CATÁLOGO DE APLICACIONES BLOCK Y SEGMENTOS PARA FRENO DE TAMBOR Y BALATAS PARA FRENO DISCO

Transcripción

1 CATÁOGO DE AICACIONES BOCK Y SEGMENTOS AA FENO DE TAMBO Y BAATAS AA FENO DISCO

2 Diagrama de Balatas Tipo Block 14 EFOACIONES 1307, EFOACIONES 4515 GD, 4705 D, 4707 D, 4711 D 14 EFOACIONES 4709, 4551 E 10 EFOACIONES EFOACIONES 4524, 4549, 4702, 4720, EFOACIONES EFOACIONES 4311 J 12 EFOACIONES EFOACIONES EFOACIONES 4656, EFOACIONES 4644, EFOACIONES

3 Segmentos FOMUAS: V-7, A-100, A-112, TANSIT, NABK 102, NABK 132, NABK 171 COMBO FMSI V-7 A-100 A-112 TANSIT NABK 102 NABK 132 NABK COMBO 171 Aplicación Eje Tipo Segmento Cantidad de erforaciones Diámetro emaches Tipo de emache Tamaño de Freno Diámetro x Ancho ulgadas / 1307D Chevrolet, GMC, Dodge, Ford,International, ockwell Axle 8 pzas _8 15'' x 3.5'' 381 x AD BOCKS Autocar, Chevrolet, Eaton, Ford, GMC,Freightliner,International,Kenworth,Mack, eterblit,ockwell Axle, White 8 pza. iguales 14 10_7 15'' x 4'' 381 x 102 FMSI V-7 A-100 A-112 TANSIT NABK 102 NABK 132 NABK COMBO 171 Aplicación Eje Tipo Segmento Cantidad de erforaciones Diámetro emaches Tipo de emache Tamaño de Freno Diámetro x Ancho ulgadas / 4223AD Autocar, Eaton, FordTruck, International,Oshkosh, White 8 pzas. parejas 10 1/4'' _9 16 1/2'' x 5'' 419 x J Autocar, Brockway, Chevrolet, Crane Carrier, Dirona, Dodge, Eaton, Ford, GMC, International, Kenworth, Mack, Oshkosh,eterblit, Standard Forge, Timpte, White 8 pzas. parejas 14 1/4'' _9 16 1/2'' x 7'' 419 x GD Autocar, Chevrolet, Crane Carrier, Crow Coach, Dirona, Ford, Freightliner, GMC,Hendickson Trailer, International, K-B,Kenworth, Mack, Oshkosh, eterblit, ike,ockwell, Standard Forge, Strick, Timpte,Trailmobile, White 4 anclas 14 1/4'' _9 16 1/2'' x 7'' 419 x AD Dirona, ockwell 4 anclas 4549AD Chevrolet, Crown Coach, GMC, Mack,ockwell Axle, Timpte, Trailmobile 4 anclas 8 1/4'' /4'' _9 16 1/2'' x 5'' 10_9 419 x /2'' x 4'' 4551ED Black Diamond, Dana, Eaton, Fruehauf,Hobbs, K-B, ufkin, ockwell,standard Forge, Timpte, Trailmobile 4 anclas 14 1/4'' _9 419 x /2'' x 8 5/8'' 419 x D Dana, Dorsey, Eaton, Fontaine, Great Dane, Highway Mfg, Hyster, ufkin,helan,ogers, Scertzer, Standard Forge, Strick,Timpte, Trailmobile, Transcraft 4 anclas 12 3/16'' _8 12 1/4'' x 7 1/2'' 311 x AD Dirona, ockwell 4 anclas 16 1/4'' _9 16 1/2'' x 8'' 4656D Mercedez Benz Autobús 4 anclas leva 8 ancla 10 5/16'' x /32'' x 6 9/32'' 4657D Mercedez Benz Autobús 4 anclas leva 8 ancla 10 5/16'' x /32'' x 8 21/32'' 4702D Dirona, ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4703D ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4705D Dirona, ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4707D Dirona, ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4709D Eaton (Extended Service Brake) 8 pzas. acuñadas 4710D Dirona, ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4711D Dirona, ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4715D ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4719D Eaton (Extended Service Brake) 8 pzas. acuñadas 4720D Dirona, ockwell (freno Q plus) 4 anclas 4726D Eaton 8 pzas. acuñadas 8 1/ / / / / / / / / / / _9 410 x x 4 10_9 381 x x 5 10_9 381 x x 7 10_9 381 x / 2 x x _9 16 1/ 2 x 7 10_9 419 x x 8 5/ 8 10_9 381 x / 2 x 8 5/ 8 10_9 381 x / 2 x 6 10_9 419 x / 2 x 5 10_9 419 x / 2 x 5 10_9 419 x / 2 x 8 5/8 381 x 219 3

