Generalidades del vehículo CARACTERÍSTICAS VEHÍCULOS MECÁNICA REMOLCADO - ENGANCHE VACIADO - LLENADO VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR VALORES Y REGLAJES DE LOS TRENES RODANTES XHXB - XHXE - XHXF - XHXG 77 11 320 003 FEBRERO 2003 EDITION ESPAGNOLE "Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento, han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicación de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca. Renault se reserva todos los derechos de autor. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault. RENAULT 2002
Generalidades del vehículo Sumario Páginas Páginas 01A CARACTERÍSTICAS VEHÍCULOS MECÁNICA Motor - Embrague - Caja de velocidades 01A-1 05A VACIADO - LLENADO Motor 05A-1 Caja de velocidades 05A-2 Dirección asistida 05A-3 03A REMOLCADO - ENGANCHE Todos los tipos 03A-1 07A VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Dimensiones 07A-1 Capacidad - Calidad 07A-4 Tensión de la correa alternador 07A-6 Apriete de la culata 07A-7 07B VALORES Y REGLAJES DE LOS TRENES RODANTES Neumáticos ruedas 07B-1 Frenos 07B-2 Valores de control de los ángulos del tren delantero 07B-3
101A CARACTERÍSTICAS Motor - Embrague - Caja de velocidades 01A Tipo de vehículo Motor Tipo de caja de velocidades Tipo Cilindrada (cm 3 ) XHXE S9W206 2800 ZF S5.200 ZF S6.300 XHXF S9W208 2800 XHXG S9W212 2800 ZF S6.300 01A-1
CARACTERÍSTICAS Motor - Embrague - Caja de velocidades 01A A Tipo de vehículo a = Familia del motor b = Tipo de motor B Número de serie del motor Cuadro de concordancia de la identificación de los motores: Identificación RENAULT Identificación IVECO S9W206 8140.43B S9W208 8140.43S S9W212 8140.43N 01A-2
103A REMOLCADO - ENGANCHE Todos los tipos 03A Prestar ATENCIÓN: Para el remolcado, respetar la ley vigente en cada país. No tomar nunca los tubos de transmisión como punto de enganche. Utilizar los puntos de remolcado solamente para el remolcado en carretera. No servirse de los puntos de remolcado para sacar el vehículo de una cuneta o para levantar directa o indirectamente el vehículo. El remolcado del vehículo se hace con ayuda de la pinza de remolcado (1). Sobre una distancia máxima de 100 km: la caja de velocidades debe estar en punto muerto y la velocidad máxima de remolcado autorizada es de 60 km/h. En una distancia superior a 100 km o si la caja de velocidades está dañada: la transmisión longitudinal debe ser desconectada a la altura del elevador. 03A-1
105A VACIADO - LLENADO Motor 05A Material indispensable Llave de vaciado del aceite motor VACIADO 1 Tapón 2 Filtro de aceite LLENADO 3 Aforador 4 Tapón 05A-1
VACIADO - LLENADO Caja de velocidades 05A Caja de velocidades S5.200 Caja de velocidades S6.300 1 Tapón de llenado y de nivel 2 Tapón de vaciado 05A-2
VACIADO - LLENADO Dirección asistida 05A CONTROL DEL NIVEL Utilizar para los rellenados o el llenado del aceite STARMATIC 3. Para un nivel correcto, es necesario que sea visible entre los niveles MINI y MAXI del depósito (2). 05A-3
107A VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Dimensiones 07A Chasis cabina Dimensiones en metros: L1 L2 L3 L4 A 3,130 3,630 4,130 4,630 B 0,949 C 0,950 0,950 1,242 1,807 D 5,029 5,529 6,321 7,386 E 1,678 F (en vacío) 2,277 2,275 2,271 2,268 G 1,600 07A-1
VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Dimensiones 07A Chasis doble cabina Dimensiones en metros: L2 L3 L4 A 3,630 4,130 4,630 B 0,949 C 0,950 1,578 2,282 D 5,529 6,657 7,861 E 1,678 F (en vacío) 2,279 2,274 2,270 G 1,600 07A-2
VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Dimensiones 07A Furgón Dimensiones en metros: L2 L3 A 3,630 4,130 B 0,949 C 1,398 D 5,977 6,477 E 1,678 F (en vacío) 2,753 2,751 G 1,600 07A-3
VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Capacidades - calidades 07A Motor Capacidad media (ajustar con la varilla) (1) Vaciado Cambio de aceite con sustitución del filtro S9W 5,2 6,3 Nota: no sobrepasar nunca la marca "maxi" de la varilla de aceite. Caja de velocidades Puente trasero S5.200 S6.300 569 669 Capacidad 2,2 2,7 4,2 5,5 Circuito de frenado Capacidad en litros Calidad Purga normal 1 Purga del circuito de regulación 1 SAE J 1703 y DOT 4 Los líquidos de freno deben estar homologados por nuestros servicios técnicos. Órganos Capacidad en litros Calidad Depósito de carburante 75, 100, 140 según vehículo Gasóleo Dirección asistida 1,5 Circuito de refrigeración 12 ELF RENAULT MATIC D2 ó MOBIL ATF 220 GLACEOL RX (tipo D) Añadir sólo líquido de refrigeración 07A-4
VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Capacidades - calidades 07A EXTRACCIÓN Colocar el vehículo sobre borriquetas. Desconectar la batería. Extraer: la carcasa del filtro de aire, el protector bajo el motor, el conjunto de refrigeración (consultar el capítulo 19A Refrigeración, Conjunto de refrigeración). REPOSICIÓN Nota: No volver a montar una correa extraída, sustituirla. Colocar la correa del compresor de climatización. Proceder en el sentido inverso de la extracción. Aflojar los tornillos (1) y la contra-tuerca (2) del rodillo tensor. Destensar la correa aflojando el tornillo (3). Extraer la correa. 07A-5
VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Tensión de la correa alternador 07A EXTRACCIÓN Colocar el vehículo sobre borriquetas. Desconectar la batería. Extraer: el protector bajo el motor, el conjunto de refrigeración (consultar el capítulo 19A Refrigeración, Conjunto de refrigeración), la correa de climatización (consultar el capítulo 07A Valores y reglajes del grupo motopropulsor, Tensión de la correa de climatización) si el vehículo está equipado con climatización. Para extraer la correa, girar el tensor automático de la correa en el sentido indicado a continuación mediante una llave poligonal contra-acodada de 15 mm. Extraer la correa del alternador. REPOSICIÓN Nota: No volver a montar una correa extraída, sustituirla. Proceder en el sentido inverso de la extracción. 07A-6
VALORES Y REGLAJES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR Apriete de la culata 07A CULATA Sustituir sistemáticamente los tornillos cuyo diámetro de rosca es inferior a 11,5 mm. Métodos de apriete de la culata Nota: Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringa el aceite que haya podido quedar en los orificios de fijación de la culata. Lubrificar la rosca de los tornillos de la culata y las arandelas debajo de la cabeza con aceite del motor. Apretar según el orden y al par todos los tornillos (6 dan.m). Controlar que todos los tornillos estén apretados a 6 dan.m y después efectuar un apriete angular (tor nillo por tornillo) de 180 ± 10. No reapretar los tornillos de la culata tras aplicar este proceso. 07A-7
107B VALORES Y REGLAJES DE LOS TRENES RODANTES Neumáticos ruedas 07B Tipo de neumático Carga en N sobre eje, según montaje Presión de inflado en Bares Rueda sencilla Rueda gemela 185/75 R16 C 1300 2440 3,0 1480 2760 3,5 1800 3400 4,75 1480 3760 3,5 185/75 R16 1640 3080 4,0 1800 3400 4,75 1440 2660 3,5 195/65 R16 C 1600 3020 4,0 1745 3295 4,5 1800 3400 4,75 1350 2565 3,0 195/75 R16 C 1560 2965 3,5 1760 3345 4,0 1950 3700 4,75 1520 2850 3,0 205/75 R16 C 1820 3420 3,75 2120 4000 4,75 205/80 R15 P 1600 3000 7,25 215/75 R16 C (Vehículo 6 toneladas) 215/75 R16 C (Vehículo 6,5 toneladas) 1660 3080 3,0 1880 3520 3,5 2300 4360 4,75 2040 3920 4,0 2300 4360 4,5 2500 4720 5,25 par de apriete de las tuercas de las ruedas: 36 dan.m. Las presiones se dan a título indicativo. Estos valores dados son valores a plena carga o en autopista. Para los chasis destinados a recibir un equipamiento que pueda modificar las cargas por eje, remitirse a los datos del fabricante en función del tipo, la marca y el uso. La presión de inflado debe ser controlada en frío. La temperatura aumenta al circular, lo que provoca un incremento de presión de 0,2 a 0,3 bares. En caso de controlar la presión en caliente, tener en cuenta este aumento de presión y no desinflar los neumáticos nunca. 07B-1
VALORES Y REGLAJES DE LOS TRENES RODANTES Frenos 07B Espesor discos (en mm) Espesor discos (en mm) Vehículo Adelante Atrás Alabeo máximo del disco (mm) Normal Mínimo Normal Mínimo 3,5 a 5 T 22 19 5,5 a 6,5 T 26 23 22 19 0,02 Espesor guarnecidos (en mm) (soporte incluido) Vehículo Adelante Atrás Líquido de frenos Nueva Mínimo Nueva Máximo TODOS LOS TIPOS 20 7 20 7 SAE J 1703 DOT 4 07B-2
VALORES Y REGLAJES DE LOS TRENES RODANTES Valores de control del tren delantero 07B ÁNGULOS VALORES POSICIÓN DEL TREN DELANTERO (mm) REGLAJE AVANCE 6 12' ± 20' En vacío No regulable CAÍDA 1 ± 20' En vacío No regulable PIVOTE 6 45' ± 5' En vacío No regulable PARALELISMO -0 25' En vacío Reglaje por rotación de la barra de acoplamiento. 07B-3