Cuál es el motivo por el que RENFE se niega a modificar las frecuencias de los trenes Avant en la línea Zaragoza Calatayud Zaragoza?

Transcripción

1 PREGUNTA. 184/ Cuál es el motivo por el que RENFE se niega a modificar las frecuencias de los trenes Avant en la línea Zaragoza Calatayud Zaragoza? Palacio del Congreso de los Diputados, 5 de mayo de Ramón Moreno Bustos, Diputado. RESPUESTA. 184/ Desde el 28 de abril de 2008, la relación Zaragoza Calatayud cuenta con servicios Avant. La frecuencia y el horario de estos trenes han estado condicionados por los siguientes aspectos: Oferta existente de servicios de Alta Velocidad Larga Distancia, al ser necesario compatibilizar la circulación de los servicios preexistentes con los que componen la nueva oferta. Experiencias anteriores de servicios convencionales de Media Distancia, tanto utilizando vía de ancho convencional, como vía de ancho UIC (TRD dotados de ancho variable). Disponibilidad de parque de vehículos de la serie 104, los cuales deben atender las relaciones Avant Madrid Toledo, Madrid Puertollano, Sevilla Málaga, Zaragoza Calatayud, Zaragoza Huesca y Lérida Barcelona. La consideración de estos aspectos, ha llevado a configurar una oferta que se basa en la confección de una oferta horaria que permita, además de atender aquellos horarios potenciales de mayor tráfico, optimizar la utilización del parque disponible de vehículos de la serie 104. Madrid, 27 de agosto de El Secretario de Estado de Asuntos Constitucionales y PREGUNTA. 184/ ********************************

2 Le parece lógico al Ministerio de Fomento que los usuarios de la línea de ferrocarril entre Zaragoza y Huesca tras la puesta en funcionamiento de los trenes Avant hayan perdido dos conexiones diarias frente a las que había con los TDR y ahora tengan que pagar más del doble que lo hacían antes con una rebaja de tiempo de tan solo 8 minutos? Palacio del Congreso de los Diputados, 5 de mayo de Ramón Moreno Bustos, Diputado. RESPUESTA. 184/ Desde el pasado 28 de abril 2008 están implantados los nuevos servicios Avant Zaragoza Huesca, que se prestan con trenes S/104 formados por cuatro coches. Este material alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y posee 236 plazas que se comercializan, todas ellas, en clase turista. Estos servicios han venido a sustituir a los que se prestaban en esta línea con trenes de la S/594 formados por dos coches. Este material alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y posee 126 plazas que se comercializan, todas ellas, en clase turista. El número de plazas ofertadas diariamente en los servicios Avant entre Zaragoza y Huesca es de 1.416, frente a las del anterior servicio TRD. Además de los actuales servicios Avant, se mantienen 4 trenes convencionales de Media Distancia por sentido y 2 trenes AVE por sentido. En total, 18 trenes al día prestan servicio en la relación Zaragoza Huesca. Por su parte, los servicios Avant ofrecen un sistema de tarifas que se adaptan a las necesidades del viajero frecuente, entre las que destaca la "Tarjeta Plus", que permite configurar mensualmente un número de viajes a la medida del cliente, a partir de 20 viajes al mes y hasta un máximo de 50. De este modo, con una Tarjeta Plus de 20 viajes mensuales, el trayecto diario tiene un coste de 6,90 euros y, con una de 50 viajes, el coste se reduce a 4,32 euros. Madrid, 27 de agosto de El Secretario de Estado de Asuntos Constitucionales y ********************************

3 PREGUNTA. 184/ Le parece lógico al Ministerio de Fomento que los usuarios de la línea de ferrocarril entre Zaragoza y Calatayud tras la puesta en funcionamiento de los trenes Avant hayan perdido una conexión diaria frente a las que había con los TDR? Palacio del Congreso de los Diputados, 5 de mayo de Ramón Moreno Bustos, Diputado. RESPUESTA. 184/ Los servicios Avant han venido a sustituir a los que se prestaban en la línea de ferrocarril entre Zaragoza y Calatayud con trenes de la S/594. Como consecuencia de esta mejora, el tiempo de viaje se ha reducido de 65 a 30 minutos. Además de los actuales servicios Avant, se mantienen 11 trenes convencionales de Media Distancia (5 entre Zaragoza y Calatayud y 6 entre Calatayud y Zaragoza) y 6 trenes AVE por sentido. En total, 29 trenes al día prestan servicio en la relación Zaragoza Calatayud. El número de plazas ofertadas diariamente en los servicios Avant entre Zaragoza y Calatayud es de 1.416, frente a las del anterior servicio TRD. Madrid, 27 de agosto de El Secretario de Estado de Asuntos Constitucionales y ******************************** PREGUNTA. 184/002927

