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1 BLOCK 1 2 TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR 3 LAMBDA REGULACIÓN 4 AJUSTE BASICO BLOCK 2 2 CARGA MOTOR - % 3 TIEMPO DE INYECCIÓN ms 4 MASA DE AIRE ASPIRADA PRESIÓN DE ADMISIÓN BLOCK 3 2 MASA DE AIRE ASPIRADA PRESIÓN DE ADMISIÓN 3 ANGULO DE MARIPOSA % 4 AVANCE DE ENCENDIDO GRADOS BLOCK 4 2 TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN CALCULADOR 3 TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR 4 TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIÓN BLOCK 5 2 CARGA MOTOR % 3 VELOCIDAD DEL VEHICULO 4 CARGA (ESTADO) RALENTI-MEDIA-TOTAL

2 BLOCK 6 2 CARGA MOTOR % 3 TEMPERATURA DE AIRE ADMISIÓN 4 CORRECCIÓN ALTIMETRICA (FACTOR) BLOCK 7 2 CARGA MOTOR % 3 TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR 4 MODO DE FUNCIONAMIENTO (ESTRATIFICADO-LEAN-KNOCK PROTECCIÓN) BLOCK 9 1 NIVEL DE ACEITE MOTOR 2 ACEITE DE MOTOR (AVISO) 3 CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4 CONSUMO EQUIVALENTE BLOCK 10 2 CARGA MOTOR % 3 POSICIÓN DE MARIPOSA-SENSOR 1 (G187) 0.100% 4 AVANCE DE ENCENDIDO BLOCK 11 2 TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR 3 TEMPERATURA DE AIRE ADMISIÓN 4 ANGULO DE AVANCE (VALOR ACTUAL)

3 BLOCK 14 2 CARGA MOTOR % 3 MISFIRE CONTADOR 4 MISFIRE RECONOCIMIENTO BLOCK 15 - MISFIRE 1 MISFIRE CILINDRO 1 2 MISFIRE CILINDRO 2 3 MISFIRE CILINDRO 3 4 MALFUNCIÓN RECONOCIMIENTO ACTIVADO/BLOQUEADO BLOCK 16- MISFIRE 1 MISFIRE CILINDRO 4 5 MALFUNCIÓN RECONOCIMIENTO ACTIVADO/BLOQUEADO BLOCK 18 1 RPM MOTOR BAJA (ESPECIFICADA) 2 RPM MOTOR ALTA (ESPECIFICADA) 3 RPM MOTOR MUY BAJA (ESPECIFICADA) 4 RPM MOTOR MUY ALTA (ESPECIFICADA) BLOCK 20 IGNICIÓN 1 CILINDRO 1,IGNICIÓN ANGULO DELAY 2 CILINDRO 2,IGNICIÓN ANGULO DELAY 3 CILINDRO 3,IGNICIÓN ANGULO DELAY BLOCK 22 IGNICIÓN KNOCK CONTROL 2 CARGA MOTOR 3 CILINDRO 1,ANGULO DELAY 4 CILINDRO 2,ANGULO DELAY

4 BLOCK 23 IGNICIÓN KNOCK CONTROL 2 CARGA MOTOR 3 CILINDRO 3,ANGULO DELAY 4 CILINDRO 4,ANGULO DELAY BLOCK 28 KNOCK SENSOR TEST 2 CARGA MOTOR 3 TEMPERATURA REFRIGERANTE (G69) 4 RESULTADO ESPECIFICACIÓN (TEST ON/OFF OK NOT OK) BLOCK 30 SENSOR OXIGENO ESTADO 1 BANCO 1,SENSOR 1,ESPECIFICACIÓN (111) 2 BANCO 1,SENSOR 2,ESPECIFICACIÓN (110) BLOCK 31 LAMBDA REGULACIÓN 1 LAMBDA SENSOR,VALOR 2 LAMBDA SENSOR VALOR ESPECIFICADO BLOCK 32 LAMBDA REGULACIÓN 1 LAMBDA (IDLE) MARCHA LENTA AUTOADAPTACIÓN 2 LAMBDA (PARCIAL) AUTOADAPTACIÓN BLOCK 33 LAMBDA REGULACIÓN 1 BANCO1,LAMBDA CONTROL 2 BANCO1,VOLTAJE BLOCK 34 LAMBDA-CATALIZADOR 2 TEMPERATURA CATALIZADOR 3 SENSOR PERIODO 4 RESULTADO ESPECIFICACIÓN

