FL120 FL120 FUERA DE ESCALA RNP 1 / RNAV 1 GNSS AD ELEV 4091' TRANS ALT 9000' MSA 25 NM ARP STAR RNP RWY 02/06 JUJUY 1 - ILPAR 1M/1N
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- Juan Antonio Ortiz Paz
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1 GRL. M. M. GÜEMES (SS) Requeriere certificación ertification required RNP 1 / RNV 1 GNSS TIS... ONTROL PP STR RNP RWY 02/06 JUJUY 1 - ILPR 1M/1N ELEV 4091' TRNS LT 9000' MS 25 NM RP IS MX 220 KT FUER E ESL IS MX 220 KT ambios: Nuevas STRs. hanges: New STR s. FL120 FL120 4 ENERO 2018 EPRTMENTO INFORMIÓN ERONÁUTI SUP IR 2/18
2 GRL. M. M. GÜEMES (SS) Requeriere certificación ertification required VOR ME TIS... ONTROL PP STR RWY ELVER 3 ELEV 4091' TRNS LT 9000' de GXOK S212 FL NM MS 25 NM RP 204º de JUJUY FUER E ESL FL S211 FL NM 20 NM TRNS GXOK TRNS JUJUY 35 NM 225º S FT S241 FL NM TRNS TEGV 301º 5 NM 35 NM de TEGV ambios: Sin cambios. hanges: No changes. 29 NM de LGR 037º S242 FL NM TRNS LGR ELVER 7200 FT 13 NM 17 NM 10 NM S FT TRNS ILPR 344º S374 FL 120 S376 FL 150 de ILPR S221 FL ENERO 2018 EPRTMENTO INFORMIÓN ERONÁUTI SUP IR 2/18
3 9 GRL. M.M. E GÜEMES (SS) arta de aproximación por instrumentos ILS Z RWY 02 TIS ONTROL PP ,60 126,00 121,50 LO 'S' FINL PH RS MNM LT 6,3 (H) Elev. 4091' 110,3 6150' (2059') 4291' (200') THR Elev. 4091' proximación frustrada: S para KUR MNM 5800 FT, viraje por derecha T RIXU MNM 8000' (GRIENTE MNM 3 %) y seguir instrucciones del T. Missed approach: limb to KUR MNM 5800 FT, right turn T RIXU MNM 8000' (GRIENT MNM 3 %) or as directed by T. MS 25 NM RW 02 IS MX EN ESPER 220 KT.. -. IS MX EN ESPER 220 KT IS MX 180 KT ESKO 156º 336º IS MX 220 KT ambios: istancia VEK PEN. hanges: VEK PEN istance IRET PIST 02 / Straight in RWY 02 IRULIÓN ILS/ME LO/ME VISUL 4291' H 200' M 4560' MH 469' VIS LS VIS SIN LS VIS LS VIS SIN LS T M MH V I S 1900 M 2800 M 4760' 669' 3200 M 800 M 1200 M 3700 M 2100 M 3000 M 5580' 1489' 4600 M GS KT :52 3:29 3:10 2:54 1:29 1:22 1:17 FPM ENERO 2018 EPRTMENTO INFORMIÓN ERONÁUTI SUP IR 2/18 T T 9000' 6700' IRULIÓN VISUL L ESTE E EJE E PIST 02/ ' (2059 ) 5320' (1229 ) GP3º 4291' 5800' RIKU 8000' º
4 9 GRL. M.M. E GÜEMES (SS) arta de aproximación por instrumentos ILS Y RWY 02 TIS ONTROL PP ,60 126,00 LO ' S ' FINL PH RS MNM LT 6.3 ILS (H) Elev. 4091' 110,3 6150' (2059') 4291' (200') THR Elev. 4091' proximación frustrada:s para 5300 FT HG 019 hasta 5 ME/GP (GRIENTE MNM 4,5 %), posterior viraje por derecha HG 215 y seguir instrucciones del T. Missed approach: limb to 5300 FT HG 019 until 5 ME/GP (MNM GRIENT 4,5 %), right turn HG 215, or as directed by T. 121,50 MS 25 NM RP. -.. * 6,3 ME/GP 10 NM ambios: Sin cambios. hanges: No changes IRET PIST 02 / Straight in RWY 02 ILS ME LO ME 4291 H 200' M 4560' MH 469' VIS LS VIS SIN LS VIS LS VIS SIN LS T M MH V I S 1800 M 2700 M 4760' 669' 800 M 1200 M 2000 M 2900 M 5580' 1489' GS KT :52 3:10 2:41 2:19 2:10 FPM ENERO 2018 EPRTMENTO INFORMIÓN ERONÁUTI SUP IR 2/18 T T 9000' ELVER 6150' IRULIÓN VISUL L ESTE EL EJE E PIST 02/ ' (1229 ) 4291' 5300' º
5 4.2 GRL M.M. E GÜEMES (SS) TIS NIL RNP FINL PH RS 059º TL arta de aproximación por instrumentos Instrument approach chart MNM LT REGEG 5700 (1632 ) PP LNV/VNV (H) 4450 (380 ) Elev 4091 THR Elev 4070 prox. frustrada: S a 9000, cruzando 5000 virar por EREH a UKEXI, luego T ESKO e incorporarse en espera. Missed approach: limb to 9000, crossing 5000 turn RIGHT to UKEXI, then T to ESKO and hold. Para sistemas aro VNV no compensados, debajo de -10º 0 For uncompensated aro VNV systems, N/ below -10º or superior a 45º N.. above 45º. RNP RWY 06 (LNV/VNV) ºW º 050º º MS 25NM RP 24º 50 S RW S ' (FF) REGEG 5700' º 059º º 15.3 UKEXI 6000' MX 185 KT º 00 S (IF) MSVI 7000' MX 180 KT 4.0 KSIR 8000' º (IF) ORXO 8700' IS MX EN ESPER 210 KT (MHF) ESKO NM 328º (IF) ESKO 8700' 360º º 4 NM º30 W 20 ambios: Texto de aproximación frustrada. hanges: Missed approach text. T T 9000 (IF) MSVI 7000' S ' (FF) REGEG 5700' RW nm IRET PIST 06 / Straight in RWY 06 LNV / VNV 4450 H 380 LNV M 4740 MH 670 VIS VIS 2000 M 3800 M 4000 M 5000 RT VP 2.9º TH 50' RWY06 Elev. 4070' irculación visual N.. ircle to land: N.. Se requiere certificación: ertification required: RNP PH (LNV), ó RNP PH (LNV/VNV) GS KT FF - THR NM 3:24 3:06 2:48 2:36 2:24 2:12 2:00 FPM (2.9º) ENERO 2018 EPRTMENTO INFORMIÓN ERONÁUTI SUP IR 2/18 UKEXI IREIÓN REGULIÓN, NORMS Y PROEIMIENTOS-NIN-
