Memoria gráfica del ferrocarril Graphic memory of the Spanish railway

Transcripción

1 Memoria gráfica del ferrocarril Graphic memory of the Spanish railway En esta edición de 2016 se presenta por primera vez la Memoria gráfica del ferrocarril español como testigo de la evolución del tren y la infraestructura desde julio de 2015 hasta junio de This 2016 edition presents the Graphic memory of the Spanish railway for the first time, as evidence of the evolution of the train and the infrastructure from July 2015 to June Los operadores, públicos y privados; la alta velocidad, con sus trenes e infraestructuras; así como el ferrocarril en condiciones extremas, véase el material Talgo que discurre tanto en pruebas por el desierto saudí a altas temperaturas y sometido a frecuentes tormentas de arena, como por Rusia en condiciones climatológicas completamente opuestas. Public and private operators; high speed trains and infrastructures; as well as the railway under extreme weather conditions (see Talgo s rolling stock which undergoes test runs through the Saudi desert subject to frequent sand storms but also runs through Russia under completely different weather conditions). Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 201

2 Graphic memory of the Spanish railway Tren del operador Azvi con 3 locomotoras (series: 319, 316 y 313) saliendo de Medina de camino a Portugal. 1. Azvi operator s train with 3 locomotives (Class 319, 316 and 313) departing Medina on its way to Portugal. Medina del Campo. Gonzalo Rubio García. 01/04/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

3 Las nuevas Líneas de alta velocidad New high-speed lines 2. A finales del año 2015 finalizó la electrificación de la línea de Medina a Salamanca, con lo que gracias al cambio por material S-121 se ha reducido el tiempo de viaje al ir hasta Medina del Campo por línea de Alta Velocidad. Se mantienen los antiguos trenes a Salamanca por Ávila. 2. At the end of 2015 the electrification of the line from Medina to Salamanca finished, and due to the upgrade to S-121 rolling stock travel time to Medina del Campo has been reduced thanks to the high-speed line. The old trains to Salamanca via Ávila remain. José Luis Meijomil Rosado. Salamanca. 06/05/ Tren S-730 circulando por la nueva línea de Alta Velocidad entre Medina y Zamora. Con la apertura de dicha línea, los trenes Alvia entre Madrid y Zamora utilizan líneas de Alta Velocidad hasta Zamora. 3. S-730 train running on the new high-speed line between Medina and Zamora. With the opening of this line, Alvia trains between Madrid and Zamora use high-speed lines to Zamora. Luis Cortés Zacarías. Zamora. 07/02/2016 Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 203

4 Graphic memory of the Spanish railway Tren S-121 circulando en pruebas por la nueva línea de Alta Velocidad entre Valladolid y León. Esta línea fue inaugurada el 30/09/2015, habiéndose mantenido los trenes anteriores y ampliándose el AVE Madrid- Valladolid hasta León. 4. Trial run of S-121 train on the new high-speed line between Valladolid and León. This line opened on 30/09/2015, the previous trains having been maintained and the Madrid-Valladolid AVE train having been extended to León. Gonzalo Rubio García. León. 22/07/ Con la terminación del Eje Atlántico de Alta Velocidad, se han reducido los tiempos de viaje entre A Coruña y Vigo, además de la introducción de nuevo material eléctrico S-121. Actualmente hay 10 trenes que realizan el recorrido entre A Coruña y Vigo en tan solo 1 hora y 20 minutos. 5. With the completion of the Atlantic Axis high-speed rail line, travel times between A Coruña and Vigo have been reduced, in addition to the introduction of new S-121 electric rolling stock. There are currently 10 trains which cover the route between A Coruña and Vigo in only 1 hour and 20 minutes. Pablo Martínez Pérez. Pontevedra. 05/06/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

