Noticias y opiniones para profesionales del repintado de automóviles - Primavera 10 CONTENIDO 3 4 5 6 7 8 A LA VISTA Vaya historia de éxito! Desde su lanzamiento, profesionales del reacabado de automoción en todo el mundo se han enamorado de la DeVilbiss GTi Pro. Muchos pensaban que sería difícil superar el rendimiento de la GTi original, pero enseguida se dieron cuenta los mejores pintores y los principales fabricantes de pintura del mundo que la GTi Pro suponía un salto cuántico en la dinámica de atomización de fluidos, que situaba a Devilbiss en la vanguardia de la tecnología avanzada de las pistolas pulverizadoras. La ergonomía del cuerpo forjado de la pistola, junto con la suavidad de la válvula de aire equilibrada GTi PRO SE PROCLAMA GANADOR CON TRAMONTANA LA IMPRIMACIÓN SE LLAMA PRi PRO SERVICIO Y SOPORTE - MÁS VALOR QUE PRECIO! Análisis de rendimiento con un clic del ratón LA ELECCIÓN INTELIGENTE DEL PROFESIONAL del gatillo, ofrecen una precisión y control perfectos. Los tres cabezales de aire compatibles han supuesto una verdadera revolución en la aplicación de imprimaciones húmedo sobre húmedo, bicapas y capas transparentes, con niveles inigualados de estabilidad que aseguran una perfecta aplicación de la capa metalizada, l Posición perfecta para una fácil lectura l Homologación completa ATEX puede limpiarse en máquinas de lavado l Lecturas en incrementos de 0,05 bar (0,7 psi) l Admite cualquier tipo de taza l Precisión de ± 1% l Monitorización continua de la presión de pulverización l Aluminio ligero con acabado cromado duradero l Disponible para su instalación en pistolas de gravedad colorimetría y brillo. Ahora, la GTI Pro ha dado otro salto hacia adelante, con la introducción de la GTI Pro Digital, que combina todas las ventajas de la GTI Pro de DeVilbiss con diseño exclusivo del manómetro DGI Pro Pod, montado justo donde mejor se ve. El manómetro no queda oculto detrás de la mano, así que no hace falta abrir los dedos con la pistola llena de pintura e inclinarla hacia un lado para leer la presión, y tanto si es diestro como si es zurdo, la clara y nítida pantalla digital asegura un ajuste preciso de la presión del aire y unos resultados perfectos. El manómetro está diseñado para proporcionar una monitorización visual constante de la presión de trabajo de la pistola, y cualquier fluctuación o modificación inesperada se ve NO HAY NADA COMO UN DAGR! GTi / PRi Pro continúa en la página 2 TopGun Primavera 2010 1
GTi PRO DIGITAL A LA VISTA viene de página 1 inmediatamente en la pantalla, para que el pintor pueda tomar las medidas necesarias. No importa si las tazas de gravedad que utiliza con su GTi Pro son convencionales o desechables, el manómetro DGi Pro Pod encaja perfectamente por debajo de la taza a plena vista del operador. El hecho de colocar NÚMEROS DE REFERENCIA GTi PRO Y DIGITAL Todas las pistolas pulverizadoras GTi Pro con manómetro digital montado en fábrica llevan una D inmediatamente después del indicativo de cabezal de aire y BASE/CLEAR, y antes del tamaño de la punta para fluidos - Algunos ejemplos son:- NÚMERO DE PIEZA DESCRIPCIÓN GTIPRO-H1B-D-13 GTi Pro color burdeos, con manómetro digital instalado en fábrica, cabezal de aire HVLP H1, pico de fluido Nº 13 y BASE grabado a láser GTIPRO-T2C-D-14 GTi Pro color burdeos, con manómetro digital instalado en fábrica, cabezal de aire Trans-Tech T2, pico de fluido Nº 14 y CLEAR grabado a láser DGIPRO-503-BAR Manómetro Digital Pod completo y válvula dispersora especial, ensamblados para su montaje en las pistolas de gravedad GTi, PRi o GFG Pro el manómetro en la misma pistola significa que las lecturas son 100% Exactas, y no se ven afectadas por ningún acoplamiento adicional; asimismo, conlleva la ventaja adicional de reducir el racimo de indicadores y accesorios en la base de la pistola, por lo que con la GTi Pro Digital, es mucho más fácil pintar estribos cerca del suelo de la cabina. Los controles de la pistola conservan sus funciones normales: se utiliza la válvula dispersora junto al manómetro GTi Pro pod para ajustar la anchura de abanico preferida, y la válvula de control de la base de la empuñadura para regular la presión exacta que necesita para una atomización óptima (normalmente 2 