6 GRL. M.M. E GÜEMES (SS) arta de aproximación por instrumentos ILS X RWY 02 TIS ONTROL PP ,60 126,00 121,50 LO ' S ' 110,3 FINL PH RS MNM LT ' (2059') ILS (H) 4291' (200') Elev. 4091' THR Elev. 4091' proximación frustrada:s para 5300 FT HG 019 hasta 4 ME/VOR (GRIENTE MNM 4,5 %), posterior viraje por derecha HG 215, y seguir instrucciones del T. Missed approach: limb to 5300 FT HG 019 until 4 ME/VOR (MNM GRIENT 4,5%), right turn HG 215, or as directed by T. MS 25 NM VOR SL º 213º * 0,5 ME/GP 6,3 ME/GP 10 NM ambios: Nuevo procedimiento. hanges: New procedure. 4291' 5320' IRULIÓN VISUL L ESTE (1229 ) EL EJE E PIST 02/ IRET PIST 02 / Straight in RWY 02 ILS ME LO ME 4291' H 200' M 4560' MH 469' VIS LS VIS SIN LS VIS LS VIS SIN LS T M MH V I S 1800 M 2700 M 4760' 669' 800 M 1200 M 2000 M 2900 M 5580' 1489' GS KT :52 3:10 2:41 2:19 2:10 FPM T T 9000' 6150' 213º FL ' SL 033º 215º 5300' 9450' HG 019
7 GRL. M.M. E GÜEMES (SS) arta de aproximación por instrumentos ILS W RWY 02 TIS ONTROL PP ,60 126,00 121,50 LO ' S ' 110,3 FINL PH RS MNM LT ' (2059') ILS (H) 4291' (200') Elev. 4091' THR Elev. 4091' proximación frustrada:s para 5300 FT HG 019 hasta 5 ME/GP (GRIENTE MNM 4,5 %), posterior viraje por derecha HG 215, y seguir instrucciones del T. Missed approach: limb to 5300 FT HG 019 until 5 ME/GP (MNM GRIENT 4,5%), right turn HG 215, or as directed by T. MS 25 NM LI "L" 215º....- IS MÁX EN ESPER 210 KT.-.. 6,3 ME/GP * 179º 10 NM LI T 9000' ESPER MÁS J NIVEL E TRNSIIÓN ESENSO EN IRUITO E ESPER NIVEL E TRNSIIÓN L 179º 9000' 011º 191º 9450' 5300' HG 019 ambios: Nuevo formato. hanges: New format. 6150' IRULIÓN VISUL L ESTE EL EJE E PIST 02/20 IRET PIST 02 / Straight in RWY 02 ILS ME LO ME 4291' H 200' M 4560' MH 469' VIS LS VIS SIN LS VIS LS VIS SIN LS T M MH V I S 1800 M 2700 M 4760' 669' 800 M 1200 M 2000 M 2900 M 5580' 1489' GS KT :52 3:10 2:41 2:19 2:10 FPM T 5320' (1229 ) 4291'
8 GRL. M.M. E GÜEMES (SS) arta de aproximación por instrumentos VOR ME RWY 02 TIS ONTROL PP ,85 126,00 121,50 LO ' S ' 110,3 FINL PH RS 020º MNM LT ' (2059') M (H) 4760' (669') Elev. 4091' THR Elev. 4091' proximación frustrada: Mantener HG hasta VOR SL, S para 5300 FT RL 019 hasta 4 ME/VOR (gradiente MNM 4,5% ) posterior viraje por derecha HG 215, o según instrucciones del T. Missed approach: Maintain HG until SL VOR climb to 5300 FT ( MNM GRIENT 4,5%), then turn right HG 215, or as instructed by T. MS 25 NM VOR SL º 220º 020º IS MÁX EN ESPER 210 KT 9 NM * 7,6 ME / VOR 010º ambios: Nuevo procedimiento. hanges: New procedure. T 9000' FL 100 SL 5300' ELVER 9450' HG ' 7200' 6800' 6150' 4760' (669 ) IRULIÓN VISUL L ESTE 5500' (1409 ) EL EJE E PIST 02/20 THR 4091 IRET PIST 02 / Straight in RWY 02 VOR ME M 4760' MH 669' VIS LS VIS SIN LS T M MH V I S 2900 M 3800 M 3100 M 4000 M 4760' 5580' 669' 1489' GS KT :44 3:03 2:35 2:14 2:09 T 010º 020º 220º 020º 040º 215º
9 GRL. M.M. E GÜEMES (SS ) TIS ONTROL ,60 126,00 FINL PH RS RNP arta de aproximación por instrumentos RNP RWY 02 ( LNV/VNV) PP 121,50 MNM LT 4,8 5680' (1589') (H) 4540' (449') Elev. 4091' THR Elev. 4091' proximación frustrada: S para KUR MNM 5800 FT, viraje por derecha T RIXU MNM 8000' (GRIENTE MNM 3 %) y seguir instrucciones del T. Missed approach: limb to KUR MNM 5800 FT, right turn T RIXU MNM 8000' (GRIENT MNM 3 %) or as directed by T. Para sistemas aro VNV no compensado, debajo de -10 o superior a 44 N.. For uncompensated aro VNV systems N/ below -10 or above 44. MS 25 NM RW 02 IS MX EN ESPER 220 KT 019 IS MX 220 KT IS MX EN ESPER 220 KT IS MX 180 KT ESKO 156º 336º IS MX 220 KT ambios: Nuevo procedimiento. hanges: New procedure. 4800' M 4091 IRET PIST 02 / Straight in RWY 02 LNV/VNV LNV 4540' H 449' M 4570' MH 479' VIS LS VIS SIN LS VIS LS VIS SIN LS 1900 M 2800 M 1500 M 2400 M 2100 M 3000 M GS KT IST. to Mapt FP - Mapt 4,8 NM 3:12 2:37 2:13 1:55 1:48 LT FPM T T 9000' VEK 7000' (2909') 019 MUMIN 5680' (1589') 4570' 5800' 8000' RIXU 019