4 Elige la mejor fórmula para tu unidad 4 CASE 7 ango peso bruto vehicular de 13 a 16.5 toneladas CASE 8 ango peso bruto vehicular de 16.5 toneladas o más TACTOCAMIÓN 5a rueda AUTOBUSES eso bruto vehícular hasta 16.5 toneladas con capacidad de 30 personas o más. CAJAS Y EMOQUES ango peso bruto vehícular de 30 a 45 toneladas FOMUAS V-7 A-100 A-112 TANSIT NABK Uso 142 efresquero Carga a granel Gaseros Grúa Camión Volteo y Minas evolvedora Mudanzas. Alimenticios Carga pesada Foráneo Escolar Urbano Caja seca Cisterna/ Tanque edilas efrigerada Madrina lataforma Simbología Uso udo Excelente Uso romedio Aceptable Uso igero Funcional* NABK 132 *uede ser que la durabilidad se vea afectada no así la calidad y capacidad de frenado del producto. NABK COMBO 171 V7 Fórmula desarrollada especialmente para los caminos, carreteras, hábitos de manejo y las capacidades de carga aplicadas en México. Aprobada para el servicio de carga por su alto desempeño en el torque de frenado, durabilidad y precio compitiendo con balatas de costos superiores. El excelente nivel de torque entregado por este material sobrepasa los requerimientos norteamericanos al haberse probado con ejes de 22,500 libras, con freno tipo S cam de 16 1/2 x 7. A-100 El desempeño de este material así como sus características de desgaste han sido evaluadas en dinamómetros inerciales y en flotillas de camiones. Se ha comprobado su excelente relación Costo - Beneficio mostrando incrementos significativos en la vida de la balata y el tambor. Su resistencia a altas temperaturas evita el desvanecimiento de su coeficiente de fricción y el hinchamiento de la balata. ecomendada para cajas y remolques en todo tipo de usos. A-112 as propiedades contra el desgaste de este producto han sido evaluadas de acuerdo a las normas americanas y europeas, así como de transporte urbano donde la fatiga de los frenos es una exigencia común. Alta resistencia estructural, poca pérdida de peso y con excelente consistencia en su coeficiente de fricción a altas temperaturas. roporciona el poder de frenaje necesario en cualquier circunstancia. Excelente en aplicaciones de uso rudo y pesado. TANSIT NABK 142 Especial para autobuses. Diseñada especialmente para todas las aplicaciones de vehículos comerciales. Cumple las normas internacionales más estrictas de seguridad y calidad. Excelente resistencia mecánica y abrasiva, compatible con todo tipo de tambores de freno. Alarga la vida útil de los tambores. Estabilidad dimensional y térmica, esistencia al desgaste en condiciones severas superiores a las convencionales. NABK 132 Canto: lateado Componentes orgánicos libres de asbestos de alta fricción. Block para servicio severo recomendado para unidades cuyo peso bruto vehicular sea mayor a las 26,000 libras. Grandiosa Estabilidad Térmica que ofrece un desempeño excepcional a altas temperaturas en terrenos severos y en operaciones de paradas continuas. Este material es una alternativa recomendada para unidades con problemas de desgaste en tambores y ruido excesivos. NABK COMBO 171 Canto: ojo/dorado. Fórmula que combina lo mejor de las características orgánicas y semi metálicas. Elaborada bajo una combinación de materiales que concentra el poder de paradas en caliente con una leva altamente metálica y beneficia la estabilidad de un trabajo pesado con anclas de calidad equipo original. Esta combinación ofrece el frenado perfecto, estabilidad térmica y buena compatibilidad con las diferentes aleaciones de tambores. El mejor producto para cada vehículo, peso, clase y carga de trabajo