bar). Cuenta con homologación ATEX para el uso en atmósferas peligrosas (imprescindible, por supuesto, para las cabinas de pintar) y es totalmente resistente a los disolventes, de manera que las pistolas y manómetros GTi Pro DIGITAL pueden limpiarse con toda confianza en una máquina de lavado de pistolas. KIT DE MANÓMETRO GTi Pro Pod Si no tiene previsto comprar una pistola nueva ahora mismo, Devilbiss tiene la respuesta con el kit de manómetro DGi PRO Pod. El kit se monta en unos pocos minutos, y su GTi Pro favorita estará lista para usar con su nueva pantalla de gran visibilidad. Simplemente retire la válvula dispersora estándar y enrosque la válvula especial con el manómetro (vienen ya ensamblados), acople el inserto de la entrada de aire, ajuste el manómetro a la presión de atomización deseada y ya está. Más sencillo imposible! Olvídese de los cacharros y hágase con el DGi PRO Pod - es el no va más para los profesionales del reacabado. DEVILBISS, LA ELECCIÓN DE LOS CAMPEONES! Es decir, de los Campeones de Fórmula Uno! Devilbiss tiene el honor de ser proveedor de equipos de reacabado para Brawn GP, y jugó un papel en asegurar que los monoplazas brillaran para espectadores y cámaras en pistas de todo el mundo. El año 2009 fue todo un éxito, como si de un cuento de hadas se tratara, al ganar el equipo tanto el campeonato de pilotos como el de constructores. Jenson Button ganó el campeonato de pilotos en Brasil, y al final de la temporada, el equipo vio su nombre en el trofeo de Constructores junto a nombres tan ilustres como Vanwall, Cooper y Ferrari. Andrew Moody y su equipo de pintores del taller de Brawn utilizan tecnología DeVilbiss i-system Pro para garantizar no sólo un acabado perfecto, sino también la alta calidad de atomización que es imprescindible para garantizar que la pintura aplicada cumple los estrictos requisitos de peso tan vitales para el éxito en la Formula 1. En DeVilbiss, todos deseamos para el equipo de Brackley un gran éxito en la temporada de 2010. 2 TopGun Primavera 2010
GTi PRO SE PROCLAMA GANADOR CON TRAMONTANA No hay nada que se parezca a un Tramontana. Es un coche deportivo homologado para la calle que se parece tanto a un Fórmula 1 que lo único que habría que hacer es quitar los guardabarros y el techo, colocar a Jenson Button en el asiento del piloto y a Monte Carlo! El Tramontana es un deportivo español fabricado totalmente a mano, en dos versiones, monoplaza o biplaza en tándem. Se fabrica en la Costa Brava, acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos, y le costará nada menos que 440.000 Euros, y como es de esperar por esa cantidad de dinero, no sólo llama la atención sino que ofrece unos niveles de rendimiento que lo mismo te llevan a casa de tu suegra en menos de lo que tarda en prepararte el café, que demuestra su competitividad en cualquier pista de velocidad. Sólo se fabrican 12 de estos coches al año, y cada uno de ellos es pintado por CustomStyle, un taller español especializado en coches exclusivos y únicos - así que naturalmente, utilizan únicamente las mejores pistolas pulverizadoras profesionales para el repintado de automoción. El coche pesa solamente 1.268 kg, ya que tanto los chasis como la carrocería están hechos totalmente en fibra de carbono. Miguel Larumbe, pintor del Tramontana, elige la GTi PRO para garantizar un acabado sensacional. En este Tramonta R, la última edición, la capa transparente se pinta directamente sobre la carrocería de fibra de carbono usando, por supuesto, una GTi Pro. El Tramontana incorpora un chasis monocasco inspirado en los monoplazas de Fórmula 1, 100% de fibra de carbono, así que no sólo pesa muy poco, sino que es extremadamente fuerte e integra un sistema estructural avanzado que combina un cockpit indeformable con otras ocho zonas deformables, calculadas para absorber la máxima energía en caso de impacto. La construcción del vehículo también incorpora tecnología aeroespacial, incluyendo el uso de tecnologías de cromo-molibdeno, magnesio y duraluminio. La potencia la proporciona un motor V12 de 5,5 litros biturbo, de 720 cv (537 kw), con doble árbol de levas en culata. Con su caja de cambios de 6 velocidades y tracción trasera desarrolla una velocidad máxima de 299 km/h. La suspensión es de doble horquilla en las cuatro ruedas, e incluso las llantas de las ruedas de magnesio son de fibra de carbono! Evidentemente, al ser el Tramontana un coche artesanal, el acabado final depende totalmente del gusto personal de cada cliente, de modo que no sorprende que Tramontana haya elegido la tecnología de pulverización GTi Pro Base y Clear de DeVilbiss para asegurar un acabado de la máxima calidad, cualquiera que sea el tipo de material a aplicar. Y como era de esperar, el emblema del capó es de oro blanco macizo. TopGun Primavera 2010 3