10 arta de aproximación por instrumentos GRL. M.M. E GÜEMES (SS) VOR ME RWY 06 TIS ONTROL PP ,60 126,00 121,50 VOR ' SL ' 116,7 FINL PH RS 053º MNM LT 7 NM 6500' (2430') M (H) 4620' (550') Elev. 4091' THR Elev. 4070' proximación frustrada:s para 6050 FT HG 053 hasta 6 ME/VOR (GRIENTE MNM 4,5 %), posterior viraje por derecha, regresar a la vertical del VOR y seguir instrucciones del T. Missed approach:limb to 6050 FT HG 053 until 6 ME/VOR (MNM GRIENT 4,5%), right turn return VOR overhead,or as directed by T. MS 25 NM VOR SL 211º 053º 053º NM VOR ambios: Nuevo formato. hanges: New format. T 9000' NIVEL E TRNSIIÓN ESPER MS J NIVEL E TRNSIIÓN ESENSO EN IRUITO E ESPER 6500' IRET PIST 06 / Straight in RWY 06 VOR ME M 4620' MH 550' VIS 3200 M GS KT M :00 3:16 2:46 2:24 2:15 T 5670' (1600 ) 211º 053º 4620' (550 ) SL 9000' 031º 053º THR ' 6050' IRULIÓN VISUL L SUESTE EL EJE E PIST 06/24 T M MH 4760' 669' 5580' 1489' V I S
11 GRL. M. M. GÜEMES (SS) SI RNP RWY 02 LIVUL 1 Requiere certificación ELEV 4091' ertification required TIS... RNP 1/ RNV 1 GNSS PP TRNS LT 9000' ONTROL 124,60 126,00 121,50 MS 25 NM RP IS MX 220 KT IS MX 250 KT 019 FUER E ESL ambios: Nuevas SIs.hange:New SIs. SI LIVUL 1: S curso 019 hasta USIXU MNM 5100' con IS MÁX 220 KT, posterior viraje por derecha curso 109 T LIVUL MNM 6500' con IS MÁX 250 KT, posterior viraje por derecha curso 187 T S825 MNM 9000'. Luego T PONPI MNM FL150. (Gradiente MNM de S 210 FT/NM 3,4 %). SI LIVUL 1: limb course 019 until USIXU MNM 5100' with IS MX 220 KT, turn right 109 T LIVUL MNM 6500' with IS MX 250 KT, then turn right 187 T S825 MNM 9000'.Then T PONPI MNM FL 150.( MNM climb gradient 210 FT/NM 3,4%).
12 GRL. M. M. GÜEMES (SS) SI RNP RWY 02 USIXU 1 Requiere certificación ELEV 4091' ertification required TIS... RNP 1/ RNV 1 GNSS PP TRNS LT 9000' ONTROL 124,60 126,00 121,50 MS 25 NM RP IS MX 220 KT FUER E ESL 019 ambios: Nuevas SIs.hange: New SIs. SI USIXU 1: S curso 019 para 5100' IS 220 KT T USIXU, posterior viraje por derecha curso 064 T KIOS MNM 7000' Gradiente MNM de S 210 FT/NM (3,4%). SI USIXU 1: S course 019 to 5100' IS 220 KT T USIXU, then turn right course 064 T KIOS MNM 7000' S Gradient MNM 210 FT/NM (3,4%).
13 GRL. M. M. GÜEMES (SS) SI RNP RWY 20 MUOK 1 Requiere certificación ELEV 4091' ertification required TIS... RNP 1 / RNV 1 GNSS PP TRNS LT 9000' ONTROL 124,60 126,00 121,50 MS 25 NM RP 199 IS MX 220 KT 174 OK 1 FUER E ESL MUOK ambios: Nuevas SIs.hange:New SIs. SI MUOK 1: S curso 199 hasta ILTOK MNM 5300' con IS MX 220 KT, posterior viraje por izquierda curso 174 T MUOK MNM FL110. Luego T PONPI MNM FL 150. SI MUOK 1: S course 199 until ILTOK MNM 5300' with IS MX 220 KT, then turn left course 174 T MUOK MNM FL110.Then T PONPI MNM FL 150.
14 GRL. M. M. GÜEMES (SS) SI RNP RWY 20 NK 1 Requiere certificación ELEV 4091' ertification required RNP 1/ RNV 1 GNSS TRNS LT 9000' TIS... PP ONTROL 124,60 126,00 121,50 MS 25 NM RP FUER E ESL 199 IS MX 220 KT ambios: Nuevas SIs.hange: New SIs. IS MX 250 KT SI NK 1: scender, con curso RWY hasta ILTOK, MNM 5300' IS MX 220 KT, posterior viraje izquierda con curso 108 T S934 MNM 7200' IS 250 KT, luego curso 086 T NK MNM FL100, viraje : izquierda con curso 007 T S917 MNM FL150, T JUJUY. SI NK 1 limb, and maintain RWY HG until ILTOK to MNM 5300 MX IS 220 KT, then left turn to a HG108 T S934 MNM 7200' IS 250 KT, then HG 086 T NK, MNM FL 100 left turn HG 007 T S917 MNM FL150, T JUJUY.
