LA LIBRTAD: CAMINO AL DSARROLLO Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en La Libertad para el periodo 2011-2016 superaron los S/. 3700 millones en un conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que están impulsando el crecimiento de la región. Autopista Pativilca Trujillo como eje de desarrollo en el 2016 74 nuevos puentes Cobertura móvil para 147 localidades de la región 2011-2016
A más inversión, más OPORTUNIDADS INVRSIÓN PARA IMPULSAR L TRANSPORT N LA LIBRTAD La provisión de infraestructura es una condición esencial para lograr el desarrollo del país. n la visión del Gobierno, cada peruano debe ser parte del esfuerzo productivo del país, un elemento esencial de la competitividad y un potencial factor en el desarrollo exportador. Para ello, las políticas públicas que fortalecen las capacidades laborales y que promueven la inversión son elementos fundamentales de la estrategia de la administración del presidente Ollanta Humala. n esta perspectiva, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está abocado a la construcción de infraestructura que permita, entre otros beneficios, mejorar los servicios de transporte y comunicaciones, impulsar la diversificación productiva y fortalecer la educación. n el sector transportes, las inversiones que promueve el MTC permiten mejorar la calidad de vida de la población y la interconexión de los productores de las distintas regiones con los mercados locales e internacionales. sto se logra mediante proyectos que comprenden la ampliación de los servicios en puertos y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de puentes, la construcción y rehabilitación de carreteras, la consolidación de la infraestructura ferroviaria, entre otros. Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto los mecanismos de inversión pública, como las concesiones. Todas estas iniciativas forman parte de un esfuerzo histórico sin precedentes que busca crear las condiciones de desarrollo que las regiones han esperado a lo largo de los años. Veamos aquellas que se vienen trabajando en La Libertad. RD VIAL NO. 4: AUTOPISTA DL NORT Tener una autopista (doble calzada) terminada entre Trujillo e Ica en el año 2016 es uno de los principales objetivos del sector transportes. Para ello, los avances en la Red Vial N0. 4: Au- La Red Vial N 4 va desde Pativilca hasta Trujillo. n La Libertad la concesión tiene una extensión de 104 kilómetros, en los cuales se ha construido la segunda calzada (autopista) con una inversión de S/. 280 millones. topista Pativilca Trujillo son especialmente importantes. La misma estará lista en el 2016, cuando se terminen los tramos Casma Santa y Santa Salaverry, ambos actualmente en fase de obra. sta carretera es parte de la carretera Panamericana Norte que conecta los departamentos de Lima, Áncash y La Libertad. La concesión tiene una extensión de 356,2 km y cuenta con un compromiso de inversión de S/. 877,3 millones en el tramo Pativilca Trujillo. n el departamento de La Libertad la concesión tiene una extensión de 104 kilómetros, y se ha construido la segunda calzada con una inversión de S/. 280 millones aproximadamente. De otro lado, la vía de vitamiento de Virú, el intercambio vial de Salaverry, los pasos a desnivel y los puentes peatonales, que son parte del programa de obras, se culminarán en diciembre del 2016. AUTOPISTA DL SOL Se trata de una carretera de 475 km de longitud que une los departamentos de Piura, Lambayeque y La Libertad. sta concesión tiene un compromiso de inversión de S/. 930 millones. Consiste en la construcción y el mantenimiento de la autopista, así como en la edificación de puentes, puentes peatonales, pasos a desnivel y óvalos. l tramo ubicado en el departamento de La Libertad pasa por las provincias de Trujillo, Ascope, Pacasmayo y Chepén, y se contempla una inversión de S/. 206 millones para obras en el tramo Huanchaco Pacasmayo, de 82 km de longitud. Los trabajos empezaron en noviembre del 2013 y se espera que finalicen en diciembre del 2016. Asimismo, se está construyendo la autopista Trujillo Chiclayo y la vía de evitamiento de Trujillo, y ya concluyó la puesta a punto de la calzada existente. A lo largo de La Libertad, el concesionario ha construido 63 km de doble calzada, y se espera que para fines del 2016, la carretera de doble calzada cruce toda la región. TRAMO 2 D LA CARRTRA LONGITUDINAL D LA SIRRA Uno de los objetivos prioritarios del MTC es pavimentar al 100% la carretera Longitudinal de la Sierra. sta vía, de 3503 km de extensión, empieza en la sierra de Piura (frontera de cuador) y termina en Puno (frontera con Bolivia). l tramo 2 de esta carretera atraviesa los departamentos de Cajamarca y La Libertad, y tiene una longitud de 875 km. sta vía fue concesionada bajo la modalidad de obra cofinanciada y con un compromiso de inversión de US$ 174 millones. n La Libertad, tiene una extensión de 231 km, donde se ejecutarán labores de mantenimien- Concluidas las evaluaciones respectivas, se espera entregar en concesión el Terminal Portuario de Salaverry.