LA IMPRIMACIÓN SE LLAMA PRi PRO Últimamente, las teorías sobre la imprimación han sufrido cambios importantes a raíz del desarrollo de nuevos materiales para imprimación compatibles con la norma V.O.C. Antes, se podía usar una vieja y desgastada pistola para bicapas, quizás cambiando el pico de fluido para obtener un caudal mayor, pero ya no es así. Hoy día, los profesionales reconocen que la imprimación es tan importante para un acabado de calidad como la capa final. Los profesionales del repintado de vehículos necesitan hoy una pistola desarrollada específicamente para imprimaciones y fondos. Esto es más importante ahora popular PRi, una pistola diseñada específicamente para la imprimación, alcanzando un nuevo nivel de rendimiento y creando la PRi Pro. La PRi Pro es una TODO SOBRE LOS PICOS l La PRi Pro lleva un cabezal de aire P1 para imprimaciones y cinco opciones de pico:- 14, 16, 18, 20 y 25, diseñados para los materiales siguientes: 14: Imprimación mordiente, pinturas reactivas o húmedo sobre húmedo. 14+16: Imprimaciones nuevas al agua. 18: Materiales bajos en COV y altos en sólidos 22+25: Aparejos pulverizados de poliéster extra pesados l Según los pintores que utilizaban la PRi original, el tamaño de pico más popular era el 18, seguido del 16. Con la mejoras en el flujo/eficiencia de la PRi Pro, el gurú técnico de DeVilbiss, Phil Merrifield, cree que con la introducción de las nuevas imprimaciones compatibles con la norma VOC, esto cambiará y el pico más popular será el 16, seguido del 14. l Al utilizar la técnica de húmedo sobre húmedo (sin lijar), el cabezal de aire P1 con pico de fluido 14 ofrece la atomización fina que necesitan los profesionales para asegurar acabados lisos y sedosos. que nunca, tras la introducción de materiales de ultra-alto contenido en sólidos y de alta viscosidad. Es por ello que los ingenieros de DeVilbiss, han mejorado de forma significativa la especificación de la extremadamente criatura muy diferente de sus compañeros de camada, las pistolas GTi Pro para capa base y barniz. La PRi Pro incorpora un avanzado cabezal de aire Trans- Tech para imprimaciones, que está emparejado con una extensa gama de picos de fluido de gran diámetro, desde 14 a 25, que funcionan en perfecta armonía con una sola aguja, proporcionando una completa serie de opciones de configuración para casi cualquier viscosidad de imprimación y aplicación automotriz imaginable. Las imprimaciones modernas llevan una concentración de sólidos mucho más alta, pero necesitan la calidad de atomización asociada con las capas finales para lograr el acabado deseado si no, nunca se acaba de lijar. Por tanto, para recuperar ese control los técnicos de DeVilbiss han diseñado la pistola con un caudal de fluido menor para obtener el mismo grosor de película en el panel. Muchas de las imprimaciones al agua que se utilizan hoy día simplemente no necesitan un pico de fluido tan grande. Las mejoras en la atomización del cabezal de aire P1, la forma del abanico y menor caudal de fluido, el mismo grosor de película la gran velocidad de aplicación, junto con la suavidad del gatillo y el control de fluido casi legendarios de la PRi Pro han elevado La PRi Pro ofrece la misma suavidad de gatillo, válvula dispersora y control de fluido que la GTi Pro. el rendimiento al nivel que exigen los pintores profesionales para mantener muy altas velocidades de proceso, un acabado perfecto y un menor consumo de abrasivos. El cabezal de aire P1 Trans-Tech y los cinco picos de fluido cubren cualquier combinación de imprimación, aparejo y superficie. 4 TopGun Primavera 2010
