRGP TRGP 040/ PC80-TRGP TRGP 050/ TRGP 063/ TRGP 063/ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
40 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP PC71-TRGP TRGP TRGP TRGP PC71-TRGP PC80-TRGP PC80-TRGP TRGP TRGP PC80-TRGP PC80-TRGP
41 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP 040/ TRGP TRGP PC80-TRGP PC80-TRGP TRGP 050/ PC80-TRGP TRGP 063/ TRGP 063/ TRGP TRGP TRGP TRGP
42 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP PC80-TRGP 75 80B TRGP 90 80A TRGP 90 80B TRGP 90 90S PC80-TRGP 90 80B TRGP 040/090 80A TRGP B TRGP S
43 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ PC80-TRGP PC90-TRGP TRGP 050/ TRGP 050/ TRGP PC80-TRGP PC90-TRGP TRGP 063/ TRGP 063/ TRGP TRGP TRGP
44 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP PC90-TRGP PC90-TRGP
45 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP 050/ TRGP TRGP PC90-TRGP PC90-TRGP TRGP 63/ TRGP 63/ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
46 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP PC90-TRGP TRGP 050/ TRGP TRGP
47 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ PC90-TRGP TRGP 063/ TRGP 063/ TRGP 063/ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
48 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP PC90-TRGP TRGP TRGP TRGP PC90-TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
49 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
50 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
51 Eficiencia P1 (Kw) n2 (1/min) M2 (Nm) f.s. i Size PAM Fr2 ƞ TRGP TRGP TRGP TRGP
52 Eficiencia (n1=2800) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
53 Eficiencia (n1=2800) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
54 Eficiencia (n1=1400) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
55 Eficiencia (n1=1400) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
56 Eficiencia (N1=900) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
57 Eficiencia (N1=900) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP TRGP TRGP TRGP TRGP
58 Eficiencia TRGP/TRGP (n1=1400) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP 030/ TRGP 030/ TRGP 030/ TRGP 040/ TRGP 040/
59 Eficiencia TRGP/TRGP (n1=1400) M2 (Nm) i P1 (Kw) n2 (1/min) Size Fr2 Fr1 η TRGP 040/ TRGP 050/ TRGP 063/ TRGP 063/
60 Pre-copia Dimensiones PC63 PC71 PC80 PC90 A D D D2 12,8 16,3 21,8 27,3 D D D D6 8,5 8, N N N , N N N N6 M6 M6 M8 M8 L L
61 Brazo de reacción Dimensiones A B C D E F G H I
62 Brida de salida Dimensiones F B1 B2 B3 B4 L L1 L2 C1 C2 C3 C Ø M Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø 14 FL B1 B2 B3 B4 L L1 L2 C1 C2 C3 C Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø 11 FB B1 B2 B3 B4 L L1 L2 C1 C2 C3 C Ø Ø Ø Ø Ø Ø 9 60