Mejoras en la RD VIAL La proporción de kilómetros pavimentados de la red vial nacional de La Libertad pasó de 39% en julio del 2011 a 58% en julio del 2016. ste gran salto en la infraestructura vial ha sido posible gracias a inversiones como las que detallamos en estas páginas. Culminadas inversiones en infraestructura, seguridad, equipamiento, ampliación y mantenimiento de la pista de aterrizaje, en el 2019 empezará la modernización integral del aeropuerto de Trujillo. to periódico inicial y conservación con una inversión de aproximadamente S/. 80 millones. n esta región el concesionario debe ejecutar labores de mantenimiento periódico inicial en los subtramos Huamachuco Dv. Callacuyán y Dv. Otuzco-Trujillo. Las obras correspondientes al subramo Dv. Chilete Cajamarca empezaron el 9 de abril del 2016. AROPURTO CARLOS MARTÍNZ D PINILLOS ntre los años 2007 y 2012 se invirtieron S/. 11 millones en obras de infraestructura, seguridad, equipamiento y ampliación de este aeropuerto. Asimismo, en el 2014 se destinaron otros S/. 13 millones para obras de mantenimiento periódico de la pista de aterrizaje. Actualmente, se está elaborando un diagnóstico para la futura adquisición de terrenos donde se desarrollarán las obras de modernización integral del aeropuerto, que incluyen el nuevo terminal de pasajeros, la plataforma aérea y el terminal de carga. Culminada la actualización del plan maestro en el cuarto trimestre del 2016 y los estudios de preinversión a iniciarse en el 2017, las obras se ejecutarán en el periodo 2019-2021, con montos de inversión proyectados de S/. 190 millones, todo lo cual contribuirá a dinamizar la economía de La Libertad. PURTO SALAVRRY l Puerto Salaverry es un terminal ubicado en la provincia de Trujillo, muy cerca de la ciudad y de la carretera Panamericana Norte. s la puerta al comercio internacional de la costa norte del Perú, pues recibe tráfico comercial de los departamentos de La Libertad, Lambayeque, Cajamarca y Áncash. Actualmente existen iniciativas privadas autosostenibles que apuntan al mejoramiento y la ampliación de este terminal, mediante inversiones obligatorias superiores a los S/. 300 millones e inversiones adicionales asociadas al crecimiento de la demanda que pueden superar los US$ 380 millones. stas inversiones permitirán disminuir los costos de exportación e importación de acuerdo con la visión logística en la política nacional del sector transportes. RGNRACIÓN DL BORD COSTRO D LOS BALNARIOS LAS DLICIAS, BUNOS AIRS Y HUANCHACO sta iniciativa busca evaluar la mejor opción para solucionar el problema de erosión costera que afrontan los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco. Se han iniciado ya las obras de rápido impacto, como el enrocado de Las Delicias y de Buenos Aires, y la recuperación del malecón de Huanchaco. Para la solución definitiva, que implicará la construcción de espigones, se ha terminado el estudio de perfil, y en el segundo semestre del 2016 se iniciarán los estudios definitivos para poder ejecutar el proyecto. TRABAJO CON LOS GOBIRNOS RGIONALS Y LOCALS l 17 de febrero del 2015 se realizó el taller de trabajo Promoviendo inversiones y proyectos en la región La Libertad, con el objetivo de alinear la visión sectorial y regional en materia de desarrollo vial y de comunicaciones. Participaron el gobernador regional de La Libertad, César Acuña Peralta; los alcaldes provinciales de L ACCSO D LOS PRODUCTORS A UNA INFRASTRUCTURA VIAL D CALIDAD IMPULSA LA DIVRSIFICACIÓN PRODUCTIVA. Trujillo (lidio spinoza), Ascope (Samuel Leiva), Bolívar (Raúl