JORNADAS TÉCNICAS SOBRE CAMBIO CLIMÁTICO Y MOVILIDAD 4 Y 5 MARZO 2015
UN POCO DE HISTORIA FEBRERO 2003: ACUERDO PLENARIO DEL AYUNTAMIENTO DE SEVILLA PARA REDACTAR UN PLAN DIRECTOR DE LA BICICLETA - Voluntad política: En 2003 entra IU en coalición con PSOE con la bicicleta en su programa, y PSOE está de acuerdo. - Demanda Social Extendida: Estudio de investigación previo al Plan. - El Plan General de Ordenación Urbana se encontraba en revisión. - El movimiento ciudadano ganó a la fuerte ofensiva de comerciantes, taxistas y Partido Popular. - Finalmente fue aprobado en los presupuestos participativos por amplia mayoría de las asambleas de Sevilla. Conquista ciudadana y política PLAN DIRECTOR PARA EL FOMENTO DEL TRANSPORTE EN BICICLETA. SEVILLA 2007-2010
PRESUPUESTO
CONDICIONES PARA EL ÉXITO Condiciones ciudad de Sevilla Condiciones de relieve Condiciones atmosféricas Concienciación ambiental Condiciones de diseño de la red Diseñado como un solo proyecto y se hace completa. Red continua, directa. Carril bidireccional a nivel de acera. Preferentemente restando espacio a la calzada. Uniforme, interpretable y reconocible. Únicamente en grandes avenidas.
CONDICIONES PARA EL ÉXITO Condiciones ciudad de Sevilla Condiciones de relieve Condiciones atmosféricas Concienciación ambiental Condiciones de diseño de la red Diseñado como un solo proyecto y se hace completa. Red continua, directa. Carril bidireccional a nivel de acera. Preferentemente restando espacio a la calzada. Uniforme, interpretable y reconocible. Únicamente en grandes avenidas.
EJEMPLOS
CONDICIONES PARA EL ÉXITO Condiciones ciudad de Sevilla Condiciones de relieve Condiciones atmosféricas Concienciación ambiental Condiciones de diseño de la red Diseñado como un solo proyecto y se hace completa. Red continua, directa. Carril bidireccional a nivel de acera. Preferentemente restando espacio a la calzada. Uniforme, interpretable y reconocible. Únicamente en grandes avenidas.
RESULTADOS Sevilla lo hizo todo bien
RESULTADOS Del 0,5% al 9% de desplazamientos mecanizados. 70.000 desplazamientos/día laborable. Más de la mitad de los desplazamientos son de movilidad obligada (estudios y trabajo). Negocios colaterales. Beneficios ambientales: ahorro de combustible y de emisiones de gases de efecto invernadero generado por el uso de la bicicleta en Sevilla. Estos ahorros se han cuantificado en 27.151 barriles de petróleo anuales (con un coste aproximado de 2 millones de euros), y en más de 8.000 toneladas equivalentes de CO2 al año, respectivamente. Beneficios a la salud: 24 muertes evitadas (por enfermedades coronarias y de todo tipo) al año. Fuente: Investigación sobre el uso de la bicicleta en la ciudad de Sevilla, 2011. SIBUS
RETOS A FUTURO Mejoras en el diseño de la red: ampliar espacios, mejorar intersecciones, agrandar el radio de algunas curvas, etc. Pacificación del tráfico: limitar la circulación, disminuir la velocidad del tráfico rodado Impulsar la intermodalidad: fundamentalmente conjugar la bicicleta con el transporte público. Demanda de más aparcamientos(22%); potenciar aparcamientos en origen y destino(casa-trabajo); mayor seguridad ante los robos(14%). Sibus 2011. Impulsar políticas de apoyo y fomento de la bicicleta. INACCIÓN A MEDIAS DEL GOBIERNO MUNICIPAL
AMPLIACIÓN PREVISTA PARA SEVILLA EN EL PLAN ANDALUZ DE LA BICICLETA Fuente: Consejería de Fomento y Vivienda
SITUACIÓN ACTUAL APROBACIÓN PLAN ANDALUZ DE LA BICICLETA 2014-2020 Pieza separada. No reconoce la importancia de los desplazamientos al centro de trabajo. El diagnóstico no considera a las personas trabajadoras(tipología de las grandes áreas de actividad económica y de sus empresas; nº personas trabajadoras y necesidades; oferta de movilidad, accesibilidad y estacionamiento; etc.). El Plan debe abordar no solo la infraestructura viaria, sino también elementos complementarios como aparcamientos, la intermodalidad o medidas de concienciación ciudadana y de gestión..
EJES RED REGIONAL PAB 2014-2020
JORNADAS TÉCNICAS SOBRE CAMBIO CLIMÁTICO Y MOVILIDAD 4 Y 5 MARZO 2015 MUCHAS GRACIAS A TODOS Y A TODAS POR VUESTRA ATENCIÓN