Madrid, 15 de febrero de 2008 (Ministerio de Fomento).

Transcripción

1 Línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. El Gobierno autoriza a Fomento a licitar obras de la línea de alta velocidad a Levante por más de 286,3 M Las actuaciones contemplan las obras de plataforma de vía de tres tramos en la provincia de Alicante, situados entre Monforte del Cid y Elche, con una longitud total de 15,84 kilómetros. Además, se incluye la construcción de una base de montaje en Villamayor de Santiago (Toledo), y el montaje de vía en 164 km situados entre Gabaldón (Cuenca) y Almussafes (Valencia). Madrid, 15 de febrero de 2008 (Ministerio de Fomento). El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar obras de la línea de alta velocidad Madrid - Castilla La Mancha - Comunidad Valenciana - Región de Murcia por un importe total de más de 286,3 millones de euros. Este importante volumen de inversiones demuestra la decidida apuesta del Gobierno por la construcción de la línea de alta velocidad a Levante. Las licitaciones, que se llevarán a cabo por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), son las siguientes: Página 1 de 6 - Obras de plataforma de vía en los tramos Monforte del Cid-Aspe, Aspe-El Carrús, y El Carrús-Elche, todos ellos situados en la provincia de Alicante. - Construcción de una base de montaje en Villarrubia de Santiago (Toledo). - Montaje de vía e instalación de aparatos de vía en los tramos: Gabaldón (Cuenca)-Siete Aguas (Valencia), y Siete Aguas- Almussafes (Valencia).

2 Con las obras autorizadas hoy, entre Madrid, Alicante y Murcia sólo 37 kilómetros, situados entre Elche y Murcia, están pendientes de entrar en fase de obras. Así como, la segunda fase de la integración urbana en Alicante (1,1 km); los 35,7 kilómetros entre Almansa y La Encina, que incluyen el nudo de La Encina; y la adaptación del trazado entre Albacete y Almansa, y entre La Encina y Xátiva, actualmente en servicio de ancho ibérico a 200 kms. Cabe recordar, que la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia cuenta con financiación de la Unión Europea, un total de 748 millones de euros, procedentes de distintos fondos: Cohesión (575 M ), Feder (125 M ) y RTE (48 M ). Obras de plataforma en la provincia de Alicante El importe total de los tres tramos situados en la provincia de Alicante, cuya licitación ha sido autorizada hoy por el Consejo de Ministros, asciende a ,87 euros. Estos tramos tienen una longitud conjunta de 15,84 kilómetros, y cuentan con un plazo de ejecución que oscila entre los 22 y 25 meses. Las obras contemplan los trabajos necesarios para la ejecución de las obras de infraestructura como: movimientos de tierra, obras de drenaje, reposición de servicios y servidumbres afectadas, y la construcción de conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea. Tramo Monforte del Cid-Aspe Cuenta con un presupuesto de licitación de ,28 euros y un plazo de ejecución de 22 meses, tiene una longitud de 7,84 km y discurre por los términos municipales de Monforte del Cid y Aspe. Como elementos singulares hay que destacar tres viaductos y un túnel: - Viaductos sobre el río Vinalopó, con una longitud de 335 m, y sobre el Barranco de los Ojos, con una longitud de 166 m. Se trata en ambos casos de estructuras continuas ejecutadas in situ. Página 2 de 6

