GERENCIA DE MERCADO NORDESTE-MEDITERRÁNEO GIRONA Félix A. Martín Merino 06/03/2014 1 06/03/2014
Desde la inauguración del 09/01/2013 al 28/02/2014 Viajeros 320.515 Viajeros Avant 1.035.668 06/03/2014 2
RELACIONES AVE GIRONA / MADRID 125.393 GIRONA / ZARAGOZA 24.062 FIGUERES / MADRID 61.848 FIGUERES / BARCELONA 44.866 GIRONA / BARCELONA 22.386 GIRONA / TARRAGONA 8.590 GIRONA / LLEIDA 8.050 GIRONA / GUADALAJARA 1.675 GIRONA / FIGUERES 1.153 GIRONA / CALATAYUD 635 FIGUERES / ZARAGOZA 11.437 FIGUERES / TARRAGONA 4.806 FIGUERES / LLEIDA 3.548 FIGUERES / GIRONA 1.153 FIGUERES / GUADALAJARA 665 FIGUERES / CALATAYUD 248 06/03/2014 3
RELACIONES Avant GIRONA / BARCELONA 574.190 FIGUERES / BARCELONA 414.838 GIRONA / FIGUERES 46.640 06/03/2014 4
TARIFAS AVE TARIFAS Avant Ida y Vuelta 61.219 Ida y Vuelta 321.981 T General 38.005 T General 207.585 PROMO 93.085 T Dorada 24.354 Carnet Joven 2.990 GRUPOS 1.784 RESTO TARIFAS 85.777 Internacional 124.161 Abono T Plus 112.613 T Plus 10 104.094 T Dorada 75.343 Carnet Joven 45.776 T Plus 10 Estudiante 18.909 Resto Tarifas 25.206 06/03/2014 5
Impacto Social y Medio Ambiental Distancias a: UIC Convencional Barcelona - Girona: 94 Km. 101 Km. Girona - Figueres Vilafant: 35 Km. 41 Km. Tiempo viaje: UIC Convencional Barcelona - Girona: 37 min. 65 a 90 min.. Girona - Figueres Vilafant: 14 min. 30 a 40 min. 06/03/2014 6
Impacto Social y Medio Ambiental Equivalente Viajeros 320.515 2.137 Aviones 5.828 Autobuses Viajeros Avant 1.035.668 258.917 Coches 18.830 Autobuses 06/03/2014 7
Impacto Social y Medio Ambiental Ahorro emisiones CO2 Emisiones Larga Distancia Girona Madrid (en avión) Girona Madrid (en coche) Girona Barcelona (en coche) Barcelona Madrid (en AVE) Girona Madrid (en AVE) 95,87 Kg. CO2 / viajero. 60,70 Kg. CO2 / viajero. 6,60 Kg. CO2 / viajero. 12,03Kg. CO2 / viajero. 6,30Kg. CO2 / viajero. TOTAL Año 2013 evitamos 13.542 Tm. CO2 06/03/2014 8
Impacto Social y Medio Ambiental Ahorro emisiones CO2 Emisiones Corta Distancia Girona Barcelona (en coche) Girona Barcelona (en tren Regional) Girona Barcelona (en AVE) TOTAL Año 2013 evitamos 6,60 Kg. CO2 / viajero. 1,00 Kg. CO2 / viajero. 0,99Kg. CO2 / viajero. 4.669 Tm. CO2 06/03/2014 9
ESTACIONALIDAD ANUAL AVE GIRONA 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 enero febrero marzo abril mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre 06/03/2014 10
ESTACIONALIDAD SEMANAL AVE GIRONA (viajeros día) 1.000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO 06/03/2014 11
ESTACIONALIDAD ANUAL Avant GIRONA 100.000 90.000 80.000 70.000 60.000 50.000 40.000 30.000 20.000 10.000 0 enero febrero marzo abril mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre 06/03/2014 12
ESTACIONALIDAD SEMANAL Avant GIRONA (viajeros día) 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0 lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo 06/03/2014 13
SERVICIO INTERNACIONAL A PARTIR DEL 15/12/2013 TRENES DIRECTOS A PARÍS, LYON, TOULOUSE Y MARSELLA Desde el 15/12/13: primeras rutas directas Barcelona-París, Lyon y Toulouse y Madrid-Barcelona-Marsella. A partir de 2014 se sumarán nuevas frecuencias en cada una de las rutas. Desde el 15/12/13, 17 ciudades estarán conectadas entre España y Francia. 2 i/v diarias entre BARCELONA y PARÍS 1 i/v diaria entre BARCELONA y LYON 1 i/v diaria entre BARCELONA y TOULOUSE 1 i/v diaria entre MADRID-BCN y MARSELLA 06/03/2014 14
SERVICIO INTERNACIONAL 06/03/2014 15
Inicio del servicio internacional el 15/12/2013 (76 días) Total 106.099 viajeros Girona 13.797 viajeros (13%) Relaciones de Girona: Paris 45% Perpignan 21% Montpellier 9% Otros 25% 06/03/2014 16
Política Comercial 11/02/2013 Nuevo modelo tarifario. Precios dinámicos. Tarifa Turista Flexible -11%. Tarifas Promo hasta 70% descuento. Venta anticipada. Bono AVE 35% descuento. 10 vioajes. 4 meses. Tarifa mesa hasta 60% descuento. 4 personas. 06/03/2014 17
2. Nueva oferta comercial, nuevos productos y servicios Revenue Management 1 Los precios dinámicos 2 Definición Indicados para Conjunto de técnicas orientadas a la mejora de la ocupación de la oferta e ingresos. Se basa en el dis9nto valor que para cada cliente adquiere un servicio en función de la antelación de DC compra de Comercial y de la demanda y Marketing esperada. Volumen de mercado Competencia Producción perecedera Bajo coste marginal Adecuada segmentación de clientes Estacionalidad El precio adecuado para cada cliente 06/03/2014 18
2. Nueva oferta comercial, nuevos productos y servicios Sistemas estáecos Precio por Plaza ( ) 125 100 75 50 25 0 Excedente del consumidor = Pérdida potencial de ingresos 50 x 60 = 3.000 Total de viajeros = 50 Total de ingresos = 3.000 50 plazas no vendidas = Pérdida de ingresos 125 Excedente del consumidor Sistemas dinámicos 0 20 40 60 80 100 Plazas De precios está9cos a dinámico Precio por plaza ( ) 100 75 50 25 0 20 x 100 = 2.000 20 x 75 = 1.500 Total de viajeros = 80 Total de ingresos = 5.000 20 x 50 = 1.000 20 plazas no vendidas 20 x 25 = 500 0 20 40 60 06/03/2014 80 100 19 Plazas
Combinado Cercanias. Combinado Tren + Bus Figueres Vilafant. Puntos última hora. Atendo. Sala Club Girona (05/12/2013). 06/03/2014 20
Temps de flors 30.000 viajeros 06/03/2014 21
Gracias por su atención. fmartin@renfe.es 06/03/2014 22