5 Trenes turísticos Tourist trains 6. Unidad veterana 440 (de 1974) haciendo el recorrido del Tren de los Reyes Magos de la AAFM pasando sobre el Manzanares por el Puente de los Franceses. 6. Veteran unit 440 from 1974 covering the AAFM s Tren de los Reyes Magos route running over the Manzanares across the Puente de los Franceses. Gonzalo Rubio García. Madrid. 05/01/ Tren Turístico Al-Ándalus saliendo de León en su recorrido del Camino de Santiago entre Madrid y Santiago de Compostela. Este tren, cuyos coches datan de los años 30, realiza recorridos por Extremadura, Madrid y el Norte de España durante la época veraniega, en la que no realiza su tradicional recorrido por Andalucía. 7. Al-Ándalus Tourist Train leaving León on its Camino de Santiago route between Madrid and Santiago de Compostela. This train, whose cars date back to the thirties, covers routes in Extremadura, Madrid and the North of Spain during the summer season, in which it does not cover its traditional route through Andalucía. Gonzalo Rubio García. León. 20/07/2015 Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 205

6 Graphic memory of the Spanish railway Tren de la Fresa de la FFE entre Madrid y Aranjuez. Este tren nació en el año 1984, y desde ese año ha sido traccionado por una multitud de locomotoras, tanto de vapor, como diésel y eléctricas. Este año, además de ser traccionado por una locomotora de la serie 289, incluye un coche en su composición, además de los clásicos coches Costa. 8. FFE s Tren de la Fresa between Madrid and Aranjuez. This train was born in 1984 and since then it has been pulled by many locomotives, both steam as well as diesel and electric. This year, besides being pulled by a Class 289 locomotive, the train set includes a 5000 car in addition to the classic Costa cars. Gonzalo Rubio García. Las Rozas. 23/04/2016 Trenes de viajeros de Renfe y de FEVE Renfe and FEVE passenger trains 9. Tren de la Serie 2400 de FEVE de camino al rodaje de una película. FEVE fue absorbida por Renfe y Adif el 1 de enero de FEVE s Class 2400 train on its way to a filming. FEVE was taken over by Renfe and Adif on 1 January Íñigo Arranz Castrillejo. Bercedo. 02/06/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

7 10. Algunos trenes de cercanías, así como algunos AVE, han sido vinilados con publicidad de Renfe y de otras empresas. 10. Some commuter trains, as well as some AVE, have been vinyl decorated with publicity from Renfe and other companies. Gonzalo Rubio García. Getafe. 25/01/ Tren de diésel de Media Distancia en la línea entre Lérida y La Pobla de Segur. Esta línea ha pasado a ser propiedad de FGC y estos trenes serán sustituidos por los nuevos 331 de FGC, en pruebas a mediados de Medium-distance diesel train on the line between Lérida and La Pobla de Segur. This line is now owned by FGC and these vehicles will be replaced with the new FGC s 331 trains, under tests in mid Javier López Ortega. Vilanova de la Barca. 28/05/2016 Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 207

8 Graphic memory of the Spanish railway Tren de material convencional de Renfe Viajeros con tracción eléctrica entre Irún y A Coruña. Éste es el último tren de material convencional que circula actualmente en España. 12. Renfe Viajeros conventional fleet s train with electric traction between Irun and A Coruña. This is the last conventional fleet s train currently running in Spain. Gonzalo Rubio García. Astorga. 24/03/ Tren Talgo de Renfe Viajeros con tracción diésel entre Madrid y Almería pasando bajo los tradicionales molinos manchegos. 13. Renfe Viajeros Talgo train with diesel traction between Madrid and Almería running next to the traditional windmills of La Mancha. Gonzalo Rubio García. Alcázar de San Juan. 14/11/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

9 Trenes de Alta Velocidad High-speed trains 14. AVE S-112 entre Madrid y Valencia. 14. AVE S-112 between Madrid and Valencia. Gonzalo Rubio García. Seseña. 10/12/ S-100 y Mercancías con locomotora 252 circulando por la línea de Alta Velocidad entre Barcelona y Figueres. Esta es la única línea de Alta Velocidad por la que circulan trenes de mercancías. 15. S-100 and Freight train with 252 locomotive running on the high-speed line between Barcelona and Figueres. This is the only high-speed line on which freight trains run. Javier López Ortega. Vilanova del Vallés. 06/03/2016 Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 209

