SFS2301-L10M BOMBA DE FRENO CARRERA: 441803 TECNICO EN MECANICA AUTOMOTRIZ 441703 ING. DE EJECUCIÓN EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA ASIGNATURA: SFS2301 SISTEMA DE FRENOS SEMESTRE: II PROFESOR: JULIO CABALLERIA I. INTRODUCCIÓN. Los trabajos a realizase a continuación representan la ubicación de la bomba como de sus componentes, el arme y desarme juntamente con el mantenimiento, de este componente importante en el sistema de frenado como lo es la bomba de frenos. A continuación se desarrollara en la guía los pasos para lograr el objetivo de este trabajo. II. OBJETIVOS. El alumno deberá de desarrollar sus habilidades en el proceso de desmontaje, reparación y montaje de una bomba de frenos, por lo que estará capacitado para el mantenimiento de todos los componentes y tipos de bombas de frenos que posean los vehículos. Además trabajara con las medidas de seguridad y con el procedimiento correspondiente a un técnico mecánico automotriz según las especificaciones del fabricante. III. DURACIÓN. 2 Horas académicas IV. REQUISITOS. No existen pre-requisitos. V. BIBLIOGRAFÍA: Técnicas del automóvil Chasis, José Alonso, (Paraninfo). Capitulo 7; paginas desde la 324 hasta la 328. Sistemas de Transmisión y Frenado, José Alonso, (Paraninfo). Capitulo 10; paginas desde la 218 hasta la 222. Material topclass de intranet, Duoc Uc
VI. MARCO TEORICO La función de la bomba de frenos, es la de convertir o transformar la fuerza mecánica de la presión ejercida por el conductor del vehículo sobre el pedal de freno, en presión hidráulica. Esta presión hidráulica transmitida a través de las mangueras y líneas del sistema, crea la presión necesaria en el caliper, y cilindros de las ruedas para activar el sistema de frenos obteniendo la disminución de la velocidad o el detenimiento del vehículo. La bomba puede cumplir con la función siempre y cuando el sistema "no contenga aire". Para que un sistema de frenos hidráulico funcione correctamente debe ser cerrado, tiene que estar totalmente lleno de líquido y no puede permitir ni fugas de líquido ni entradas de aire. Al presionar la palanca de freno iniciamos el proceso de frenado y es precisamente la bomba de freno la que genera un efecto multiplicador para que la fuerza ejercida por nosotros aumente y permita frenar o detener el vehículo. Es precisamente el tamaño del pistón el que hace que este efecto multiplicador sea mayor o menor. Un poco de física: La bomba de freno, es la protagonista principal para multiplicar la fuerza que tiene que empujar las pastillas contra el disco o las balatas contra el tambor. La presión que se genera en un cilindro maestro (master cylinder) o bomba de freno depende de la fuerza que aplica el piloto sobre el pistón de entrada y la superficie de ese pistón: Presión=Fuerza/Superficie. A su vez la superficie del pistón depende del diámetro del émbolo, de manera que podemos afirmar que para una fuerza dada, a menor diámetro del pistón de la bomba la presión es mayor y viceversa.