Silva), Chepén (Nelson Kcomt), Gran Chimú (Diber Pérez), Julcán (John Rodríguez), Otuzco (Luis Rodríguez), Pacasmayo (Roland Aldea), Pataz (Robert Bogarin), Sánchez Carrión (Carlos Rebaza), Santiago de Chuco (Víctor Luján) y Virú (Ney Gamez spinoza); así como los congresistas Ramón Kobashigawa y lías Rodríguez; el jefe del Gabinete de Asesores del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, dgar Quispe, y otros altos funcionarios del MTC. Como resultado del encuentro, el MTC evaluó las propuestas y determinó la atención de diversos proyectos. Asimismo, se tomó nota de las necesidades respecto de los servicios e infraestructuras en transportes y comunicaciones en La Libertad. l MTC está enfocado en garantizar una mayor integración física en el país. Desde la perspectiva de un ciudadano, las mejoras en la conectividad vial, con carreteras pavimentadas, le permiten desplazarse en menores tiempos y con una mayor calidad y seguridad, todo lo cual impacta positivamente en su bienestar. Desde una perspectiva empresarial, la visión del MTC es logística: mientras haya más vías de transporte eficientes, mejor será la transitabilidad y mayor el acceso a mercados nacionales e internacionales. sto le dará mayor competitividad a los productos peruanos e impactará positivamente en la economía nacional. Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos de mejoramiento y/o rehabilitación de la red vial nacional que, en el caso de La Libertad, implican una inversión de S/. 1600 millones para intervenir 980 km de carreteras. Además, continúa suscribiendo contratos de conservación por niveles de servicio, que permiten asegurar el buen estado de una carretera y la atención de emergencias. n La Libertad, para el periodo 2011-2016 se tiene contratos de conservación en ejecución y/o programadas para 420 km con una inversión de aproximadamente S/. 120 millones. Finalmente, está la red departamental y vecinal, de gran importancia pues se enmarca dentro de la preocupación del Gobierno por impulsar la inclusión económica y social de los centros poblados y los distritos con más necesidades del país. Al vincularlos con las ciudades intermedias, permite a sus pobladores acceder a una mayor cantidad y calidad de bienes y servicios públicos. Para la rehabilitación y el mejoramiento de la red departamental y vecinal de La Libertad, Provías Descentralizado, en estrecha coordinación con los Gobiernos locales, está desembolsando más de S/. 13 millones. Veamos el conjunto de carreteras que vienen conectando a La Libertad internamente y con el resto del país. INVRSIÓN N LA RD VIAL NACIONAL D LA LIBRTAD Carretera Panamericana Norte Atraviesa las provincias de Trujillo, Ascope, Pacasmayo y Chepén, y su rehabilitación beneficia directamente a 1,1 millones de personas. n La Libertad implicó rehabilitar 330 km. Las obras se ejecutaron de mayo del 2014 a febrero del 2016, con una inversión de S/. 286 millones. Carretera Santiago de Chuco Shorey, inaugurada el 16 de febrero del 2015. ste tramo se conecta con la carretera Longitudinal de la Sierra. Carretera Pallasca Mollepata Mollebamba Santiago de Chuco n el tramo de 76 km entre Santiago de Chuco y Mollepata, en esta primera etapa, la implementación de pavimento a nivel de solución básica culminará en julio del 2016. n una segunda etapa, luego de terminados los estudios de ingeniería del corredor completo (Santiago de Chuco Pallasca), se implementará solución definitiva, trabajos que empezarán en el 2018. sta obra demandará una inversión de S/. 499 millones en beneficio de más de 50.000 personas.
