X Congreso Interamericano de Prevención de Riesgos de Trabajo Del 26 al 29 de Junio 2007, Hotel Hamaca Coral By Hilton Santo Domingo, República Dominicana PANEL Perspectivas de la Prevención de Riesgos Laborales en América Latina Expositor: Yuri Durán Sociedad Dominicana de Prevencionistas de Riesgos Laborales República Dominicana 27 de Junio del 2007
CONTENIDO Antecedentes Prevención de Riesgos en los Tratados de Libre Comercio en América Latina Situación de la Seguridad y Salud en América Latina Conclusiones
ANTECEDENTES Cuando se examinan los procesos de integración, debe tenerse en cuenta que son razones económicas, en primera instancia, las que alientan a los países a mancomunarse. Los aspectos laborales son considerados en segunda instancia y conforme a la actitud que adopten los interlocutores sociales en los países Víctor E. Tokman (1996), entonces Subdirector General de la OIT * * Introducción al documento La Seguridad y Salud en el Trabajo en los Procesos de Integración en América Latina, de Carlos Aníbal Rodríguez y José Miguel Ramos González
Procesos de integración económica: camino de dos vías Oportunidad Peligro Cooperación horizontal entre países en prevención de riesgos Dumping social a través de la tolerancia de inadecuadas condiciones de trabajo
Prevención de Riesgos en los Tratados de Libre Comercio en AL Pacto Andino Mercosur TLCAN ALCA DR CAFTA
Pacto Andino El Grupo Andino nace en 1969, y lo integraron inicialmente: Bolivia, Colombia, Venezuela, Ecuador y Perú. Venezuela se separó en abril del 2006. El tema socio laboral es abordado con el Convenio Simón Rodríguez de 1973, con enfoque las normas jurídicas laborales y de seguridad social, sin hacer referencia explícita a la salud y seguridad en el trabajo. No es hasta junio del 2000 cuando el Consejo Consultivo Laboral Andino, a través de la Opinión 007 cuando se decide abordar la Prevención de Riesgos de Trabajo. En mayo de 2004, se aprobó la Decisión 584 "Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo, y su reglamento (el 957) fue puesto efectivo en septiembre del 2005.
Mercosur El Mercosur, acuerdo firmado en el 1991, está compuesto por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay. El mismo conformó un Subgrupo denominado "Relaciones Laborales, Empleo y Seguridad Social. La Decisión CMC Nº 16/91, de la Reunión de Ministros de Trabajo, en su Artículo 17º, Salud y Seguridad en el Trabajo, acápite 2, establece Los Estados Partes se comprometen a formular, aplicar y actualizar, en forma permanente y en cooperación con las organizaciones de empleadores y de trabajadores, políticas y programas en materia de salud y seguridad de los trabajadores y del medio ambiente del trabajo siendo ésta la única referencia directa a la Prevención de Riesgos de Trabajo del Mercosur. Independientemente del proceso de integración del Mercosur, los gobiernos de Argentina, Brasil y Uruguay han venido modificando sus normas, en respuesta a necesidades propias, con avances significativos.
TLCAN y su impacto en México En el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) dio inicio 1ro de enero del 1994 con la participación de Canadá, Estados Unidos y México. En materia Laboral y Ambiental el TLCAN tiene los "Acuerdos Paralelos, los cuales incluyen mecanismos para evitar que la falta de cumplimiento pueda disminuir los costos de producción y condiciones de competencia desleal frente a otros países que sí las cumplan. La Oficina Administrativa del TLCAN en México abordó inmediatamente los temas de seguridad e higiene, con acciones como: Ocho cursos dirigidos a personal técnico y profesional del sector público y privado. Como asistencia técnica, Canadá donó 40 unidades para el muestreo de aire y capacitación para 35 profesionales y técnicos de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.
TLCAN y su impacto en México La nueva Ley del Seguro Social, (1997), creó un sistema de clasificación y cotización del seguro de riesgos de trabajo, el cual evalúa a cada empresa por su propia historia de seguridad y casos de accidentes, eliminando la clasificación basada en grupos de actividad industrial y grados de riesgo, enfatizando con ello la importancia y rentabilidad de la prevención. Al inicio del TLCAN se realizó una encuesta entre 68 empresas líderes en México de diversas actividades industriales, la cual tuvo estos hallazgos: El 56% de los encuestados respondió que el TLCAN no afectaba sus programas de seguridad y salud. El 48% de las empresas reconoció haber sido afectados económicamente por el TLCAN, y por razones de competitividad, incrementarían la atención a los programas de seguridad.
ALCA El Área de Libre Comercio de América (ALCA) es un esfuerzo de 34 países que inicia en 1994 con miras a establecer una zona de libre comercio en toda América para el 2005, objetivo no logrado hasta la fecha. El Capítulo VII del acuerdo es Disposiciones laborales y procedimientos relativos al incumplimiento de disposiciones ambientales y laborales, el cual en su artículo 2.3 establece: Las Partes reconocen que es inapropiado promover el comercio o la inversión mediante el debilitamiento o reducción de la protección contemplada en su legislación laboral interna. En consecuencia, cada Parte procurará asegurar que no dejará sin efecto o derogará, ni ofrecerá dejar sin efecto o derogar dicha legislación de una manera que debilite o reduzca su adhesión a los derechos laborales internacionalmente reconocidos como una forma de incentivar el comercio con otra Parte, o como un incentivo para el establecimiento, adquisición, expansión o retención de una inversión en su territorio.