Top Gun visitó el grupo de talleres de carrocería Seward, ubicados en el condado de Hampshire, Inglaterra, y entrevistó al Director de Compras del grupo, Tony Aquilina. Es responsable de adquirir todos los equipos que necesitan los ocho talleres de Seward, distribuidos por la costa sur entre las ciudades de Brighton y Poole, y que reparan un total de unos 17.000 vehículos al año. Tony nos explicó: Respecto a las pistolas pulverizadoras, para nosotros el servicio es más importante que el precio, y siempre lo será. Si una pistola sufre una avería, el servicio técnico de DeVilbiss está ahí para repararla rápidamente. Otras marcas que hay en el mercado han llegado a tardar dos o incluso tres meses en conseguir una pieza de una pistola, y eso no es aceptable cuando se trata de una herramienta de trabajo que se utiliza cada día. Si el clima económico fuera otro, tendríamos pistolas de repuesto, pero actualmente todas nuestras pistolas se están utilizando y tienen que estar en perfectas condiciones de funcionamiento. Nuestro distribuidor puede obtener piezas de DeVilbiss en 24 horas, y volvemos a trabajar en seguida; es SERVICIO Y SOPORTE - MÁS VALOR QUE PRECIO! La mayoría de los talleres de pintura que compran pistolas pulverizadoras DeVilbiss para su personal mencionan la calidad y los precios competitivos como sus principales razones de compra - pero hemos encontrado uno del número cada vez mayor de talleres que han quedado más impresionados aún por el nivel de servicio de DeVilbiss. una alianza excelente que nos va muy bien. Cada uno de los talleres de Seward se gestiona de forma independiente, con su propio presupuesto, personal y contratos, aunque si uno de ellos tiene mucho trabajo y otro está más tranquilo, pueden repartir el trabajo para igualar la carga entre los diferentes emplazamientos. Top Gun visitó el Centro de Reparación de Accidentes del grupo, ubicado en Langstone, Havant, justo al lado de otro de los talleres del grupo, Seward Havant. Ambos talleres acaban de instalar cabinas de pintura nuevas. El taller de Langstone fue inaugurado como taller de carrocería en septiembre de 2007, y utiliza productos DeVilbiss. Langstone repara unos 50 automóviles y vehículos comerciales ligeros cada semana. Las pistolas son proporcionadas por la empresa, aunque algunos pintores compran su propia edición especial. La plantilla está compuesta por 22 personas, incluyendo cuatro pintores y un aprendiz de pintor, que alternan una semana de pintura con otra de preparación. No preparan sus propios trabajos de pintura, sino que trabajan como equipo. Charlamos con los técnicos Steve Austin, Colin Ray y Paul Chilton, que hicieron los comentarios siguientes, tan positivos que Nick Elkington, gerente del taller, fue pintor y usó las pistolas pulverizadoras DeVilbiss durante 15 años. En su opinión, La calidad del acabado de las GTi Pro es tan buena y nuestros pintores son tan profesionales que raras veces abrillantamos, y prácticamente no hay necesidad de retocar nada. Martin Saunders (derecha), de Top Gun, con Shaun Gumbly, el coordinador del taller. podrían haber salido directamente de Top Gun: Usamos la GTi Pro y la PRi para imprimación. Usamos la GTi Pro desde hace más de un año, y es muy superior, es una pistola alucinante - la GTi-W era una gran pistola, pero la Pro es fantástica. Es mucho más suave en el uso, y el tacto del gatillo es totalmente diferente - la adaptabilidad del abanico y del material es una maravilla. TopGun Primavera 2010 5
DeVeloper es una aplicación que analiza rápidamente y con precisión el rendimiento de un taller de carrocería. Proporciona una instantánea del rendimiento del taller para que el propietario o gerente pueda identificar inmediatamente aquellas áreas en las que es posible mejorar la eficacia, y por tanto la rentabilidad. DeVeloper es sencillo y fácil de utilizar; lo único que usted necesita son conocimientos prácticos de su taller y de los procesos de reparación actuales. Las respuestas a otras preguntas pueden comprobarse rápidamente mediante una inspección visual del taller, y los resultados se presentan inmediatamente en el ordenador portátil de su técnico DeVilbiss, o bien puede realizar su propio análisis online. Después de iniciar el programa, EL NUEVO CABEZAL DE AIRE T110 ES EL REY! Cuando apareció la