15 GRL M.M. E GÜEMES (SS) Requiere certificación ertification required RNP 1/ RNV 1 GNSS TIS NIL ONTROL PP ELEV TRNS LT ' 9000' SI RNP RWY 24 PONPI º 050º º MS 25NM RP S ' 239º SI requiere gradiente de ascenso mínimo de 395FT/NM 6.5% hasta cruzar 5000FT º 5000 ILTOK 5300' MX 220 KT 174º 25º 00 S MUOK FL ambios: Sin cambios. hange: No hanges. SI PONPI 1 PONPI FL º30 W º 18.1 scender en curso 239º hasta S824 MNM 5000, virar por IZQUIER a ILTOK MNM 5300 IS MX 220 KT, luego MUOK MNM FL110, luego PONPI MNM FL150. limb on course 239º until S824 MNM 5000, turn LEFT to ILTOK MNM 5300 IS MX 220 KT, then MUOK MNM FL110, then PONPI MNM FL ENERO 2018 EPRTMENTO INFORMIÓN ERONÁUTI SUP IR 2/18 40 IREIÓN REGULIÓN, NORMS Y PROEIMIENTOS-NIN-
16 GRL. M. M. GÜEMES (SS) SI RWY 02 / RWY 06 / RWY 20 PONPI 3 Requiere certificación ELEV 4091' ertification required TIS... VOR ME PP TRNS LT 9000' ONTROL 124,60 126,00 121,50 MS 25 NM RP 6070 FT 5250 FT , 5150 FT ambios: Nuevo formato.hange: New format. PONPI FL 150
17 SI RWY 02/RWY 06/RWY 20 PONPI 3 EP RWY 02: 1.- MNTENER RUMO E RWY HST LNZR 4 ME/VOR ON 5250 FT E LTITU OMO MNM. 2.- VIRJE EN S. POR EREH RUMO LEJMIENTO ON RUMO 215 HST INTEREPTR RL177 VOR SL(IS MÁX. 190 KT GR S. MNM 4,5%). 4.- LEJMIENTO POR RL 177 VOR SL. RL RL EP RWY 20: 1.- MNTENER RUMO E RWY HST LNZR 5,6 ME/VOR ON 5150 FT E LTITU OMO MNM. 2.- VIRJE EN SENSO POR IZQUIER PR INTEREPTR RL 177 VOR SL(IS MÁX 190 KT GR S MNM 4%). 3.- LEJMIENTO POR RL 177 VOR SL. I RL RL TENIÓN: SLI NO UTORIZ ON FT EN PROEIMIENTOS E PH RWY 02. EP RWY 06: 1.- MNTENER RUMO E RWY HST LNZR 7,5 ME/VOR ON 6070 FT E LTITU OMO MNM. 2.- VIRJE EN S. POR EREH PR REGRESR L VERTIL VOR SL.(IS MÁX 190 KT. GR. S. MNM 5 %). 3.- LEJMIENTO POR RL 177 VOR SL. RL
18 GRL. M. M. GÜEMES (SS) SI RWY 02 / RWY 06 / RWY 20 KIOS 2 Requiere certificación ELEV 4091' ertification required TIS... VOR ME PP TRNS LT 9000' ONTROL 124,60 126,00 121,50 MS 25 NM RP KIOS 4950 FT FT 199 ambios: Nuevo formato.hange: New format FT
19 SI RWY 02/RWY 06/RWY 20 KIOS 2 EP RWY 02: 1.- MNTENER RUMO E RWY HST LNZR 4ME/VOR ON 4950 FT E LTITU OMO MNM. 2.- VIRJE EN S. POR EREH PR INTEREPTR R045 VOR SL.(IS MÁX 210 KT GR S MIN 3,3%). 3.- T KIOS. T KIOS. EP RWY 20: 1.- MNTENER RUMO E RWY HST LNZR LS 5,6 ME/VOR ON 5150 FT E LTITU OMO MNM. 2.- VIRJE EN SENSO POR IZQUIER PR REGRESR L VERTIL VOR SL. (IS MÁX. 190 KT GR (GR. S MNM 4% ). 3.- LEJMIENTO POR R 045 VOR SL. TENIÓN: SLI NO UTORIZ ON FT EN /O PRÓXIMS IRUITO E ESPER Y EN PROEIMIENTOS E PH RWY 02. EP RWY 06: 1.- MNTENER RUMO E RWY HST LNZR LS 2,9 ME/VOR ON 4480 FT E LTITU OMO MNM. 2.- VIRJE EN SENSO POR IZQUIER PR INTEREPTR R 045 VOR SL. (IS MÁX. 190 KT GR S MIN 4%). 3.- LEJMIENTO POR R 045 VOR SL.
20 GRL. M. M. GÜEMES (SS) SI RWY 24 KEVS 2 Requiere certificación ELEV 4091' ertification required TIS... VOR ME PP TRNS LT 9000' ONTROL 124,60 126,00 121,50 MS 25 NM RP.-.. KEVS ambios: Nuevo formato.hange: New format.
21 SI RWY 24 KEVS 2 EP RWY 24: 1.- MNTENER RUMO E RWY HST 4,2 ME/VOR ON 5400 FT E LTITU OMO MNM. 2.- VIRJE EN S. POR IZQUIER, REGRESR POR R 211 HST VOR SL. 3.- INORPORRSE L IRUITO E ESPER Y ONTINUR S. HST LNZR EL NIVEL MNM E EROVI. (GR. S. MNM 4,5%, HST INORPORRSE IRUITO E ESPER ) 1.-MINTIN RUNWY HEING UNTIL 4,2 ME/VOR WITH 5400 FT MNM LTITUE. TENIÓN: SLI NO UTORIZ ON FT EN /O PRÓXIMS IRUITO E ESPER Y EN PROEIMIENTOS E PH.
