DFG/TFG A/B/C-S

Transcripción

1 DFG/TFG A/B/C-S Instrucciones de servicio E

2 Prólogo Para el manejo seguro de la carretilla se necesitan los conocimientos que proporciona el presente MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL. La inormación está presentada de orma breve y a modo de visión de conjunto. Los capítulos están ordenados por letras. Cada capítulo comienza por la página 1. La identiicación de la página está compuesta por la letra correspondiente al capítulo y el número de página. Ejemplo: la página B 2 es la segunda página del capítulo B. En este manual de instrucciones se incluye documentación relativa a las distintas variantes de los vehículos. Durante el manejo o la realización de los trabajos de mantenimiento, debe asegurarse de seguir la descripción correcta para el tipo de vehículo del que disponga. m A t o Las advertencias de seguridad y las explicaciones importantes están marcadas mediante el siguiente sistema de símbolos gráicos: Este símbolo aparece ante indicaciones de seguridad que deben ser respetadas para evitar peligros personales. Este símbolo aparece ante indicaciones que deben ser respetadas para evitar daños materiales. Este símbolo aparece delante de las indicaciones y las explicaciones. Marca de identiicación de equipamiento de serie. Marca de identiicación de equipamiento adicional. Nuestros equipos se encuentran en un continuo proceso de desarrollo. En ese sentido, esperamos que entiendan nuestra necesidad de reservarnos el derecho a eectuar modiicaciones en la orma y el equipamiento de nuestros productos, así como en la técnica empleada. Por este motivo, del contenido del presente manual de instrucciones no se deriva derecho alguno con respecto a determinadas características del equipo. Propiedad intelectual La propiedad intelectual del presente manual de instrucciones corresponde a JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschat Am Stadtrand Hamburg - ALEMANIA Teléono: +49 (0) 40/ E

3 0108.E

4 Indice A Empleo deacuerdo a su destino B Descripción del vehículo 1 Descripción de modelos... B 1 2 Descripción de conjuntos y su unción... B Carretilla... B Mástil... B5 2.3 Cambios en los requisitos de operación... B Dispositivos de seguridad... B 5 3 Datos técnicos -- Equipo standard... B Tabla de datos -- DFG/TFG 16/20 AS... B Tabla de datos -- DFG/TFG BS... B Tabla de datos -- DFG/TFG CS... B 21 4 Rotulos y placas... B Placa de régimen de trabajo de la carretilla... B Diagramas de carga... B 27 C Transporte y primera puesta en servicio 1 Transporte... C 1 2 Puesta en servicio... C 4 D Rellenado del vehículo con combustible 1 Condiciones de seguridad para el manejo de combustible diesel y gas licuado de petróleo... D 1 2 Llenado de combustible diesel... D 2 3 Cambio del cilindro de gas... D 3 4 Camiones provistos de bombonas de gas dobles... D 5 E Manejo 1 Disposiciones de seguridad para el empleo del vehículo industrial... E 1 2 Descripción de mandos y elementos visualizadores del conductor... E 3 3 Comprobaciones y actividades antes de comenzar el trabajo diario... E 14 4 Uso de la carretilla... E Procedimiento de arranque TFG... E Procedimiento de arranque DFG... E Visualizadores de avería durante el uncionamiento... E 25 5 Trabajar con el vehículo industrial... E Reglas de seguridad para la circulación... E Conducción... E Dirección... E Frenar... E Accionamiento del mástil y de los accesorios... E Para recoger, transportar y depositar cargas... E Instrucciones para el uso de cinturones de geguridad... E Aparcamiento de la carretilla con seguridad... E Alojamiento del motor y cubiertas de servicio... E Remolque... E Remolque de traileres... E Cargas de remolque... E 43 6 Remediar allos... E E

