Anejo nº 4: ESTUDIO GEOTÉCNICO

ÍNDICE 1. GENERALIDADES...1 2. INFORMACIÓN PREVIA...1 3. GEOLOGÍA DE LA ZONA...2 4. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ACTUACIÓN...3 5. NIVEL FREÁTICO...3 6. CARACTERÍSTICAS SÍSMICAS...3 7. CAMPAÑA DE RECONOCIMIENTOS...4 Índice

1. GENERALIDADES El presente estudio geotécnico tiene como objetivo servir de base para el cálculo de los espesores y materiales a emplear en el diseño de la estructura del firme del camino de Cheste en el T.M. de Ribarroja del Turia. Para ello, se estudiará su tipología y su capacidad portante determinando así su comportamiento y su posible uso como material para la explanada así como para terraplenes. La zona objeto del presente estudio está situada en la zona suroeste de la población, cercano a los términos de Villamarxant y Cheste, entre el inicio del barranco de Porxinos y la rotonda de la carretera CV-374, alternando zonas de relativa elevación con bancales agrícolas, viniendo conformada tanto por eriales y parcelas con cultivos de secano, principalmente olivos y algarrobos como por zonas de monte bajo y pinadas. El perfil longitudinal del camino es ondulado, con pendientes ligeras y cotas que varían entre la 125 y la 180. La sección transversal del camino actual es bastante homogénea en su anchura y en su firme. Respecto a la primera característica se acota su anchura entre un mínimo de 5,00 metros y un máximo puntual algo alrededor de 7,00 metros, siendo la anchura media del orden de 5,50 a 6,00 metros. El camino presenta, a lo largo de la traza, tramos con muros laterales de propiedades agrícolas, principalmente de mampostería, así como algún vallado longitudinal de delimitación de parcelas. En cuanto al firme actual, es mayoritaria la terminación en zahorras sobre la base rocosa calcárea, con tramos donde se aprecian marcas de circulación superficial de aguas, sin que hayan llegado a producirse cárcavas profundas. 2. INFORMACIÓN PREVIA Se ha consultado previamente a la realización de este estudio documentación técnica disponible de la zona como: Mapa Geológico de España a escala 1:50.000, Hoja 695, Liria. (Editado por el I.G.M.E.) Mapa Geotécnico General a escala 1:200.000, Hoja 7-7/55, Liria. (Editado por el I.G.M.E.) Página 1

3. GEOLOGÍA DE LA ZONA Mapa geotécnico General (I.G.M.E.) Hoja 7-7/55 Lliria De la consulta realizada en el Mapa geotécnico general del I.G.M.E. se observa según el mismo, que el emplazamiento del proyecto (Ribarroja del Turia) presenta una zona con posibles problemas geotécnicos, litológicos y geomorfológicos. Por ello, se pasa analizar en el posterior mapa la geología de la zona objeto de actuación. Mapa geológico de España (I.G.M.E.) Hoja 695 Lliria Página 2

La región que nos ocupa constituye fundamentalmente una prolongación de las llanuras costeras valencianas. Respecto la zona en cuestión, queda colmatada por materiales pertenecientes al período Cuaternario y Triásico. En un principio los afloramientos que encontramos en la zona pertenecen al Cuaternario (Holoceno) compuestos por aluviales formados por arcillas arenosas y cantos redondeados. Posteriormente conforme avanzamos por el camino alejándonos del municipio nos encontramos con afloramientos del Triásico (Keuper y Muschelkalk) compuestos por dolomías tableadas gris oscuro, dolomías negras, calizas y margas tableadas. De los datos obtenidos a partir de la consulta de los mapas geológicos antes mencionados y del análisis visual realizado (ver anejo fotográfico) se desprende que los terrenos por los cuales discurre el camino objeto de actuación, se pueden clasificar como roca ripable ya que se trata de terrenos formados básicamente por dolomías y calizas con intercalaciones margosas y arenosas. 4. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ACTUACIÓN El camino proyectado se apoya fundamentalmente en el existente y debido a las características de explotación agrícola de las parcelas que lindan con el camino existente, aparecen más zonas de desmonte que de terraplén. Los terraplenes se realizarán con terrenos que cumplan los requisitos que establece el PG-3 para suelos seleccionados según la Normativa establecida en la Instrucción de 6.1-I.C. y 6.2-I.C. de la Dirección General de Carreteras sobre secciones de firme para la categoría de Tráfico Pesado de la zona (T42). Por otra parte el camino existente, debido a sus características de composición y compacidad, presenta un buen comportamiento para su estabilización con cemento. 5. NIVEL FREÁTICO No se tiene constancia de la presencia del mismo, por lo que se prevé que no influya en las obras de acondicionamiento del vial. 6. CARACTERÍSTICAS SÍSMICAS La aceleración sísmica básica en la zona donde se sitúa la zona de estudio es de 0,04 g, según la Norma Sismorresistente (NCSR-02) y el terreno se puede clasificar como tipo III según la citada normativa. Página 3

7. CAMPAÑA DE RECONOCIMIENTOS Para la redacción del Proyecto de construcción del Camino de Cheste, Fase 2, en el Término Municipal de Ribarroja del Turia, continuación del que nos ocupa, se procedió a la realización de los ensayos que se adjuntan a continuación. Dada la proximidad geográfica y tratándose de la misma unidad geológica, se adoptan los datos allí obtenidos. A continuación se describen los trabajos geotécnicos que se han llevado a cabo para el conocimiento de los terrenos afectados por las obras previstas. Tras la inspección in situ, se ha considerado conveniente la realización de los siguientes ensayos: Granulometría Limites de Atemberg Indice de plasticidad Proctor Californian Bearing Ratio (C.B.R.) cuyos resultados se acompañan a continuación, y que han servido de base para el cálculo del firme detallado en el anejo correspondiente. Página 4