22
SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
irección FS: SYNYX Tel (54 11) 5941 3011 dianac@anac.gov.ar SUPLEMENTO L IP E L REPÚLI RGENTIN 53. ÓRO / ING.. L. V. TRVELL (SO) - MOIFIIONES EN RTS I Y TLS E OIFIIÓN / HNGES IN I HRTS N OING TLES. Fecha
166º 166º SAP 06 ESPERA MÁS BAJA NIVEL DE TRANSICIÓN GP2,7º 1470' 1600 M 2500 M 110 3:20
001º 001º TE ESPOR (SZ) HI LN arta de aproximación por instrumentos ILS RWY 17 L 1097 166º 2200' 448' 2 W ÑO 2016 MS 25 NM VOR 15 ME/VOR 166º LN EROLU HÍ LN IS MÁX EN ESPER 210 KT 1 8 1 181 166º - - HI
---- TUCUMAN TUCUMAN R032 R085 MAYO 2013 3600' 1650' 3500' 2700' ELEVACION : 1493 FT FUERA DE ESCALA IAF
I Nº 1 VOR- ILS ME PIST 02 MYO 13 ELEVION : 1493 FT LT. E TRNS : 6500' IF.. -.-. 265045 S 0650630 W 212º.-.- R032 ---- R085 IS MXIM EN ESPER 2 KT MS 25 NM VOR TU IS MXIM EN ESPER 2 KT 085º 6000' FUER E
RNP 1/ RNAV 1 GNSS STAR RNP RWY 03 ESMOS 1M/1N - OPKAN 1M - BURSA 1M/1N RESISTENCIA (SARE) RESISTENCIA. Certification required 10 MOS1M 41,5 FL 60
(SRE) TIS 127,85 CONTROL 119,40 120,40 Requiere certificación Certification required RNP 1/ RNV 1 GNSS PP 118,70 118,10 STR RNP RWY 03 ESMOS 1M/1N - OPKN 1M - URS 1M/1N ELEV TRNS LT TWR GN EMERG 118,70
Carta de aproximaci n por instrumentos RECONQUISTA Instrument approach chart RECONQUISTA CTL RECONQUISTA APP RECONQUISTA TWR ALTITUD MNM FAF
r t a (STR) arta de aproximaci n por instrumentos Instrument approach chart VOR Z RWY 10 TIS NIL 117.1 TL PP TWR 119.00 118.50 119.00 118.50 FINL PH RS LTITU M FF (1839 ) 119.00 118.50 NIL M (H) Elev 161
EZEIZA TWR LNAV/VNAV DA (H) 320 (258 ) MNM ALTD VUPAN 1700 (1638 )
EZEIZ MINISTRO PISTRINI (SEZ) UENOS IRES TIS EZEIZ PP 127.80 119.90 120.45 RNP FINL PH RS 110º M LT VUPN 1700 (1638 ) EZEIZ TWR 118.60 118.05 LNV/VNV (H) 320 (258 ) EZEIZ GN 121.75 Elev 67 THR Elev 62
CALAMA - CHILE VOR Rwy 10
. EL SF I 1 - HILE Rwy 10 PP NTOFGST RR TORRE PP ntofagasta Radar 120.9 alama Tower 118.7 Ground ontrol 121.8 FINL PH RS MNM LT 7.0 M(H) Elev 7613 116.3 8900 (1476 ) 7860 (436 ) THR 10 Elev 7424 PH FRUSTR:
SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
Dirección AFS: SABBYNYX Tel (54 11) 5941 3011 dianac@anac.gov.ar SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA A 47. EZEIZA / MINISTRO PISTARINI (SAEZ) MODIFICACIONES Y NUEVAS CARTAS IAC Y TABLA DE CODIFICACIÓN
SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
Dirección AFS: SABBYNYX Tel (54 11) 5941 3011 dianac@anac.gov.ar SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA A 04. EZEIZA / MINISTRO PISTARINI (SAEZ) MODIFICACIONES EN CARTA IAC Y TABLA DE CODIFICACIÓN
SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
Dirección AFS: SABBYNYX Tel (54 11) 5941 3011 dianac@anac.gov.ar SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA A 01. - DOMINGO F. SARMIENTO (SANU) - MODIFICACIONES EN CARTAS / CHANGES IN CHARTS. Fecha
BALMACEDA - CHILE VOR Rwy 09
S I 1 - VOR Rwy 09 PP PUERTO MONTT RDR VOR L FINL PH RS MNM LT D5 MD(H) D Elev 1722 115.5 116º 3500 (1778 ) 2560 (838 ) THR 09 Elev 1722 PH FRUSTRD: scenso 7000 HDG 088º dentro de 10 NM, viraje 11300 FT
311º 311º 356º 176º 131º 356º 176º AEROPARQUE JORGE NEWBERY (SABE) BUENOS AIRES IAC Nº3 LI ILS(DME) PISTA ' 250' 238' 1220' 750' 790'
AEROPARQUE JORGE NEWBERY (SABE) BUENOS AIRES IAC Nº3 LI ILS(DME) PISTA 13 JUNIO 2013 ELEVACION : 18 FT ALT. DE TRANS : 3000' 176º 356º MSA 25 NM LI "P" 131º -.-.- 311º.--..-. Cambios: Nueva edición. 2500'
SERVICIOS DISPONIBLES
MATAVERI ISLA E PASUA - HILE 10 MATAVERI R 305 09'22''S 109 26'26''W 127' P 102º MIL Lat: 09'53'' S Long: 109 18'' W IV 121.9 GP 335 09'32''S 109 59''W 141 FT 3300 x 45 m 314' ELEV AEROROMO 227 FT ALTURAS
119º (23,2) 119º 5 NM 299º 048º (10.5) ANDAK FL90 FL75 EDRON (10) KUGAP STAR RUMAY 1B/ KUGAP 1/ TIMDA 1 RNAV
(132) CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART TIMDA T-200 TIMDA 1 119º (23,2) 5 NM 299º 119º - AD. LA FLORIDA SCSE - STAR 7 RNAV RWY 30 RUMAY 1B/ KUGAP 1/ TIMDA 1 NEGUL 119º (5,2)
R010 TOY TONGOY TOY D '35"S 71 28'25"W 200 FT LILEN 3