5 F Mantenimiento del vehículo industrial 1 Seguridad de uncionamiento y protección del medio ambiente... F 1 2 Prescripciones de seguridad para la conservación... F 1 3 Mantenimiento e inspección... F 2 4 Lista de chequeo para el mantenimiento DFG/TFG... F 4 5 Lista de chequeo para el mantenimiento DFG... F 6 6 Lista de chequeo para el mantenimiento TFG... F 7 7 Especiicaciones del rerigerantes... F 8 8 Especiicaciones de lubricantes... F 10 9 Especiicaciones del combustible -- DFG... F Cuadro de lubricación... F Diagrama de lubricación -- DFG/TFG AS/BS/CS... F Descripción del trabajo de mantenimiento y reparación... F Preparación de la carretilla para el trabajo de mantenimiento y reparación.. F Mantenimiento del motor TFG 16/20 AS... F Mantenimiento del motor DFG 16/20 AS... F Mantenimiento del motor TFG BS... F Mantenimiento del motor DFG BS... F Mantenimiento del motor TFG CS... F Mantenimiento del motor DFG CS... F Comprobación de la concentración del rerigerante... F Limpieza/cambio del cartucho del iltro de aire... F Sistema de renos... F Cambio de ruedas... F Sistema hidráulico... F Sistema eléctrico... F Potenciómetros de control y conmutadores... F Sistema del escape... F Retirada de servicio... F Inspeccion... F Inspección periódica y después de acontecimientos extraordinarios (D: inspección UVV según BGV D27)... F Almacenaje... F Desechado... F 48 Apéndice para el iltro de gases del escape del motor diesel tipo STX Introducción Regeneración E

6 A Empleo deacuerdo a su destino A La Norma para el uso correcto y apropiado de transportadores a la altura del suelo (VDMA) es suministrada conjuntamente con este vehículo. La norma es parte de este manual de instrucciones y tiene que ser observada obligatoriamente. Las prescripciones nacionales son válidas de manera ilimitada. El vehículo industrial descrito en las presentes instrucciones de utilización es un vehículo adecuado para la elevación y transporte de cargas. Su utilización, manejo y mantenimiento deberán ajustarse a las indicaciones descritas en este manual de utilización. Un empleo distinto no está de acuerdo a su destino y puede causar daños a personas, al equipo o a valores materiales. Hay que evitar, sobre todo, una sobrecarga debida a cargas demasiado pesadas o recogidas de un lado sólo. La carga máxima que se puede recoger depende, de modo obligatorio, de la placa indicadora de tipo aplicada al equipo o del diagrama de carga. El vehículo industrial no debe ser utilizado en zonas donde exista peligro de incendio o de explosión al igual que en zonas muy polvorosas o de uerte corrosión. Obligaciones del empleador: El empleador en el sentido de las presentes instrucciones para el servicio es cualquier persona ísica o jurídica que usa el vehículo industrial ella misma o por cuyo encargo es usado. En casos especiales (p.e. leasing, arrendamiento), el empleador es aquella persona que, de acuerdo a lo convenido contractualmente entre el propietario y el usuario del vehículo industrial, tiene que asumir las llamadas obligaciones de servicio. El empleador tiene que garantizar que el vehículo sea usado sólo de acuerdo a su destino y que se eviten peligros de todo tipo para la vida y la salud del usuario o de terceros. Además hay que ijarse en la observación de las prescripciones para prevenir accidentes, las demás reglas en razón de la seguridad así como las normas para el servicio, el mantenimiento y la conservación. El empleador tiene que garantizar que todos los usuarios han leído y comprendido las presentes instrucciones para el servicio. En caso de inobservancia de las presentes instrucciones de servicio se pierde el derecho de garantía. Lo mismo vale en caso de que el cliente y/o terceras personas hayan eectuado trabajos inapropiados en el objeto sin la explícita autorización de parte del servicio posventa del abricante. Montaje de accesorios: El montaje o la incorporación de equipos adicionales mediante los cuales se produce una intervención en las unciones del vehículo o un complemento de las mismas, es admisible sólo con autorización por escrito del abricante. Siendo necesario, hace alta conseguir una autorización de las autoridades locales. El consentimiento de las autoridades no sustituye, sin embargo, la autorización de parte del abricante. Cargas de enganche o remolque: Sólo se debe acoplar cargas de enganche o remolque al vehículo que no superen las cargas permisibles para este tipo de vehículo E A1