5 Camiones de Carga ISTA DE AICACIONES MACA VEHÍCUO MODEO BAATA DEANTEA BAATA TASEA Freigthliner F ND Freigthliner F 80 4X2, 6X ND 4707 Freigthliner F Ton. 6 X ND Freightliner clase 6 FI-60, FC Freightliner clase 7 FC-70, FC-80, F Freightliner clase 8 F-80 25/26 ton. 6X Freightliner clase 8 F-80 6X Freightliner clase 8 F ton. 4X Freightliner clase 8 F Freightliner clase 8 F-70 Business Class Freightliner Construcción F ton. 6X Freightliner Construcción F ton. 6X Freightliner Construcción FD 112 SD ND Freightliner Tractocamiones F-80 25/26 ton. 6X Freightliner Tractocamiones F- 80 6X Freightliner Tractocamiones F ton, F 80 Q 4X Freightliner Tractocamiones F Freightliner Tractocamiones FD Freightliner Tractocamiones F 112 Q 6X Freightliner Tractocamiones C 120, CST Freightliner Tractocamiones FD Freightliner Tractocamiones Argosy Freightliner Tractocamiones Columbia Chevrolet C-65 80> ND Chevrolet C-65 80> Chevrolet C-65 80> 1307 ND 4317 Chevrolet C-65 80> Chevrolet C7H042 TW TB 96> Chevrolet C8H042 TW Chevrolet Kodiak Diesel ower Chevrolet Kodiak Diesel ower Chevrolet Kodiak Fuel Injection Chevrolet Kodiak Fuel Injection Chevrolet clase 7 C7H042 TW 7 B Chevrolet clase 7 C7H042 TW 7 K Chevrolet clase 8 C8H042 TW Chrysler Camiones AM Dina > ND Dina > ND Dina 532 J 87> ND Dina > ND Dina > ND Dina D Dina > ND Dina > ND Dina > Dina > Dina S Dina S Dina S > ND Dina / camiones D-532 J ND 4515 Dina / camiones D-533 G ND 4515 Dina / camiones 455, 634, ND Dina / camiones ND 4515 Dina / camiones ND 4515 Dina / camiones 451, 551, ND Dina / camiones 751 / 7400, 555, ND Dina construcción Dina / tractocamiones Dina / tractocamiones > ND 4515 Dina / tractocamiones ND 4515 Dina / tractocamiones Dina clase Dina clase 8 DCE Dina clase 8 DC Dina clase Dina clase Dodge S Dodge D > Dodge > Dodge AM > Dodge S > Fáb. autocar mex/ tractocamiones DC ND Famsa DIESE > Famsa F > Famsa F ND = eferencia No Disponible MACA VEHÍCUO MODEO BAATA DEANTEA BAATA TASEA Ford N Ford F-700, F-800, T Ford NT ND Ford CF-7000, B Ford F > ND International H ND 4709 International H 4 X International 4300 DT International 4700 DT 466 E ND 4709 International 4900 DT 466 E International 4200 VT International International 4300 DT International International 4400 DT International H International ower International International Construcción Serie International 9200, 9400 (I) International Day Cab International Day Cab N14, DDC International clase International clase International clase 7 215H 4X International clase International clase , 250, International clase ,250, Kenworth Clase 7 T Kenworth Construccion T 300 4X2 6X Kenworth Construccion T 450 W Kenworth Construccion T 800 SH 6X4 8X Kenworth Construccion camiones camiones T 800 SHW (short hood wide) T-300, T-400B, T K , 953 IFC ND 4515 W-924, K-524, ND 4515 C-500, enova ND 4515 T K-100, T-600B, T-600B, T-450B, T-400B 91> Kenworth Tractocamiones T600B, T600, Aerocab Kenworth Tractocamiones T Kenworth Tractocamiones T 800, T 800B, T800 SH, Aerocab Kenworth Tractocamiones T Kenworth Tractocamiones W Mack Construcción CX Vision Mack Construcción D 690 S, D/M 688 S Mack Construcción CV Mack Tractocamiones CH Select, remium, Elite Mercedez Benz 1517, > Mercedez Benz FC > Mercedez Benz FD S D 93> Mercedez Benz F-C.O.E 95> Mercedez Benz 1217, 1417, 1419, 1617, 1619, 1621, 2121, > Mercedez Benz > Mercedez Benz Mercedez Benz (Famsa) F-1100, Mercedez Benz (Famsa) -1200, Mercedez Benz (Famsa) F-1300, Mercedez Benz (Famsa) F-1500, Mercedez Benz (Famsa) Mercedez Benz (Famsa) F-2100, Mercedez Benz (Famsa) Mercedez Benz (Famsa) Boxer Mercedez Benz (Famsa) SM Mercedez Benz (Famsa) 1833 C, CHC Mercedez Benz (Famsa) ND = eferencia No Disponible 5