5 BLOCK 36 SONDA POSTERIOR 1 BANCO 1,SENSOR 2 VOLTAJE 2 RESULTADO ESPECIFICACIÓN BLOCK 37 2 BANCO 1 SENSOR VOLTAJE 3 BANCO 1 SENSOR VALOR 4 RESULTADO ESPECIFICACIÓN BLOCK 41 1 RESISTENCIA BANCO 1 SENSOR 1 2 HEADER CONDICIÓN 3 RESISTENCIA BANCO 1 SENSOR 2 4 HEADER CONDICIÓN BLOCK 43 2 TEMPERATURA CATALIZADOR 3 BANCO 1 SENSOR 2 VOLTAJE 4 RESULTADO ESPECIFICACIÓN BLOCK 46 CONVERSIÓN CATALISTICA 1 RPM MOTOR 2 TEMPERATURA CATALIZADOR 3 AMPLITUD BEHAVIOR 4 RESULTADO CONVERSIÓN CATALISTICA

6 BLOCK 50 A/ACONDICIONADO 2 RPM MOTOR (ESPECIFICADA) 3 CONDICIÓN A/ACONDICIONADO 4 CONDICIÓN A/ACONDICIONADO (ON/OFF) BLOCK 51 1 RPM MOTOR 2 RPM MOTOR (ESPECIFICADA) 3 CAJA AUTOMATICA (1.6) 4 TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN BLOCK 52 2 RPM MOTOR (ESPECIFICADA) 3 CONDICIÓN A/ACONDICIONADO (HIGH/LOW) 4 WINDOW HEATERS BLOCK 53 VELOCIDAD MOTOR REGULACIÓN,ESPECIFICACIÓN RPM 2 VELOCIDAD DE MOTOR MANUAL 670/760 RPM AUTOM 800/900 RPM 3 TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN 4 CARGA GENERADOR BLOCK 54 VELOCIDAD MOTOR REGULACIÓN 2 STATUS RANGO RALENTI/PARCIAL/ABIERTO 3 SENSOR 2 (G79) 0 100% 4 TPS,ANGULO (G187) %

7 BLOCK 55 REGULACIÓN VELOCIDAD MOTOR 2 RALENTI (IDLE) REGULADOR 3 RALENTI ESTABILIZACIÓN,AUTOADAPTACIÓN 4 LOAD ESTATUS BLOCK 56 REGULACIÓN VELOCIDAD MOTOR BLOCK 57 2 VELOCIDAD DE MOTOR (ESPECIFICADA) 3 REGULACIÓN RALENTI 4 LOAD ESTATUS 2 VELOCIDAD DE MOTOR (ESPECIFICADA) 3 A/C COMPRESOR 4 DUTY CYCLE,SENSOR DE PRESIÓN,TORQUE COMPRESOR A/C BLOCK 60 REGULACIÓN VELOCIDAD MOTOR 1 ANGULO DE MARIPOSA SENSOR 1 (G187) 0 100% 2 ANGULO DE MARIPOSA SENSOR 2 (G188) 100 0% 3 AUTOADAPTACIÓN,COUNTER 4 RESULTADO ADAPTACIÓN MARIPOSA OK/ADAP ADP/ERROR BLOCK 61 2 TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN 3 ACTIVACIÓN MARIPOSA (POSICIÓN) 4 OPERACIÓN (CONDICIÓN)