las regiones de La Libertad y Cajamarca a partir de Sausacocha, e integrar las provincias de Bolívar y Pataz con la de Sánchez Carrión desde Puente Pallar. NUVOS CORRDORS VIALS N LA LIBRTAD Asimismo, se están realizando estudios para cuatro proyectos de mejoramiento de carreteras: Chagual Tayabama Puente Huacrachuco (181 km), Pativilca Quebrada Seca Puente Santa Salaverry y Desvío Salaverry Puerto Salaverry (112 km), Ciudad de Dios Cajamarca, Sector Km. 0 Tembladera (13 km) y construcción del Intercambio Vial Salaverry (6 km). PROYCTO PRÚ II Proyecto Perú II es una estrategia para desarrollar económicamente al país a través de la recuperación y puesta en valor de la actual red vial. l objetivo es lograr la integración total del territorio peruano. Por ello, Provías Nacional culminó los estudios de preinversión de 16 corredores viales en la red vial nacional. n La Libertad se está trabajando el siguiente corredor: Corredor Sausacocha Pallar Chagual Puente Huacrachuco De 615 km de longitud, este importante corredor une los departamentos de Áncash y La Libertad. Los trabajos de conservación empezaron en marzo del 2016 por un periodo de cinco años y demandarán una inversión total de S/ 328 millones. n el departamento de la Libertad tiene 476 km, para los que se destinarán S/. 254 millones. Se trata de un proyecto de desarrollo muy importante, pues su pavimentación mejorará sustantivamente la conectividad entre las provincias de Sánchez Carrión, Bolívar y Pataz, que históricamente tuvieron el mayor déficit de infraestructura. Además, reducirá drásticamente los tiempos de recorrido y mejorará la calidad del transporte. Carretera Otuzco Callacuyán De 71 km, su rehabilitación ha beneficiado a 459.000 personas de las provincias de Otuzco y Santiago de Chuco. Las obras se realizaron entre noviembre del 2010 y marzo del 2014, y demandaron una inversión de S/. 242 millones. Carretera Calemar Abra l Naranjillo La construcción y el mejoramiento de sus 74 km ubicados en la provincia de Bolívar demandarán una inversión total de S/ 185 millones. Las obras, previstas para ser convocadas en el 2017, permitirán avanzar un proyecto de integración vial con entre los departamentos de La Libertad y San Martín. Carretera Cajabamba Sausacocha Forma parte de la carretera Longitudinal de la Sierra. La inversión prevista para el tramo Cajabamba Sausacocha, en La Libertad, de 28 km, es de S/. 112 millones. sta obra es la continuación de la carretera San Marcos Cajabamba y culminará en octubre del 2016. La totalidad del corredor beneficia a las provincias de Sánchez Carrión (La Libertad) y Cajabamba y San Marcos (Cajamarca). Carretera Shorey Santiago de Chuco Vía de 37 km en las provincias de Santiago de Chuco que fue rehabilitada gracias a una inversión de S/. 50 millones financiada conjun- tamente por Provías Nacional, Minera Barrick y el Gobierno Regional de La Libertad, en beneficio de 5000 personas. La obra concluyó en el segundo semestre del 2014 y forma parte del corredor vial Puente Chuquicara Cabana Pallasca Santiago de Chuco Shorey y Tauca Bambas Desvío Sihuas. Carretera Huamachuco Sausacocha Puente Pallar 28 km ubicados en la provincia de Sánchez Carrión que fueron asfaltados gracias a una inversión de S/. 103 millones. Los trabajos culminaron en enero del 2015, en beneficio de 150.000 personas. sta importante vía permite conectar OBRAS D CONSRVACIÓN VIAL POR NIVLS D SRVICIO Son contratos con el sector privado que permiten asegurar el buen estado de las vías y la atención de emergencias mediante la incorporación a las inversiones de actividades de mantenimiento por períodos de cinco años. Ceremonia de inauguración de la carretera Huamachuco Sacsacocha Puente Pallar, el 13 de marzo del 2015. Su mejoramiento ha permitido reducir los tiempos de viaje desde Huamachuco hasta el Puente Pallar de 1 hora con 30 minutos a solo 50 minutos. Corredor Chuquicara Cabana Santiago de Chuco Shorey y Tauca Bambas Desvío Sihuas De 408 km entre Áncash y La Libertad, está demandando una inversión de S/. 129 millones. n La Libertad tiene 132 km de longitud e involucra una inversión de S/. 42 millones. ste proyecto tiene vigencia en el periodo 2013-2018. INVRSIÓN N LA RD VIAL DPARTAMNTAL Y VCINAL D LA LIBRTAD Santiago de Chuco l Zuro Calipuy 46 km de red vial vecinal en el distrito de Santiago de Chuco. Requiere de una inversión de más de S/. 8 millones. Las obras debieron ser suspendidas, por lo que en el segundo semestre del 2016 se formulará el expediente de saldo de obra para poder reiniciar su ejecución. Carretera Huaranchal Lucma 9 de Octubre 33 km en las provincias de Otuzco y Gran Chimú, distritos de Huaranchal y Lucma, que requirió una inversión de S/. 3 millones. La Calera Caña Brava 22 km de camino de herradura en el distrito de Ascope, que requirió una inversión de S/. 400.000. Las obras se realizaron entre enero del 2013 y julio del 2014. La Arenita Palomar Paraíso 12 km de red vial vecinal en la provincia de Ascope, distrito de Rázuri, que requirió una inversión de S/. 2 millones. Las obras se realizaron entre enero y mayo del 2014. LA POLÍTICA VIAL S TAMBIÉN UNA POLÍTICA D INCLUSIÓN SOCIAL PORQU TIN COMO OBJTIVO DSPLGAR INFRASTRUCTURA DOND HISTÓRICAMNT HA SIDO SCASA. S UNA CONDICIÓN FUNDAMNTAL PARA L DSARROLLO D UN PAÍS.