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8 B Descripción del vehículo 1 Descripción de modelos Las carretillas elevadoras hasta las series DFG/TFG son modelos que incorporan cabina para el conductor, 4 ruedas y motor de combustión. Las carretillas hasta la serie DFG incorporan motores diesel, mientras que las carretillas de la serie TFG incluyen un motor de gas licuado de petróleo. La carretilla DFG/TFG AS/BS/CS está equipada con un equipo motriz hidrostático. El motor de combustión impulsa una bomba de alta presión para las unciones hidráulicas y dos motores hidráulicos para accionar las ruedas. La capacidad de carga depende del tipo de carretilla. La descripción del tipo indica la carga máxima permitida. Una carretilla DFG/TFG 16 es capaz de elevar, transportar y apilar cargas de hasta 1600 kg., mientras que una tipo DFG/TFG 20 puede cargar hasta 2000 kg. Modelo Capacidad de carga (kg.) Distancia entre ejes (mm) DFG/TFG 16 A DFG/TFG 20 A DFG/TFG 20 B DFG/TFG 25 B DFG/TFG 30 B DFG/TFG 40 C DFG/TFG 45 C DFG/TFG 50 C E B1

9 2 Descripción de conjuntos y su unción No. Descripción No. Descripción 1 F Cilindro de elevación 8 F Acoplamiento del remolque 2 F Cadena de elevación 9 F Contrapeso 3 F Conjunto del mástil 10 F Ejedeladirección 4 F Panel de instrumentos 11 F Cubierta del motor 5 F Columnadeladirección 12 F Eje impulsor hidrostático 6 F Guarda protectora del conductor 13 F Carro 7 F Asiento del conductor 14 F Horquilla B E

10 2.1 Carretilla Bastidor y superestructura: Un bastidor estable y torsionalmente rígido, sobre el cual se incluyen instalados y protegidos los equipos y mandos, aporta a la carretilla un alto nivel de seguridad estático. La cabina del conductor está montada sobre muelles para amortiguar las vibraciones y el ruido. Una parte superior de amplia abertura y dos paneles laterales en la cubierta del motor (11) acilitan el mantenimiento y el servicio. El tanque de aceite hidráulico está integrado lateralmente en el bastidor a la derecha, mientras que el tanque del combustible se incluye en el lado opuesto para las carretillas de la serie DFG. Los cilindros de gas para las carretillas de la serie TFG están sujetos al contrapeso (9) en una montura. El tubo de escape vertical autoestable cuyo extremo se abre a altura sobre la carretilla previene la transmisión de vibración y de ondas sonoras, así como la penetración de los gases del escape en la cabina del conductor. Cabina del conductor: Peldaños antirresbalones y una manija incorporada en el montante del techo aseguran una ácil entrada y salida de la carretilla. El conductor está protegido el techo (6). En el asiento del conductor (7), el cojín y la posición son ajustables, mientras que en la columna de la dirección (5), el ángulo del volante puede modiicarse. Manejo sencillo mediante mandos dispuestos ergonómicamente y una cabina del conductor prácticamente carente de vibraciones signiica que se ejerce sobre el conductor una carga mínima. Los visualizadores de aviso y control incluidos en el panel de instrumentos (4) permiten la supervisión de los sistemas durante el trabajo. Como resultado de ello, el nivel de seguridad es sumamente alto. Debe inspeccionarse la guarda elevada del conductor antes de arrancar la carretilla, por si hay grietas o está dañada, en cuyo caso deberá ser reparada o recambiada. Motor: Un silencioso motor enriado por agua con alta potencia y bajo consumo de combustible. Las carretillas de la serie DFG incorporan motores diesel con una combustión sumamente limpia en todas las condiciones de trabajo y con baja producción de hollín. En las carretillas de la serie TFG se incluyen motores de gas licuado de petróleo, con un valor de escape residual sumamente bajo. Tracción: Las dos ruedas de tracción son impulsadas individualmente con motores hidráulicos controlados vía el motor de combustión. Con la palanca de la dirección, situada en la consola del operador, se selecciona marcha adelante/marcha atrás o posición neutra. Dirección: Dirección hidrostática con un cilindro de dirección integrado en el eje de la dirección (10). El eje de la dirección es de tipo totalmente lotante sobre el bastidor para asegurar un buen agarre del suelo incluso en supericies irregulares. Frenos: El equipo motriz hidrostático aporta la potencia del reno. El reno de estacionamiento es de tipo disco automático. Ruedas: Todas las ruedas están dispuestas dentro del contorno de la carretilla. Las llantas pueden ser de tipo neumático o macizas. Sistema hidráulico: La bomba de engranaje del sistema hidráulico es impulsada por motor vía la toma de uerza secundaria de los engranajes de carga. La velocidad de la bomba, y por lo tanto, el nivel de transporte es controlada por la velocidad del motor vía el pedal acelerador. Las unciones hidráulicas son controladas mediante la palanca de mando vía a válvula de control múltiple E B3