10 Prueba de nuevos trenes de alta velocidad Tests of new high-speed trains Graphic memory of the Spanish railway Pruebas del nuevo tren de alta velocidad Avril, de Talgo. Este tren, para poder circular comercialmente a 330 km/h, ha circulado a 363 km/h, un 10% más. La novedad fundamental de este tren son los coches más anchos, con una plaza más por fila. 16. Tests of Talgo s new high-speed train: Avril. In order to be able to commercially run at 330 km/h, this train has run at 363 km/h, a 10% increase in the speed. The main innovation of this train are wider cars, including one extra seat per row. Gonzalo Rubio García. Mocejón. 23/04/ Pruebas del nuevo tren de alta velocidad Oaris, de CAF. 17. Tests of CAF s new high-speed train: Oaris. Gonzalo Rubio García. Seseña. 10/12/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

11 Trenes de Renfe Mercancías Renfe Mercancías (Freight) trains 18. Tren Portacoches de Renfe Mercancías con tracción diésel entre Madrid y la factoría de Citroën de As Gándaras con coches para exportar a otros países. 18. Renfe Mercancías car shuttle train with diesel traction between Madrid and Citroën s factory at As Gándaras carrying cars to export to other countries. Gonzalo Rubio García. La Granja. 23/07/ Tren Portacoches vacío de Renfe Mercancías con tracción eléctrica. Actualmente Renfe es la única empresa que tracciona trenes portacoches, suponiendo un gran activo para la empresa. 19. Renfe Mercancías empty car shuttle train with diesel traction. Renfe is currently the only company that pulls car shuttle trains, which means a great asset to the company. Gonzalo Rubio García. Adanero. 17/06/2015. Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 211

12 Trenes de mercancías de empresas privadas Freight trains of several private companies Graphic memory of the Spanish railway El nuevo Eje Atlántico de Alta Velocidad también es usado por algunos trenes de mercancías, como este del operador Comsa cargado de madera entre Lugo y Portugal traccionado por una locomotora de la serie The new Atlantic Axis high-speed rail line is also used by some freight trains, like this Comsa operator s train loaded with wood between Lugo and Portugal, pulled by a Class 335 locomotive. Pablo Martínez Pérez. Catoira. 28/07/ Ferrocarril privado de Arcelor Mittal. Esta empresa cuenta con su propia red ferroviaria, independiente de Adif; la cual es utilizada para llevar diverso material como arrabio, slabs o carbón entre las diversas plantas de la factoría de Arcelor Mittal. 21. Arcelor Mittal s private railway. This company has its own rail network, independent from Adif, which is used to carry several materials such as pig iron, slabs or coal between the different plants of Arcelor Mittal s factory. Gonzalo Rubio García. Avilés. 16/07/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

13 22. El ferrocarril directo de Madrid a Burgos volvió a prestar servicio gracias al nuevo tráfico siderúrgico de Comsa entre Bilbao y Aranda de Duero. Este servicio está a cargo de las modernas locomotoras 335 y 601 y transporta bobinas procedentes de China llegadas en barco hasta el puerto de Bilbao. 22. The direct railway from Madrid to Burgos re-entered service thanks to Comsa s new iron and steel traffic between Bilbao and Aranda de Duero. This service is provided by the modern 335 and 601 locomotives and carries coils from China transported by ship to the port of Bilbao. Gonzalo Rubio García. Bahabón de Esgueva. 08/10/2015 Memoria gráfica del ferrocarril Los trenes suelen llevar carga indistintamente para varias de las empresas situadas en el ramal (Tubos Aranda, Aceros de China y Tecno Aranda). En este caso, la carga iba para Aceros de China y el tren iba traccionado por la Este ramal es una pequeña parte de la antigua línea Valladolid-Ariza. 23. Trains usually carry load for several of the companies located in the branch line (Tubos Aranda, Aceros de China and Tecno Aranda) without distinction. In this case, the load went to Aceros de China and the train was pulled by the engine. This branch line is a small part of the old Valladolid-Ariza line. Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 213