63 Eje de salida Dimensiones d B B1 G1 L L1 f b1 t M M M M M M M M Acoplamiento kit combinado Dimensiones B1 B2 B3 B4 L1 L2 L3 C1 C2 C3 C4 025/ Ø Ø 7 025/ Ø Ø 7 030/ Ø Ø / Ø Ø / Ø Ø 7 040/ Ø Ø 7 040/ Ø Ø 7 050/ Ø Ø 9 063/ Ø Ø 9 61
64 Eje kit combinado Dimensiones D D1 D2 L L1 L2 E E1 E2 040/ / / D D1 D2 L L1 L2 E E1 E2 025/ / / / / / / / /
65 Lubricación Lubricación recomendada por el fabricante TRGP TRGP PC63-90 LUBRICANTE ACEITE MINERAL ACEITE SINTETICO Tº C ISO VG AGIP SHELL ESSO MOBIL CASTROL BP (-5) - (+40) ISO VG460 BLASIA 460 OMALA OIL460 SPARTAN EP460 MOBIL SHC634 ALPHA MAX 460 ENERGOL GR-XP460 (-25) - (+50) ISO VG320 TELIM VSF320 TIVELA OIL S320 S220 MOBIL SCC632 ALPHASYN PG320 ENERGOL SG-XP320 Capacidad de aceite TRGP B B B6 B V V PC B3 B8 B6 B7 V5 V Especificaciones de uso 1. Asegúrese de que el reductor se encuentre sobre una superficie plana y no flexible, ni sujeto a cualquier vibración prevista, se recomienda fijar las cabezas de los tornillos por medio de arandelas de corte. 2. Para aplicaciones en exteriores, proporcione protecciones adecuadas contra la atmósfera y la precipitación directa. Para aplicaciones en entornos húmedos, proporcione las protecciones apropiadas sobre las superficies mecanizadas del reductor. 3. Durante el montaje de piñones, acoplamientos o poleas en los ejes de salida, trate de evitar cualquier impacto utilizando los extractores apropiados situados en los orificios roscados en el extremo de los mismos ejes. 4. Cuando el reductor empieza a trabajar sobre 150 horas, su lubricante debe ser reemplazado. Después de eso, el ciclo de reposición de aceite es de aproximadamente 4000 horas. 5. Debe haber siempre suficiente lubricante en la carcasa y controlarse a una hora fija. 6. Evite mezclar lubricantes sintéticos y minerales. 63
66 Variador de velocidad Dimensiones Size a a1 A K KC KM KN(H8) KO KE F FB FL F FB FL F FB FL F FB FL M 40/0,18 45º 45º M6x8(n,4) (n,4) 9,5(n,4) 9(n,4) 75 50/0,18 50/0, M8x10(n,4) (n,4) 9,5(n,4) 11(n,4) 85 63/0,37 63/0,55 63/0,75 75/0,37 45º 45º M8x14(n,8) (n,4) 11(n,4) 11(n,4) 95 75/0,55 75/0,75 75/1,1 75/1,5 90/0,55 45º 45º M8x14(n,8) (n,4) /0,75 90/1,1 90/1,5 110/1,1 45º 45º M10x18(n,8) (n,4) /1,5 110/2,2 110/3,0 110/4,0 130/1,5 45º 45º M10x18(n,8) (n,8) /2,2 130/3,0 45º 22,5º M12x21(n,8) (n,8) /4,0 64
67 Variador de velocidad Dimensiones Size N(h8) N1 O Q S V b D(H7) t T C E F G G1 G3 H I 40/0, ,5 6,5 55 6,5 35 6(6) 18(19)* 20,8(21,8) , /0, ,5 8, (8) 25(24)* 28,3(27,3) /0, /0, /0, , (8) 25(28)* 28,3(31,3) /0, /0, /0, /0, (10) 28(35)* 31,3(38,3) /1,1 259,5 207,5 75/1,5 300,5 227,5 90/0, /0, (10) 35(38)* 38,3(41,3) /1,1 276,5 224, /1,5 317,5 244,5 110/1, /1, /2, , , /3, /4, /1, /2, , , /3, /4, Size KA KB KP KQ F FB FL F FB FL F FB FL F FB FL L P R VF VL VS VR VR1 40/0, , ,0 71, , /0, , ,0 85, /0, /0, /0, , /0, /0, /0, /0, /1, /1, /0, /0, /1, /1, /1, /1, /2, /3, /4, /1, /2, /3, /4,