La bomba a mayor diámetro tendrá un tacto más duro y habrá que apretar más pero tendrá menos recorrido y si es de menor diámetro se aprieta menos y tiene más recorrido. Tener en consideración que la FUERZA X ALTURA EN UN EMBOLO ES IGUAL A LA FUERZA POR LA ALTURA DEL OTRO EMBOLO. (Fa) Fuerza; (Fb) Fuerza (Sa) superficie; (Sb) superficie Master cylinder = bomba de freno. Brake caliper = calibrador del freno. La FUERZA/SUPERFICIE del master cilinder = FUERZA/SUPERFICIE del brake caliper. Es decir que la PRESION PERMANECE CONSTANTE en los dos EMBOLOS pero la fuerza se multiplica. Evolución de la bomba de frenos El "master cylinder" o cilindro maestro (bomba de freno) más sencillo es el que tiene un sólo pistón que hace funcionar los frenos delanteros o los posteriores. En los coches, sin embargo, la bomba de freno más utilizada es la llamada de tipo TANDEM: en esta bomba hay dos pistones, uno colocado a continuación del otro con los cuales se atiende el suministro del líquido con la misma presión para los dos pero independientes uno del otro, con lo que se logra una mayor seguridad en el caso de un fallo parcial del sistema de frenos, porque fallando uno te quedará el otro; ahora eso sí aumentará el espacio de frenada. Las últimas tendencias, muy caras por cierto, ofertan bombas de freno en las que se puede ajustar la cantidad de líquido que mueve la bomba hacia el calibrador y el área del pistón para hacer variar la presión. Diferentes tipos de bombas
VII. ACTIVIDADES A REALIZAR. 7.1 Desmontaje de la Bomba. 7.2 Mantención de la bomba de freno 7.3 Montaje de la bomba. a. Equipos requeridos: Elevador. b. Numero de alumnos requeridos para la actividad. Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad. c. Instrumentos requeridos: No se necesitan instrumentos. d. Herramientas requeridas: Juego de dados (milimetro o pulgadas). Llaves punta corona (milimetro o pulgadas). Caja de herramientas e. Descripción y procedimientos: Para efectuar control, y mantención de la bomba de freno, debemos tener las siguientes consideraciones.
Actividad 1 Desmontaje de la bomba de freno. Herramientas requeridas: Juego de dados (milimetro o pulgadas). Llaves punta corona (milimetro o pulgadas). Caja de herramientas Para realizar el desmontaje de la bomba de freno se requiere tener las siguientes consideraciones: Desconecte el conector eléctrico y la tapa del depósito.(figura 1) Conector eléctrico y tapa del depósito (Figura 1) Saque alrededor de dos tercios de líquido de freno del depósito. Desconecte las cañerías de freno del cuerpo de la bomba.(figura 2) Cañerías de freno de la bomba. (Figura 2) Tape las líneas hidráulicas abiertas para impedir la pérdida de líquido y su contaminación. Saque las dos tuercas de fijación de la bomba.(figura 3) Cañerías de freno de la bomba. (Figura 3) Desmonte el conjunto de la bomba de frenos.
Pauta de evaluación de la actividad 1 Habilidades Logrado No Logrado Descripción S/ Herramientas Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. U/ Herramientas Usa correctamente la herramientas P/ Desarme Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes P/ Armado Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes. Determinación de la falla y/o actividad Primer Segundo Tercer Descripción Falla y/o Actividad Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Descuento (si se aplica) Actitudes Logrado No Logrado Descripción Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los componentes, compañeros y a él mismo, los cuales son intrínsicos a la actividad. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los s fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades
Actividad 2 Mantención de la bomba de frenos. Herramientas requeridas: Caja de herramientas. La matención de la bomba de frenos tiene los siguientes pasos: Asegure el conjunto de la bomba de frenos en un tornillo de banco y saque el depósito, desmontando el tornillo fijador y levante el depósito realizando una palanca con destornillador.)(figuras 4 5 6) Bomba montada en tornillo de banco. (Figura 4) Extracción tornillo fijador (Figura 5) Desmontaje del depósito (Figura 6) Desmonte el seguro segers que tiene la bomba en su extremo, desmontar con un alicate extractor de seguros. (figura 7)
Desmontaje del seguro de la bomba (Figura 7) Desmonte los pistones primario y secundario de la bomba, con el cuidado de no dañar el cilindro de la bomba.(figura 8) Desmontaje de los pistones de la bomba (Figura 8) Revisar el estado de las gomas, los resortes y los conductos de los pistones.(figura 9 y 10) (Figura 9) (Figura 10) Cambiar gomas, desmontándolas con un atornillador de paleta delgado. (ver figura 11). Desmontaje de las gomas de la bomba (Figura 11)
Revisar cilindro de la bomba, que no presente rayaduras o corrosión que pueden hacer deficiente el funcionamiento de la bomba. (figura 12) Revisión de la superficie del cilindro (Figura 12) Si se observa cualquiera de ambas situaciones es necesario cambiar la bomba de frenos. Revise los cilindros de alimentación de la bomba, que estos no estén tapados.(figura 13) Revisión de los cilindros de alimentación (Figura 13) Limpie todas las piezas con líquido de freno limpio y seque con aire comprimido. Lubrique el cilindro de la bomba de frenos con líquido de frenos limpio. Inserte con cuidado el conjunto del pistón primario y secundario. Montar seguro segers para fijar los pistones. Monte el depósito de freno.