11 Sistema eléctrico: Este es un sistema de 12 voltios con batería de arranque y alternador triásico con regulador integral. El bloque repetidor de arranque previene el uncionamiento incorrecto durante el arranque, mientras que un circuito de protección permite que el motor arranque solamente cuando la palanca de la dirección está en punto neutro. Para motores diesel se incluye instalado un sistema de preincandescencia rápida, mientras que los motores LPG incorporan un sistema de encendido electrónico sin contactos que permite arrancar el motor con acilidad y rapidez. El motor se apaga usando el interruptor de arranque/encendido. B E

12 2.2 Mástil Mástil: Las carretillas están equipadas con mástiles basculantes telescópicos de gran visibilidad. Los cilindros elevadores (1) dispuestos detrás del peril del mástil (3) alzan el mástil interior. Las cadenas de carga (2), con desviación de poleas, alzan el carro (13) al mismo tiempo. La horquilla (14) está montada ajustablemente en el carro. Correderas y rodillos laterales ajustables absorben la presión lateral ejercida sobre el carro por una carga desequilibrada. En el mástil telescópico (ZT), la elevación se consigue extendiendo el mástil interior solamente. Para los mástiles de elevación gemelos dobles (ZZ) y mástiles de elevación gemelos triples (DZ), primero se alza el carro con cadenas de carga vía un cilindro corto montado en el centro y por consiguiente la primera elevación es posible sin alterar la altura de la carretilla (elevación con separación especial). Solamente entonces se extiende el mástil interior. Accesorios: Pueden ser instalados accesorios mecánicos e hidráulicos (equipos opcionales). 2.3 Cambios en los requisitos de operación En el caso que la operación de su carretilla cambiara y se necesitaran detalles adiciones como luces, cabina o sistema hidráulico auxiliar, desplazamiento lateral de la horquilla, etc. sólo deben usarse accesorios o equipos auxiliares que hayan sido aprobados oicialmente. Antes de realizar algún cambio que aecte las operaciones de manejo o manipulación de carga, y cuya incorporación requiera la alteración de la carretilla o de los equipos auxiliares de la misma, consultar con el distribuidor local. En ningún caso se debe incorporar o modiicar la carretilla, mástil o accesorio suministrado originalmente a menos que se cuente con la autorización correspondiente. IMPORTANTE Si el elevador rontal es modiicado o utilizado con accesorios que no sean los suministrados originalmente, deberán instalarse nuevas placas de datos en la cabina, yen lospaísesdelárea Económica Europea (AEE), la carretilla deberá ser certiicada de nuevo en conormidad con la Directiva de Maquinaria 98/37/EEC, según enmendada. 2.4 Dispositivos de seguridad Además de la guarda elevada del conductor, el interruptor de aislamiento de la batería y el interruptor de encendido accionado por llave están clasiicados como dispositivos de seguridad. Seccionador de acumulador: La batería es conectada y la carretilla está lista para la marcha cuando se alza el interruptor de aislamiento de la batería. La batería queda aislada cuando el interruptor de aislamiento está en la posición presionada. Llave de encendido: El conductor tiene una llave de encendido autorizada que debe retirar de la carretilla cuando termina el trabajo, con el in de impedir que personas no autorizadas puedan usar la carretilla. El conductor no podrá dar la llave de encendido a otra persona sin haber recibido autorización al respecto E B5

13 3 Datos técnicos - Equipo standard A Los datos reerentes al VDI 2198 están sujetos a modiicaciones técnicas y a la inclusión de suplementos h 4 h 3 h 1 Q h 6 h 7 h 2 S C x m 1 m 2 y l L 2 e d B b B E

14 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras DFG 16/20 AS s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis Dime mensi sione nes Eje jecuc ución otor r Mo s Otr tros No. Descripción Código (Unidad) AH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo DFG 16 AS DFG 20 AS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro Diesel Diesel 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 1,6 2,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 4000/ / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 1320/ /2030 Estabilidad longitudinal 1,66 1, Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (14PR) (14PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR) 3.5 Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) 870 (oset) 870 (oset) 4.1 Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 7/10 7/ Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1005/ / Altura de acoplamiento h10(mm) 375/ / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 40/100/ /100/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Anchura del carro de horquillas/uera de horquillas b3(mm) 1000/ / Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 18,5/18,6 18,5/18,6 5.2 Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,61/0,65 0,60/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,55/0,52 0,55/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 16,5/8,4 16,2/7,6 5.7 Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 36/28 29/ Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 5,3/4,8 5,3/5, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model 404C C Potencia del motor según ISO 1585 (kw) 34,1 34,1 7.3 Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 4/2216 4/2216 Par máximo Nm/rpm 143/ / Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min E B7