TLCOMUNICACIONS Inclusión DIGITAL Programa Nacional de PUNTS 74 puentes se han instalado en La Libertad en el presente Gobierno gracias al Programa Nacional de Puentes. l Programa Nacional de Puentes (Propuentes) es una política del MTC que forma parte de los ejes estratégicos del Gobierno y que busca fortalecer la conectividad oportuna y senuvos Y MJORS PUNTS PARA LA LIBRTAD gura del país, así como ahorrar tiempo de viaje. n todo el país, entre los años 2012 y 2016 se instalaron un total de mil puentes, priorizando aquellas zonas más alejadas de la sierra y la selva con el objetivo de promover la inclusión social de localidades históricamente olvidadas. n La Libertad se ha instalado 52 puentes en la red vial nacional con una inversión de S/. 52 millones, y 22 puentes en la red vial departamental y vecinal con una inversión de S/. 33 millones. sto incluye al Puente Raymondi, en construcción, que unirá La Libertad con Áncash. n alianza con el sector privado, el MTC está ampliando la red de telecomunicaciones para una mayor cobertura de telefonía celular y acceso a Internet de alta velocidad en La Libertad. Puente Chagual, en la provincia de Pataz, inaugurado el 20 de julio del 2015. n los últimos años, el desarrollo de la banda ancha que permite el acceso a Internet de alta velocidad estuvo restringido a las ciudades costeras y a algunas ciudades importantes en la sierra. Así, mientras en el 2011 más del 60% de las provincias de la costa contaba con acceso de Internet a través de una conexión de fibra óptica, solo el 30% de provincias de la sierra tenía acceso al mismo servicio, y en la selva el porcentaje se reducía a 25%. Frente a este escenario, el Gobierno, en alianza con el sector privado, ha tomado acciones para asegurar el derecho universal de los peruanos a utilizar servicios móviles y de Internet con estándares de calidad y a precios asequibles. Para ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está implementando la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en las capitales de provincia, las Redes Regionales de Fibra Óptica en las capitales de distrito, y ha acordado nuevos compromisos de inversión con Telefónica del Perú, en el marco del contrato de renovación suscrito en el año 2013. sto está ampliando la cobertura móvil en distritos pobres y alejados de todo el país. n La Libertad, el sector está invirtiendo S/. 84 millones en infraestructura de telecomunicaciones, lo que impacta directamente en el crecimiento local. ACCSO A INTRNT D ALTA VLOCIDAD RD DORSAL NACIONAL D FIBRA ÓPTICA s uno de los proyectos de telecomunicaciones más importantes de la historia peruana. Con una inversión de S/. 999 millones, implicó el tendido de 13.500 km de fibra óptica en todo el país, lo que permitirá que en el primer semestre del 2016, el 92% de las 196 capitales de provincia del Perú tenga acceso a Internet de alta velocidad. sto se traducirá en una mejora en la calidad de vida de todos los peruanos y hará posible implementar iniciativas como la teleeducación, la telesalud y el gobierno electrónico. n La Libertad, esta red interconectará las siguientes capitales de provincia: Trujillo, Ascope, Bolívar, Chepén, Gran Chimú, Julcán, Otuzco, Pacasmayo, Pataz, Sánchez Carrión, Santiago de Chuco y Virú. Concluido ya el tendido de sus 604 km de cable de fibra óptica, gracias a una inversión de US$ 17 millones, está en fase de pruebas para su puesta en marcha, en beneficio de 416.000 personas de la región. Gracias a la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, en todo el país se han tendido 13.500 km de fibra óptica que llevan Internet de alta velocidad. LA RD DORSAL NACIONAL D FIBRA ÓPTICA IMPULSARÁ PROGRAMAS COMO LA TLDUCACIÓN, LA TLSALUD Y L GOBIRNO LCTRÓNICO.