pistola GTi compatible original a mediados de los años 90, los pintores pronto llegaron a reconocer la excelente atomización Trans- Tech del afamado Cabezal de aire Nº 110. Con la llegada de la GTi Pro, nuestros técnicos desarrollaron Análisis de rendimiento con un clic del ratón simplemente hay que marcar unas casillas o apuntar los datos solicitados, y si falta algo, el programa le avisa antes de dejarle avanzar a la pantalla siguiente. Puede usar los botones que aparecen en la última fila de la pantalla para navegar por la aplicación, o guardar o imprimir datos. Si utiliza el programa DeVeloper online, puede usarlo y actualizar los datos las veces que desee en un periodo de 48 horas, así que debe reunir toda la información posible antes de empezar. Los resultados se presentan en forma de una sencilla gráfica de barras, con los colores del semáforo que van desde rojo en la base, pasando por ámbar, a verde. Pueden grabarse una serie de tres cabezales con dos diseños Trans-Tech a elegir, el T1 y el T2. Sin lugar a duda, estos dos cabezales junto con el H1 HVLP, siguen liderando el campo de la atomización, y aseguran una asombrosa precisión de colorimetría, una magnífica calidad de acabado y una en su ordenador o imprimirse para su referencia, y ofrecen consejos que pueden ayudarle a mejorar el rendimiento de su taller. Los Indicadores clave de rendimiento en que se basa el programa provienen de talleres pequeños, medianos y grandes, de manera que tras introducir los datos de trabajos realizados, se garantizan unos resultados correctos. DeVeloper proporciona una instantánea del rendimiento de su taller de carrocería con gráficas tipo semáforo y sugerencias para mejorar la eficacia. inigualada disposición de las partículas, tanto en pinturas metálicas como perladas. Trabajando en estrecha colaboración con técnicos de algunos de los principales fabricantes de pintura en Europa, hemos desarrollado el T110 usando la plataforma T1 como base, y desviando una pequeña parte del caudal de aire desde los cuernos del cabezal de aire (aire de abanico) hasta el anillo central alrededor del pico de fluido (aire de atomización). Esto suaviza el tacto del patrón de pulverización (pluma) pero aumenta su capacidad para separar los barnices más modernos. Al revisar la información introducida en la sección correspondiente, a menudo es fácil ver la causa del problema. Simplemente introduzca valores alternativos para ver el efecto producido sobre el resultado si, por ejemplo, incrementara la capacidad de trabajo o la plantilla en diferentes áreas. El caudal de aire (consumo) del cabezal de aire T110 es algo menor que el del T1 y por supuesto, puede utilizarlo con el pico de fluido Nº 12, 13 o 14. Para los profesionales del reacabado que exigen lo mejor, el T110 es el no va más, el accesorio indispensable para perfeccionar el rendimiento de su GTi Pro o GTi Pro Digital. 6 TopGun Primavera 2010
LA ELECCIÓN INTELIGENTE DEL PROFESIONAL La SRi Pro la pistola pequeña con un GRAN rendimiento! Siguiendo los pasos de las pistolas de tamaño estándar GTi y PRi Pro viene el benjamín de la familia, la pistola de gravedad SRi Pro de tamaño reducido. Esta pistola está diseñada para una gran variedad de trabajos de reacabado y reparación, desde pequeñas reparaciones puntuales hasta el reacabado de parachoques y paneles completos, manteniendo el mismo nivel de rendimiento que se esperaría de una pistola Pro de tamaño estándar. DeVilbiss ha logrado trasladar las características ganadoras del diseño GTi Pro a una pistola más ligera y compacta, de modo que cuando hace falta pintar parachoques, estribos, cierres de puertas o pequeñas reparaciones, el pintor puede elegir la herramienta que mejor se adapte a cada trabajo. Esta pistola supone un desarrollo significativo respecto a la SRi original, e incorpora mejoras importantes en control del aire, rendimiento y confort. La SRi Pro cuenta con la misma empuñadura ergonómica y la misma dinámica mejorada de gatillo que sus hermanos mayores, pero el menor tamaño de la zona delantera y el cabezal de aire de diámetro reducido permiten que la SRi Pro sea muy eficaz en espacios de difícil acceso en los que una pistola estándar podría tener problemas. Asimismo, el