8 BLOCK 62 1 MARIPOSA MOT. ANGULO SENSOR 1 (G187) 2 MARIPOSA MOT. ANGULO SENSOR 2 (G188) 3 SENSOR POSICIÓN MARIPOSA (G79) 4 POSICIÓN PEDAL ACELERADOR 2 (G185) BLOCK 63 1 POSICIÓN DE MARIPOSA (G79) 0.100% 2 POSICIÓN PEDAL DE ACELERADOR 2 (G185) 3 KICK-DOWN,SWICH 4 KICK-DOWN ADAPTACIÓN- ADP/OK ADP/ERROR BLOCK 64 1 POTENCIOMETRO 1,LOWER ADAPTACIÓN 2 POTENCIOMETRO 2,LOWER ADAPTACIÓN 3 AIR GAP EMERGENCIA,POTENCIOMETRO1 4 AIR GAP EMERGENCIA,POTENCIOMETRO2 BLOCK 65 1 ACTUAL,DRIVING SPEED 2 SWITCH POSICIÓN 3 ESPECIFICACIÓN,DRVING SPEED PARA SISTEMA CONTROL CRUISE (CCS) 4 SWITCH POSICIÓN BLOCK 67 2 CCS SWITH POSICIÓN BLOCK 68 2 CARGA DE MOTOR 3 DRIVING MODE,SOLO TRANSMISIÓN AUTOMATICA 4 ESTADO EMBRAGUE,COMVERTIDOR

9 BLOCK 70 1 EVAP EMISIÓN VALVULASOLENOIDE % 2 SENSOR DE OXIGENO,CONTROL DESVIACIÓN 3 EVAP EMISIÓN VALVULA SOLENOIDE (CAUDAL) 4 RESULTADO TEST EVAP ON/TEST TEST/OFF TEV/OK TEV NOT OK BLOCK 86 1 READINESS BITS 2 CYCLE-FLAGS 3 CYCLE-FLAGS 4 CYCLE-FLAGS BLOCK 87 1 READINESS BITS 2 SYSTEM,MALFUNCIÓN 3 SYSTEM,MALFUNCIÓN 4 SYSTEM,MALFUNCIÓN BLOCK 88 1 SYSTEM,CONDICIÓN 2 SYSTEM,CONDICIÓN 3 SYSTEM,CONDICIÓN BLOCK 89 1 DISTANCIA RECORRIDA 2 DISTENCIA RECORRIDA CON MIL ACTIVA 3 CONDICIÓN TANK EMPTY RANGO : OK/TOO LOW

10 BLOCK 91 2 INTAKE CAMSHAFT,DUTY CICLE 3 CAMSHAFT,AJUSTE (SPECIFICADO) 4 CAMSHAFT,AJUSTE (ACTIVO) BLOCK 93 2 INTAKE CAMSHAFT,DUTY CICLE 3 POSICIÓN FASE,BANCO 1 BLOCK 94 AJUSTE BASICO CAMSHAFT 1 BANCO 1,CAMSHAFT,AJUSTE ESPECIFICACIÓN CAM ADJ ON/OFF 2 BANCO 2,CAMSHAFT,AJUSTE ESPECIFICACIÓN CAM ADJ ON/OFF 3 RESULTADOS DIAGNOSTICO TEST ON/OFF SYSTEMA OK/NOT OK BLOCK 99- CONTROL LAMBDA SHUT-OFF (AJUSTE BASICO) 2 TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR 3 REGULACIÓN LAMBDA DESPUES CATALIZADOR 4 ESTADO LAMBDA,REGULACIÓN RANGO ON/OFF BLOCK READINESS BITS 2 TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR 3 TIEMPO DESDE ARRANQUE MOTOR 4 ESTADO OBD