TLCOMUNICACIONS MAYOR COBRTURA MÓVIL n el 2013, el stado peruano renovó los contratos de Telefónica del Perú y pactó nuevos términos y condiciones con la empresa, entre los que se incluyen proyectos de inclusión digital por S/. 3020 millones en todo el país. n La Libertad, la inversión asciende a S/. 39 millones y se tienen los siguientes compromisos adquiridos: Ofrecer cobertura móvil a 13 capitales de distrito, todas las cuales ya cuentan con dicha cobertura. Ofrecer cobertura móvil a 134 localidades con más de 400 habitantes, de las cuales 108 ya cuentan con dicha cobertura. Acceso a Internet satelital sin costo en 37 distritos de La Libertad, todos los cuales ya cuentan con acceso instalado en 36 centros de salud y un centro educativo. TLCOMUNICACIONS Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a disposición circuitos para transmitir señales de video. Las municipalidades de Pacasmayo y Víctor Larco Herrera ya cuentan con este servicio. Brindar Internet sin costo y una línea de telefonía fija a entidades públicas en capitales de provincia. Ya se han instalado 264 accesos en 81 centros educativos, 74 accesos en 12 hospitales, 58 accesos en 20 centros de salud y 20 accesos en 20 puestos de salud, así como 123 accesos en 70 entidades del Ministerio del Interior. Contar con mayor conectividad mejorará la calidad de vida de todos los peruanos. S HAN INSTALADO 264 ACCSOS A INTRNT SIN COSTO Y UNA LÍNA D TLFONÍA FIJA N 81 CNTROS DUCATIVOS, 152 ACCSOS N NTIDADS D SALUD Y 123 ACCSOS N 70 DPNDNCIAS DL MINISTRIO DL INTRIOR. TNDIDO D LA RD DORSAL NACIONAL D FIBRA ÓPTICA N LA LIBRTAD 147 LOCALIDADS D LA LIBRTAD CONTARÁN CON COBRTURA MÓVIL GRACIAS A LOS COMPROMISOS D INVRSIÓN ACORDADOS CON TLFÓNICA DL PRÚ. Como parte de los nuevos compromisos adquiridos con el stado peruano, Telefónica del Perú está invirtiendo S/. 3020 millones en proyectos de inclusión social en todo el país. NUVAS LOCALIDADS CON COBRTURA MÓVIL N LA LIBRTAD
MTC 2011 2016 www.mtc.gob.pe n el periodo 2011-2016, el Gobierno peruano impulsó los proyectos de infraestructura más ambiciosos de su historia, con un monto de inversión y mantenimiento superior a los S/. 36.000 millones. ste programa de obras ha modificado sustantivamente la conectividad vial y de telecomunicaciones en el país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una realidad para la gran mayoría de la población. Los principales logros de la actual gestión del MTC son: Haber pavimentado el 86,2% de la red vial nacional, que a julio del 2011 estaba pavimentada al 54,2%. Haber pavimentado el 95,5% de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 kilómetros de longitud. sta vía atraviesa 12 departamentos, desde la sierra de Piura (frontera con cuador) y hasta Puno (frontera con Bolivia). star llevando Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia gracias al tendido de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, de 13.500 kilómetros de extensión. Y paulatinamente estar llevando Internet de alta velocidad a 1500 capitales de distrito, en beneficio de más de 6000 localidades del país, mediante las Redes Regionales de Fibra Óptica, de 29.000 kilómetros de extensión. Se han adjudicado 8 redes regionales y 3 se encuentran encargadas a ProInversión. star consolidando la Red Básica del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 y del ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. De 35 kilómetros de extensión, este primer sistema de transporte público masivo tipo metro subterráneo del país atravesará 10 distritos. Unirá el Callao y Ate en solo 45 minutos, y beneficiará a 2,2 millones de habitantes. A julio del 2016, se excavó 3 kilómetros de los 5 que tendrá el túnel del tramo priorizado, de Santa Anita hasta la Vía de vitamiento. Además, se construyeron 6 pozos de ventilación y el edificio del material rodante en el patio taller. Haber instalado 1000 puentes en todo el país mediante el Programa Nacional de Puentes.