68 Variador de velocidad Selección (n1=1400) KW 0,18 0,37 0,55 0,75 TAMAÑO VEL. SALIDA (RPM) PAR DE SALIDA MAX. PAR DE FACTOR DE RELACION Reductor Variador n MAX n MIN M min M max SALIDA SERVICIO TRGP , , ,6 TRGP ,9 TRGP ,7 11, TRGP , ,6 TRGP ,2 6, ,6 TRGP ,3 5, ,4 TRGP , ,06 TRGP , ,8 TRGP ,6 3, TRGP ,6 3, ,4 TRGP ,7 2, ,06 TRGP , ,9 TRGP ,8 1, ,6 TRGP , , ,7 TRGP TRGP ,7 13, TRGP ,23 TRGP ,23 TRGP ,3 6, TRGP TRGP ,5 TRGP ,85 TRGP ,3 TRGP ,7 3, ,15 TRGP ,5 2, ,96 TRGP TRGP , , ,3 TRGP ,5 TRGP ,7 13, ,6 TRGP ,9 TRGP TRGP ,3 6, ,6 TRGP ,14 TRGP ,96 TRGP ,36 TRGP ,7 3, ,24 TRGP ,5 2, ,1 TRGP ,5 2, ,14 TRGP ,95 TRGP , , ,8 TRGP ,3 TRGP ,7 13, ,7 TRGP ,27 TRGP ,35 TRGP ,3 6, ,08 TRGP ,88 TRGP ,64 TRGP ,92 TRGP ,7 3, TRGP ,7 3, ,18 TRGP ,5 2, ,83 TRGP ,5 2, ,45 TRGP ,81 TRGP ,17 66
69 Variador de velocidad Selección (n1=1400) KW 1,1 1,5 2,2 TAMAÑO VEL. SALIDA (RPM) PAR DE SALIDA MAX. PAR DE FACTOR DE RELACION Reductor Variador n MAX n MIN M min M max SALIDA SERVICIO TRGP , , ,8 TRGP ,1 TRGP ,9 TRGP ,7 13, ,5 TRGP ,7 13, ,7 TRGP ,3 TRGP ,8 TRGP ,09 TRGP ,6 TRGP ,3 6, ,95 TRGP ,3 6, ,7 TRGP ,9 TRGP ,1 TRGP ,98 TRGP ,5 TRGP ,7 3, ,38 TRGP ,7 3, ,9 TRGP ,5 2, ,97 TRGP ,5 2, ,33 TRGP ,95 TRGP ,05 TRGP , , ,1 TRGP , , ,1 TRGP ,6 TRGP ,2 TRGP ,7 13, ,15 TRGP ,7 13, TRGP TRGP ,36 TRGP TRGP ,2 TRGP ,3 6, ,8 TRGP ,3 6, ,3 TRGP ,9 TRGP ,8 TRGP ,9 TRGP ,17 TRGP ,7 3, ,03 TRGP ,7 3, ,45 TRGP ,5 2, TRGP ,83 TRGP , , ,6 TRGP ,7 TRGP ,7 13, TRGP ,6 TRGP ,36 TRGP ,3 6, ,12 TRGP ,87 TRGP ,45 TRGP ,05 TRGP ,7 3, ,97 TRGP ,5 2, ,66 TRGP ,56 67
70 Variador de velocidad Selección (n1=1400) KW 3 4 TAMAÑO VEL. SALIDA (RPM) PAR DE SALIDA MAX. PAR DE FACTOR DE RELACION Reductor Variador n MAX n MIN M min M max SALIDA SERVICIO TRGP , , ,7 TRGP , , ,7 TRGP TRGP ,5 TRGP ,7 13, ,5 TRGP ,7 13, ,7 TRGP ,2 TRGP ,8 TRGP ,02 TRGP ,7 TRGP ,3 6, ,85 TRGP ,3 6, ,55 TRGP ,8 TRGP ,09 TRGP ,79 TRGP , , TRGP , , ,3 TRGP ,5 TRGP ,6 TRGP ,7 13, ,15 TRGP ,7 13, TRGP ,9 TRGP ,35 TRGP ,9 TRGP ,3 TRGP ,3 6, ,16 TRGP ,82 SELECCIÓN DE SERVICIO ESTÁNDAR MINIMO 1,0 Variador de velocidad Posición de montaje 68
71 Motor eléctrico trifásico Selección PAM 2 POLOS 4 POLOS 6 POLOS BRIDA EJE Kw Nm A (400V) Kw Nm A (400V) Kw Nm A (400V) B14 B ,09 0,3 0,38 0,06 0,4 0, ,12 0,5 0,53 0,09 0,6 0, ,18 0,6 0,58 0,12 1 0,57 0,09 1 0, ,25 0,9 0,9 0,18 1,4 0,65 0,12 1,4 0, ,37 1,2 1 0,25 1,7 0,86 0,18 1,9 0, ,55 1,9 1,5 0,37 2,6 1,3 0,25 2,8 0, ,75 2,5 1,8 0,55 3,9 1,6 0,37 4 1, ,1 3,8 2,5 0,75 5,2 2,2 0,55 5, S 1,5 5 3,9 1,1 7,8 3 0,75 8 2,2 90 L 2,2 7,5 5,5 1, ,1 12 3, L ,4 2,2 15 5,9 1,5 15 4,3 100 L , M 4 13, ,6 2,2 23 5, S 5, ,7 5, , ,2 7, M ,5 7, , ,5 5, M , L 18, M , L L ,
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