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART - AD LA FLORIDA SCSE - SID 1 LILEN 3 RWY 3 R1 TOY GNDC 121.9 TWR 118.6 SANTIAGO CTL 128.1 R292 SER 25 292 9 SER D
KONGA 282º (21,9) 282º (21,9) STAR UMBAB 1A/UMBAB 1B/VUGSU 1A RNAV
ARTA E LLEGAA NORMALIZAA VUELO POR INSTRUMENTOS STANAR INSTRUMENT ARRIVAL HART ISLA E PASUA - A. MATAVERI SIP - STAR 1 RNAV RWY 10 UMA 1A/UMA 1/VUGSU 1A VUGSU 1A ISLA E PASUA APP 127.3 SRY 118.1 TWR 118.1
V-120 FL40 TENIM 41 59'52"S 73 37'46"W D21 DMPI D11 MPI STAR TENIM 1A
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART DALCAHUE - AP SCPQ - STAR 1 RWY 35 1A VAR 9.7º E 2016 V-120 TOMUS PTO.MONTT D21 41 59'52"S 73 37'46"W 174 D11 ILS D15 ILS 354 D11 MPI STAR
Carta de aproximaci n por instrumentos R 356 OSA » 36. MAPt 717 D 0.3 OSA. SANTA ROSA Instrument approach chart ROSA » 1
O S A S R (SAZR) Carta de aproximaci n por instrumentos Instrument approach chart ILS RWY 19 ATIS APP TWR NIL 118.30 119.70 118.30 119.70 LOC SR FINAL APCH CRS ALTITU M ZR028 ILS A(H) A Elev 623 110.3
STAR VOVKI 1J RWY 33
V-200 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART ISUDO 1A ISUDO 15'42"S 73 05'16"W D70 MON (D21 ) D15 VLD VOR/DME D15 PUKAN INT V-551 ANROS 20'21"S 72 53'29"W
VOR/DME-A VOR/DME-A. SW-4, 12 OCT 2017 to 09 NOV SW-4, 12 OCT 2017 to 09 NOV 2017 N/A N/A CPDLC MC CARRAN INTL(LAS)
VOR LS Rwy Idg RS 6.9 ZE han6 60 pt Elev N/ N/ 28 L-662 (F) 7229 VOR/ME- MISSE ROH: limb to 5000 then climbing right turn to 6000 direct L VOR and hold. LS VEGS ON GN ON -IS LS VEGS OWER LN EL 25.025 79.5(West)
VOR/DME-A VOR/DME-A. SW-4, 01 MAR 2018 to 29 MAR SW-4, 01 MAR 2018 to 29 MAR 2018 N/A N/A CPDLC MC CARRAN INTL(LAS)
VOR LS Rwy Idg RS 6.9 ZE han6 60 pt Elev N/ N/ 28 L-662 (F) 7229 VOR/ME- MISSE ROH: limb to 5000 then climbing right turn to 6000 direct L VOR and hold. LS VEGS ON GN ON -IS LS VEGS OWER LN EL 25.025 79.5(West)
ASADA7C [ASAD7C], PAGON7C [PAGO7C] SAN ANTONIO7C (SNT7C) ARRIVALS PAGON7C [SNT7C],VALOS8C [VALO8C] (RWY 13) MAX 250 KT BELOW FL 100 PAGON D39 ENO
![ASADA7C [ASAD7C], PAGON7C [PAGO7C] SAN ANTONIO7C (SNT7C) ARRIVALS PAGON7C [SNT7C],VALOS8C [VALO8C] (RWY 13) MAX 250 KT BELOW FL 100 PAGON D39 ENO](/thumbs/82/87030404.jpg "ASADA7C [ASAD7C], PAGON7C [PAGO7C] SAN ANTONIO7C (SNT7C) ARRIVALS PAGON7C [SNT7C],VALOS8C [VALO8C] (RWY 13) MAX 250 KT BELOW FL 100 PAGON D39 ENO")
SE/EP SP/EP JORGE EL OMR NEWERY EROPRQUE pt Elev lt Set: hpa Trans level: y T Trans alt: 59' *TIS pt Elev lt Set: hpa 127.6 18' Trans level: y T Trans alt: E REO SNT SN NTONIO 117.7 SNT S34 13.3 W059 26.5
AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM
JS 6.7 JS 6.7 JS 6.7 JS 6.7 JS 6.7 KEYLO 07 0' 06 30' 05 30' 05 0' 29 30' 29 0' HX 24 EN 5. HMO 2.8 HMO 2.8 PPE 4.9 36 ETOS 3 5000 8 EDG INDY 285223N 065738W 28 0' 65 EVDIN D-50 E LSE G LSE E GDR 27573N
R170 SABLA INT 33 18'50"S 71 23'59"W D35 VTN STAR POSUL 2
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VENTANAS VTN D 113.3 32 44'19"S 71 29'46"W R170 - AD SCVM - STAR 3 POSUL 2 SAL SALINAS 390 32 59'12"S 71 32'09"W 245 4 3 D15 VTN D18 VTN 4 8 D22 VTN 350 5 D30 VTN FL80 SABLA
Carta de aproximaci n por instrumentos Instrument approach chart PARAN` CTL SAUCE VIEJO APP SAUCE VIEJO TWR SAUCE VIEJO GND ILS DA(H) ALTITUD MNM FAF
S V S V O SAUCE VIEJO (SAAV) SANTA FE ATIS Carta de aproximaci n por instrumentos Instrument approach chart PARAN` CTL SAUCE VIEJO APP SAUCE VIEJO TWR SAUCE VIEJO GND NIL 119.60 118.50 118.95 118.45 120.10
SANTO DOMINGO - CHILE VOR Z Rwy 05
SCSN IC 1 - CHILE VOR Z Rwy 5 ORRE CONROL ERRESRE Santo Domingo ower 118.5 Ground Control 121.9 VOR DGO FINL PCH CRS MNM L D 4 MD(H) D Elev 246 112.3 56º 16 6 (354 ) HR 5 Elev 234 PCH FRUSRD: scenso via
T-103 D20 FL150 STAR MONTE 5
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART - AD EL SCCF - STAR 1 MONTE 5 VAR 4.9 W 2016 TARKA ANTOFAGASTA RDR 120.9 TWR 118.7 R 318 D20 FL150 11500' D17 099 279
RNP 1 / RNAV 1 GNSS KOTOG ZN822 (IAF) GELEL 3500 (IAF) BUTUV ROPON (IAF) LOMEK ZN825 ILTOS FL100
2 4 6 8 10 PRESIDENTE PER N (SAZN) STAR RNP RWY 27 ILTOS 2Q - KOTOG 2Q - ROPON 2Q Requiere Certificaci n Certification required AD ELEV 895 0 (2018) 360 RNP 1 / RNAV 1 GNSS TRANS ALT 3600 3000 090 ATIS
