AIP AD 2 SKIP 1 COLOMBIA 13 JAN 11 1. INDICADOR DE LUGAR / SKIP IPIALES NOMBRE DEL AERÓDROMO San Luis 2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD Coordenadas ARP: 00 51 42.86 N 077 40 18.65 W Distancia y dirección a la ciudad: 06 Km. Elevación: 2.976,42 m / 9.766 ft Temperatura de referencia: 19,4 C Declinación magnética: 02 50 W / 2009 Administración: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil Dirección: Aeródromo San Luis - Ipiales Teléfono: DDN 0X2-7739590 - TWR 7739607 Fax: 7739714 AFS: SKIPYDYA Tránsito autorizado: IFR / VFR Observaciones: Departamento de Nariño. 3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION Aeropuerto: 1100-2300 Aduana e Inmigración: Médicos y sanidad: 1100-2300 AIS/ARO: MET: 1100-2300 ATS: 1100-2300 Abastecimiento de combustible: 1100-2300 Seguridad: H24 Observaciones: Horario nocturno a solicitud de las empresas aéreas 4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas aéreas Tipos de combustible: JP - 1 Tipos de lubricantes: Capacidad de reabastecimiento: Espacio disponible en hangar: Instalaciones para reparaciones: 5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS Hoteles: En la ciudad Restaurantes: 1 Transporte: Si Instalaciones médicas: Sanidad Aeroportuaria Banco: Oficina postal: Información turística: Si 6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO Categoría: 4 Equipo de salvamento: Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Observaciones: : Capacidad total de descarga 2.832 Lt/min 7. REMOCION DE OBSTACULOS Equipos: Prioridad de limpieza: 8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO Plataforma: Superficie: Asfalto Resistencia: 36/F/B/X/T Calles de rodaje: Anchura: 15 m Superficie: Asfalto Resistencia: 36/F/B/X/T Posiciones de comprobación: VOR: TWY Bravo INS: Altímetro: En plataforma principal. 9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE Sistema de guía de rodaje: Sí Señalización de RWY: Sí Señalización de TWY: Sí Observaciones: Señalados iluminados. 10. OBSTACULOS En áreas de aproximación y despegue: Sí RWY: 24 Obstáculo: (1) Torres de energía (2) Malla metálica de 2,4 m de altura Localización: (1) 800 m del THR (2) 1,5 m del THR Señalización: 11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO Oficina MET: IDEAM Horario:1100-2300 TAF/ Periodo de validez: Pronostico de aterrizaje: Información: METAR, SPECI Documento de vuelo: Idioma: Español Cartas: Equipo suplementario: Dependencias ATS atendidas: TWR - APP Información adicional: AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 23/11
AD 2 SKIP 2 AIP 18 DEC 08 COLOMBIA 12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA RWY Orientación DEG DIM (m) Localización THR Elevación THR (m/ft) Dimensiones (m) SWY CWY Franja Superficie Resistencia AUW 06 24 064 244 1.770 x 28 1.770 x 28 00 51 28,99 N 077 40 43,75 W 00 51 56,72 N 077 39 53,55 W 2.963,49 9.723 2.976,42 9766 1.890 x 150 1.890 x 150 Pavimento asfáltico 36/F/B/X/T Perfil: 13. DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 06 1.770 1.770 1.770 1.770 24 1.770 1.770 1.770 1.770 14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA RWY APCH PAPI (1) AVASIS (2) RTHL Umbral de pista RTZL Zona toma de contacto RCLL Eje de pista REDL Borde pista RENL Extremo pista STWL Zona de parada 06 (1) 3 MEHT 52 ft (1) 5,24 % Verdes Blancas Rojas 24 Verdes Blancas Rojas 15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA ABN WDI (1) LDI (2) TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones Si (1) 1 cerca THR 06 (1) 1 cerca THR 24 Azules 1 Planta eléctrica NIL 16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS Dimensiones Localización Elevación SFC/Resistencia Señales TLOF y de FATO BRG Geográfica y MAG de FATO Distancia declarada disponible Luces APCH y FATO Observaciones NIL AMDT 14/08 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 SKIP 3 COLOMBIA 29 JUL 10 17. ESPACIO AEREO ATS CLASE DE ESPACIO AEREO LIMITES VERTICALES CLASE DE ESPACIO AEREO UNIDAD RESPONSABLE IDIOMA ALTITUD DE TRANSICION Ipiales CTR: Dos semicírculos de 5 NM de radio centrado en el ARP 00 51 43 N 077 40 18 W y en el ARP del aeródromo de Tulcán en coordenadas 00 48 34 N 077 42 29 W, unidos por rectas tangentes formado por los puntos: 2.000 ft AGL C SAN LUIS TWR ES 18.000 ft a. 00 51 26 N 077 46 35 W b. 00 54 35 N 077 44 24 W c. 00 48 51 N 077 36 12 W d. 00 45 42 N 077 38 23 W. 18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones TWR APP G/A/G/ San Luis TWR Andes APP Ipiales Radio 118.3 MHz 120.1 MHz 5556 KHz 3488 KHz 1100-2300 1100-2300 1100-2300 1100-2300 NIL 19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE Instalación ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones (VAR) VOR DME IPI IPI 113.6 MHz 83 X H24 H24 00 51 33 N 077 40 24 W 00 51 33 N 077 40 24 W 9.762,54 ft Cobertura 100 NM Cobertura 150 NM 20. REGLAMENTACION LOCAL El controlador de turno tiene todos los tránsitos en tierra y a la vista, y es quien ordena el estacionamiento y rodaje. 21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO NIL 22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO NIL 23. INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA NIL AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 21/10
24 AIP COLOMBIA PLANO DE AERÓDROMO - OACI ARP 00º51'42.86"N 77º40'18.65"W ELEV 2968.75m. TWR 118.3 AD 2 - SKIP - ADC 30 JUN 11 9740ft. IPIALES/SAN LUÍS RWY 06 24 DIRECCION MAG. 064 244 THR 00º51'28.99"N 77º40'43.75"W 00º51'56.72"N 77º39'53.55"W RESISTENCIA PAVIMENTO ASFALTICO 36/F/B/X/T/ ELEV: 2976.42msnm ELEV: 06 2963.49 msnm PAPI 1 2 3 LOCALIZACIONES 1. PLATAFORMA 2. TERMINAL 3. TORRE DE CONTROL METROS 0 100 200 300 400 500 500 1000 PIES 1500 CLAVE PUNTO DE VERIFICACIÓN VOR Y FRECUENCIA VOR - DME 113.6-IPI 83X SEÑALES RWY 06/24 06 24 AYUDAS LUMINOSAS RWY 06/24 METROS 0 100 200 300 400 500 500 1000 PIES 1500 AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 25/11
AIP COLOMBIA AD 2 - SKIP - SID 1 30 JUN 11 AIS COLOMBIA AMDT 25/11
AD 2 - SKIP - SID 2 30 JUN 11 AIP COLOMBIA AIRAC AMDT 25/11 AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA AD 2 - SKIP - SID 3 30 JUN 11 AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 25/11
AIP COLOMBIA AD 2 - SKIP - STAR 1 30 JUN 11 AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 25/11
AD 2 - SKIP - STAR 2 30 JUN 11 AIP COLOMBIA AIRAC AMDT 25/11 AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA AD 2 - SKIP - STAR 3 30 JUN 11 AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 25/11
AIP COLOMBIA AD 2 - SKIP - IAC 1 30 JUN 11 AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 25/11