DR CAFTA En el Tratado de Libre Comercio de Centro América y República Dominicana (DR CAFTA) participan: Costa Rica, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, Honduras, Nicaragua y República Dominicana. Se inició en diciembre del 2005. El Capítulo 16 está dedicado al tema laboral, y en su acápite 2 tiene un texto similar al artículo 2.3 del Capítulo VII del ALCA para referirse al debilitamiento del cumplimiento legal como forma de mejorar la competitividad. Un elemento de particular importancia lo reviste el anexo 16.5, relativo a Mecanismo de Cooperación Laboral y Desarrollo de Capacidades, el cual establece como una de sus prioridades (3 g) la seguridad y salud ocupacional.
SITUACION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO EN AL Para analizar las causas para el bajo desarrollo de la Prevención de Riesgos de Trabajo en América Latina, vamos a partir del análisis hecho por Roberto Fontes Iunes, del BID, en su informe "Seguridad y salud en el trabajo en América Latina y el Caribe: Análisis, temas y recomendaciones de política (2001) donde señala una serie de elementos, como son: Falta de conciencia generalizada y de raíces culturales, en cuanto a la importancia de un ámbito de trabajo seguro y sano. Debilidad institucional en los responsables de promover y hacer cumplir mejores condiciones de trabajo. Desincentivo a la inversión en entrenamiento en seguridad por la alta rotación de trabajadores en las PYMES. Falta de conocimientos técnicos y de capacitación en seguridad por parte de los pequeños propietarios de los negocios.
Situación de Seguridad y Salud en el Trabajo en AL Mano de obra menos saludable y, por lo tanto, más vulnerables a la exposición a sustancias químicas tóxicas o agentes biológicos, además de que tienen jornadas semanales más largas. Altos costos de la renovación de maquinarias para la producción las empresas pequeñas y medianas Pocos profesionales de seguridad y expertos en medicina ocupacional e higiene industrial disponibles. Pocos equipos de seguridad y monitoreo, menos inspectores y menos aplicación de las normas que en las naciones desarrolladas. Carencia de los médicos y enfermeras de capacitación adecuada para identificar enfermedades ocupacionales.
Comparación accidentalidad de América Latina con el mundo Fuente: La prevención : Una estrategia Global, promover la seguridad y salud en el trabajo, Informe de la OIT para el Día mundial sobre la seguridad y la salud en el trabajo 2005. La tasa promedio de fatalidad de América Latina y el Caribe es la tercera peor del mundo, 5 más alta que la de los países industrializados (17.98 versus 3.78 fatalidades por 100 mil trabajadores) y solamente mejor los países del África al Sur del Sahara, Medio Oriente y otros países asiáticos.
Porcentaje de accidentes y fatalidades reportadas a OIT
Cuál es la pauta a seguir? Los ministros europeos de Empleo acordaron impulsar una propuesta de la Comisión Europea de reducir en un 25% la tasa de accidentes laborales en el período 2007 2013. Entre tanto, los países firmantes del DR CAFTA muestran su preocupación frente a la competencia china en textiles.
Reducir los accidentes: una forma de mejorar la competitividad Producto Interno Bruto países DR CAFTA PAISES PIB (millones US) Costos accidentes (4% PIB) (Millones US) Ahorros con reducción 25% accidentes Costa Rica 21,775 871 217.75 El Salvador 19,248 770 192.48 Guatemala 34,945 1,398 349.45 Honduras 9,236 369 92.36 Nicaragua 5,300 212 53 Rep. Dom. 33,000 1,320 330 Total 123,504 4,940 1,235.04 Fuente: Bancos Centrales países, estimados 2006 La OIT estima el costo de los accidentes de trabajo entre un 2 y 4% del PIB mundial. Los países del DR CAFTA tuvieron en el 2006 un PIB de US 123 mil millones, por lo que el costo estimado de los accidentes de trabajo para ese año fue de 4,940 millones de dólares.
Razones para no asociar aspectos laborales y tratados comerciales Muchos países en América Latina se oponen a la inclusión de aspectos laborales en los tratados de libre comercio, justificando su posición en estos elementos: El problema de los derechos de los trabajadores en la región es de aplicación y cumplimiento. La presión por la inclusión es el resultado de la convergencia de una agenda de derechos básicos y una agenda proteccionista. La prioridad comercial de los países de la región es asegurar acceso al mercado y la inclusión de normas laborales sólo demoraría el proceso. Las mejoras en las condiciones laborales se harían con mayor eficiencia por medio de cooperación, asistencia técnica y fortalecimiento de la capacidad en lugar de sanciones comerciales
Conclusiones Los acuerdos de libre comercio pueden impactar positivamente la Prevención de Riesgos de Trabajo cuando los países más desarrollados del acuerdo brindan cooperación a los sus socios en el tema. La falta de competitividad no debe ser argumento para dejar de abordar con el debido carácter la Prevención de Riesgos de Trabajo en sectores productivos sensibles: al contrario, ésta la mejora. Las autoridades de Prevención de Riesgos de Trabajo deben dar un paso al frente para promover la reducción de los accidentes y enfermedades ocupacionales como fuente de ahorro nacional en cada uno de sus países. Todo lo anterior sólo es posible con una alianza entre los sectores público y privado.
Muchas gracias! Por una cultura nacional de prevención