PLAN DE GUADALUPE AD DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO
IP E MEXIO 2-1 MMIO 5-MY-211 2.1 INIOR E LUGR - NOMRE EL ERÓROMO MMIO - EROPUERTO INTERNIONL PLN E GULUPE 2.2 - TOS GEOGRÁFIOS Y MINISTRTIVOS EL ERÓROMO 1 oordenadas del RP y emplazamiento en el : 25º
BARCA 29 49'00"S 71 25'56"W D13.6 SER TONGOY TOY 30 16'35"S 71 28'25"W 200 FT STAR TONGOY 1
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART - AD LA FLORIDA SCSE - STAR 1 RWY 12 TONGOY 1 LR 286º 114 294 BARCA 29 49'00"S 71 25'56"W D13.6 SER SANTIAGO CTL 129.1
34 49.3, W 058 32.2' 67 : H24
SEZ irport information: ountry: rgentina ity: oordinates: S 34 49.3, W 058 32.2' Elevation: 67 ustoms: : H24 Fuel: Jet, 00 RFF: T 9 hours: H24. Runways: Runway Takeoff length: 30, Landing length: 30 Runway
STAR KILAK 1A/SIRUN 1 RNAV
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART VAR 13.8 E 2016 Q-803 KILAK FL150 NEPOL FL140 135 (58.7) 135 (22.5) NT473 FL90 NATALES - AD Tte. Julio Gallardo SCNT
STAR MUGOS 1A / MUGOS 1B
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART MUGOS 1A R318 TOY R003 5000' UPUKU INT VW-200 T-100 FL70 21 MUGOS 29 25'32"S 71 16'19"W D 52 TOY - AD LA FLORIDA SCSE
D45 D23 D20 STAR TEMPA 1
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART ANTÁRTICA - AD TTE. R. MARSH SCRM - STAR 1 TEMPA 1 VAR 11 E 2014 KRILL INT W-100 T-100 FL110 D45 MARSH APP 119.7 TWR
PROCEDIMIENTOS RNAV AEROPUERTO INTERNACIONAL JUAN SANTAMARIA
TEL/FAX: (50) 2443-148 AFS: MROCYOYX Página Web: www.dgac.go.cr e-mail: aiscr@dgac.go.cr REPÚBLICA DE COSTA RICA DIRECCIÓN GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL Departamento de Servicios de Navegación Aérea / Unidad
D45 D23 D20 STAR PAMES 1
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART ANTÁRTICA - AD TTE. R. MARSH SCRM - STAR 1 PAMES 1 VAR 10.8 E 2018 KRILL INT W-100 T-100 FL110 D45 MARSH APP 119.7
LONG MIN FB / FO PATH TERM (WESTE) STAR 7 RNAV (GNSS) RWY 30 TIMDA 1 FB / FO PATH TERM LONG MIN (WESTE)
AIP-CHILE ENR 1.1-3.1 SCSE 17 SEP 2015 AIS-CHILE AMDT NR 39 42 RECORRID O PROCEDIMIENTOS APROXIMACION, SALIDA Y LLEGADA R Approach, Departure and Arrival R procedures LA SERENA / AD LA FLORIDA SCSE STAR
MMTP AD DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO MMTP AD HORAS DE FUNCIONAMIENTO
IP E MEXIO 2-1 MMTP 31-MY-212 2.1 INIOR E LUGR -. NOMRE EL ERÓROMO MMTP - TPHUL EROPUERTO INTERNIONL MMTP 2.2 - TOS GEOGRÁFIOS Y MINISTRTIVOS EL ERÓROMO 1 oordenadas del RP y emplazamiento en el : 144739.6641
311º 311º 356º 176º 131º 356º 176º AEROPARQUE JORGE NEWBERY (SABE) BUENOS AIRES IAC Nº3 LI ILS(DME) PISTA ' 250' 238' 1220' 750' 790'
AEROPARQUE JORGE NEWBERY (SABE) BUENOS AIRES IAC Nº3 LI ILS(DME) PISTA 13 JUNIO 2013 ELEVACION : 18 FT ALT. DE TRANS : 3000' 176º 356º MSA 25 NM LI "P" 131º -.-.- 311º.--..-. Cambios: Nueva edición. 2500'
SCT-DGAC-SENEAM AMDT 06/11 (384)
IP E MEXIO 2-1 MMPG 2-JUN-211 2.1 INIOR E LUGR -. NOMRE EL ERÓROMO 2.2 - TOS GEOGRFIOS Y MINISTRTIVOS EL EROROMO MMPG - PIERS NEGRS EROPUERTO INTERNIONL 1 oordenadas del RP y emplazamiento en el : 283738.5322
(SARP) MISIONES 2600' 2000' 760' 970' 540' 1070' JUNIO 2013 ELEVACION : 430 FT ALT. DE TRANS : 3000' PARAGUAY ARGENTINA
(SARP) MISIONES IAC N 3 VOR DME o GNSS PISTA 19 JUNIO 2013 ELEVACION : 430 FT ALT. DE TRANS : 3000' MSA 25 NM VOR POS 186º 025º ENCARNACION Cambios: Se agrega procedimiento de aproximación sobrepuesta
General Information. Runway Information. Communication Information
irport Information For MMNL Printed on 28 Jul 208 Page (c) SNERSON, IN., 208, LL RIGHTS RESERVE p= je General Information Location: NUEVO LREO MEX IO/IT: MMNL / Lat/Long: N27 26.6', W099 34.2' Elevation:
PROCEDIMIENTO ANTE FALLA DE RADIOAYUDAS
ROEIMIENTO NTE FLL E RIOYUS Salidas Instrumentales por falla del VOR/ME : - ep RWY 17L ascenso RWY HG hasta 3000 FT para interceptar SI s de RWY 17R en KLER o antes. - ep RWY 35R ascenso RWY HG hasta 3000
SCT-DGAC-SENEAM AMDT 01/12 (392)