15 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras TFG 16/20 AS s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis Dime mensi sione nes Eje jecuc ución otor r Mo s Otr tros No. Descripción Código (Unidad) AH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo TFG 16 AS TFG 20 AS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro LPG LPG 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 1,6 2,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 4030/ / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 1270/ /2060 Estabilidad longitudinal 1,69 1, Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (14PR) (14PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR) 3.5 Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) 870 (oset) 870 (oset) 4.1 Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 7/10 7/ Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1005/ / Altura de acoplamiento h10(mm) 375/ / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 40/100/ /100/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Anchura del carro de horquillas/uera de horquillas b3(mm) 1000/ / Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 18,0/18,5 18,0/18,5 5.2 Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,56/0,65 0,55/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,55/0,52 0,55/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 14,6/7,4 14,5/7,1 5.7 Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 32/25 28/ Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 4,8/4,6 4,9/4, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model FE 2.0 FE Potencia del motor según ISO 1585 (kw) Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 4/1998 4/1998 Par máximo Nm/rpm 120/ / Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min B E

16 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras DFG BS s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis s ones nsio Dim imen Eje jecuc ución Motor or s Otr tros No. Descripción Código (Unidad) BH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo DFG 20 BS DFG 25 BS DFG 30 BS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro Diesel Diesel Diesel 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 5200/ / / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 1980/ / /2620 Estabilidad longitudinal 1,54 1,65 1, Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (12PR) (12PR) 27x (14PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros (10PR) (10PR) (10PR) 3.5 Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) 938 (oset) 938 (oset) Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 6/6 6/6 6/6 4.2 Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1095/ / / Altura de acoplamiento h10(mm) 440/ / / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 40/100/ /100/ /125/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 19,5/19,8 19,3/19,6 20,0/20,3 5.2 Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,52/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,56/0,52 0,56/0,52 0,55/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 18,6/10,5 19,5/10,8 19,0/11,7 5.7 Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 33/28 30/26 26/ Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 4,7/4,45 4,8/4,55 5,2/4, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model / (a partir de 05/03) / (a partir de 05/03) / (a partir de 05/03) 7.2 Potencia del motor según ISO 1585 (kw) Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 4/2955 4/2955 4/2955 Par máximo Nm/rpm 190/ / / Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min E B9

17 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras TFG BS s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis s ones nsio Dim imen Eje jecuc ución otor r Mo s Otr tros No. Descripción Código (Unidad) BH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo TFG 20 BS TFG 25 BS TFG 30 BS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro LPG LPG LPG 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 5180/ / / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 1960/ / /2610 Estabilidad longitudinal 1,54 1,65 1, Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (12PR) (12PR) 27x (14PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros (10PR) (10PR) (10PR) 3.5 Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) 938 (oset) 938 (oset) Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 6/6 6/6 6/6 4.2 Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1095/ / / Altura de acoplamiento h10(mm) 440/ / / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 40/100/ /100/ /125/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 19,5/19,8 19,3/19,6 20,0/20,3 5.2 Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,52/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,56/0.52 0,56/0.52 0,55/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 18,6/10,5 19,5/10,8 19,0/11,7 5.7 Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 33/28 30/26 26/ Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 4,9/4,7 5,1/4,75 5,3/4, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model 3.0 L4 3.0 L4 3.0 L4 7.2 Potencia del motor según ISO 1585 (kw) Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 4/2966 4/2966 4/2966 Par máximo Nm/rpm 196/ / / Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min B E

