ALTA GAMA
ASTONDOA 150 STEEL AMARANTA A lo grande Grupo Astondoa ha vuelto a hacer valer su experiencia como constructor de barcos de gran eslora y ha creado este modelo de 45,50 pies. Un espectacular crucero con casco de acero que se establece como un digno sucesor del prestigio Astondoa combinando factores como calidad, diseño, tecnología y confort. ASTONDOA 150 STEEL AMARANTA Programa crucero Eslora 45,5 m Manga 8,60 m Calado 2,30 m Potencia estándar MTU 16V 4000 M61R de 1.520 kw Capacidad de combustible 70.000 l Capacidad de agua 11.000 l www.astondoasa.com
Con más de 90 años de experiencia, Grupo Astondoa se ha convertido en el mayor astillero español dedicado a las grandes esloras, manteniendo un marcado espíritu de empresa familiar. El esfuerzo y el compromiso con la calidad es otro de los elementos clave de su desarrollo, con el que este astillero, con sede central en Santa Pola, se ha hecho con una completa gama de embarcaciones de entre 40 y 200 pies. Éstas hacen gala de una equilibrada relación entre artesanía y tecnología y se ofrecen con grandes opciones de personalización gracias al Custom Line System de la firma. El Astondoa 150 Steel Amaranta no es una excepción, y, al igual que el resto de la producción, introduce líneas suaves, un cuidado estilismo en la decoración interior y una combinación de materiales y texturas ideada para crear ambientes atractivos y un diseño deportivo, así como un óptimo aprovechamiento de todos sus espacios. De esta forma, se vuelven a reunir elegancia, confort y prestaciones en un modelo que, con 45,50 metros de eslora, se incluye en la serie de megayates de la compañía, y que se presenta, en su versión estándar, con tres cubiertas, un amplio flybridge y cinco camarotes. Concebido por Grupo Astondoa en colaboración con Cristiano La parte frontal del flybridge se ha dotado de una cómoda dinette y de un módulo de cocina que contribuirá al máximo disfrute de este espacio. La proa recibe a los amantes de los baños de sol con dos generosos soláriums separados por un pasillo que conduce directamente al extremo de proa. 24 Barcos a Motor
El Astondoa 150 Steel Amaranta introduce líneas suaves, UN CUIDADO ESTILISMO EN LA DECORACIÓN INTERIOR Y UNA COMBINACIÓN DE MATERIALES Y TEXTURAS ideada para crear ambientes atractivos y un diseño deportivo Gatto Design Italy, que ha firmado los interiores, este yate encuentra su base en un casco de desplazamiento fabricado en acero al que se han adherido cubiertas y cabinas en aluminio. La potencia vendrá de la mano de dos unidades MTU 16V 4000 M61R de 1.520 kw, que, según afirma el astillero, le permitirán navegar a una velocidad máxima de 16 nudos y a 12 de crucero, esta última con 4.000 millas de autonomía a un 70% de carga. Una hélice en proa contribuirá, por su parte, a una mejor maniobrabilidad en espacios limitados. c El solárium proporciona gran confort y entretenimiento con equipamiento como un amplio jacuzzi con capacidad para varias personas. Con una doble motorización MTU 16V 4000 M61R de 1.520 kw, este crucero promete navegar a velocidades máximas de 16 nudos y hasta 12 de crucero. Barcos a Motor 25
Un conjunto de sofás, sillones y dos mesas centrales de moderno diseño proporcionan una agradable zona de relax exterior en la bañera. Un asiento en U se enfrenta a un elegante mueble bar en el nivel principal, de forma que se multiplican los espacios sociales de a bordo. 26 Barcos a Motor
Flybridge El flybridge se establece como una generosa zona enteramente exterior y profusamente equipada para disfrutar al máximo de los días de verano. En este sentido, la sección de popa se ha dotado de un amplio jacuzzi con capacidad para varias personas, rodeado de colchonetas para tomar el sol, mientras que en proa se ha instalado un área de tumbonas y una dinette compuesta por un sofá alargado, una mesa y algunas sillas. El centro de la distribución aparece protegido por un hard top y presenta un segundo comedor a la sombra, gracias a otra mesa cuadrada y a un conjunto de sillas alrededor. Un completo módulo de cocina permitirá concentrar la actividad diurna en esta zona sin necesidad de incómodos desplazamientos. Otro sofá en forma de U, completado por una mesa central, crea un cómodo salón de gran capacidad en la cubierta superior. Cubierta superior El Astondoa 150 Steel Amaranta es un crucero de gran porte; muestra de ello es una cubierta adicional entre el flybridge y el nivel principal. Ésta presenta una popa al aire libre, en la que se ha