Pauta de evaluación de la actividad 2 Habilidades Logrado No Logrado Descripción S/ Herramientas Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. U/ Herramientas Usa correctamente la herramientas P/ Desarme Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes P/ Armado Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes. Determinación de la falla y/o actividad Primer Segundo Tercer Descripción Falla y/o Actividad Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Descuento (si se aplica) Actitudes Logrado No Logrado Descripción Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los componentes, compañeros y a él mismo, los cuales son intrínsicos a la actividad. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los s fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades
Actividad 3 Montaje de la bomba de freno. Para realizar el montaje de la bomba de freno se requiere tener las siguientes consideraciones: Monte el conjunto de la bomba de frenos. Instale las dos tuercas de fijación. Conecte las cañerías de frenos al cuerpo de la bomba. Llene el depósito hasta el máximo con líquido de freno. Sangre el sistema. Instale la tapa del depósito y el conector eléctrico.
Pauta de evaluación de la actividad 3 Habilidades Logrado No Logrado Descripción S/ Herramientas Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. U/ Herramientas Usa correctamente la herramientas P/ Desarme Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes P/ Armado Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes. Determinación de la falla y/o actividad Primer Segundo Tercer Descripción Falla y/o Actividad Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Descuento (si se aplica) Actitudes Logrado No Logrado Descripción Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los componentes, compañeros y a él mismo, los cuales son intrínsicos a la actividad. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los s fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades
Preguntas de autoevaluación 1. Nombre las diferencias que existen entre una bomba simple y doble de frenos. 2. La presión generada por la bomba de frenos, es la misma que se hace sentir en el cilindro de frenos. (justifique) 3. Cual es la función de la bomba de frenos.
Pauta de evaluación de la guía. Rut Nota Alumno Fecha Asignatura SISTEMAS DE FRENOS Sigla SFS2301 Sección Nº Actividad 10M Nombre BOMBA DE FRENO Descripción 60% Habilidades % Descripción S/ Herramientas 10% Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. Usa correctamente las herramientas U/ Herramientas 20% Usa correctamente la herramientas P/ Desarme 15% P/ Armado 15% Utiliza un procedimiento adecuado y cuidadoso al desarmar componentes Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes. Primer : 7 Segundo : 4 P/ Diagnostico 30% U/ Información 10% - Logrado N1: 40% Diagnostico e Información Tercer : 1 Descripción Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo desde lo mas simple a lo mas complejo Utiliza la información de la guía y manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Máximo 30% - No Logrado Orden 0.5 Limpieza 0.5 Cuidado 1.0 Seguridad 1.0 Autocontrol 0.5 El alumno debe Firma Alumno Descuento Repetir la experiencia Descripción Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos a los componentes, compañeros y a sí mismo. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los s fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades Pasar a la experiencia siguiente
Habilidades y Actividad Nota: N1 N2. Calificación por ítem repetido en 2 actividades Logra todas las actividades : 7,0 Logra 1 de 2 actividades : 3,0 Logra 0 de 2 actividades : 1,0 Descuento Actitudes: Calificación por ítem repetido en 2 actividades Logra todas las actividades No logra en al menos una actividad. : :