IP E MEXIO 2.1 INIOR E LUGR - NOMRE EL ERÓROMO 2-1 MMP 8-MR-212 MMP EROPUERTO NIONL TJIN 2.2 - TOS GEOGRÁFIOS Y MINISTRTIVOS EL ERÓROMO 1 oordenadas del RP y emplazamiento en el : 2367.54 N 972738.14 W
AL-784 (FAA) MOSCOSO BRIDGE UNIV. OF PUERTO RICO WALMART
7005 BRIGE VISUL RWY 0 L-74 (F) LUIS MUNOZ MRIN INL()(J), UERO RICO IS 5. CON.4. (WES & SW) 0. 0. (NORH & ES) OWER 3.05. GN CON. 34.6 CLNC EL.4 4.6 CLC RR REQUIRE UN SLINS ROMES CSILLO EL MORRO FERNNO
FB / FO LONG MIN (WESTE) PATH TERM STAR 5 RNAV LOBAG 1B RWY 19 PATH TER M LONG MIN (WESTE) FB / FO
ENR 1.1-3.1 SCDA ENR 1.1-3.1 SCDA 18 SEP 2014 AIS-CHILE AMDT NR 40 AIS-CHILE AMDT NR 43 PROCEDIMIENTOS APROXIMACION, SALIDA Y LLEGADA R Approach, Departure and Arrival R procedures IQUIQUE / AP DIEGO ARACENA
D11 D15 LOMUN 23 42'58"S 70 28'42"W D23 D45 D80 DOVRI 24 48'02"S 70 33'37"W STAR DOVRI 3C
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART - AP ANDRÉS SABELLA SCFA - STAR 1 RWY 01 DOVRI 3C FAG D 114.9 23 28'01"S 70 26'52"W 284 FT RDR 120.9 / 119.3 TWR 118.1
SCT-DGAC-SENEAM AMDT 13/11 (391)
IP DE MEXIO D 2. INDIDOR DE LUGR - NOMRE DEL ERÓDROMO D 2- MMT 5-DI-20 MMT HIHEN-ITZ EROPUERTO INTERNIONL D 2.2 - DTOS GEOGRÁFIOS Y DMINISTRTIVOS DEL ERÓDROMO oordenadas del RP y emplazamiento en el D:
TA 6000 ARACO4E VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI 018? 00'W 017? 00'W 016? 00'W 015? 00'W 014? 00'W 013? 00'W
27 18 9 27 18 9 27 27 18 18 9 9 27 18 9 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA TA 6 APP 127.7 TWR 119. ARACO4E VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI KONBA8E RASEP3E REMGI1E 18? 'W 17? 'W 16? 'W 15? 'W 14? 'W 13? 'W TENERIFE
MDSD. Runways: Runway 17 Takeoff length: 3354, Landing length: 3354 Runway 35 Takeoff length: 3354, Landing length: 3354
MDSD Airport information: ountry: Dominican Republic ity: oordinates: N 8 25.8', W 069.' Elevation: 58 ustoms: ustoms Fuel: 00, Jet A RFF: AT 8 hours: H2. Runways: Runway 7 Takeoff length: 3, Landing length:
EFECTIVO JUN AD DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
IP E MEXIO 2.1 INIOR E LUGR - NOMRE EL ERÓROMO EFETIVO JUN-3-1 2.2 - TOS GEOGRFIOS Y MINISTRTIVOS EL EROROMO 2-1 MMPE MY-6-21 MMPE PUERTO PEÑSO MR E ORTES EROPUERTO INTERNIONL 1 oordenadas del RP y emplazamiento
INFORMACIÓN ADICIONAL (IA) - SPJC (JCL DVOR/DME) (a los suplementos AIRAC 12 y 13 /18)
INFORMACIÓN ADICIONAL (IA) - SPJC (JCL ) (a los suplementos AIRAC 1 y 13 /18) 1 REGIÓN / PROVINCIA / DISTRITO INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERÓDROMO CALLAO / CALLAO / CALLAO SPJC AEROPUERTO INTERNACIONAL
TA ? 00'W 017? 00'W 016? 00'W 015? 00'W 014? 00'W 013? 00'W KONBA 31º18'03''N 015º18'06''W TFN 022/172.9 NO A ESCALA
27 27 18 9 27 18 9 27 18 18 9 9 27 18 9 27 18 9 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI TA 6 APP 127.7 TWR 119. 18? 'W 17? 'W 16? 'W 15? 'W 14? 'W 13? 'W ARACO3F KOPUD1F BIMBO5F KORAL6F
PUERTO ESCONDIDO, OAXACA, MEXICO, AEROPUERTO INTERNACIONAL A B COMBUSTIBLE INFORMACION ADICIONAL DE PISTAS DISTANCIAS DECLARADAS TORA TODA
MEXICO CENTER MMEX_CTR 126.60 P. TWR _TWR 118.90 PUERTO, INF. X 45 ELEVACION: 294FT VAR. 6* E 09 27 A B COMBUSTIBLE INFORMACION ADICIONAL DE PISTAS DISTANCIAS DECLARADAS PISTA ILUMINACION TORA ASDA TODA
SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 05/12
IP E MEXICO 2- MMO 26-JUL-202 2. INICOR E LUGR NOMRE EL ERÓROMO MMO URNGO EROPUERTO INTERNCIONL MMO 2.2 - TOS GEOGRÁFICOS Y MINISTRTIVOS EL ERÓROMO Coordenadas del RP y emplazamiento en el : 240733.7224N
TA6000 TWR MAR MEDITERRÁNEO 317º 338º PINTO PETAM ft ALT SFC LER145 UNL ft ALT
27 27 27 27 27 CARTADESALIDAORMALIZADA VUELO PORISTRUMETOS(SID) RAV1 (DME/DME)-OACI TA6 DEP 11.4 11.15 TWR 1.3 RW 6L BAVER1S EPAMA1 GALAT2 DRAGO2 ESPOR2 PALMADE MALLORCA RW 6R BAVER1T EPAMA1R GALAT2R DRAGO2R
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SCT-DGAC-SENEAM AMDT 11/11 (389)
IP DE MEXIO D 2- MMP 20-OT-20 D 2. INDIDOR DE LUGR - NOMRE DEL ERÓDROMO MMP EROPUERTO INTERNIONL HERMNOS SERDN D 2.2 - DTOS GEOGRÁFIOS Y DMINISTRTIVOS DEL ERÓDROMO oordenadas del RP y emplazamiento en
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