situado una zona amueblada con varios asientos y dos mesas de café, todos ellos de líneas curvas y modernas y protegidos de las inclemencias externas a través de la extensión del fly. Nos recibe en el interior un elegante comedor circular, forma que Más a proa se aloja el capitán, EN UNA CABINA CON CAMAS GEMELAS Y BAÑO PRIVADO QUE CUENTA CON UN ACCESO DIRECTO AL PUESTO DE GOBIERNO, para mayor intimidad del propietario y su familia adopta gracias a su mesa redonda, y más adelantados se establecen un bar y un salón conformado por tres sofás dispuestos en U, una mesa compartida por todos ellos y dos sillones. El área de relax vendrá acompañada de un televisor LCD para mayor entretenimiento del armador y sus huéspedes. Más a proa se aloja el capitán, en una cabina con camas gemelas y baño privado que cuenta con un acceso directo al puesto de gobierno, para mayor intimidad del c Un elegante comedor circular, presidido por una mesa redonda rodeada de varias sillas, nos da la bienvenida a los interiores de la cubierta superior. Barcos a Motor 27
La cubierta principal también dispone de un segundo salón interior con dos modernos sofás en forma de L dispuestos simétricamente. Otro atractivo mueble bar, dotado de tres taburetes, separa el comedor de un confortable salón. propietario y su familia. El puente de mando, por su parte, se extiende por la manga entera de la estancia, distribuyendo todo el equipo de control necesario y aportando dos confortables sillones de pilotaje ergonómicos y dotados de reposabrazos y reposacabezas. Con todo, se liberará un pasillo central que conducirá a la proa, salvando el desnivel mediante unas escaleras e instalando, a lado y lado, dos generosas áreas de solárium. Cubierta principal En cualquier caso, al subir a bordo nos encontraremos en la cubierta principal, dedicada en su mayor parte a ofrecer múltiples espacios sociales donde convivir y disfrutar del crucero tanto navegando como fondeados en cualquier marina. El primero de ellos lo constituye la bañera, que proporciona tres sofás y dos sillones alrededor de dos mesas centrales en el exterior, precediendo a otro salón interior. En él se han ubicado otro cómodo asiento en forma de U con una mesa en estribor y un bar en el otro lado, mientras que c El puesto de gobierno ocupa un espacio amplio, concentrando todos los controles de la embarcación en el panel de mando y aportando dos sillones de pilotaje plenamente ergonómicos. 28 Barcos a Motor
Al subir a bordo nos encontraremos en la cubierta principal, DEDICADA EN SU MAYOR PARTE A OFRECER MÚLTIPLES ESPACIOS SOCIALES donde convivir y disfrutar del crucero tanto navegando como fondeados en cualquier marina El área del propietario distribuye un baño privado extremadamente completo, en el que incluso podrá disfrutar de una bañera. El Astondoa 150 Steel Amaranta cuenta con una equipada cocina a bordo, ideal para que el armador se sienta como en su propia casa. Barcos a Motor 29
El camarote del armador es sumamente amplio y le proporciona una generosa cama de matrimonio para un descanso reparador. Entre las dependencias del propietario se encuentra también un despacho particular con el que podrá combinar trabajo y relax en la mayor privacidad. más adelante se ha optado por una distribución simétrica conformada por dos sofás en L equipados con sendas mesas, reservando un área de paso entre ellos. La sección de proa quedará reservada a una completa y equipada cocina y a las dependencias del armador. En ellas, éste contará con una amplia zona de pernocta, con una extensa cama doble acompañada de dos sillones y una mesa, un rincón ideal para leer o simplemente descansar en la mayor tranquilidad. Además, dispondrá de un generoso baño en suite con bañera, un vestidor separado y un despacho para poder combinar el placer con el trabajo. Cubierta inferior El resto de familiares e invitados se alojarán en el nivel inferior, en el que se han ubicado cuatro cabinas más, equipadas con cama de matrimonio y baño privado con ducha separada. El conjunto ocupará la mayor parte de la distribución, mientras que la sección de proa se destina a un área de tripulación de gran capacidad. Ésta proporcionará tres camarotes, todos con su respectivo baño de uso individual e incluso una zona de relax especialmente concebida para ellos, con un sofá en forma de U y una mesa central. H.G. El nivel inferior ofrece alojamiento para hasta ocho invitados más en cuatro cabinas equipadas con cama doble y baño en suite. 30 Barcos a Motor