14 Graphic memory of the Spanish railway Tren de mercancías de contenedores de la empresa Logitren entre Valencia y Madrid con locomotora Logitren s container freight train between Valencia and Madrid with 335 locomotive. Gonzalo Rubio García. Valdemoro. 06/07/ Renfe ha alquilado algunas de sus máquinas a empresas privadas, como esta 333.3, alquilada por Transfesa para asegurar su servicio de varillas entre Portugal y Madrid. 25. Private companies have hired some of Renfe s engines like this 333.3, hired by Transfesa to assure its rods service between Portugal and Madrid. Gonzalo Rubio García. El Escorial. 30/05/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

15 26. Tren de mercancías de contenedores de la empresa Tracción Rail entre Madrid y Valencia a cargo de una locomotora de la serie Tracción Rail s container freight train between Madrid and Valencia pulled by a Class 319 locomotive. Gonzalo Rubio García. Ciempozuelos. 18/12/ Tren de mercancías de contenedores de la empresa Continental Rail entre Bilbao y Madrid a cargo de una Continental Rail s container freight train between Bilbao and Madrid pulled by a 335 locomotive. Gonzalo Rubio García. Ávila. 23/02/2016 Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 215

16 Graphic memory of the Spanish railway Tren de mercancías de contenedores de la empresa Transfesa entre Tarragona y Sevilla. 27. Transfesa s container freight train between Tarragona and Sevilla. Gonzalo Rubio García. Jadraque. 13/08/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

17 Contraste meteorológico Weather contrast 29. Tren de mercancías de Renfe Mercancías circulando tras una intensa nevada por el Norte de España con un bobinero vacío a Trasona. 29. Renfe Mercancías freight train running after an intense snowfall in the North of Spain. Empty coil train on its way to Trasona. Gonzalo Rubio García. 08/03/2016. Villamanín 30. Tren de Renfe Mercancías por el desierto de Teruel. Estos trenes transportan carbón desde el puerto de Tarragona hasta la Central Térmica de carbón de Andorra. 30. Renfe Mercancías train running through the desert of Teruel. These trains transport coal from the port of Tarragona to the coal Power Plant in Andorra. Gonzalo Rubio García. Samper. 04/06/2015 Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 217

18 Graphic memory of the Spanish railway España se ha encargado de la construcción de la nueva línea de Alta Velocidad entre Medina y la Meca, en Arabia Saudí. Talgo, por su parte, se encarga de la fabricación de los nuevos trenes Haramain, que circularán por dicha línea. Ensamblados los coches fabricados en Rivabellosa con las motrices fabricadas en Las Matas, el tren es dividido y viaja en camión hasta el puerto de Barcelona, y desde allí en barco hasta Arabia Saudí. 31. Spain has been in charge of the construction of the new high-speed line between Medina and Mecca, in Saudi Arabia. Talgo, in turn, is in charge of the manufacture of the new Haramain trains, which will operate that line. Onc e assembled the cars manufactured in Rivabellosa with the engines manufactured in Las Matas, the train is divided and travels on a truck to the port of Barcelona, and from there to Saudi Arabia by ship. Gonzalo Rubio García. Arévalo. 05/05/ Anuario del Ferrocarril 2016 Spanish Railway Yearbook

19 32. Se está procediendo a la adaptación del coche intermedio de las unidades 447 para PMR (Personas con Movilidad Reducida). 32. The middle car of units 447 is being adapted for PRM (Persons with Reduced Mobility). Gonzalo Rubio García. Villamejor. 04/11/2015 Memoria gráfica del ferrocarril Spanish Railway Yearbook 2016 Anuario del Ferrocarril 219

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