3 - Viaducto sobre la autovía A-31, de 97,7 metros de longitud, que se construirá mediante una estructura de vigas prefabricadas tipo cajón pretensado. - Túnel de la Temerosa, con una longitud de 485,37 m y una sección libre de 95 m 2, que se construirá mediante métodos convencionales. Tramo Aspe-El Carrús Cuenta con un presupuesto de licitación de ,65 euros y un plazo de ejecución de 26 meses, tiene una longitud de 3,48 km y discurre por los términos municipales de Aspe y Elche. Como elementos singulares hay que destacar dos viaductos y un túnel: - Viaductos sobre la Rambla del Angosto, con una longitud de 90 m, y sobre el Barranco de las Monjas, con una longitud de 132 m. Se trata en ambos casos de estructuras continuas ejecutadas in situ. - Túnel del Murón, con una longitud de m y una sección libre de 86 m 2, que se construirá mediante métodos convencionales Tramo El Carrús-Elche Cuenta con un presupuesto de licitación de ,94 euros y un plazo de ejecución de 25 meses, tiene una longitud de 4,52 km y discurre en su totalidad por el término municipal de Elche. Como elementos singulares hay que destacar un viaducto y un túnel: - Viaducto sobre el río barranco de Barbasena, con una longitud de 66 m. Se trata de una estructura continua ejecutada in situ. - Túnel de Elche, con una longitud de m y una sección libre de 86 m 2, que se construirá mediante métodos convencionales Base de Montaje en Villarrubia de Santiago (Toledo) El presupuesto de licitación para la construcción de la base de montaje es de euros. El plazo de ejecución de las obras es de 12 meses. La base se ubicará en el término municipal de Villarrubia de Santiago (Toledo), y desde ella se realizarán las operaciones Página 3 de 6

4 necesarias de suministro, abastecimiento y transporte de los elementos necesarios para el montaje de la vía de ancho internacional. Como paso previo a la instalación de un tramo de tendido férreo sobre la plataforma, es necesario disponer de una base de montaje encargada de realizar todas las operaciones logísticas de acopio, suministro, gestión y distribución de los diferentes materiales que componen la estructura de la vía, elementos de transferencia de carriles, etcétera. Desde la base se realiza el estudio de los acopios intermedios de balasto, traviesas y carriles para poder llevar a cabo el montaje de vía. Montaje de vía entre Gabaldón (Cuenca) y Almussafes (Valencia) El presupuesto de licitación para el montaje de vía en los tramos Gabaldón-Siete Aguas, y Siete Aguas-Almussafes asciende a un total de ,28 euros. Las obras consisten en el montaje de vía, así como la instalación de traviesas y de aparatos de vía y la colocación de carril de 60 kg/m, en los siguientes tramos: - Tramo Gabaldón (Cuenca)-Siete Aguas (Valencia): El importe de licitación asciende a ,62 euros. El trayecto tiene una longitud de 102,6 km que transcurre por las provincias de Cuenca y Valencia, concretamente por los términos municipales de Cuenca, Gabaldón, Motilla del Palancar, El Peral, Iniesta, Castillejo de Iniesta, Minglanilla, Villalgordo del Cabriel, Venta del Moro, Fuenterrobles, Caudete de las Fuentes, Utiel, Requena y Siete Aguas. El plazo de ejecución se establece en 14 meses. - Tramo Siete Aguas-Almussafes: El importe de licitación asciende a ,66 euros El tramo tiene una longitud de 61,7 km que discurren enteramente por la provincia de Valencia, por los términos municipales de Siete Aguas, Buñol, Chiva, Cheste, Quart de Poblet, Aldaia, Alaquas, Torrent, Picanya, Xirivella, Valencia, Catarroja, Albal, Beniparrell, Alcasser, Silla y Picassent. El plazo de ejecución se establece en 18 meses. Página 4 de 6 Los contratos licitados en la línea de alta velocidad, hacen especial hincapié en detalles logísticos de montaje de elementos de la

5 estructura de la vía y medidas de control gestión ambiental que se tendrán en cuenta durante la realización de los trabajos. Beneficios de la actuación Los principales beneficios derivados de la construcción de estos tramos, correspondientes a la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia son los siguientes: - Establecimiento de una nueva relación ferroviaria entre Madrid- Cuenca-Valencia/Albacete-Alicante-Murcia - Aumento de la seguridad con la disposición del vallado a ambos lados de la vía y ausencia de pasos a nivel a todo lo largo de la línea. - Aumento del confort, al establecerse unas condiciones óptimas de rodadura y trazado. - Ahorro del tiempo de viaje entre Madrid y las provincias de Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y Región de Murcia. Página 5 de 6

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