6 Tractocamiones ISTA DE AICACIONES MACA VEHÍCUO MODEO BAATA DEANTEA BAATA TASEA Dina > ND 4515 Dina > ND 4515 Dina > ND 4515 Dina > ND 4515 Dina > ND 4515 Dina > ND 4515 Dina > ND 4515 Dina > ND 4515 Dina S ND 4515 Dina S > ND 4515 Freightliner Century 2002 ND Freightliner Coronado 2004 ND 4707 Freightliner CST ND 4707 Freightliner F 112 6X4 Q ND 4707 Freightliner F 80 6X ND 4707 Freightliner FD ND 4707 Freightliner FD ND 4707 International DAY CAB DDC Kenworth 500 C 87> ND 4515 Kenworth 500 K 88> ND 4515 Kenworth T 400B (6X2) 94> ND 4515 Kenworth T 400B (6X4) 91> ND 4515 Kenworth T 450 (4X2) 93> ND 4515 Kenworth T 450 (6X2) 93> ND 4515 Kenworth T 450B (6X2) 94> ND 4515 Kenworth T > ND 4515 Kenworth T > Kenworth TK > ND 4515 Kenworth TK > ND 4515 Kenworth TK > ND 4515 Mack CX Vision Mack CH Day cab Mack CH Elite Mack CH remiun Mack CH Select Mercedes Benz FA 8664 ST 93> ND 4515 Mercedes Benz FB 900COE 93> ND 4515 Mercedes Benz FD 112 STD (2 ejes) 93> ND 4515 Mercedes Benz FD ST 93> ND 4515 Mercedes Benz FD-80 93> ND 4515 Mercedes Benz (Famsa) FD 120, FD ND 4515 Mercedes Benz (Famsa) SF ND 4515 Mercedes Benz (Famsa) SF ND 4515 Mercedes Benz clase / Mercedes Benz clase / Mercedes Benz clase / Mercedes Benz clase 7 K-1418 / Motor coach industries F Motor coach industries F11 A Motor coach industries F Motor coach industries F Sterling T Sterling ST Sterling AT ND 4706 Trailers del norte Autobus peña ND Traksomex 767-ST ND 4515 Victor patron WTD ND 4515 Victor patron 4964-S-J ND 4515 Victor patron White ND 4515 Volvo VN ND Volvo VN ND Volvo VN Volvo VN 64T 420 ESTÁNDA Volvo construcción NE 64 chasis-cabina 6X Volvo construcción WG64 chasis-cabina Volvo construcción Autocar Volvo construcción VHD Volvo tractocamiones NE 64 chasis-cabina 6X4 N 64T tracto-camion 6X Volvo tractocamiones VN64T 6X4 VN64T 420 6X Volvo tractocamiones VN64T 420 6X4 (tip) VN64T 420 6X4 (std) Volvo tractocamiones VN64T 610 6X Volvo tractocamiones VN64T Volvo tractocamiones WX 6X Volvo tractocamiones Autohauler 6X Volvo tractocamiones VN64T DAY CAB Volvo tractocamiones VN64T Volvo tractocamiones Xpeditor 6X ND = eferencia No Disponible

7 Desmontaje y Montaje de Balatas Desmontaje Montaje Misma herramienta para remaches tubulares y semitubulares Nunca taladrar los remaches Secuencia de remachado as balatas deben remacharse siempre desde el centro de la balata en cruz como muestra la figura Elección de los remaches a elección de los remaches es de vital importancia para el correcto funcionamiento del freno. Cortar la cabeza de cierre con un cincel ebajar la cabeza con un taladro Expulsar el remache con un punzón ara extraer los remaches es recomendable emplear una remachadora con accionamiento hidráulico o neumático. a herramienta de extracción debe ser adecuada al diámetro de los remaches. os botadores de remaches son hoy de uso universal tanto para remaches semitubulares como para remaches planos. El empleo de botadores de remaches inadecuados puede provocar deterioros en las zapatas. Inspección de las Zapatas de Freno Fallos frecuentes emaches flojos son indicio de agujeros excesivamente grandes Superficie de asiento deformada Costura de soldadura corroída Cuerpo demasiado largo, remache Cuerpo demasiado largo, remache semihueco 8 x 18 roceso de remachado Cuerpo demasiado corto, remache semihueco 8 x 12 COECTO! Cuerpo con la longitud correcta*, remache semihueco 8x15 *Checar tabla de aplicaciones página 5 y 6 El proceso de remachado debe de cumplir con las especificaciones técnicas del fabricante. Borde de la superficie de asiento deteriorada El taladro ha deteriorado el agujero del remache Zona donde asientan los bujes deformados asos: uente doblado Superficie de asiento dañada Costura de soldadura agrietada Zona donde asienta el rodillo desgastado Barreno de remache deformado Barreno de remache desviado al extraer el remache Superficie de asiento corroída Extremo de puente deteriorado 1. Verificación de las zapatas del freno 2. impieza de las zapatas en un dispositivo adecuado siguiendo todas las medidas de seguridad. 3. De ser necesario cubrir las zapatas con anticorrosivo resistente a altas temperaturas. Cabeza de remache: Una cabeza de remache incorrecta, indica fuerza de remachado muy bajo o un tamaño inadecuado del remache, también se debe revisar que las herramientas de remachado se encuentren en buen estado. as cabezas de remache se pueden agrietar si el remache es demasiado frágil, o no se están utilizando las herramientas adecuadas. Incorrecto Correcto 7

8