18 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras DFG CS s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis Dime mensi sione nes Eje jecuc ución otor r Mo os Otro No. Descripción Código (Unidad) CH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo DFG 40 CS DFG 45 CS DFG 50 CS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro Diesel Diesel Diesel 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 9100/ / / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 2860/ / /4240 Estabilidad longitudinal 3.1 Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 7/11 7/11 7/ Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1225/ 1225/ 1225/ 4.12 Altura de acoplamiento h10(mm) 535/ / / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Anchura del carro de horquillas/uera de horquillas b Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Distancia más corta hasta el punto pivotante b Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 24/25 24/25 24/ Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 33,8/16,0 36,4/15,7 37,4/15,5 5.7 Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 34/26 33/24 31/ Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 5,3/4,8 5,5/5,0 5,7/5, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model Potencia del motor según ISO 1585 (kw) Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 4/4230 4/4230 4/4230 Par máximo Nm/rpm 8.1 Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min Tipo acoplamiento de remolque / Tipo DIN / tipo h / tipo h / tipo h 1203.E B11

19 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras DFG CS (a partir de 09/03) s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis Dime mensi sione nes Eje jecuc ución otor r Mo os Otro No. Descripción Código (Unidad) CH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo DFG 40 CS DFG 45 CS DFG 50 CS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro Diesel Diesel Diesel 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 8954/ / / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 2810/ / /4639 Estabilidad longitudinal 3.1 Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros 28 x x x Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 7/11 7/11 7/ Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1255/ / / Altura de acoplamiento h10(mm) 535/ / / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Anchura del carro de horquillas/uera de horquillas b Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Distancia más corta hasta el punto pivotante b Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 22,2/22,5 21,7/22,5 21/22,5 5.2 Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 38,0/16,73 37,10/16,73 36,83/16, Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 36,8/26,4 33/25 29,6/22,5 5.9 Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 5,7/5,2 5,0/4,5 5,1/4, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model 1104C C C Potencia del motor según ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 4/4400 4/4400 4/4400 Par máximo Nm/rpm 302/ / / Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min Tipo acoplamiento de remolque / Tipo DIN / tipo h / tipo h / tipo h B E

20 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras TFG CS s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis Dime mensi sione nes Eje jecuc ución otor r Mo os Otro No. Descripción Código (Unidad) CH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo TFG 40 CS TFG 45 CS TFG 50 CS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro LPG LPG LPG 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 9100/ / / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 2860/ / /4240 Estabilidad longitudinal 3.1 Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 7/11 7/11 7/ Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1225/ 1225/ 1225/ 4.12 Altura de acoplamiento h10(mm) 535/ / / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Anchura del carro de horquillas/uera de horquillas b Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Distancia más corta hasta el punto pivotante b Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 24/25 24/25 24/ Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 33,8/16,0 36,4/15,7 37,4/15,5 5.7 Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 34/26 33/24 31/ Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 5,3/4,8 5,5/5,0 5,7/5, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Potencia del motor según ISO 1585 (kw) Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 Par máximo Nm/rpm 8.1 Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min Tipo acoplamiento de remolque / Tipo DIN / tipo h / tipo h / tipo h 1203.E B13