4 Motivo por el cual las líneas aragonesas del AVE han incrementado su precio a diferencia de lo ocurrido con otras líneas ferroviarias de AVE de otras Comunidades Autónomas. RESPUESTA. 184/ El pasado 1 de mayo de 2008 se produjo una actualización de tarifas para los servicios de Alta Velocidad Larga Velocidad Larga Distancia. A la subida media del 4%, correspondiente al IPC, ha de añadirse las que se derivan de la necesidad de homogeneizar los precios para que cualquier cliente pague lo mismo a igualdad de distancia recorrida, servicios y prestaciones, en cualquier zona del territorio español. Madrid, 27 de agosto de El Secretario de Estado de Asuntos Constitucionales y ****************************************** PREGUNTA. 184/ Previsiones acerca de la implantación de abonos de transporte en el AVE Madrid Calatayud Zaragoza Lleida/Huesca en el año PREGUNTA. 184/002929

5 Previsiones acerca de la implantación de abonos de transporte en el AVE Madrid Guadalajara Calatayud Zaragoza Lleida Tarragona Barcelona en el año RESPUESTAS 184/ y 184/ Los servicios de larga distancia disponen de distintas opciones comerciales, como las tarifas web, estrella, grupos, jóvenes, mayores de 60 años, niños, ida y vuelta, etc., con descuentos que oscilan entre el 60 y el 20% sobre el precio del billete de tarifa general. Desde el pasado 28 de abril de 2008, las referidas líneas cuentan con los nuevos servicios Avant Calatayud Zaragoza, Huesca Zaragoza y Lleida Tarragona Barcelona, que ofrecen un sistema de tarifas que se adaptan a las necesidades del viajero frecuente, destacando la llamada "Tarjeta Plus", que permite configurar mensualmente un número de viajes a la medida del cliente, a partir de 20 viajes al mes y hasta un máximo de 50. De esta forma, los clientes frecuentes se benefician de un precio más reducido cuanto más habitual sea el viaje cada mes. Madrid, 26 de agosto de El Secretario de Estado de Asuntos Constitucionales y PREGUNTA. 184/ *************************************** Previsiones acerca de reducir las tarifas del billete del AVE entre Madrid y Zaragoza. 184/002889

6 Previsiones acerca de reducir las tarifas del billete del AVE entre Madrid y Calatayud (Zaragoza). 184/ Previsiones acerca de reducir las tarifas del billete del AVE entre Zaragoza y Calatayud (Zaragoza). 184/ Previsiones acerca de reducir las tarifas del billete del AVE entre Madrid y Zaragoza. PREGUNTA. 184/002932

7 Previsiones acerca de reducir las tarifas del billete del AVE entre Madrid y Calatayud (Zaragoza). Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de abril de Ramón Moreno Bustos, Diputado PREGUNTA. 184/ Previsiones acerca de reducir las tarifas del billete de AVE entre Zaragoza y Calatayud (Zaragoza). RESPUESTAS. 184/ a 184/ y 184/ a 184/ La política que mantiene RENFE en materia de precios para el servicio AVE es la de homogeneizar las tarifas para que cualquier cliente pague lo mismo, a igualdad de distancia recorrida, servicios y prestaciones, en cualquier zona del territorio español. En el caso de la línea Madrid Zaragoza Barcelona, teniendo en cuenta las actualizaciones de precios llevadas a cabo el 1 de mayo de 2008, todavía hay relaciones en las que el precio del billete está por debajo de lo que le correspondería según el sistema de formación de precios vigente. Madrid, 26 de agosto de El Secretario de Estado de Asuntos Constitucionales y **************************************** PREGUNTA. 184/ Ramón Moreno Bustos (GP) Pregunta: sobre previsiones acerca de ampliar la fre cuencia del AVE entre Madrid y Zaragoza

8 PREGUNTA. 184/ Previsiones acerca de ampliar las frecuencias del AVE entre Madrid y Zaragoza. PREGUNTA. 184/ Previsiones acerca de ampliar las frecuencias del AVE entre Zaragoza y Madrid. RESPUESTAS. 184/002891, 184/ y 184/ Desde el 2 de junio, con motivo de la celebración de la Exposición Internacional Expo Zaragoza 2008, RENFE Operadora ha incrementado la oferta habitual de trenes AVE entre Madrid y Zaragoza con cuatro frecuencias diarias, dos por sentido. Estos cuatro trenes suponen una oferta adicional de plazas diarias, que se suman a los servicios que habitualmente se prestan entre Madrid y Zaragoza (19trenes AVE por sentido, con una oferta total de plazas). Así, con las nuevas frecuencias, la oferta total es de plazas diarias, lo que supone un incremento de plazas del 8,8%. Madrid, 10 de febrero de La Vicepresidenta Primera del Gobierno y Ministra de la Presidencia.