gatillo para dos dedos y una válvula de aire equilibrada mejoran aún más el control de la SRi Pro, cuyo accionamiento es ultra-suave, sin rebotes. La válvula equilibrada es estupenda para degradaciones, difuminados y trabajos de reparación delicados, pero tampoco titubea ante paneles o parachoques enteros. Ya hay varios miles La SRi Pro viene con 3 cabezales de aire, incluyendo uno redondo, para todos los actuales materiales de reacabado. del modelo SRi Pro en servicio en Europa, y las reacciones de los pintores confirman la versatilidad de esta pistola. Con la válvula dispersora totalmente abierta se obtiene un generoso abanico de 4 (100 mm), adecuado para zonas más grandes, o se puede cerrar para las reparaciones puntuales más delicadas. Hay 2 cabezales de aire para abanicos convencionales (HVLP y Trans-Tech) y un cabezal de patrón redondo que es ideal para imprimaciones en reparaciones pequeñas. Cuatro tamaños de pico de fluido cubren toda la gama de materiales de reacabado profesionales, incluyendo imprimaciones, bicapas y transparentes. TopGun Primavera 2010 7
ahí que las llamas y calaveras que lucían coches y motos hace 20 años. Los pintores creativos de hoy están recreando diseños originales de las décadas de 1940 y 1950 hasta con pátina pintada, además de diseños originales con modernas pinturas para efectos especiales como perlas lenticulares, polvos para efectos especiales y tintes de alta densidad, junto con las tradicionales pinturas tipo purpurina y candy. Por consiguiente, la demanda de los artistas profesionales, los pintores especializados y los tuners en general está en aumento, y lo que exigen son aerógrafos de la máxima calidad y A NIVEL COMERCIAL... Pruebe un GTi Pro turbo! 8 TopGun Primavera 2010 En el mundo de la pintura customizada, los profesionales saben que hay mucho más diseño original por Aunque la pistola de gravedad GTi Pro se ha convertido en el líder reconocido del reacabado de automoción, también hay un número cada vez mayor de pintores de camionetas, camiones y autobuses que han seguido las huellas de los pintores de automóviles al actualizarse a los modelos GTi Pro de presión/succión. Estas pistolas representan lo último NO HAY NADA COMO UN DAGR! El aerógrafo DAGR - con ingeniería de precisión DeVilbiss. en la tecnología de pulverización con pistolas de presión/ succión, y combinan todas las ventajas de confort y control de la pistola Pro con un nivel de calidad y velocidad de atomización nunca visto. Devilbiss comprende las necesidades de los pintores que trabajan tanto con áreas muy grandes de carrocería como con estrechas secciones de chasis. Necesitan patrones de pulverización rendimiento. Por eso DeVilbiss, el inventor del Aerograph original, ha lanzado el DAGR, lo último en tecnología aerográfica para satisfacer las necesidades del profesional más exigente. El DAGR se basa en un diseño de precisión con cuerpo ligero acabado en cobre, níquel y cromo, y gracias a su perfecto equilibrio y gatillo suave de doble acción, el artista puede lograr los detalles más finos rápidamente variables, grandes caudales de fluido y atomización fina para obtener acabados de alta calidad día tras día. Hay una gama de cabezales de aire y picos de fluido compatibles con la norma VOC para cualquier tipo de material de reacabado de vehículos comerciales y turismos, desde imprimaciones hasta pinturas al agua. Como novedad está el magnífico cabezal de aire T4 Trans-Tech, desarrollado específicamente para pintores de vehículos y los degradados más suaves. El DAGR puede utilizarse con o sin la taza de gravedad de 9 ml (1/3 onza) suministrada. Los conductos de fluido a prueba de disolventes y la empaquetadura de la aguja de Teflón garantizan un rendimiento fiable y duradero, y cada aerógrafo DAGR es probado manualmente en la fábrica. Su distribuidor DeVilbiss dispone de aerógrafos y accesorios DAGR. comerciales que usan la pistola de alimentación a presión GTi, con taza de 2 litros o un sistema de depósito/bombeo de gran capacidad. Ringwood Road, Bournemouth, Dorset BH11 9LH Web: www.devilbisseu.com Tel UK: +44 (0) 1202 571111 - F: +33 (0) 4 75 75 27 80 - D: +49 (0) 6074 403 251 Email: info-uk@devilbisseu.com info-de@devilbisseu.com info-fr@devilbisseu.com