21 Hoja de especiicaciones para carretillas elevadoras TFG CS (a partir de 09/03) s cacion ones spec eciic Es Peso P s Rued edas/ s/cha hasis Dime mensi sione nes Eje jecuc ución otor r Mo os Otro No. Descripción Código (Unidad) CH-J 1. Fabricante Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nombre del modelo TFG 40 CS TFG 45 CS TFG 50 CS 1.3 Motor: Eléctrico, Diesel, Gasolina, LPG, otro LPG LPG LPG 1.4 Dirección:Manual, peatonal, en pie, sentado, recogida pedidos Sentado Sentado Sentado 1.5 Capacidad de carga Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centro de carga c(mm) Distancia de carga x(mm) Distancia entre ejes y(mm) Peso descargada (kg) Carga sobre ejes cargada, delantero/trasero (kg) 8954/ / / Carga sobre ejes descargada, delantero/trasero (kg) 2810/ / /4639 Estabilidad longitudinal 3.1 Tipo neumáticos: Cojín, Super elástico, neumático, poliuretano SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Tamaño de neumáticos: delanteros (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Tamaño de neumáticos: traseros 28 x x x Ruedas, números delanteras/traseras (x = tracción) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ancho de rodaduras, delanteras b10(mm) Ancho de rodaduras, traseras b11(mm) Inclinación de mástil/carro, hacia adelante/atrás Grad. 7/11 7/11 7/ Altura de mástil, bajado h1(mm) Elevación libre h2(mm) Altura de elevación h3(mm) Altura del mástil extendido h4(mm) Altura de la guarda suspendida (cabina) h6(mm) Altura de asiento/separación de cabeza (SIP 100mm) h7(mm) 1255/ / / Altura de acoplamiento h10(mm) 535/ / / Longitud total l1(mm) Longitud hasta la cara de la horquilla l2(mm) Ancho total b1/b2(mm) Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Carro DIN 15173, ISO 2328, Clase/Forma A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Anchura del carro de horquillas/uera de horquillas b Separación hasta el suelo, cargada debajo del mástil m1(mm) Separación hasta el suelo en el centro de la distancia entre ejes m2(mm) Ancho de pasillo con paleta 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Ancho de pasillo con paleta 800 x 1200 longitudinal Ast(mm) Radiodegiro Wa(mm) Distancia más corta hasta el punto pivotante b Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada (km/h) 21,5/21,5 21,5/21,5 21,5/21,5 5.2 Velocidad de elevación, cargada/descargada (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Velocidad de bajada, cargada/descargada (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Arrastre de barra de remolque, cargada/descargada (kn) 38/20,5 37/20,5 35,5/20,5 5.7 Facilidad de graduación, cargada/descargada (%) 36/32,6 33/30,7 27/24,5 5.9 Tiempo de aceleración, cargada/descargada s 6/5,6 6,1/5,6 6,2/5, Tipo de reno de servicio Hidrostática Hidrostática Hidrostática 7.1 Engine Manuacturer/Model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Potencia del motor según ISO 1585 (kw) Rotación nominal (1/min) Número de cilindros/desplazamiento (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 Par máximo Nm/rpm 8.1 Tipo de control de conducción Hidrostática Hidrostática Hidrostática 8.2 Hydraulic Oil Pressure or Attachments (bar) Flujo de aceite para los accesorios l/min Tipo acoplamiento de remolque / Tipo DIN / tipo h / tipo h / tipo h B E

22 3.1 Tabla de datos - DFG/TFG 16/20 AS Sistema de la direccion TIPO Totalmente hidrostático BOMBA Como el sistema hidráulico principal BOMBA MANUAL Tipo OSPB 70 NUMBERO DE VUELTAS DE TRABA A TRABA 5 Eje impulsor TIPO Motores de ruedas de pistón radial MODELO DE MOTORES DE RUEDAS ESE 02 CAPACIDAD DE LUBRICANTE No aplicable Motor - DFG 16/20 AS TIPO 404C.22 cuatro cilindros ORDEN DE ENCENDIDO VELOCIDAD REGULADA 2400 rpm (sin carga), 880 rpm (ralenti) HOLGURA DE VALVULAS 0.20mm en río PRESION DE ACEITE 4,5 2300rpm CAPACIDAD DEL CARTER 8,9 litros CAPACIDAD TANQUE DE COMBUSTIBLE 42 litros CAPACIDAD TANQUE DE REFRIGERANTE 7,0 litros Motor - TFG 16/20 AS TIPO FE 2.0 cuatro cilindros ORDEN DE ENCENDIDO CAPACIDAD 1998cm 3 VELOCIDAD REGULADA 3100 rpm (sin carga), 830 rpm (ralenti) PRESION DE ACEITE 3,0 2300rpm TIPO DE BUJIA DE ENCENDIDO NGK BPR 2E o DENSO W9EXR--U HUELGO ENTRE ELECTRODO Y BUJIA DE 0,80mm ENCENDIDO HUELGO DISYUNTOR DE CONTACTO No aplicable (Encendido electrónico) CAPACIDAD DEL CARTER 4,3 litros CAPACIDAD TANQUE DE COMBUSTIBLE No aplicable CAPACIDAD DE REFRIGERANTE 9,0 litros Filtro de aire TIPO Cyclopac -- Elemento seco Sistema de renos TIPO FRENO DE ESTACIONAMIENTO Totalmente hidrostático Discoqueactúaatravésdeunsistemade presión hidráulica 1203.E B15