11 BLOCK CARGA DE MOTOR 3 TIEMPO DE INYECCIÓN MEDIO 4 MASA DE AIRE BLOCK TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR 3 TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN 4 TIEMPO DE INYECCIÓN MEDIO BLOCK PRESIÓN DE COMBUSTIBLE (CORRIENTE) 2 REGULADOR PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 3 VALOR ADAPTACIÓN BOMBA ELECTRICA COMB. 4 CONTROL DE DEMANDA,BOMBA DE COMB. ADAPTACIÓN BLOCK TEMPERATURA MOTOR (ARRANQUE) 2 ADAPTACIÓN TEMPERATURA FACTOR 1 3 ADAPTACIÓN TEMPERATURA FACTOR 2 4 ADAPTACIÓN TEMPERATURA FACTOR 3 BLOCK PRESIÓN COMBUSTIBLE (RAIL) 2 BOMBA ELECTRICA 1 3 BOMBA ELECTRICA 2

12 BLOCK CONTROL LAMBDA,BANCO 1 VALOR MEDIO 3 RECORRIDO CORTO RESULTADO BLOCK TEMPERATURA REFRIGENTE MOTOR 3 TIEMPO DE INYECCIÓN MEDIO 4 ANGULO DE MARIPOSA (POTENCIOMETRO) BLOCK 111 PRESIÓN CONTROL (CHARGE)) 1 RPM RANGO 1 2 RPM RANGO 2 3 RPM RANGO 3 4 RPM RANGO 4 BLOCK TEMPERATURA DE ESCAPE,BANCO 1 2 ENRIQUECIMIENTO FACTOR,SENSOR BANCO 1 3 TEMPERATURA DE ESCAPE,PROYECCIÓN 4 TEMPERATURA DE ESCAPE MEDIA BLOCK CARGA DE MOTOR 3 ANGULO DE MARIPOSA 4 PRESIÓN ATMOFERICA

13 BLOCK 114 PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 1 CARGA MOTOR (ESPECIFICADA) 2 CARGA MOTOR (CORRECCIÓN ESPECIFICADA) 3 CARGA MOTOR (VALOR ACTUAL) 4 WASTEGATE (N75) DUTY CYCLE BLOCK 115 PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) BLOCK CARGA MOTOR 3 PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ESPECIFICADA) 4 PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ACTUAL) 2 CORRECCIÓN FACTOR COMBUSTIBLE 3 CORRECCIÓN FACTOR,TEMPERATURA REFRIGERANTE MOT. 4 CORRECCIÓN FACTOR,TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN BLOCK 117 PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 2 POSICIÓN DE MARIPOSA (G79) % 3 POSICIÓN DE MARIPOSA SENSOR 1 (G187) % 4 PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ESPECIFICADA) BLOCK 118 PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 2 TEMPERATURA DE AIREADMISIÓN 3 WASTEGATE (N75) DUTY CYCLE 4 PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ACTUAL)

14 BLOCK 119 PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 2 SOBREALIMENTACIÓN LIMITE 3 WASTEGATE (N75) DUTY CYCLE 4 PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ACTUAL) BLOCK 120 CONTROL DE TRACCIÓN 2 CARGA DE MOTOR (ESPECIFICADA) 3 CARGA DE MOTOR (ACTUAL) 4 ESTADO CONTROL TRACCIÓN TC/ACTIVE TC/N ACTIVE BLOCK 122 TRANSMISIÓN 2 CARGA DE MOTOR (ESPECIFICADA) 3 CARGA DE MOTOR (ACTUAL) 4 ESTADO TORQUE CONTROL TORQUE REDUC/NO TORQUE REDUC. BLOCK 125 CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 1 TRANSMISIÓN 2 ELECTRONICA DE FRENOS 3 CUADRO DE INSTRUMENTOS 4 A/ACONDICIONADO BLOCK 126 CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 3 SENSOR DE ANGULO DIRECCIÓN (G85) 4 AIR BAG 5 CENTRAL ELECTRONICA