23 Ruedas y neumaticos TAMAÑO DE NEUMATICO Ver hoja de especiicaciones PRESIONES DE Modelo Conducción -- bar Dirección -- bar INFLADO DFG/TFG AS 7,75 9,0 APRIETE DE Modelo Conducción -- Nm Dirección -- Nm TUERCAS DE RUEDAS DFG/TFG AS Neumáticos APLICACION TAMAÑO NEUMATICO CONSTRUCCION MODELO Conducción 6.50x10 PR Dirección 18x7 PR Plegado transversal DFG/TFG AS Conducción 6.50x10 Dirección 18x7 Peril neumático sólido DFG/TFG AS Conducción Dirección 23x9x10 PR 18x7 PR Plegado transversal DFG/TFG AS A Conducción Dirección 23x9x10 18x7 Peril neumático sólido DFG/TFG AS No deberán ser instalados neumáticos que no están conormes con las especiicaciones técnicas originales. Ruido DE PRESIÓN SONORA PERSISTENTE según EN se acuerdo con la ISO <80 db (A) El nivel de presión sonora persistente es un parámetro determinado de acuerdo con la norma y tiene en cuenta el nivel de presión sonora durante la conducción, elevación y en vacío. El nivel de presión sonora se mide según sea la capacidad de escucha del conductor. Vibracion VALOR MEDIO DE VIBRACION CARROCERIA COMPLETA según Documento EN ,57 m/s@ La aceleración de vibración al actuar sobre el cuerpo en su posición de trabajo es la aceleración integrada lineal ponderada en la vertical de acuerdo con la norma. Se determina al pasar los umbrales a velocidad constante. B E

24 Sistema electrico SISTEMA COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA (EMC) 12 voltios tierra negativo La observación de los valores límite siguientes según la norma de productos Compatibilidad Electromagnética de Carretillas Industriales (9/95). S Emisiones de intererencia (EN ) S Resistencia de intererencia (EN ) S Descarga electrostática (EN ) Sistema hidraulico BOMBA HIDRAULICA Serie 1PX VALVULA DECONTROL Serie 5000 PRESION DE DIRECCION 106 bar PRESION PRINCIPAL 215 bar CAPACIDAD DEL TANQUE 46 litros CAPACIDAD DEL SISTEMA HIDRAULICO 51 litros Condiciones de uso TEMPERATURA AMBIENTE S en uncionamiento -- 15_C a +40_C A Para uso constante por debajo 0_C, se recomienda llenar el sistema hidráulico con aceite resistente a heladas según las especiicaciones del abricante. Para uso en áreas rerigeradas, o para cambios de temperatura y humedad extremos, se requieren equipos especiales y una licencia para carretillas industriales E B17

25 3.2 Tabla de datos - DFG/TFG BS Sistema de la direccion TIPO Totalmente hidrostático BOMBA Como el sistema hidráulico principal BOMBA MANUAL Tipo OSPC 70--LS NUMBERO DE VUELTAS DE TRABA A TRABA 4,75 Eje impulsor TIPO Ejedepistónradial MODELO DE MOTORES DE RUEDAS ES F05-- 2G CAPACIDAD DE LUBRICANTE No aplicable Motor - DFG BS TIPO / (a partir de 12/03) cuatro cilindros, inyección directa ORDEN DE ENCENDIDO POTENCIA 2955 cm 3 (704.30) / 2555 cm 3 (704.26) 2400 rpm (tipo ) VELOCIDAD REGULADA 2500 rpm (tipo ) 900 rpm (ralenti tipo ) 900 rpm (ralenti tipo ) HOLGURA DE VALVULAS Admisión y escape 0,35mm río CAPACIDAD DEL CARTER 8,0 litros CAPACIDAD TANQUE DE COMBUSTIBLE 58 litros CAPACIDAD DE REFRIGERANTE 10,7 litros Motor - TFG BS TIPO 3.0L L4 cuatro cilindros, cuatro tiempos, gas L.P. POTENCIA 2966cc ORDEN DE ENCENDIDO VELOCIDAD REGULADA 2400 rpm (sin carga) 800 rpm (ralenti) TIPO DE BUJIA DE ENCENDIDO AC Delco R46TS HUELGO ENTRE ELECTRODO Y BUJIA DE ENCENDIDO 0.40mm HUELGO DISYUNTOR DE CONTACTO N/A (Encendido electrónico) CAPACIDAD DEL CARTER 4,73 litros CAPACIDAD TANQUE DE COMBUSTIBLE No aplicable CAPACIDAD DE REFRIGERANTE 9,2 litros Filtro de aire TIPO Cyclopac -- Elemento seco Sistema de renos TIPO FRENO DE ESTACIONAMIENTO Totalmente hidrostático Discoqueactúaatravésdeunsistemade presión hidráulica B E