15 BLOCK 127 CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 1 ALL-WHEEL DRIVE 2 DIRECCIÓN ELECTRONICA 3 FRENO BOOSTER BLOCK 128 CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 1 LLAVE DE CONTACTO 2 NOX-SENSOR 1 3 NOX-SENSOR 2 BLOCK 129 CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 2 TEMPERATURA DE ACEITE 3 CAN GATEWAY BLOCK 130 MAPPED COOLING 1 TEMP. MOTOR OUTLET (ACTUAL) 2 TEMP. MOTOR OUTLET (ESPECIFICADA) 3 TEMP. REFRIGERANTE RADIADOR ºC 4 TERMOSTATO,DUTY CYCLE % BLOCK 132- MAPPED COOLING 1 TEMP.REFRIGERANTE RADIADOR OUTLET 2 DIFERENCIA TEMP. RADIADOR/MOTOR 3 HEATER SUPLPY,POTENCIOMETRO V CLIMATRONIC V 4 COOLING ESTADO BLOCK TEMPERATURA DE ACEITE 2 TEMPERATURA AMBIENTE 3 TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN 4 MOTOR OUTPUT,TEMPERATURA

16 BLOCK TEMPERATURA RADIADOR OUTPUT 2 ACTIVACIÓN ELECTROVENTILADOR 1,DUTY CYCLE BLOCK 136 RELAY ELECTROVENT. 1 RELAY 1 ON/OFF 2 RELAY 2 ON/OFF 3 BOMBA DE AGUA AUXILIAR CONDICIÓN 4 VENTILADOR DESPUES DE MARCHA BLOCK 137 A/C REQUERIMIENTOS 1 A/C COMANDO ON/OFF 2 COMPRESOR ON/OFF 3 ALTA PRESIÓN A/C 4 ELECTROV. SOLICITUD A/ACONDICIONADO BLOCK TEMPERATURA DE MOTOR ARRANQUE 2 MEAN ENGINE,MASA DE AIRE 3 VELOCIDAD MEDIA DEL VEHICULO 4 RESULTADO BLOCK REFRIGERACIÓN MOTOR,TEMPERATURA DIAG. 2 INTEGRAL ACTUAL MASA DE AIRE 3 INTEGRAL MASA DE AIRE (ESPECIFICADO) 4 RESULTADO

17 BLOCK VALVULA SUMINISTRO,ANGULO CIERRE 2 VALVULA SUMINISTRO,ANGULO APERTURA 3 PRESIÓN RAIL (ACTUAL) 4 VALVULA CONTROL SUMINISTRO,ESTADO BLOCK ALTA PRESIÓN ADAPTACIÓN 2 CONTROLER PORTION 3 TOTAL COMPRESIÓN,VOLUMEN 4 PRESIÓN RAIL (ACTUAL) BLOCK VOLTAJE,MAYOR STOP 2 VOLTAJE,MENOR STOP 3 ADAPTACIÓN,ESTADO 4 ADAPTACIÓN,CONDICIÓN BLOCK CARGA MOTOR 3 LOAD SHIFT FLAP,ANGULO APERTURA 4 OPERACIÓN MODO (GDI) BLOCK LAMBDA 2 VOLTAJE SENSOR,BEHIND CATALIZADOR 3 INTEGRADOR MASA DE AIRE 4 RESULTADO

18 BLOCK OXYGENO PARTE 2 DIAGNOSTICO DESACELERACIÓN COUNT 3 VALOR DE CORRECCIÓN SENSOR DE OXIGENO 4 RESULTADO BLOCK 200 READINESS CODE (AUTOMATIC END OF LINE CHECK 1 ESTADO CONTADOR SHORT TRIP 2 ESTADO 3 ESTADO 4 ESTADO BLOCK 230 PRESIÓN RAIL 1 PRESIÓN RAIL (ESPECIFICADA) 2 PRESIÓN RAIL (ACTUAL) RALENTI 25 BAR MAX 110 BAR 3 PRESIÓN RAIL DIFERENCIA ESPECIFICADA +- 5 BAR